Honda CB400 Super Four 2001 — це легендарний нейкид із впізнаваним класичним дизайном та надійним чотирициліндровим двигуном. Ідеальний варіант як для початківців, так і для досвідчених байкерів, які цінують комфорт, надійність і контроль на дорозі. Основні характеристики: Двигун: 399 см?, 4-циліндровий рядний, DOHC, рідинне охолодження Потужність: ~53 к.с. при 11 000 об/хв Крутний момент: ~38 Н·м при 9 500 об/хв Трансмісія: 6-ступенева, ланцюговий привід Паливна система: карбюратор Суха вага: ~170 кг Паливний бак: 18 літрів Підвіска: Передня: телескопічна вилка Задня: подвійні амортизатори Гальма: Передні: два диски з 4-поршневими супортами Задній: один диск Особливості: Надійний двигун, який добре тягне з низів і має характерну «четверочну» звукопередачу Комфортна вертикальна посадка Просте обслуговування Класичний ретро-дизайн, який актуальний і сьогодні Один із найкращих мотоциклів для навчання та щоденного використання Honda CB400 Super Four 2001 — це надійний байк, який поєднує в собі якість Honda, відмінну динаміку та невибагливість. Справжній «вічний класик» для поціновувачів японських мотоциклів.
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic 2015 (Screamin’ Eagle) — це преміальний туринговий мотоцикл, створений для тих, хто не визнає компромісів у комфорті, потужності та стилі. Завдяки пакету Screamin' Eagle байк отримав ще більше динаміки та унікального характеру. Основні характеристики: Двигун: Twin-Cooled™ Screamin' Eagle™ Twin Cam 110™, 1801 см? (V-Twin, повітряно-рідинне охолодження) Потужність: ~100+ к.с. (залежно від прошивки та налаштувань) Крутний момент: 156 Н·м+ Трансмісія: 6-ступенева Cruise Drive®, ремінний привід Паливний бак: 22,7 л Вага: близько 413 кг (споряджена маса) Гальма: Brembo®, ABS у стандарті Підвіска: Передня — телескопічна вилка Задня — пневмопідвіска Особливості версії Screamin’ Eagle: Підвищена потужність і тяга завдяки Stage Kit 110 Спортивна вихлопна система Screamin’ Eagle Удосконалена система впуску та калібрування ECU Преміальна хромована обробка двигуна Покращена система охолодження Унікальні кольори та декор (як у вас — яскравий зелений металік) Оснащення: Система Boom!™ Box з GPS, Bluetooth і навігацією 4 динаміки, які забезпечують чисте звучання навіть на швидкості Круїз-контроль, обігрів ручок (опційно) Жорсткі кофри з великою місткістю + центральний топкейс із спинкою Зручне сидіння для двох з анатомічною посадкою Harley-Davidson Electra Glide Screamin’ Eagle 2015 — це не просто мотоцикл. Це туринговий лайнер, який дарує відчуття справжньої свободи й виняткового комфорту на будь-якій дистанції.
Мот сів поїхав, обслужений в гарному стані.
Продаю мотоцикл, перший власник, в користуванні був один мотосезон. Вчасно було пройдено ТО, встановлений прямоток, мотоцикл без зауважень. За деталями пишіть telegram/whatsapp
19т.км, 2008 рік, привезений з Японії без пошкоджень та ДТП, з пробігом 16500км о 17.12.2021, мотоцикл за 3 сезони дуже мало проїхав, з початку війни, два роки простояв, і цього сезону наїздив близько 3т.км, мотоцикл зберігався лише у підземному паркінгу. Дуже крутий, комфортний і класний мотоцикл, з дуже багатьма фішками, і зручністю, дуже не вибагливий в обслуговуванні і дуже надійний, їзда на ньому дуже легка і комфортна як в місті, так і за містом. 750 кубиків, дає відмінний запас потужності для обгонів, крейсерська швидкість 140км/ч, легко, без навантаження їде. Регулюється жорсткість підвіски, і відмінна гальмівна система, яка працює як у машині, 60% перед, 40% зад навантажує, якщо гальмувати заднім гальмом, ну і плюс ABS. Так само відмінно поводиться з другим номером, зручно їздити, потужності вистачає, в місті дуже маневрений.
