Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов для эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Продам в хорошем состоянии японскую легенду. Мотоцикл свежепригнанный, уже растаможенный на номерах. В эксплуатацию введен в 2012г. Куплен у единственного владельца. Установлен качественный прямоток, звук приятный, оригинальный набор ключей. Два ключа с кодами. В передних отсеках есть прикуриватель 12V. Хорошая резина - 19р. еще не на один сезон хватит. Вилка с регулировкой. Цепь со звездой больше 60%. Колодки зад перед новые. Аккумулятор гелевый новый. Оригинальная защитная клетка. Документация присутствует. Есть некоторые небольшие шрамы от эксплуатации, краска родная. Царапина на крыле, и по баку со стороны. Начала выбивать 6, а дальше все ок. Торг на кофе.
Outlander MAX Limited 1000R SAS 2026 SAS (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння. Амортизатори KYB з технологією Smart-Shox Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм –999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт та об’ємом 500 см3 ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Спеціальне калібрування варіатора ∙ Вентилятор високопродуктивного радіатора з електромотором потужністю 120 Вт та охолодженням об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові спеціалізовані позашляхові шини XPS Trail King 2 ∙ 14-дюймові алюмінієві диски ∙ 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передній стабілізатор поперечної стійкості ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Передній відкидний відсік для зберігання ∙ Задній знімний відсік для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма 214 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 40 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Гарантія два роки
Outlander MAX XT-P 1000R SAS з додатковими заводськими обновленнями Повністю оснащений для стилю та швидкості на бездоріжжі з амортизаторами KYB з технологією Smart-Shocks (SAS) (Smart Adaptive Suspension) (Розумна адаптивна підвіска). Ця система автоматично регулює жорсткість і висоту підвіски залежно від умов дороги та стилю водіння., Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Високопродуктивний радіаторний вентилятор потужністю 120 Вт і об’ємом 500 см3 ∙ Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ∙ Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB) і режими їзди ∙ Передній диференціал Visco-4Lok† ∙ 27-дюймові шини XPS Trail King 2, призначені для бездоріжжя ∙ 14-дюймові алюмінієві диски з бедлок-фіксаторами ∙ Повнорозмірна 4-дискова гальмівна система ∙ Лебідка 3500 фунтів із синтетичним тросом ∙ 10,25-дюймовий сенсорний дисплей ∙ Повний захист днища, передній бампер, задній бампер ∙ Передня стійка ∙ Алюмінієве кермо конічного профілю зі спортивними захисними щитками ∙ Місце для телефону та USB- зарядний пристрій ∙ Переднє відкидне місце для зберігання ∙ Заднє знімне місце для зберігання ∙ Сидіння спеціальної серії ∙ Додаткові пофарбовані панелі ∙ Фірмові світлодіодні ліхтарі Номінальна суха вага* 453 кг Д х Ш х В ( включаючи дзеркала) 252 x 123,2 x 143,2 см Колісна база 154,4 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг / задній: 109 кг Місткість відділень для речей 40 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Передні й задні шини XPS Trail King 2 – 27 х 8/10 х 14 Колісні диски 14-дюймові алюмінієві з бедлоками Передні ЗБІЛЬШЕНІ дводискові гальма 252 мм з гідравлічними двопоршневими супортами Задні Дводискові гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Гарантія два роки
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Продам мотоцикл Kawasaki ZX10RR 2017 года выпуска с реальным пробегом 3000 км. Мотоцикл покупался с пробегом 1000 км. Это именно RR — лимитированная версия, которых выпустили 500 штук. Мотоцикл в спортивном пластике + дополнительно установлены линзы для света, ветровое стекло индивидуальное. Дополнительно установлены клипоны Renthal, регулируемые подножки Vortex (родные клипоны и подножки есть + оригинальная фара), цепь 520, звезды: спереди -1, сзади +2, облегченные. Выпуск титановый, короткая ручка газа Domino. КПП перевернута (GP), все это настроено (прошивка + выкатка Woolich Racing). Диски Marchesini. 3 режима работы двигателя, управление торможением двигателем, трекшн-контроль, квикшифтер, блиппер. ABS снят и заглушен обманкой за 260 евро. Полностью обслужен, новые колодки и жидкость Rock Oil. Пробег после обслуживания 1 км. Мотоцикл ровный и честный, полностью обслужен и готов к бою.
