МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота, мм ( по сідлу) 810
Кліренс, мм 205
Довжина, мм 2000
Ширина, мм 785
Висота, мм 1255
Споряджена маса, кг 158
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500
Максимальний кут повороту керма, градусів 36
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше ніж 95 од.
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності)
Ступінь стиснення 11,5:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N9-BS
Система живлення двигуна Инжекторна топливна система LGC-Fi, паливний насос, монофорсунка з управлінням ECU (виробник компонентів BOSCH)
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Электронне (CDI) + електростарте
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1580
Ширина, мм 680
Висота, мм 1100
Споряджена маса, кг 108
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).
Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ≤400
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ≤32
Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 1580
Ширина, мм 680
Висота, мм 1100
Споряджена маса, кг 108
ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА
Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год).
Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600
Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32
Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці.
Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота, мм 1060
Колісна база, мм 1349
Споряджена маса, кг 152
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 26 градусів
Максимальний кут повороту керма, градусів 43
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності)
Ступінь стиснення 11,5:1
Об'єм, куб.см 198
Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації MTX9AL-BS
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Электронне (CDI) + електростартер
Тип запуску двигуна Электростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 22 / 9000
КПП 6-ти
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 941
Висота, мм 1230
Колісна база, мм 1459
Споряджена маса, кг 122,7
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65
Двигун, тип Виробник ZONGSHEN. Модель CBS300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥40,5
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silk
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 940 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' 910 мм - для варіанту на шинах 19'' та 16''
Висота, мм 1190/1230
Колісна база, мм 1450
Споряджена маса, кг Суха вага 113,6 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 123 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71 х 63,1
Двигун, тип Маркування 171FMM. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) із приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм із роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,6 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 31
Максимальний кут повороту керма, градусів ?41
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рама Полегшена, трубчастого перетину, сталева з інтегрованим заднім підрамником з алюмінію
Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежнос
Sat Nov 29 2025 21:51:37 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики
KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів.
? Двигун і трансмісія
Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани
Об’єм: 295?см?
Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм
Ступінь стиснення: 11?:?1
Балансувальний вал: присутній
Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером
Рекомендоване пальне: бензин А-95
Запуск: електростартер + кікстартер
Запалювання: електронне CDI
Система живлення: карбюратор PWK34
Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні
Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS)
?? Підвіска і гальма
Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю
Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення)
Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм)
Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC
Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка
? Габарити і маса
Довжина: 2160?мм
Ширина: 880?мм
Висота по сідлу: 930?мм
Загальна висота: 1285?мм
Колісна база: 1500?мм
Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм
Споряджена маса: 124,9?кг
? Паливо та швидкість
Об’єм паливного бака: 8,4?л
Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л
Максимальна швидкість: ?113?км/год
Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50
? Особливості оснащення
Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями
Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня
Максимальний кут повороту керма: ?43°
Кут переднього кастора: 27°
АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год
Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB
Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками
? Підсумок
KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Lifan KPT200?4V — технічні характеристики
Lifan KPT200?4V — дорожньо-туристичний мотоцикл із сучасними технічними рішеннями: рідинне охолодження, інжектор Bosch, 6-ступенева КПП, ABS-гальма — усе для комфорту у місті та на трасі
agrobiz.net
+10
velomotosport.com.ua
+10
motomarket.in.ua
+10
.
? Двигун і трансмісія
Тип двигуна: бензиновий, одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний SOHC з балансувальним валом, рідинне охолодження
Об’єм: 198 см?
Крутний момент: 20,5 Н·м при 7500 об/хв
Система живлення: інжектор LGC?Fi (Bosch)
Коробка передач: 6-ступенева, механічна, багатодискове зчеплення та ланцюговий привід (428 HSB, 16/49)
Запуск: електростартер, запалювання CDI
?? Ходова частина та гальма
Передня підвіска: телескопічна інверторна вилка 36 мм з гідравлічними амортизаторами
Задня підвіска: маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та можливістю регулювання натягу
Переднє гальмо: дискове 300 мм, 2?поршневий супорт, ABS
Заднє гальмо: дискове 220–260 мм, 1?поршневий супорт, ABS
Колеса/шини: литі диски 17?; перед – 100/80-17, зад – 130/70-17
? Габарити і вага
Довжина: 2000 мм
Ширина: 785 мм
Висота: 1255 мм
Висота сідла: 810 мм
Колісна база: 1340 мм
Кліренс: 205–210 мм
Споряджена маса: 158 кг
Вантажопідйомність: 165–168 кг
? Паливо та швидкість
Бак: 13 л (в тому числі 2,5 л резерву)
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Висота, мм ( по сідлу) 775
Кліренс, мм 157
Колісна база, мм 1350
Споряджена маса, кг 143
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом
Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од.
