- 1 тыс. км
- Тернополь
- 120 см³
- Не указано
Продается из-за ненадобности. Yamaha Cygnus 125X год выпуска 2005 (125 куб. см) Покупался на складе весной 2020 года для себя. Есть полный пакет документов (купли-продажи для поставки на учет). В Украине на учете не стоял! (имеет транзитный номер). Обслужено: Заменены задние амортизаторы в 2021 году. Полная замена вариаторов, передний и задний, ремень (запчасти от итальянской фирмы Malossi в 2021 году.) Замена масла была произведена вместе с заменой вариаторов. После замены фактически никто не ездил, не более 300 км из замены. Двигатель в отличном состоянии не раскрывался. Все что есть на спидомитре кладет, мощный для своей кубатуры с условием использования дорогих итальянских запчастей, которые прослужат вам еще долго и надежно, поскольку они действительно новые. Требуется обслуживание: Необходима замена топливного насоса, работает отвратительно… Хочу сосу, хочу не сосу, при длительном простое, по этой причине, заводится долго, может глушиться пока не насосется, может пропадать тяга двигателя при низких оборотах. (стоимость насоса примерно 800 грн). Также лучше настроить карбюратор, жалоб нет! Но после замены запчастей, его не настраивали, чтобы был более экономичен, резвый и результативный. К сожалению сесть и поехать на нем не получится, потому что нужна замена задней резины, (теоретически поехать можно, но не рекомендую (колесо сдуто и не накачивается) – на ваш страх и риск). Задняя резина не пригодна для восстановления, поскольку имеет боковой разрез под ободом диска. Откуда явилась? Понятия не имею, гаражное хранение. Похоже, просто лопнуло... Внешне ничего не делалось, все остальное, как было со склада. Находится на Таирово, ул. маршала жукова 103б, ГК Дружба, возле пожарной части, въезд со стороны заправки.
Прямоток, выхлоп British Customs. Отличное состояние. Техническое обслуживание на Dark Horse.
Квадроцикл в ідеальному стані, один власник, офіційний, в змаганнях не був, встановлено лебідку, лед фари, додаткове світло, бампер, алюмінієвий захист днища та ричагів, підігрів ручок, кофр, сидіння пасажира, дзеркала, кріплення для телефона/навігації, розширювачі арок, зроблено велике ТО (всі масла, фільтри, гальмівні колодки та інше). Продаж в зв?язку з виїздом за кордон.
Мот був придбаний у Европейскооо колекціонера. Обслужений в Мото СТО Old School Garage. Додатково встановлена яхтена музика HERTZ HMR 20 VIN SC4100204 Живе в підземному паркінгу В минулому році проїхав майже 300 км, в цьому біля 30. Пробіг майже 30 тисяч міль, пробіг рідний, перевіряйте по будь-яким базам. Вкладень не потребує ніяких.
В отличном состоянии. Сел и поехал.
Мотоцикл з історією. Один з небагатьох, що вийшов з окупації. Технічно в чудовому стані, візуально - згідно з обставинами та сучасними реаліями. Обслужений по регламенту, гаражне зберігання. Приїхав цілим, “Run&Drive” тільки з подряпинами від «скользячки». На фото пошкодження показані. Фотографії з аукціону теж присутні. Причина продажу - немає часу на мото життя.
Состояние идеальное, привезенное с повреждениями пластика. Установлено все по оригиналу. Гаражное хранение. Обслуженный, ухоженный и очень эмоциональный спорт турист.
ДО КІНЦЯ РОКУ ХОРОШИЙ ТОРГ ,потім чисто символічний.150 коней, акрапович.Мот в гарному стані , нічого не тече навіть при сильних навантаженнях , їде на рівні з літрами 299,не дрифтував, на задньому не їздив, обидва колеса відбалансовані,відносився дуже дбайливо, є кришка яка ставиться замість сідла пасажира, сидіння перешиті, ближнє світло ксенон чи лед, не знаю, дальнє світло рідне.Стоїть в гаражі накритий. Майже кожен день на ходу (по погоді) у моїй власності рік , все працює , гума хороша , помилок нема , ланцюг зірка норм , мастило ще не прийшов регламент замінювати , акб норм, демфер працює .Реальному покупцю торг біля мото .Продаж в Херсоні.Не скидую а продаю , стан сів поїхав .ТІЛЬКИ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ.Мот на мені .У подарунок віддам шолом та перчатки.
Створений без жодних компромісів з опорою на десятиріччя досвіду, CRF1100L Africa Twin готовий вирушати на екстремальне бездоріжжя. Робочий об’єм двигуна із паралельним розташуванням двох циліндрів, що становить 1100 куб. см, дав можливість підвищити крутний момент і потужність, а на додачу до підвищеної потужності оновлена конструкція шасі. Полегшена основна рама, жорсткіший алюмінієвий маятник у стилі CRF450R та алюмінієвий задній підрамник, що кріпиться за допомогою болтів, за своїми характеристиками пасують до регульованих амортизаторів передньої вилки USD Showa із довгим ходом та заднього амортизатора. Шести-осьовий комплекс інерційних сенсорів (IMU) забезпечує точну роботу системи регулювання крутного моменту Honda Selectable Torque Control (HSTC) та системи контролю підйому переднього колеса (Wheelie Control). На додачу до стандартних режимів руху URBAN, TOUR і GRAVEL мотоцикл здобув режим OFFROAD, в якому антиблокувальна гальмівна система ABS працює з позашляховими налаштуваннями із можливістю її повного відключення. Високо розташовані рукоятки керма та вужче сидіння з чітко окресленими контурами розраховані на рух у положенні як сидячи, так і стоячи. Вузький корпус мотоцикла із пружними формами у ралійному стилі ідеально підходить для цього і дає змогу добре бачити простір за напрямком руху завдяки компактному обтікачу та високому регульованому вітровому склу. Кольоровий сенсорний TFT-екран діагоналлю 6,5 дюймів підтримує технологію Apple CarPlay® і оснащений інтерфейсом Bluetooth. Повністю світлодіодні спарені фари головного світла оснащені денними ходовими вогнями (DRL), а круїз-контроль входить до переліку оснащення.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?