MAVERICK R X Rc 999T DCT SAS 2026 Трициліндровий двигун Rotax 999Т DCT, робочий об’єм - 999 см3, з турбонаддувом, з рідинним охолодженням, з вбудованим проміжним охолоджувачем і високоефективним повітряним фільтром, 240 к.с. • 77-дюймова (196 см) 4-важільна підвіска на поздовжніх важелях з алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком • Передній диференціал з системою Smart-LokTM* з режимом «Скелі» • 10,25-дюймовий сенсорний дисплей • 35-дюймові шини XPS Hammer King • 16-дюймові диски з бедлок-фіксаторами, виготовлені за технологією Flow Formed • Передня і задня камери • Телескопічне кермо з елементами управління інформаційно- розважальною системою • Повний жорсткий дах • Передній бампер • Повний посилений захист днища з високомолекулярного (HMW) поліетилену • Захисні пороги та захист передніх і задніх важелів підвіски з ультрависокомолекулярного поліетилену • Панорамне дзеркало • 4-точковий ремінь безпеки з плечовими накладками • Висококласні високоефективні світлодіодні фари • Капотний ліхтар • Фірмові світлодіодні світлові прилади Can-Am • Місце для зберігання в центрі приладової панелі з тримачем для мобільного телефону • Графіка / сидіння конфігурації X • 1700-Вт магнето • Передні й задні фірмові світлодіодні вогні з анімацією запуску • Аудіосистема JL Audio рівня 3, 4динаміки + сабвуфер • Звуковий сигнал з «carling» Трансмісія з подвійним зчепленням Rotax DCT, 7-шивдкісна з високим і наднизьким діапазоном Приводний механізм Блоковний передній диференціал з ексклюзивною технологією Smart-Lok*. Привід на 2 колеса (2WD) / повний привід (4WD) із заблокованим переднім диференціалом / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL / 4WD ROCK Передня підвіска Кований алюмінієвий надміцний високий поворотний кулак - подвійні A-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості / довжина ходу 63,5 см Передні амортизатори FOX† 2.5 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го покоління (два клапани для регулювання стиску і відбою) Задня підвіска 4- важільна підвіска на поздовжніх важелях з кованим алюмінієвим надміцним високим поворотним кулаком / довжина ходу 66 см Задні амортизатори FOX† 3.0 PODIUM† Piggyback з перепускним клапаном і технологією Smart-Shox, доповненою технологією Live Valve 3-го Гарантія 2 роки
Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — сучасний дорожній мотоцикл для тих, хто цінує динаміку, стиль і безпеку! Ця модель вирізняється агресивним дизайном із сучасною LED-оптикою, що одразу підкреслює спортивний характер мотоцикла. Потужний інжекторний двигун PR250 об’ємом 249 см? розвиває 23,1 к.с. при 8000 об/хв та забезпечує максимальну швидкість до 138 км/год. Чотиритактний мотор із електронним запалюванням та електростартером гарантує впевнений запуск і стабільну роботу в будь-яких умовах. Шестиступенева коробка передач з багатодисковим зчепленням у масляній ванні дозволяє максимально ефективно використовувати потужність двигуна, а ланцюговий привід забезпечує надійність і простоту обслуговування. Витрата пального — лише 2,6 л/100 км, що робить цей мотоцикл економічним навіть для щоденних поїздок. Комфорт і керованість забезпечує сучасна ходова частина: Передня підвіска — телескопічна вилка Задня підвіска — маятникова з моноамортизатором Легкосплавні диски Шини: 100/80-17 (передні), 140/70-17 (задні) Для максимальної безпеки Zonsen Batllo 5RS оснащений дисковими гальмами з гідравлічним приводом і системою ABS на обох колесах. Це гарантує впевнене гальмування на будь-якому покритті та у складних дорожніх ситуаціях. Завдяки ергономічному сидінню, висоті по сідлу 780 мм і продуманій посадці, мотоцикл підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Місткий паливний бак на 13 літрів дозволяє долати довгі дистанції без частих зупинок. Вантажопідйомність — до 160 кг, споряджена маса — 149 кг. Основні характеристики: Двигун: 4-тактний, 249 см?, інжектор, 23,1 к.с. Максимальна швидкість: 138 км/год Коробка передач: 6-ступенева, ланцюговий привід Гальма: дискові гідравлічні з ABS (передні та задні) Підвіска: телескопічна вилка/маятникова з моноамортизатором Витрата пального: 2,6 л/100 км Паливний бак: 13 л Висота по сідлу: 780 мм Вантажопідйомність: 160 кг Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — це ідеальний вибір для тих, хто шукає універсальний, надійний і сучасний мотоцикл для міста, подорожей та активного відпочинку! Придбати Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS можна у салоні АРТмото, м. Хмельницький. Можна у кредит
Електровелосипед NISA CY-2 — це унікальне поєднання класичного велосипеда з педальним приводом і сучасного дизайну скутера. Ідеальний для міста і передмістя, він подарує комфорт, легкість керування та стильний вигляд. Основні переваги: Запас ходу до 60 км — для довгих прогулянок без турбот Потужність 800 Вт з безщітковим мотором у задньому колесі Максимальна швидкість до 45 км/год — ідеально для комфортного міського руху Ергономічна рама, м’яке сидіння та амортизаційна система для плавної їзди Дискові гальма спереду і ззаду для безпеки Вантажопідйомність до 180 кг при вазі 85 кг NISA CY-2 — це стиль, технології і комфорт для тих, хто цінує свободу руху кожного дня. Компанія АРТМОТО Хмельницький пропонує новий електровелосипед з гарантією, сервісом та професійною підтримкою. Звертайтеся зараз для замовлення і консультації!
