Продам свой мотоцикл, BMW F900R 2024. Мотоцикл официальный, был куплен в 2025 году, новым из салона, я первый владелец. Пробег на данный момент 8,7 тыс км. Мотоцикл в близкой фуловой комплектации. Так же установлена банка Dominator, новая резина Michelin Road 5 25 года, и ветрозащита. Квикшифтер, электронная подвеска, демпфер руля, на режимах езды, писать можно много, скину список всех опций по запросу). Состояние по внешнему виду 10/10, техническое состояние 10/10. Любые проверки, все что угодно, пожалуйста. Мотоцикл на ДОКУМЕНТАХ.
Технічно ідеальний стан , всі рідини та фільтра замінені . Пошкодженнь та затоплень цього мота в США не було, доволі розповсюджена практика отримання страховки в цьому штаті (Флоріда) після урагану . Мотоцикл з мінімальним пробігом на українській реєстрації готовий до експлуатації. Інжектор , кардан.
Продам Harley Davidson Road King 2006 года выпуска на 88 Twin Cam моторе, инжектор, пробег 29 тыс. миль. Владею мотоциклом 11 лет. Мотоцикл ухожен, обслужен, в хорошем состоянии.
BMWR1200RT заменены все жидкости. тормоз. сист. коробка, редуктор, сцепление, двигатель. защитная клетка двигателя и кофр. музыка, подогрев ручек, злзктроскло. кофры для вещей, готов к сезону. Сев и поехал.
Абсолютна новинка 2025 року — AODES Pathcross 525L Standart, двомісний квадроцикл, створений для динамічних поїздок бездоріжжям. Двигун об'ємом 495 см? з електронним уприскуванням пального розвиває потужність 38 к.с., забезпечуючи впевнений рух різними покриттями. Практичність та комфорт Pathcross 525L оснащений місткими багажними платформами, дзеркалами заднього виду, фаркопом і переднім не підсиленим бампером. Стійкість на складних трасах забезпечують надійна підвіска та міцні сталеві диски. Надійність, перевірена часом Двигун і трансмісія цієї моделі розроблені на основі перевірених технологій, що гарантує довговічність та стабільну роботу навіть за активної експлуатації. Готовий до будь-яких пригод Комплектація Pathcross 525L підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів, забезпечуючи комфорт під час сімейних поїздок і активного відпочинку на природі. Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, 4-х тактний, рідинного охолодження, 495 см? Система живлення двигуна Інжектор (EFI) Максимальна потужність 38 к.с. / 6800 об.хв Максимальний обертаючий момент 46 Нм / 5800 об.хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Комплектація Двомісна Доступні кольори Чорний, Сірий, Помаранчевий Трансмісія Коробка передач Варіатор, 2WD-4WD Привід Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала Ходова частина Колісні диски 12-дюймові легкосплавні диски Колісна база, мм 1460 Підвіска задня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Підвіска передня Подвійні А-подібні важелі, Газомасляні амортизатори з переднатягом Розмір задніх шин AT 25?10-12 Розмір передніх шин AT 25?8-12 Гальмівна система Гальмо стоянки Так Задні гальма Подвійне дискове гальмо Передні гальма Подвійне дискове гальмо Розміри та вага Вага, кг 410 Суха маса, кг 365 кг Довжина, мм 2215 Ширина, мм 1172 Висота, мм 1260 Об'єм паливного бака, л 20 Кліренс, мм 265 Вантажопідйомність, кг Передня платформа – 15 кг. Задня платформа – 30 кг.
Мотосалон АРТМОТО Дніпро: Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м.
