STM (STN) V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля. Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі. Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 279 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Сальниковий ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 117 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
STM (STN) V9 Enduro — надійний ендуро-мотоцикл для тих, хто шукає універсальність та витривалість. Він чудово почувається як у міському русі, так і на бездоріжжі, даруючи впевненість у будь-яких умовах. Мотоцикл обладнаний одноциліндровим двигуном із рідинним охолодженням, що гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Механічна коробка передач забезпечує точний контроль і хорошу динаміку на трасі. STN V9 оснащений покращеною підвіскою: передня телескопічна вилка та задній амортизатор чудово поглинають нерівності дороги, роблячи поїздку комфортною. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 294,9 куб. см. Максимальна потужність 29 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 26 Нм / 6500 об. хв. Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 6 місяців або 1500 км. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ Трансмісія Коробка передач Механічна, 6 ступенева Головна передача Сальниковий ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1500 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 120/90-18 Розмір передніх шин 90/100-21 Гальмівна система Задні гальма Дискові гідравлічні Передні гальма Дискові гідравлічні Розміри та вага Суха маса, кг 116 Середня витрата палива, л/100км 3,5 Довжина, мм 2210 Ширина, мм 820 Висота, мм 1260 Висота по сідлу, мм 930 Об'єм паливного бака, л 8,8 Кліренс, мм 300 Вантажопідйомність, кг 165
Xmotos Stark 110 — це легкий та маневрений пітбайк, який чудово підходить для початківців. Завдяки компактним розмірам і впевненому керуванню, він стане чудовим вибором як для тренувань, так і для активного відпочинку на бездоріжжі. Оснащений надійним 4-тактним двигуном об'ємом 110 см³, який забезпечує стабільну роботу та простоту в обслуговуванні. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дає повний контроль над їздою і дозволяє швидко адаптуватися до різних умов траси. Stark 110 має міцну раму та посилену підвіску, стійку до навантажень під час стрибків і поїздок по нерівній місцевості. Ідеальний варіант для юних ентузіастів, які роблять перші кроки у мотоспорті. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Ступінь стиснення 9,0:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 106,7 куб. см. Максимальна потужність 7 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 7 Нм / 5000 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та Кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається пакет документів, що підтверджує придбання товару Трансмісія Коробка передач Автоматична, 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Головна передача Ланцюговий привід (420) Ходова частина Колісна база, мм 1050 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 80/100-10 Розмір передніх шин 60/100-12 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 58 Середня витрата палива, л/100км 2.2 Довжина, мм 1465 Ширина, мм 750 Висота, мм 935 Висота по сідлу, мм 670 Об'єм паливного бака, л 2,6 Кліренс, мм 275 Вантажопідйомність, кг 65
Xmotos Loki 140 — це потужний та витривалий пітбайк, створений для тих, хто прагне перейти на новий рівень мотокросу. Він поєднує агресивний дизайн, гарну керованість і надійну технічну базу, що робить його чудовим вибором для досвідчених райдерів і підлітків з навичками їзди. Оснащений 4-тактним двигуном об’ємом 140 см³ з механічною коробкою передач і ручним зчепленням — цього достатньо для динамічних заїздів, стрибків і впевненої їзди бездоріжжям. Посилена рама та вдосконалена підвіска витримують серйозні навантаження та забезпечують стабільність на трасі. Xmotos Loki 140 підійде тим, хто хоче розвиватися в мотоспорті, не переплачуючи за бренд, але отримуючи техніку, гідну змагань та екстриму. Двигун Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний Ступінь стиснення 9,8:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор NIBBI PE19 Об'єм двигуна 140 куб. см. Максимальна потужність 11,5 к.с. / 8000 об. хв. Максимальний обертаючий момент 10,5 Нм / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер, кікстартер Система охолодження Повітряно-оливне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу. ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Документи Безкоштовно надається повний пакет документів для постанови на облік у МРЕВ (за потреби) Трансмісія Коробка передач 4-х ступінчаста (N-1-2-3-4) Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1220 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 75 Середня витрата палива, л/100км 2.5 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 855 Об'єм паливного бака, л 5,4 Вантажопідйомність, кг 65
Мотоцикл XR 250 ZS250GY-8 — це універсальний транспортний засіб, який ідеально підходить як для їзди по бездоріжжю, так і для поїздок асфальтованими дорогами. Завдяки міцній конструкції та продуманому дизайну, цей мотоцикл забезпечує високий рівень комфорту та чудову продуктивність у будь-яких умовах. Потужний двигун об'ємом 250 куб. см дарує впевненість на будь-яких дорогах, забезпечуючи плавну та стабільну роботу. Інноваційна система запалювання та електростартер гарантують легкий запуск за будь-яких обставин. Коробка передач забезпечує точне та плавне перемикання, роблячи мотоцикл ідеальним для найрізноманітніших умов водіння — від складних трас до міських вулиць. Дискові гальма на передньому та задньому колесах забезпечують безпечне гальмування за будь-яких умов, а вдосконалена підвіска згладжує нерівності дороги, забезпечуючи комфортну їзду. Високий кліренс і колеса з чудовим зчепленням дозволяють долати будь-які перешкоди, що робить ZS250GY-8 чудовим вибором для любителів пригод на бездоріжжі. ZS250GY-8 — це мотоцикл для тих, хто шукає надійного та універсального компаньйона для тривалих поїздок і пригод на будь-яких дорогах.
