Двигатель полностью капитальный. Все новое. Сейчас нет сил, времени и возможностей делать… переехал учиться. Делал для себя. Вложено более чем 2000 долларов. Сейчас нужны деньги на обучение и жизнь. По обмену рассмотрю любые варианты. ЛЮБЫЕ. по мотику нужно поставить cdi или просто заменить кулачки. И все будет идеально работать.
BSE J 1 ENDURO Мотоцикл куплен в 2025 году, есть документы для постановки на учет, на транзитных номерах. Двигатель CBS300CC, Zongshen, 29 лошадиных сил, очень бодрый, на водяном охлаждении Эргономичная подвеска MOJO имеет регулировку сзади и спереди, перо 58 см Новая графика, новая резина MITAS, мотоцикл полностью обслужен
Продам CFMOTO 520 Квадроцикл в хорошем состоянии, ухоженный и полностью готов к эксплуатации. Обслуживался вовремя, технически исправен. Двигатель работает ровно, коробка переключает без проблем, полный привод работает исправно. Квадроцикл отлично подходит как для отдыха и покатушек, так и для работы по хозяйству, лесу или бездорожью. Двигатель 500+ см? Полный привод 4x4 Надежный инжекторный двигатель Лебедь Хорошая проходимость Комфортная посадка Ухоженное состояние Своевременное обслуживание Квадроцикл не требует срочных вложений — сел и поехал. Возможен осмотр и проверка на месте. За дополнительной информацией, фото и видео — звоните или пишите в сообщения.
Продам мотоцикл в очень хорошем состоянии! Расход 5-6л Мотоцикл полностью обслужен, технически без замечаний — сел и поехал. Дефектов нет, вложений не требует. Хорошая резина Замененные цепи Прокачанная тормозная система Заменена тормозная жидкость Замененный антифриз На тюнинге, хороший внешний вид Свежепригнанный растаможенный Мотоцикл у хорошем состоянии, едет бодро, выглядит очень красиво и привлекает внимание. Звоните или пишите Тел.: **********
Масса, кг 138 ПАРАМЕТРЫ ДВИГАТЕЛЯ Тип запуска двигателя Электрический стартер ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, горизонтального расположения, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения. Объем, 149куб. Коробка автомат D-N-R или 3+1 Полуавтомат Система охлаждения с системой принудительного воздушного охлаждения Система электропитания Аккумуляторная батарея в штатной комплектации АКБ 12V 5A Система зажигания Электронная (CDI) + электростартер Максимальная мощность, л.с./об/мин. 10 / 7500 Тип привода Усиленный Цепь KMC430 Задние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический Передние тормозные механизмы Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический Задняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и ступенчатой регулировкой преднатяга пружины Подвеска передняя независимая, двойные A-образные, поперечные рычаги, винтовые пружины, амортизаторы Колесные диски Стальные с четырехспицевым креплением и защитными внешними хабами Максимальная скорость, км/ч 60 Расход топлива на л/100 км 3,0 Грузоподъемность, кг 140 Размер шин передние/задние 21x7-8/20x9.5-8 (Большие колеса) Объем топливного бака, л 4,2 Заправочный объем масла в двигателе, л. 0,9 МАССОВО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина, мм 1600 Ширина, мм 1000 Высота, мм 1150 Колесная база, мм 1100
КОЛЕКЦІЙНА МОДЕЛЬ! FLHTK Elektra Glide Ultra Limited Coleczione =103 twin-cam/прошитий 90 к.с/ Колекційна модель рідкісний! В оригіналі без Дтп. Колір Коричнево- чорний в золотих перлах,всі колекційні шильдики. комплектація максимальна яка тільки може бути! привезений цілим! стан нового! вихлоп VanHiase бархатно басистий павер командер 3. недавно Обслужено все! колодки нові,масла фільтри,пера обслужені, Гума харлеївська дорога нуляча вся! має все працює кожна кнопка все в ідеалі! з Додаткового дуже багато й вложено та встановлено.