Квадроцикл AODES Pathcross 1000 L – це флагманський позашляховик, створений для тих, хто шукає максимальну потужність та прохідність. Завдяки своєму потужному двигуну цей квадроцикл здатний долати найскладніші ділянки бездоріжжя з легкістю. Зручна спинка для пасажира забезпечує високий рівень комфорту у тривалих поїздках. Сучасна LED-оптика спереду та ззаду гарантує чудову видимість у будь-яких погодних умовах.Двигун: V-подібний двоциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням Об'єм двигуна, куб. див: 976 куб.см. Потужність, л.с./Нм: 86,61/101 Н.м. Система охолодження: Рідина Система живлення двигуна: Інжектор Довжина, мм: 2438 Ширина, мм: 1244 Висота, мм: 1397 Колісна база (відстань між осями передніх та задніх коліс), мм: 1499 Дорожній просвіт, мм: 280 Об'єм паливного бака, л: 22 Ємність стійки (передня/задня): 34/68 Споряджена маса, кг 419 Повна вага, кг 490 Розмір передніх коліс: 26?9-R14 Легкосплавні диски з бедлоками Розмір задніх коліс: 26?11-R14 Легкосплавні диски з бедлоками
Xmotos Stark 110 - це легкий і маневрений пітбайк, що чудово підходить для райдерів-початківців. Завдяки компактним габаритам і впевненій керованості, він стане чудовим вибором як для тренувань, так і для активного відпочинку на пересіченій місцевості. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 110 см?, який демонструє стабільну роботу і невибагливість в обслуговуванні. Механічна коробка передач із ручним зчепленням забезпечує повний контроль над їздою і дає змогу швидко адаптуватися до різних умов траси. Stark 110 отримав міцну раму та посилену підвіску, стійку до навантажень під час стрибків і нерівностей. Це ідеальний варіант для юних ентузіастів, які роблять перші кроки в мотоспорті.Довжина, мм 1465 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 740 мм Висота, мм 935 мм Кліренс, мм 275 мм Колісна база, мм 1050 Споряджена маса, кг Маса нетто 60 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб. см 106,7 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер та Кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 7/8000 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 7,2/5000 КПП Автоматична, 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (14T-41T 420#) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?55 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 275 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-12 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-10 Об'єм паливного бака, л 2,6 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Hensim CRS 300 - це ефектний дорожній мотоцикл з характером скремблера, що поєднує в собі міць, стиль і практичність. З його агресивним дизайном, збалансованою посадкою та впевненим керуванням, він стане чудовим вибором для райдерів, які цінують свободу на трасі та не бояться вийти за межі асфальту. Модель оснащена 279,4-кубовим 4-тактним двигуном з повітряно-оливним охолодженням, що забезпечує гідну динаміку і стабільну роботу в будь-яких умовах. Комфортне сидіння, ергономічна геометрія і міцна підвіска дають змогу впевнено почуватися як на міських вулицях, так і на легкому бездоріжжі. Hensim CRS 300 порадує своєю маневреністю, високою стійкістю на швидкості та довговічністю. Це надійний мотоцикл, який готовий супроводжувати вас у будь-яких поїздках - від щоденних маршрутів до вихідних подорожей заміськими трасами. Технічні характеристики ХАРАКТЕРИСТИКИ Тип двигуна 1-циліндровий, 4-х тактний, з баланс. валом Охолодження рідинне Робочий об'єм (см3) 279,4 Макс. потужність (к. с. /при об/хв) 29/8500 Макс. крутильний момент (Нм /при об/хв) 26/6500 Система змащування тиском, мокрий картер Система харчування Інжектор Тип зчеплення багатодискове, у масляній ванні Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчаста,Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Задня підвіска Маятникова, два пневмогідравлічних амортизатора Гальмо переднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Гальмо заднє Дисковий, гідравлічний, з ABS Шина передня 110/80-18 Шина задня 140/90-15 ЗАГАЛЬНІ ДАНІ ДхШхВ (мм) 2060 х 890 х 1100 Колісна база (мм) 1410 Висота по сидінню (мм) 740 Кліренс (мм) 180 Суха вага (кг) 148 Паливний бак (л) 13,5
Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність 23,12 к.с. Система живлення інжекторний Задні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом, ABS Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом, ABS
Мотоцикл Forte Cross 250 имеет 4-тактный бензиновый двигатель объемом 225-250 см³, мощностью 17-19 л.с., максимальная скорость составляет около 98-135 км/ч. Объем бака 9,5 л. Мотоцикл полностью на ходу, сел и поехал, пробег 1560 км, масло менялось вовремя, мотоцикл вложений не требует. Перекупщиков не беспокоить.
Продам новый мотоцикл, откатал один сезон. пробег 11000 в комплектации: защита сары, боковые платформы под кофры, дополнительный свет. Замена расходников происходила немного раньше регламента. стоит новый воздушный фильтр, замена масла была 2000 км назад. Отдаю масла, фильтры, резинки под (фильтр и сливные болты) денег на обслуживание не жалел. Только переоформление, Действие и ТД. Если интересует какой-то момент, пишите, звоните. Продаю мотоцикл с полным баком. Мотоцикл на гарантии. есть каркас, в котором он ко мне приехал.
