Стан нового мотоцикла. Вихлоп Cobra звучить дуже класно. Фільтр нульового опору. Дуже харизматичний мот.
Harley-Davidson Sportster 1200XLC bobber – живой железный персонаж, а не просто «ещё один спортстер». Продаю свой Harley 1200XLC 2001 года (модельный 2000), переделанный в боббер на хардтейле. Это не гаражный «колхоз», а собранный проект на качественных деталях от известных брендов – делал под себя. Основа – TC Bros hardtail kit Бак, седло, крыло, руль, крышка карбюратора и ручка газа – TC Bros Бак и крыло затянуты в пленку. Грипсы - Vans Cult Новая электрика от ThrottleAddiction – проводка свежая, сделана аккуратно. Воспаление Ultima single fire kit – стабильная и ровная работа мотора Передний фары, задний стоп, задняя тормозная магистраль (передняя есть, но не установлена) – Drag Specialties Перевод на цепь вместо ремня – надёжнее и круче визуально. Новые тормозные колодки Ferodo Изменены все расходники: - масло в двигателе -масло в primary -тормозная жидкость После ТО проехал лишь несколько сотен километров – мотоцикл свежий по обслуживанию, сел и поехал. Поворотники установлены для постановки на учет – если захочешь более «чистый» кастомный вид, их легко снять или заменить. Это мотоцикл для того, кто хочет характерный боббер, а не стоковый харлей. Жесткий хвост, правильная посадка, честный V-Twin 1200, живая механика и минимум лишнего – только то, что нужно, чтобы кайфовать от дороги. Если ищешь не проект «на годы», а готовый боббер на базе Sportster 1200, с качественными деталями и свежим обслуживанием – пиши/звони. Забирай и катай, сезон для этого харлея всегда открыт. По удару из штатов -> немного задело крыло по заду и поворотник. Вместе с бобром отдам все детали что были и остались. При необходимости могу добавить еще и весь инструмент для Америки. Писать в Viber/WhatsApp/Telegram, не звонить, спасибо.
Бонджорно, продаю своего дракона. Мотоцикл полностью исправен. Сейчас устанавливается кастомное сиденье, заднее крыло и задние повороты, обслуживание карданного вала. Хороший выхлоп. Катался два сезона после строительства проекта. Могу скинуть дополнительные фото. Торг не большой, продажа не срочная. Продаю по причине того что уже купил другой мотоцикл. whatssapp, telegram.
Возможен обмен с вашей доплатой. Состояние нового! Продажи с переоформлением. Бесплатная доставка до двери. Дополнительные опции: - Выхлоп. - Воздушный фильтр. - Багажная система. - Спинка. - Ветровое стекло. - Дополнительный свет.
продам мопед альфа 110сс, технически исправен требует ремонта, разобраться с проводкой и с карбом, на баке есть мятина и нужно левый пластик, и под покраску самый корч, не работает приборка, так заводится все хорошо ничего не стучит масло не берет возможен торг.
Эксклюзивный Байк от CUSTOM - ателье, в идеальном состоянии. Создан в 2020 г. Донор Honda VTX 1800 в стиле Harley-Davidson Big-Bobber. Максимально удачный синтез японского качества и технологичности в сочетании со стилем от Harley-Davidson. КОМПЛЕКТАЦИЯ: - Выхлоп - Haines - Система нулевого сопротивления воздуха Crosair с прозрачным корпусом. - Адаптивная тормозная система ACS (при торможении ножной тормозной педалью, тормозят оба колеса) - Датчик запуска двигателя при выжатом сцеплении - Гидравлические тормоза - Гидравлическое сцепление - Инжектор - Диодная LED-оптика - Плавающие тормозные диски - Черный мат на выхлопе и двигателе в комбинации с черным лаком и элементами хрома. Водяное охлаждение - Кожаное одинарное сиденье Nappa с с подогревом и перфорацией - Кастомный, расширенный, прямой руль - Вентилируемые тормозные диски - Суппорты NISSIN (8 тормозных цилиндров в сумме) - Система безопасного запуска двигателя - Литые широкие диски, черный лак - Кожаный вертикальный кофр И многое другое. ШИНЫ: Перед - 165 R17 Заднее - 200 R16 Сбалансированный, модифицированный двигатель обеспечивает отсутствие вибраций и надежность в эксплуатации. 85% деталей кастомных, новых Разгон 4 сек до 100 км/ч, 110 л.с. Очень мягкий и динамичный байк S-classa. С неповторимым ревом и «отстрелами» выхлопной системы. Не участвовал в ДТП. после кастома байк прошел 2500 км. Полностью обслужен, вложений не требует. Детали по телефону.