оригінальний пробіг 32,104 / на Україні наїхав всього під 3 тисячі км! музика додатково замінені динаміки дорощі кращі ХарманКардон GBL 522F club/присутньо USB mp3/ додатково в валянки встановлено оригінальні зі штатів динаміки Kix-16,5/ Акум стоїть фірмовий оригінальний новий дорогий! По Комплектації: * Пневма *Гучний зв'язок *Підігрів ручок заводські *Круїз-контроль пілот заводський *Dvd/Blytuz / mp3/ Navi *CarPlai/ Android16(Podoffo) оригінальний новий з відеореєстратором постійним записом на SD *Камери огляду передня та задня *Система тиску шин( датчики шин) *Проєкція швидкості в вітровому склі *повний Мультируль та пасажира * GPS * Abs *Центральна Підніжка лапа *Безліч хром накладок *сигнал Компресорний *система швидкого доступу зарядки АКБ *Прикурювачі та розетки / розєми для навушників водія та пасажира. * Тюнінг Решітка Обдуву *безліч накладок хром на картер двигуна *Додаткові Led -стопи бігучі з поворотами *лінзи всі (Євро стандарт) *спинка водія *підлокітники пасажира регульовані з бардачками оригінальні *додаткові крашпеди-(перед та зад) *Обшиви оригінальні у всіх кофрах + Вкруг додатково кармани. *безліч додаткових ніштяків та накладок оригінальних *повний коплект хром колпачків захисту болтів *Подовженя кофрів * повне освітлення вкруг Лед (оригінальні) й т.д все в реаліях потрібно бачити. зберігається в сухому теплому вентилюючому Гаражі.Стан Нового сів поїхав,без жодних вкладів. Огляд м.Чернівці!
Мотоцикл в отличном состоянии, полностью обслужен! Большой кофр
Б/у. Гаражное хранение. Покупал в мотоярде, там же и обслуживался. Пластик и краска оригинальные. Кофр (багажник) оригинальный Yamaha. Есть заводская оригинальная сигнализация. Пробег 18,7 тыс. км. В авариях не был. Полностью исправен, работает как часы) С документами, переоформление в МРЭО. Продажа в г. Дніпро.
Продам Spark почти в идеальном состоянии, покупал новый для себя, продаю хочу что-то другое. По ходовой нареканий нет, ездит не отказует ни в чем, по мотору вообще ничего не делалось. Цена 27500 торг, пробег 10 тысяч.
Двигатель: 1063 куб. см, V-образный, 2-цилиндровый, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, SOHC Охлаждение: воздушный Мощность: приблизительно 61,5 – 62 л.с. (45,2 кВт) Крутящий момент: 85 Нм (8,67 кгс*м) при 2500 об/мин Система питания: карбюратор, 2 x Mikuni BSR37 Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая Повод: карданный Рама: стальная трубчатая Тормоза: дисковые (2 спереди, 1 сзади) Расход топлива: приблизительно 6,57 л/100 км Максимальная скорость: приблизительно 180–182 км/ч Вес: приблизительно 262–275 кг (снаряженная масса) Топливный бак: 17 л (включая резерв 4,5 л) Отличия Custom от Classic: Комплектация Custom: имеет укороченные крылья и более изящный внешний вид, что создает более агрессивный образ. На мотоцикле установлена качественная аудио система с двумя сабвуферами, полностью обслужен, покупался в Мотоярд Днепр.
Был отреставрирован двигатель (поршень, кольца, шатун, 4 клапана, 2 направляющие клапанов) оригинальные запчасти, коробки под них есть в наличии. Задний аморт: сделан новый шток + сальник каяба. Отреставрирован карбюратор. Запчасти заказывал из США на partzilla. Делал для себя, но уехал за границу.
Мотоцикл в отличном состоянии пробег 39400км Первый владелец из салона Мотоцикл у хорошем состоянии и обслужен Переоформление в Мрео или ДіЯ ТО проводилось вовремя каждые 3000-4000 км масло Ipone katana 20w50 , 10w50 масляный фильтр менялся при каждой замене масла воздушный фильтр и бензиновый фильтр каждые 8000 км было установлено led на ДХО и линзованный свет по мотоциклу также заменены тормозные колодки оригинал цепь звезды ведомые и ведущие комплектом заменены подшипники в колесах зад перед демпфер в колесе поменяно распредвал цепь ГРМ башмаки прокладка гбц новый натяжитель заменены масло съемные колпачки притирались клапана чистился карбюратор заменен провод спидометра покупалось все только оригинал также менялось масло в вилке заменена тормозуха этим сезоном был установлен комплект резины Pirelli мотоцикл не падал бернаут не делал и на задний тоже не вставал
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?