Xmotos Loki 140 - це потужний і витривалий пітбайк, створений для тих, хто хоче перейти на наступний рівень мотокросу. Він поєднує в собі агресивний дизайн, хорошу керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для просунутих райдерів і підлітків із досвідом. Під капотом встановлений 4-тактний двигун об'ємом 140 см? з механічною коробкою передач і ручним зчепленням - цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди по пересіченій місцевості. Посилена рама і поліпшена підвіска витримують серйозні навантаження і забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче рости в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але водночас отримуючи техніку, гідну змагань і екстриму. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 1120 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 75 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш як 95 Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 140 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряно-масляне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 11,5 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 10,5 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 70/100-17 ЗАДНІ ШИНИ: 90/100-14 Об'єм паливного баку, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Xmotos Stark 125 - це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до більш серйозних навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см? з механічною коробкою передач, що дає можливість точно контролювати тягу і динаміку на трасі. Така конфігурація дає змогу впевнено долати складні ділянки, чи то кросова траса, чи то пересічена місцевість. Жорстка сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 - ідеальний супутник для активного позашляхового катання та мотокросу на аматорському рівні.Довжина, мм 1515 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 715 мм Висота, мм 960 мм Кліренс, мм 300 мм Колісна база, мм 1050 мм Суха маса, кг 58,5 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш як 95 Рама Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 123,6 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 9 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 8,6 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 265 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-14 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-12 Об'єм паливного бака, л 3,5 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Xmotos Loki 190 - це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Він ідеально підійде просунутим райдерам, яким важливі висока продуктивність, надійність і керованість. Серце байка - 4-тактний двигун об'ємом 190 см? з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу і швидкий відгук на газ. Така потужність дає змогу впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска і дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 - це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву при кожному заїзді. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 1120 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 79 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рекомендований клас в'язкості мастила SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 187,2 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряно-оливна Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к. с. / об. хв. 17 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 13 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста (N-1-2-3-4-5) Тип приводу Ланцюговий привід. Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 70/100-17 ЗАДНІ ШИНИ: 90/100-14 Об'єм паливного баку, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л
Xmotos Loki 125 - це збалансований пітбайк для тих, хто шукає надійну й універсальну техніку для кросу та активного відпочинку. Модель чудово підійде початківцям і впевненим райдерам завдяки простому управлінню, міцній конструкції та гідній потужності. Оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 125 см? з механічною коробкою передач. Байк стабільно працює в будь-яких умовах і не потребує частого обслуговування, а чітке перемикання передач дозволяє адаптуватися до різного рельєфу. Міцна рама, якісна підвіска і надійні гальма роблять Xmotos Loki 125 гарним вибором для тренувань і катання по пересіченій місцевості. Він поєднує в собі маневреність, витривалість і впевненість на трасі. Технічні характеристики МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1780 мм Ширина, мм 750 мм Висота по сідлу, мм 860 мм Висота, мм 960 мм Кліренс, мм 335 мм Колісна база, мм 1250 мм Суха маса, кг 73,5 кг.Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Рекомендований клас в'язкості оливи JASO MA 2; API не нижче SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX TOP SPEED 4T 15w50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-50 4T (API SM/JASO MA-MA2); Silkolene PRO 4 SX 15w50 Ступінь стиснення 9,3:1 Об'єм, куб. см 123,6 Система живлення двигуна Карбюратор Система охолодження двигуна Повітряне Тип запуску двигуна Електростартер, кік-стартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 9 / 7500 Максимальний крутний момент, Нм при об/хв 8,6 / 5500 КПП 4-рьох ступінчаста (N-1-2-3-4) Тип приводу Ланцюговий привід. (#428H) Задні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор. Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу. Передні гальмівні механізми Дискові, гідравлічні Колісні диски Максимальна швидкість, км/год ?70 . При зменшенні кількості зубів задньої зірочки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) Кліренс, мм 265 Розмір шин передні/задні ПЕРЕДНІ ШИНКИ: 60/100-14 ЗАДНІ ШИНКИ: 80/100-12 Об'єм паливного бака, л 5,4 Заправний розмір оливи в двигуні, л