Xmotos Loki 190 — це потужний і агресивний пітбайк, створений для тих, хто хоче відчути справжню динаміку на бездоріжжі. Ідеально підійде досвідченим райдерам, яким важлива висока продуктивність, надійність і керованість. У серці байка — 4-тактний двигун об'ємом 190 см³ з механічною коробкою передач, що забезпечує чудову тягу та швидкий відгук на газ. Така потужність дозволяє впевнено долати підйоми, стрибки та будь-які складнощі пересіченої місцевості. Посилена сталева рама, регульована підвіска та дискові гальма на обох колесах гарантують впевненість навіть на найжорсткіших трасах. Loki 190 — це байк, який розкриває потенціал райдера і дарує максимум драйву під час кожного заїзду. Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 4-клапанний, SOHC, з баланс валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 187,2 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 9500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 13 Нм Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу.
Xmotos Loki 125 — це збалансований пітбайк для тих, хто шукає надійну та універсальну техніку для кросу та активного відпочинку. Модель чудово підійде як новачкам, так і впевненим райдерам завдяки простому керуванню, міцній конструкції та гідній потужності. Оснащений 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач. Байк стабільно працює в будь-яких умовах і не потребує частого обслуговування, а чітке перемикання передач дозволяє легко пристосовуватися до складного рельєфу. Міцна рама, якісна підвіска та надійні гальма роблять Xmotos Loki 125 хорошим вибором для тренувань і поїздок бездоріжжям. Він поєднує маневреність, витривалість і впевненість на трасі. Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 2 клапанний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 123,6 куб. см. Максимальна потужність 9 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 8,6 Нм / 5500 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці або 1500 км пробігу.
Xmotos Stark 125 — це універсальний пітбайк, що поєднує в собі надійність, витривалість і спортивний характер. Чудовий вибір для райдерів, які вже мають базові навички та готові до серйозніших навантажень. Модель оснащена 4-тактним двигуном об'ємом 125 см³ з механічною коробкою передач, що дозволяє точно контролювати тягу та динаміку на трасі. Така конфігурація забезпечує впевнене проходження складних ділянок — як на кросовій трасі, так і на бездоріжжі. Міцна сталева рама, посилена підвіска та дискові гальма гарантують надійність і безпеку навіть в екстремальних умовах. Stark 125 — ідеальний супутник для активної позашляхової їзди та любительського мотокросу. Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний Максимальна швидкість, км / год 70 Ступінь стиснення 9,3:1 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 123,6 куб. см. Максимальна потужність 9 к.с. / 7500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 8,5 Нм / 5500 об. хв. Система запалювання Електронна система запалення Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Гарантія Термін дії гарантії на силовий агрегат/двигун складає 3 місяці.
Две недели тому пригнан из Польши. Полностью обслуживался за границей. Передняя резина новая michelin. Вложений не требует. Дарит незабываемые эмоции.
Мотоцикл в отличном состоянии. Покупался как первый мотоцикл с расчетом на один сезон. Мотоцикл ухожен, хранится в гараже. Бак и фара в броне-пленке. Замена масла, фильтров, смазка цепи, все делалось своевременно. Динамики хватает для комфортного передвижения по городу. Мотоцикл идеально подходит как первый. Расход топлива 3,5-4 л. Использую его каждый день, так что при осмотре он не будет начищен и отполирован. Всем мира и удачных покупок.
Кове мах 300 мотард Мотоцикл в идеальном состоянии и полностью обслужен. Резина без износа. Вилка сухая. Бак обклеен карбоновой пленкой. Перешита сидушка на мягкую гелевую, старая отдам в комплекте. Зеркала тоже все есть. Выход 4л . Вложений никаких не требует. Стоит на учете, я первый владелец, переоформление есть. Страховка тоже есть. Новая хорошая цепь и как заводская не очень качественная. Присутствует торг.