На ходу, исправный
Мотоцикл INDIAN SCOUT, 2020 года выпуска, 1133 см. куб., пробег 17645км. - CUSTOM (Кастомный). Состояние КАК НОВЫЙ!!! Куплен у ОФИЦИАЛЬНОГО дилера в г. Киев. Проведен дорогой тюнинг, а именно: Заменена передняя фара на фирменную Indian ELIT LED, переделаны передние и задние тормоза с двух на усиленные трехпоршневые фирмы BILLET-6, установлены дополнительно газо-масляные амортизаторы PROGRESSIVE SUSPENSION PRO с регулировкой, заменено сиденье на фирменное CORBIN, установлены защитные дуги, оригинальная сумка INDIAN с правой стороны. Также добавляются выхлопные трубы-прямотоки фирмы CRUSHER, и зарядное устройство подзарядки аккумулятора, для чего выведен разъем для подключения.
Лимитированная серия Bobber TFC Выпущено всего 750 экземпляров в мире. Мотоцикл приобретен у официального дилера в Майами (США). Каждый экземпляр имеет индивидуальную номерную табличку и уникальную эмблему. Преимущества версии TFC: • +10 л.с. мощности и +4 Н·м крутящего момента по сравнению с Bobber / Bobber Black • Повышенная мощность во всем диапазоне оборотов • На 39% меньшая инерция двигателя, +500 об/мин Премиальная комплектация: • Полностью регулируемая подвеска Öhlins (перед/зад) • Глушители Arrow с матовым покрытием и карбоновыми наконечниками • Двойные моноблочные суппорты Brembo M50 • Радиальный главный тормозной цилиндр Brembo MCS • 3 режима езды: Road / Rain / Sport • Светодиодная фара с дневными ходовыми огнями Многофункциональные LED-поворотники Чистокровный силуэт Bobber с рулем clip-on. Карбоновый обвес, премиальная детализация, траверсы из алюминиевого сплава с номерным знаком.
Мотоцикл Днепр МТ-11 1983 года выпуска. Технические характеристики: -Двигатель: оппозитный, 650 см³ -Привод на коляску (при необходимости) -Коробка: 4-ступенчатая -Карбюратор: К-65 -Зажигание: контактное (возможна модернизация под электронное) Состояние: -Двигатель работает ровно, заводится с полуоборота. -После планового ТО: заменены масла, фильтры, свечи -Колеса ровные, резина в хорошем состоянии. -Некоторые детали изменены на спортивные. -Документы в порядке, мотоцикл готов к переоформлению. Внешний вид: -Чёрный цвет -Повреждений, маленьких царапин нет. -Есть две коляски на выбор: одна без сиденья для грузовых перевозок, вторая с сиденьем, вторая использовалась один раз: сразу после покупки, потом была снята. -На кузове есть следы коррозии, которая образовалась за время использования. Лично от владельца мотоцикла: -Использовал его без коляски, только для гонок. Всегда держал его в герметичном гараже. Не ездил во время дождя и снега. Сейчас стоит в гараже без дела, это и есть причина продажи.
Мотоцикл сделан в стиле «BOBBER». Очень много дорогого тюнинга. При встрече все расскажу, покажу. Сиденье регулируется по высоте, аккумулятор опущен максимально низко для уменьшения центра тяжести. При работе разбирался полностью, рама красилась порошковой краской. Проводка вся заменена и помещена в маленький хромированный бачок. Добавлен безключевой доступ. Кому интересно, спрашивайте, приходите смотрите. Очень индивидуальный мотоцикл. Без внимания от окружающих не бывает.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?