мотоцикл KAWASAKI VULKAN 400, 1999 року. В чудовому станi. Сберiгався в теплому гаражi. Ретельно доглядався як коллекцiйний екземпляр.
Новий електроквадроцикл LINHAI LH80DA 8000W компанії Linhai має повний привід, не потребує складного і витратного технічного обслуговування, абсолютно безшумний, заряджається від звичайної побутової розетки 220 вольт.Пооєднує сучасний дизайн та надійність. Електроквадроцикл LINHAI LH80DA 8000W створений для європейського ринку, має усі необхідні сертифікати якості. Завдяки своїй потужності, швидкості та плавності ходу може використовуватися як приватними власниками (на дачу, в заміський будинок, на полюванні…), так і для проката та спеціальних служб (поліція, охорона, обслуговування парків, котеджних селищ).
CFORCE 1000 MV ідеальний у глибокому бруді та глині, лісовозних коліях та на розкислих ґрунтовках, він дарує вам свободу пересування незалежно від типу поверхні. Для нього немає перепон та авторитетів, це чудовий вибір для тих, хто впевнений у собі та своїх здібностях райдера! Зверніть увагу! У комплекті йдуть змінні кофр та заднє пасажирське сидіння, можна встановити кофр, а за необхідності замінити його на заднє пасажирське сидіння! Комплектація: Литі диски 14" з бедлоками синього кольору, електропідсилювач керма (EPS), багатофункціональна приладова панель LCD (7"), електрична лебідка 3500 lbs, шини 30" CST - "wild thang tire", стропа на кермі для контролю у важких умовах, підвищені впускні та випускні труби варіатору (CVT), верхнє розташування радіатору, посилена фільтрація повітря, захист нижньої частини (HDPE-8мм), дзеркало заднього виду, передній та задній бампери, розширювачи арок, металева куля фаркопа, газові амортизатори з можливістю регулювання.
UFORCE U10 XL PRO HIGHLAND — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик. Має повноцінну кабіну з кондиціонером.
UFORCE U10 XL PRO — це утилітарний мотовсюдихід преміум-класу від CFMOTO, який відповідає найрізноманітнішим уподобанням користувачів. Модель оснащена потужним рядним трициліндровим двигуном об’ємом 998 см.куб. і має удосконалену схему розташування сидінь, яка дозволяє зручно розміститися шістьом пасажирам. Приладова панель CFMOTO являє собою сучасний 8-дюймовий дисплей на тонкоплівкових транзисторах, а варіанти комплектації кабіни вас приємно здивують. Ця велика робоча машина преміум-класу – найкращий вибір для вимогливих водіїв, які шукають ідеальне поєднання потужності, комфорту та експлуатаційних характеристик.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
CFMoto ZForce Z10 оснащений турбованою трійкою об'ємом 998 кубиків, що розвиває потужність 143 л. с. та 135,6 Нм крутного моменту, які контролюються за допомогою безступінчастої трансмісії (CVT). При цьому потужність може подаватися як на всі чотири колеса, так і лише на кілька задніх. Крім того, як і в інших моделей цього бренду, ZForce Z10 має знижену передачу. Підвіска нового UTV складається з амортизаторів Fox QSE та пружин Eibach, причому амортизатори регулюються залежно від одного із трьох режимів їзди: Comfort, Medium та Firm. 14-дюймові колеса моделі взуті до 30-дюймової позашляхової гуми CST Pulse. Все це разом забезпечує 356 мм дорожнього просвіту і 432 мм ходу спереду і 508 мм ззаду. Ширина ZForce Z10 складає 1626 мм. У стандартній комплектації UTV оснащується лебідкою з тяговим зусиллям в 2040 кг, укомплектованою тросом з міцного синтетичного волокна, камерою заднього виду, а також системою Apple CarPlay.
