Мот в хорошем состоянии. Все расходники: цепь, звезды, колодки, резина все свежее и на следующий сезон точно хватит. Осмотр по договоренности. Продажа с переоформлением.
Год выпуска 2004 На ходу, технически исправен.
Продам свой мотоцикл. 700 км назад делал большое ТО: Перед: Перебрана вилка, новые суппорты с колодками, новая резина спереди. Двигатель: новая сцепление, регулировались клапана, регулировались и синхронизировались карбюраторы, заменен стоковый кулер охлаждения на 2 более мощных. Новый аккумулятор. Замена всех жидкостей, в т.ч. охлаждения, тормозная. Пробег: 18200км. Из минусов: мот падал (скользил) - помятый бак. Планировал ставить двигатель 500сс, и менять бак, поэтому этот просто пошпаклевал и залил краской, новый бак стоит 5000грн. Из плюсов: это, пожалуй, самый большой мотоцикл в бюджете до 2000$ - чудово подойдет райдерам ростом более 180см. Длинная база - комфортно чувствует себя как в городе, так и на трассе. Двигатель 350сс / 2 цилиндра / 28л.с. - равномерная тяга на всем диапазоне оборотов - очень комфортно для езды по городу. Мощности и места хватает для двоих даже в путешествие. В нагрузку: металлический багажник, держатель для телефона с зарядкой и ветровое стекло. Продажи с переоформлением через Дію. Торг в баке.
Квадроцикл MIKILON HARDY 200 Объем двигателя 200 см.куб, Воздушное охлаждение КПП Автомат Колесная формула 4х2 Усиленная конструкция ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО КОМПЛЕКТУЮЩИХ Подвеска на шаровых опорах! Газомасляные амортизаторы! НОВАЯ модель на рынке Украины!! Дисковые тормоза! LED оптика! ФАРКОП! Тип двигателя: Карбюраторный, 4-тактный, 1-цилиндровый Топливо: Бензин Объем двигателя: 200 куб.см. Номинальная мощность: 15,0 л.с. при 7500 об/мин. Система охлаждения: Воздушное Система запуска: Электростартер Причина: Цепная Трансмиссия: Автоматическая D-N-R Рама: Стальная, трубчатая Передняя подвеска: Независимая рычажная с амортизатором Задняя подвеска: зависимая, пружинный амортизатор Передние / задние тормоза: Двойные дисковые вентилируемые, гидравлические / дисковые вентилируемые, гидравлические Максимальная скорость: 65 км / час Объем топливного бака: 6,5 л Максимальная грузоподъемность (водитель и груз): 180 кг. Расход топлива: 3,5 л / 100 км Количество мест: 2 Колесная формула: 4х2 Клиренс: 260 мм Напряжение и емкость аккумулятора: 12В / 7Аг Габаритные размеры ДхШхВ: 1800x1100x1150 мм Вес: 165 кг Заменен бензобак на лучший. И многое другое.
Часи змінюються, і нам всім потрібно думати про більш ефективний спосіб їздити по місту та його околицям. Скутер NMAX 155 — це бачення Yamaha нових можливостей персональної мобільності. Він оснащений потужним двигуном об’ємом 155 куб. см, що забезпечує швидке прискорення для впевненого обгону, а також високу максимальну швидкість, з якою ви завжди будете попереду транспортного потоку на автостраді.