Продается мопед Honda giorno af24 1992р со всеми документами в хорошем состоянии Установлено: новая тайваньская поршневая на 65сс, спортивный вариатор, новые подшипники коленвала, полностью новая резина, полный бак японского 2т масла, led фара, новый акб **********
Вашему вниманию: Triumph Street Triple (675, 2015). Первый владелец в Украине. Обслужен, за мотоциклом ухаживали. Родная выхлопная в наличии, отдам вместе с мотоциклом. Переоформление через diia или сервисный центр. Возможна доставка в ваш город. Что было сделано: 1. Обзор общий 2. Клапана проверка зазоров 3 цилиндра 3. Клапаны регулировки зазоров 3 цилиндра и более шайбы 4. Чистка-балансировка дросселя 5. Масляный фильтр замена 6. Тормозные колодки + смазка суппорта 7.Цепь замена под клепку 8.Звезда задняя замена 9.Компьютерная диагностика 1. Motul 10w40 7100 2. HF204 3. Hfa6502 4. Сторона шайба пер.зірки 5.JTR2014. 47 6.JTF520. 17RB 7. Тормозные колодки пер. Nissen 8. NGK CR9EIX 9. Шайбы регулировки зазоров 10. Прокладка датчика коленвала 11. Сделал 525 VX3. 118l
Продам экономный и надежный скутер Yamaha jog sa 39zr Техника в почти идеальном состоянии, полностью обслужена и готова к сезону. Скутер покупался из контейнера Год выпуска: [2012] Двигатель: [4-тактный инжектор] Пробег: [37469] Расход топлива: [например: 2 на 100 км] Документы: [Есть талон ] Масло изменено 700 км назад, воздушный фильтр менялся 100 км назад, масло в редукторе поменяно Свет, тормоза — все работает исправно Есть мелкие царапины по пластику, на езду вообще не влияют
ДОСТАВКА! HUSQVARNA VITPILEN 801 (2026) Тип двигуна 2-циліндровий, 4-тактний, паралельний двоциліндровий Робочий об'єм 799 см³ Діаметр циліндра х Хід поршня 88 мм х 65,7 мм Потужність 77 кВт (105 к.с.) при 9 250 об/хв Крутний момент 87 Нм при 8 000 об/хв Коефіцієнт стиснення 12,5:1 Стартер Електричний стартер Коробка передач 6-ступінчаста (з квікшифтером Easy Shift) Зчеплення PASC(TM) зчеплення з проковзуванням, тросовий привід Система живлення / EMS Bosch EMS з Ride-by-Wire Охолодження Рідинне охолодження з водомасляним теплообмінником Змащення Примусове змащення маслом з 2 масляними насосами Витрата палива 4,5 л/100 км Викиди CO2 106 г/км ШАСІ ТА ПІДВІСКА Дизайн рами Рама з хромомолібденової сталі з двигуном як напруженим елементом, порошкове покриття Задній підрамник Алюмінієвий литий підрамник Передня підвіска WP APEX-USD, Ø 43 мм (з регулюванням стиснення та відбою) Задня підвіска WP APEX-Моноамортизатор (з регулюванням преднатягу та відбою) Хід підвіски (передньої) 140 мм Хід підвіски (задньої) 150 мм Переднє гальмо 2 х 4-поршневі радіальні супорти J.Juan, гальмівні диски Ø 300 мм Заднє гальмо 2-поршневий плаваючий супорт J.Juan, гальмівний диск Ø 240 мм Система ABS Bosch 9.3 MP (включаючи Кутовий ABS та режим Supermoto ABS) Ланцюг 520 X-Ring Кут рульової колонки 65° Дорожній просвіт 180 мм Висота сидіння 820 мм Місткість бака (приблизно) 14 л Вага (без палива) 180 кг Колеса 17" легкосплавні диски (120/70-17 переднє, 180/55-17 заднє)
ДОСТАВКА! HUSQVARNA 701 ENDURO (2026) ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ — ДВИГУН Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 692,7 см³ Діаметр циліндра х Хід поршня 105 мм х 80 мм Потужність 55 кВт (74 к.