NISA AMALFI - Ретро-шик і сучасні технології! NISA AMALFI - це елегантний електроскутер у стилі класичних італійських моделей. Він поєднує в собі вінтажний дизайн, плавні форми та передові технології, забезпечуючи комфорт і задоволення від кожної поїздки. Запас ходу до 70 км - насолоджуйтеся тривалими поїздками без підзарядки. Економічний електродвигун - плавний розгін і безшумна їзда. Максимальна швидкість 50 км/год - ідеальний баланс швидкості та безпеки в місті. Комфорт і стійкість - надійні широкі шини та амортизація для м'якого ходу. Розумні функції - LED-дисплей, USB-порт СВІТЛОДІОДНА ФАРА STAR DIAMOND вона має більш преміальний вигляд і залишається елегантною навіть у темряві. Головні фари з алмазним огранюванням Безпека - потужні дискові гальма та система захисту від крадіжки. NISA - це новий бренд на ринку України, який відкриває еру стильних, інноваційних та екологічних електроскутерів. Те, чого раніше не було! NISA AMALFI - це не просто електроскутер, а справжній стиль життя! Насолоджуйтеся свободою пересування в дусі італійської класики зі зручністю сучасних технологій. Замовте NISA AMALFI вже сьогодні та станьте частиною нової ери міського транспорту! Двигун Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Потужність, Вт 1200 Тип батареї: Тяговий AGM 6-DZF-20 LEAD-ACID КПП: Трьохрежимний модуль + реверс Тип приводу: прямий привід на провідне заднє колесо Батарея: 60 В 20 А*год Максимальна швидкість: 50 км/год Пробіг на одній зарядці до 70 км (залежно від умов експлуатації) Час заряджання: 6-8 годин Енергоспоживання та напруга зарядного модуля: 3 Ампер/ 60 Вольт ГАЛЬМА та ПІДВІСКА Переднє гальмо: Дискове Заднє гальмо: Барабанне Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска: Маятникова з пружинно-гідравлічними амортизаторами ГАБАРІТИ Довжина, мм: 1850 Ширина, мм: 695 Висота, мм: 1080 Вантажопідйомність, кг 248 Вага електроскутера, кг 98 Колісна база, мм 1245 Переднє колесо: 3.00-10 Заднє колесо: 3.00-10
NISA K6 - Майбутнє міського транспорту вже тут! NISA K6 - це ультрасучасний електроскутер, створений для динамічного міста та комфортних поїздок. Унікальний футуристичний дизайн, потужний електродвигун і передові технології роблять його ідеальним вибором для тих, хто цінує швидкість, зручність та екологічність. Запас ходу до 80 км - більше свободи, менше підзарядок. Максимальна швидкість 50 км/год - ідеальний баланс потужності та безпеки. Тихий і потужний електродвигун - миттєвий відгук і плавний розгін. Інтелектуальна підвіска - стабільність і комфорт на будь-яких дорогах. Розумні технології - цифрова приладова панель. Максимальна безпека - дискові гальма, система захисту від крадіжки та LED-оптика для кращої видимості. NISA K6 - це новий рівень міського транспорту! Бренд NISA змінює уявлення про електроскутери в Україні, пропонуючи інновації, стиль і комфорт у кожній поїздці. Обирайте майбутнє вже сьогодні - замовте NISA K6 і станьте частиною нової ери мобільності! Зв'яжіться з нами просто зараз і отримайте консультацію щодо купівлі! Двигун Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму Потужність, Вт 1500 Тип батареї: Графеновий акумулятор КПП Трьохрежимний модуль + реверс Тип привода прямий привід на провідне заднє колесо Батарея 72 В 26 А*год Максимальна швидкість 50 км/год Пробіг на одній зарядці до 80 км (залежно від умов експлуатації) Час заряджання 6-8 годин Енергоспоживання та напруга зарядного модуля 4 Ампер / 72 Переднє гальмо: Дискове Заднє гальмо: Дискове Передня підвіска: Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами. Задня підвіска: Маятникова з пружинно-гідравлічними амортизаторами ГАБАРІТИ Довжина, мм: 1790 Ширина, мм: 730 Висота, мм: 1100 Вантажопідйомність, кг 297 Вага електроскутера, кг 100 Колісна база, мм 1280 Переднє колесо: 90/90-12 Заднє колесо: 90/80-12 ІНШЕ Панель приладів: цифрова Оптика: світлодіодні LED лампи Сигналізація: так USB розетка: так Режим паркінгу: так
В продаже Kovi 300 Pro S 2025 Покупался в марте, новым, состояние отличное, Пробег: 2900км (дополнительные фото в лс) Слагаемых: -Резиновая фара ********** - 130 € -Защита двигателя - 20 € -Рычаги защиты рук - 20 € -Задний баллон - 100$ - копия Mitas 754 красная -Баллон спереди - 120€ - Maxxis желтый -Стропа перед - Franko Protection - 10$ -Стропа зад - Завод -Защита тормозного диска - Завод -Стоит сальниковая цепная передача - завод (звезды, цепь стан отличный). -Полностью перемазаны все подшипники при сборке (Рулевая, Маятник, Колеса, Прогрессия) на 2000 км была повторная перемазка. -Заменены масла в вилках на 2000 км (Motul Fork oil 10w) - 550 мл в перо. -Масло лилось в мотор в таком диапазоне (0, 150, 300 км, 600 км, 950 км, 1650 км, 2250 км, 2800 км) - лилось исключительно Motul 7100 10w50 1,8 литра (фильтр менялся с каждой заменой). Только на масло потрачено 400 $, все банки сохранены. С технической части никогда ничего не делалось. -Фильтр просачивался только Motul A2 care -Каждое мытье смазывал все открытые узлы медным маслом, тросики обычным маслом. -Относительно пластика вопросов нет, никогда не ломался. Кому интересно, какой бензин лился: 95 Okko При минусах: Нет подножки, треснула. И всё:) Катался лайт Эндуро, Лес, Поля. -Мотоцикл не на учете, вы будете первым владельцем, документы переоформлять в салоне сразу на вас. В мотик вложено около 1 тыс. долларов. Если что-то пропустил, звоните, отвечу на все вопросы.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?