Останній MT-07 має найвищі характеристики, включаючи радіально встановлені передні гальмівні супорти, 41-мм перевернуту вилку та легкі колеса SpinForged. Це сприяє підвищенню маневреності мотоцикла, а інноваційна технологія акустичного посилення оптимізує шум впуску та видає знамените гарчання CP2 для вражаючої та захоплюючої їзди. Компактний новий вигляд ідеально втілює природу MT-07 з оновленою та владнішою позицією їзди та виразною ідентичністю завдяки мінімалістичній світлодіодній фарі. Завдяки ідеальній гармонії технологій та стилю модель MT-07 не містить нічого зайвого, а лише те, що насправді створює незабутнє враження від їзди. І як наслідок, цей мотоцикл може похвалитися спритністю і потужністю, демонструючи стиль темної сторони Японії абсолютно нового рівня. Повністю нова модель МТ-07 2025. Зміни торкнулися всіх елементів мотоцикла - від двигуна до зовнішнього дизайну і зробили його нейкедом нового покоління. Вражаючі оновлення до 10-річчя моделі. - Оновлений двигун об'ємом 690 куб см CP2, що відповідає стандарту EU5+ - Нова перевернута передня вилка діаметром 41 мм та оновлений задній маятник - Нова рама та маятник для оптимізації жорсткості та покращення керованості - Зчеплення A&S, що прослизає, для полегшеного вичавлювання і більш плавного перемикання передач - Допоміжні електронні системи, включаючи Traction Control та три режими потужності (STREET, SPORT, CUSTOM) - Нові подвійні чотирипоршневі радіально встановлені передні гальмівні супорти - Нова 5-дюймова TFT-приладова панель з можливістю підключення до смартфону - Новий дизайн LED-фари головного світла - Нові кермові перемикачі та покажчики повороту з автоматичним вимкненням та новий стоп сигнал із включенням при аварійному гальмуванні - Змінене положення керма та підніжки для зручнішої ергономіки водія - Оптимізований звук роботи двигуна завдяки технології акустичного посилення - Легкі ковані колеса із гумою Dunlop Sportmax Q5A - Новий колір Ice Storm
Останній MT-07 Y-AMT має найвищі характеристики, включаючи радіально встановлені передні гальмівні супорти, 41-мм перевернуту вилку та легкі колеса SpinForged. Це сприяє підвищенню маневреності мотоцикла, а інноваційна технологія акустичного підсилення оптимізує шум впуску й видає знамените ричання CP2 для вражаючої та захоплюючої їзди. Компактний новий вигляд ідеально втілює природу MT-07 Y-AMT із оновленою та більш владною позицією їзди та виразною ідентичністю завдяки мінімалістичній світлодіодній фарі. Завдяки ідеальній гармонії технологій і стилю модель MT-07 не містить нічого зайвого, а лише те, що насправді створює незабутнє враження від їзди. І як наслідок цей мотоцикл може похизуватися спритністю й потужністю, демонструючи стиль темної сторони Японії абсолютно нового рівня. Y-AMT кардинально змінює спосіб їзди й створює абсолютно нові враження, і, щоб відчути цей новий вимір. Вибирайте між ручним перемиканням передач за допомогою перемикача, що керується пальцем, або вибирайте повністю автоматичну коробку передач, коли вам це потрібно. Y-AMT працює в ідеальній гармонії з електронними функціями Yamaha Ride Control (YRC), а круїз-контроль додатково зменшує зусилля для спокійної їзди по шосе. *Круїз-контроль доступний лише на MT-07 Y-AMT Дросельна заслінка Yamaha з електронним керуванням (YCC-T) уособлює нове покоління електронних допоміжних засобів і сприяє лінійнішій подачі потужності для створення міцнішого зв’язку між водієм і мотоциклом. Yamaha Ride Control (YRC) дозволяє вибирати між двома картами дросельної заслінки та контролем тяги, що перемикається, з можливістю налаштування режиму YRC відповідно до ваших уподобань.
хорошый мото,доки в порядке,мото на мне... небольшой торг(уступлю на нюансы)... новая моторная цепь,зделаная голова, амортизатор,почищен карбюратор,новый поршень з кольцами ,новые ручки (гидро) сцепление и переадресованного тормоза.
Мотоцикл привезен из Японии, я первый владелец в Украине. Пробег 20 тыс. км. По технике в хорошем состоянии, масло заменено 3 тыс. км назад, полностью перебрана и обслужена передняя вилка, заменен передний датчик ABC, все элементы работают исправно. На правой стороне есть мелкие царапины. Все вопросы по телефону или в мессенджер (WhatsApp).
Квадроцикл официально куплен 2017 г.новым в Украине. Я второй владелец,есть техпаспорт и номера,установлено много допов:вынос радиатора, шноркель,защита всего днища и рычагов пластиковая США aeronbaltik,защита рук,зеркала,звуковой сигнал, крепеж для телефона с беспроводной зарядкой,новая мощная люстра, амортизаторы Foks на 3 положения, обслуженные в конце 2021, большой кофер pancerbox, фаркоп съемный, легкосплавные разноширокие диски с bedlikami, R14 9x27i10x27, резина в хорошем состоянии, проставки 3,5 см, лебедка. передний и задний, и так же по ходовой части. Квадроцикл в авариях не участвовал, цел, не бит и не крашен. 2500 км назад был произведен ремонт вариатора (замена тарелок и ремня), старые запчасти в наличии, как доказательства!!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