с.) Крутний момент 73,5 Нм Стартер Електричний стартер Коробка передач 6-ступінчаста Зчеплення Зчеплення APTC(TM) з проковзуванням, гідравлічне Magura Система живлення / EMS Keihin EMS з RBW, подвійне запалювання Охолодження Рідинне охолодження Змащення Примусове змащення маслом з 2 масляними насосами Витрата палива 4,21 л/100 км Викиди CO2 99 г/км ШАСІ ТА ПІДВІСКА Дизайн рами Просторнова решітчаста рама з хромомолібденової сталі, порошкове покриття Задній підрамник Поліамідний самонесучий підрамник з інтегрованим паливним баком Передня підвіска WP XPLOR-USD, Ø 48 мм Задня підвіска WP XPLOR з прогресивною важелевою системою (Pro-Lever) Хід підвіски (передньої) 250 мм Хід підвіски (задньої) 250 мм Переднє гальмо Brembo 2-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск Ø 300 мм Заднє гальмо Brembo 1-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск Ø 240 мм Система ABS Bosch 9.1 MP (включаючи Кутовий ABS та режим Enduro) Ланцюг 520 X-Ring Кут рульової колонки 62,3° Дорожній просвіт 270 мм Висота сидіння 925 мм Місткість бака (приблизно) 13 л Вага (без палива) 147 кг Колеса Спицеподібні колеса з алюмінієвими ободами (21" / 18")
ДОСТАВКА! HUSQVARNA NORDEN 901 EXPEDITION (2026) ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ — ДВИГУН Основний диск 39:75 Крутний момент 100 Нм Спосіб передавання 6-ступінчаста Ємність акумулятора 10 Аг Охолодження Рідинне охолодження з водомасляним теплообмінником Передавальне число вторинної передачі 16:45 Потужність у кВт 77 кВт Стартер Електричний стартер Інсульт (Хід поршня) 68,8 мм Дірка (Діаметр циліндра) 90,7 мм Зчеплення Тросове зчеплення PASC Викиди CO2 103 г/км Коефіцієнт стиснення 13,5 Зміщення (Робочий об'єм) 889 см³ Швидка медична допомога (EMS) Bosch EMS з RBW Дизайн 2-циліндровий, 4-тактний, паралельний двоциліндровий Витрата палива 4,5 л/100 км Генерація паливної суміші DKK Dellorto (дросельна заслінка 46 мм) Змащення Примусове змащення маслом з 2 масляними насосами ШАСІ ТА ПІДВІСКА Вага (без палива) 214,5 кг Місткість бака (приблизно) 19 л Колісна база 1,529 мм Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм Діаметр заднього гальмівного диска 260 мм Переднє гальмо 2 х 4-поршневі супорти, радіально встановлені, гальмівний диск Заднє гальмо 2-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск Ланцюг 520 X-кільце Дизайн рами Рама з хромомолібденової сталі з двигуном як напруженим елементом, порошкове покриття Передня підвіска WP XPLOR-USD, Ø 48 мм Дорожній просвіт 270 мм Кермо Алюміній, конічний Ø 28/22 мм Задня підвіска WP XPLOR-Моноамортизатор Висота сидіння 887/907 мм Глушник Первинний та вторинний глушники з нержавіючої сталі Кут рульової колонки 64,2° Конструкція заднього підрамника Решітка з хром-молібденової сталі, порошкове покриття Хід підвіски (передньої) 240 мм Хід підвіски (задньої) 240 мм Колеса 2,50 x 21"; 4,50 x 18" Колеса (тип) Спицеподібні колеса з алюмінієвими безкамерними ободами Колісна база (допуск) 1,529 ± 15 мм HUSQVARNA NORDEN 901 EXPEDITION (2026) Вартість мотоцикла: 860 880 грн. ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ — ДВИГУН Основний диск 39:75 Крутний момент 100 Нм Спосіб передавання 6-ступінчаста Ємність акумулятора 10 Аг Охолодження Рідинне охолодження з водомасляним теплообмінником Передавальне число вторинної передачі 16:45 Потужність у кВт 77 кВт Стартер Електричний стартер Інсульт (Хід поршня