Об'єм, куб.см 198
Система живлення двигуна Карбюраторна система питания
Система охолодження Рідинне охолодження
Система запалювання Електронне
Тип запуску двигуна Электростартер
Максимальна потужність, к.с.22
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Висота по сідлу, мм 770 мм - для варіанту на шинах 14'' та 12''
Споряджена маса, кг Суха вага 75,4 кг.
Споряджена маса (з бензином та олією) - 82 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип 1 циліндровий, 4-х тактний
Бензиновий, повітряно-олійного охолодження, з електростартером та механічною 4-х ступінчастою КПП. Алюмінієвий крупносекційний виносний масляний радіатор охолодження двигуна
Паливо-Бензин з октановим числом не менше 92
Рама Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву
Об'єм, куб.см 140
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Объем – 180 см3
Мощность – 17,2 л.с при 9 000 об/мин
Крутящий момент – 14,22 нМ при 7500 об/мин
Двигатель - 4-х тактный, DTSI, 2 свечи на цилиндр, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Двигун має объем 373 куб. см.
Кількість Л,С - 39,4 при 8650 об/хв
Максимальний крутний момент - 35 Нм при 7000 об/хв
До 100 км/г разгін всього за 7 секунд.
Середня швидкість 120 км/г
Відсутні вібрації на рулі
Нова модернизована передня подвіска
Снаряджена маса 184 кг.
Оновлений Dominar 400 має гарну динаміку і паливну економічність
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл дитячий BSE SP03 ENDURO 50 Пітбайк
Прекрасно підійде для доріг як із твердим покриттям, так і з ґрунтовим.
Дуже стильний дизайн.
Високоміцна легко сплавна рама.
Надійна гальмівна система.
Особливості:
Для дітей старше 6 років та підлітків;
Мінімальна витрата палива;
Ланцюговий привід;
Передні та задні дискові гальма;
Простота в управлінні.
Характеристики BSE SP03 ENDURO:
Об'єм: 50 кубів
Тип: Дорожньо-кросовий, одномісний
Максимальна швидкість: 50 км/год
Потужність двигуна 2.7 л.с.,
Розташування двигуна: Горизонтальне
Об'єм паливного бака 3 л
4-тактний двигун, один циліндр
Двигун з балансувальним валом
Запуск: Електростартер
Охолодження: Повітряне
Трансмісія: варіатор
Привід: Ланцюг
Тип приводу: ланцюговий 420-14/420-39
Гальма (передні/задні) Дискові
Передня підвіска: Телескопічна вилка 39/42-550 перевернута нерегульована
Задня підвіска: Маятник 240 мм
Розмір шин (передні/задні) 10" / 10"
Габаритні розміри: 1290*680*840 мм
Вага: 46 кг.
Sun Nov 30 2025 00:05:29 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
ехнические характеристики GEON Rockster 250 4V 2024 модельного года
Двигатель / Трансмиссия
Тип двигателя
1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 4-клапанный, с баланс-валом
Охлаждение:
воздушно-масляное
Рабочий объем (см3)
250
Макс. мощность (л.с /при об/мин)
24,5/ 7500
Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин)
23 / 6000
Степень сжатия:
9.2 : 1
Система питания
карбюратор
Система зажигания
CDI
Система пуска
электростартер
КПП / главная передача
6 ступенчатая механическая
Шасси
Рама
стальная трубчатая
Передняя подвеска
телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска
стальной маятник, моноамортизатор
Тормоза, передний / задний
дисковый, 2-х поршневой суппорт / дисковый, однопоршневой суппорт
Шины, передняя/задняя
110/90-17 / 130/80-17
Общие данные
ДхШхВ (мм)
2100 ? 800 ? 1380
Колесная база (мм)
1360
Высота по сидению (мм)
820
Дорожный просвет (мм)
260
Сухой вес (кг)
135
Объем топливного бака (л)
12,5
Максимальная скорость (км/ч)
130
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
