- 4 тыс. км
- Горохов
- Бензин, 250 см³
- Не указано
Все родное, подробная информация по телефону
Yamaha XJ6 2010 год Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, полностью на ходу. Вложений по технической части не требует, минимальные вложения по косметической части. Двигатель 600 см, инжектор, 4 цилиндра — работает ровно, без дыма и посторонних звуков. Заменен комплект звезд и цепь JP. Коробка переключается четко, электрика вся исправна. Требуется замена задней шины. Есть небольшие царапины по пластику и на фаре, без серьезных повреждений. В комплекте 2 ключа. Автоматическая смазка цепи Scottoiler. И даю выхлопную банку без коллектора и задний тормозной диск. Мотоцикл готов к переоформлению. Расход ~5 л/100 км. Надежный, простой в обслуживании байк — отличный вариант для города и путешествий.
Мотоцикл куплен не на аукционе. Первый владелец в Украине, покупал зимой этого года. Весь пластик родной, не паяный и без трещин. Все абсолютно родное, даже цепь с завода я недавно заменил на новую. При покупке были заменены сразу все масла и фильтр. Аккумулятор также новый. Было заменено два раза масло. задние колодки, очистка топливного фильтра, синхронизацию, замена звёзд и цепи. Покупка данного мотоцикла была сделана с подбором motochoice, у них и велось обслуживание. Пробег при совершении покупки был 24700, на данный момент 32000. С мотоциклом шла книжка с подтверждением пробега на сто в Германии. Оригинальный выхлоп с фулл трассой. В комплекте есть заглушка заднего сиденья и второй полностью новый ключ. Продаю по причине перехода на больший объем.
Yamaha MT03, 320 куб. см, 2017, 42 л.с. Инжектор, Жидкостное охлаждение, 6 передач, 2 ключа, бортовой компьютер. Мотоцикл обслуживался каждый раз перед началом сезона (есть сервисная книжка), хранился в гараже. На мотоцикле установлены оригинальные дуги (крашпеды), защита радиатора, укороченный номерной хвост.
Мотоцикл пригнан из Германии. В хорошем состоянии. Подготовлен к сезону. Заменено масло, фильтр, свечи, антифриз. Колодки в хорошем состоянии. Есть центральная подножка. Подвеска цела. Установлены новые зеркала (Оригинальные в комплекте). Имеет незначительные потертости на раме и крыле. Цепь и звезды в хорошем состоянии. Резина в нормальном состоянии - Bridgestone. Поставлен на учет 06.08.2025.
Мотоцикл в отличном, ухоженном состоянии. Хранился исключительно в гараже. Проходил два сертифицированных ТО, все зафиксировано в сервисной книге. Приобрел его новым в магазине в январе 2022 года, ездить начал с апреля 2022 года. Я единственный владелец. Есть незначительное повреждение переднего крыла, на что сделаю скидку во время торга.
Двигатель: 1063 куб. см, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, SOHC Охлаждение: воздушный Мощность: приблизительно 61,5 – 62 л.с. (45,2 кВт) Крутящий момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/мин Система питания: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая Повод: карданный Рама: стальная трубчатая Тормоза: дисковые (2 спереди, 1 сзади) Расход топлива: приблизительно 6,57 л/100 км Максимальная скорость: приблизительно 180–182 км/ч Вес: приблизительно 262–275 кг (снаряженная масса) Топливный бак: 17 л (включая резерв 4,5 л) Отличия Custom от Classic: Комплектация Custom: имеет укороченные крылья и более изящный внешний вид, что создает более агрессивный образ. На мотоцикле установлена качественная аудио система с двумя сабвуферами, полностью обслужен, покупался в Мотоярд Днепр.
Состояние идеальное. Ездил очень мало. Батарейка 60 в. 20 ah. Можно докупить и поставить вторую батарею.Мощный и очень мягкий ход. Выдерживает до 250 кг нагрузки. Регулируемые амортизаторы под ваш вес. В комплекте зарядное хорошее, запасная покрышка и камера. Колеса безкамерные. Если предложение заинтересовало пишите в чат авториа, перезвоню или отпишусь, так как нахожусь за границей. Мопед находится в Кривом Рогу в гараже.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?