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KTM 390 ADVENTURE X (2026) ДВИГУН Параметр Значення Дизайн 1-циліндровий, 4-тактний двигун Зміщення (Робочий об'єм) 398,7 см³ Потужність 45 к.с. Крутний момент 39 Нм Спосіб передавання (Коробка передач) 6-ступінчаста Викиди CO2 79 г/км Охолодження Рідинне охолодження Циліндр двигуна Один циліндр Система керування (EMS) BOSCH EMS 3 RBW Моторна олива MOTOREX ФОРМУЛА 4T 15W/50 Хід двигуна 4-тактний Тип приводу Горіння (ДВЗ) ШАСІ Параметр Значення Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм (12,6 дюйма) Діаметр заднього гальмівного диска 240 мм (9,45 дюйма) Переднє гальмо Осьові плаваючі супорти BYBRE з 2 поршнями Заднє гальмо Плаваючий супорт BYBRE 1 поршень Ланцюг 520 X-кільце Дизайн рами Сталевий каркас решітки, порошкове покриття Кут рульової колонки 62,9° Конструкція заднього підрамника Сталева рама з болтовим кріпленням, порошкове покриття Стежка (Трейл) 110 мм Колісна база 1481 мм ПІДВІСКА Параметр Значення Передня підвіска Відкритий картридж WP APEX 43 мм Задня підвіска Емульсія WP APEX Хід підвіски (передньої) 200 мм (7,87 дюйма) Хід підвіски (задньої) 200 мм (7,87 дюйма) Додаткова передня підвіска Нерегульований Додаткова задня підвіска Регулятор попереднього натягування РОЗМІРИ Параметр Значення Висота сидіння 825 мм Місткість бака (приблизно) 14 л (3,7 галона США) Дорожній просвіт 232 мм Вага (без палива) 165 кг Вага з повністю заправленим паливом 176 кг Колеса 1,85 x 21"; 2,5 x 18" ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KTM 390 ADVENTURE X (2026) Загальна вартість: [ Укажіть ціну тут ] ДВИГУН Параметр Значення Дизайн 1-циліндровий, 4-тактний двигун Зміщення (Робочий об'єм) 398,7 см³ Потужність 45 к.с. Крутний момент 39 Нм Спосіб передавання (Коробка передач) 6-ступінчаста Викиди CO2 79 г/км Охолодження Рідинне охолодження Циліндр двигуна Один циліндр Система керування (EMS) BOSCH EMS 3 RBW Моторна олива MOTOREX ФОРМУЛА 4T 15W/50 Хід двигуна 4-тактний Тип приводу Горіння (ДВЗ) ШАСІ Параметр Значення Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм (12,6 дюйма) Діаметр заднього гальмівного диска 240 мм (9,45 дюйма) Переднє гальмо Осьові плаваючі супорти BYBRE з 2 поршнями Заднє гальмо Плаваючий супорт BYBRE 1 поршень Ланцюг 520 X-кільце Дизайн рами Стал
ДОСТАВКА! ДВИГУН / ДВИГАТЕЛЬ Дизайн 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний 75° Робочий об'єм 1350 см³ Потужність 173 к.с. (127 кВт) Крутний момент 145 Нм Коробка передач 6-ступінчаста Викиди CO2 139.5 г/км Охолодження Рідинне охолодження з теплообмінником вода/масло Циліндри Двоциліндровий Система керування / Допомога Keihin EMS з RBW, подвійне запалювання Моторне масло MOTOREX, SAE 10W-50 Тип приводу Згоряння Матеріал глушника Нержавіюча сталь ШАСІ / ШАССИ Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм (12.6 дюйма) Діаметр заднього гальмівного диска 267 мм (10.51 дюйма) Переднє гальмо 2 х 4-поршневих супорта, радіально встановлений гальмівний диск Заднє гальмо Гальмівний диск Brembo з 2 поршнями, фіксованим супортом, діаметром 267 мм Ланцюг 525 X-RING Конструкція рами Решітка з хромомолібденової сталі з порошковим покриттям Кут нахилу рульової колонки 65.3° Конструкція заднього підрамника Алюміній, з порошковим покриттям Захист (Shield) 110 мм Колісна база 1558 мм ПІДВІСКА / ПОДВЕСКА Передні підвіска WP SAT (напівактивна технологія) перевернута Ø 48 мм Задня підвіска Амортизатор WP SAT (напівактивна технологія) Хід передньої підвіски 220 мм (8.66 дюйма) Хід задньої підвіски 220 мм (8.66 дюйма) Регулювання передньої підвіски Напівактивна, електронно регульована преднагрузка РОЗМІРИ ТА ВАГА / РАЗМЕРЫ Висота сидіння 847 / 867 мм Колісна база 1558 ± 15 мм Об'єм паливного бака (приблизно) 23 л (6.08 американських галонів) Дорожній просвіт (кліренс) 223 мм Вага (без палива) 227 кг Допуск на колісну базу 0.59 дюйма Колеса (розмірність) 3.5 x 19 дюймів; 5 x 17 дюймів Колеса (тип) Литі алюмінієві диски
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?