Це найпотужніший серійний мотоцикл, який будь-коли з'являвся в Китаї, і машина, яка скріплює зростаючі зв'язки між CFMoto та KTM. Ці дві компанії працюють разом уже кілька років: CFMoto виготовляє мотоцикли під брендом KTM для китайського ринку та відповідає за виробництво деяких із менших двигунів австрійської фірми для продажу по всьому світу. З моделлю 1250TR-G компанія CFMoto отримує власний V-подібний двоциліндровий двигун великої ємності, конструкція якого заснована на конструкції великого V-подібного двигуна LC8, який встановлювався на найпотужніші моделі KTM протягом кількох поколінь. Двигун CFMoto об'ємом 1279 куб. см не ідентичний жодній з існуючих версій двигуна KTM, і на відміну від австрійських версій він налаштований на момент, що крутить, а не на граничну потужність. Досягаючи пікової потужності 140 л. с., він всього на трохи випереджає 134-сильний R 1250 RT від BMW, який, безперечно, є прямим конкурентом CFMoto на ринку туристичних мотоциклів.
Революційний Comman Balu TEA750 - це повністю електричний молодіжний квадроцикл, призначений для ентузіастів віком до 10 років. Плавна та легка їзда є пріоритетом, що дозволяє розвивати передові навички техніки їзди. Без перемикання передач та зчеплення учні можуть зосередитись виключно на координації дросельної заслінки для більш безпечної та цілеспрямованої їзди. Їзда по екологічно чистій місцевості ще ніколи не була такою простою! Завдяки повністю зарядженому літій-іонному акумулятору Comman Balu TEA750 забезпечує автономність до 40 км. Оснащений міцними колесами 16 дюймів, гонщики можуть легко долати нерівну місцевість. Гідравлічні гальма забезпечують надійне гальмівне зусилля, а м'яке сидіння забезпечує зручне і надійне з'єднання для рівноваги та контролю, а справжньою родзинкою можна вважати фірмовий додаток «ТАО Моторс», за допомогою якого можна обмежити швидкість, визначити місцезнаходження квадроцикла, поставити на сигналізацію.
250SR (скорочення SR від Sport Racing) — це спортивний гоночний мотоцикл об’ємом 250 куб. см. Цей продукт від CFMOTO вирізняється унікальним та витонченим дизайном, а також відмінною керованістю та маневреністю. Це конкурентоспроможний учасник на ринку спортивних гоночних мотоциклів початкового рівня. 250SR стане надійним супутником для трекових гонок та щоденних поїздок. Оберіть його для реалізації своїх гоночних амбіцій та досягнення перемог.
CX-5E використовує всі переваги CX-2E і розширює їх для компетентних молодих водіїв. Більша потужність, зростаючий дорожній просвіт, подовжена підвіска, 14-дюймові передні та 12-дюймові задні колеса з шинами для бездоріжжя. Це повноцінний молодіжний мотобайк. Легкість заміни батареї під час експлуатації стане приводом для задоволення як водія, так і його батьків.
Завдяки потужності 50-кубового міні-байка без ускладнень, пов’язаних із зчепленням, заправкою чи перемиканням передач, електромотор забезпечує надзвичайно плавний діапазон потужності, який можна контролювати. Дорослі наглядачі можуть змінювати рівень потужності в «режимі для початківців» або без обмежень швидкості, що дозволяє молодим вершникам навчатися у власному темпі. Інтуїтивне управління, зручна висота сидіння та ергономіка сприяють розвитку впевненості та навичок їзди у молодих водіїв під наглядом.
Магічні гени готові до вибуху, кожен волосок вшановує вуличного бійця. Поверніть ручку газу та пориньте у світ свободи. Відчуйте дике биття серця і грізний резонанс двигуна. Максимальна потужність виривається назовні, а потужне прискорення створює напругу. Тепер ваша черга вийти на сцену.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?