Електроскутер NISA M6 — сучасний, зручний і економічний транспорт для двох, ідеально підходить для щоденних поїздок містом. Просторе сидіння дозволяє комфортно подорожувати разом із пасажиром. Завдяки потужному електродвигуну 1,0 кВт та ємній батареї 60?В 20?А- год, скутер впевнено розганяється й долає до 60 км на одному заряді. Максимальна швидкість — 60 км/год. Плавна їзда навіть на нерівних дорогах забезпечується покращеною амортизацією — телескопічна вилка спереду та маятникова підвіска ззаду. Дискові гальма на обох колесах гарантують безпечне гальмування, а яскрава LED-оптика покращує видимість у темну пору. Коротко про характеристики: Запас ходу: до 60 км Потужність: 1,0 кВт АКБ: 60 В 20 А- год (свинцево-кислотна) Зарядка: 6-8 годин Максимальна швидкість: 45 км/год Вага: 95 кг Дискові гальма спереду і ззаду Вантажопідйомність: 180 кг Зручне сидіння для двох Новий електроскутер NISA M6 доступний для попереднього замовлення в компанії АРТМОТО Хмельницький. Гарантія, сервіс та професійна консультація — телефонуйте або пишіть, допоможемо з вибором!
🏍 Harley на полном ходу — сделано с душой! Все доделано, все работает идеально. Собирал для себя, не экономя на деталях. 3 сезона, 27 тыс.км. ✅ Сиденье: Mustang+пассажир Ручки и подножки: Arlen Ness ✅ Оптика: Moonc Mc Рамка и стекла: Custom Dynamics ✅ Подвеска: Progressive Suspension 424 ✅ Гума: новая, в этом сезоне ✅ Аккумулятор: новый ✅ Спидометр: тюнинговый, с ЖК-уровнем топлива Выхлоп: Arlen Ness MagnaFlow Никакой китайщины! Мотоцикл ухожен, полностью готов к поездкам вдвоем. Есть полный комплект для езды вдвоем. Instagram: Mr.kawabunga Возможен обмен на туринговый Harley.
Официальный мотоцикл. Свеже сделано ТО.
Характеристики утилітарного квадроцикла BRP OUTLANDER MAX XT 700: Двигун Rotax® АСЕ (покращена ефективність згоряння палива), одноциліндровий, 650 см³, рідинне охолодження, 50 к.с. Система подачі палива Інтелектуальна система керування дроселем (iTCTM) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія Варіатор з первинною муфтою pDrive, передачі L/H/N/R/P Приводний механізм Привід на 2 колеса / повний привід із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Сприяння в керуванні Режими: робочий/стандартний/спортивний, Інтелектуальне гальмування двигуном (iEBTM) Підсилювач рульового керування Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилювачем (DPS) Передня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 24,8 см Передні амортизатори Двотрубні Задня підвіска Подвійні A-подібні важелі, довжина ходу 26 см Задні амортизатори Двотрубні Передні й задні шини XPS Trail Force 26 x 8/10 x 14 дюймів Колісні диски 14-дюймові алюмінієві Передні гальма Два дискових гальма (214 мм) з двопоршневими гідравлічними супортами Задні гальма Одне дискове гальмо (214 мм) з двопоршневим гідравлічним супортом Номінальна суха вага 405,1 кг ДхШхВ 239,2 х 120,9 х 122 см Колісна база 153,5 см Дорожній просвіт 31,8 см Висота сидіння 98 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг, Задній: 109 кг Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг Місткість паливного бака 19,5 л Приладова панель Цифровий дисплей 4,5 дюймів Прилади Роз’єм USB для заряджання мобільного телефона Запалювання Радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.TM) Освітлення Світлодіодні фари (передні і задні) Лебідка Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг Передній і задній бампери, повний захист днища Гарантія два роки
