- 15 тыс. км
- Софиевская Борщаговка
- Бензин
- Автомат
Продам Sym orbit 2.объем двигателя 150см3.Воздушное охлаждение,вариатор. Пробег 15000 км. В хорошем состоянии.
Тип двигателя одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с одинарным верхним распределительным валом, с системой жидкостного охлаждения Рабочий объем 400 куб. см. Мощность 31 л.с. Макс. крутящий момент 33 Нм/6000 об/мин Система зажигания электронный впрыск горючего (EFI) Трансмиссия вариатор РАЗМЕРЫ И ВЕС Длина/Ширина/Высота 2386x1125x1205 мм Колесная база 1460 мм Мин. дорожный просвет 262 мм Сухой вес 350 кг Полезная нагрузка 240 кг Объем топливного бака 17 л Доступные цвета Синий, черный, зеленый, оранжевый ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Привод на 2 колеса/полный привод/с блокировкой переднего дифференциала Тормоз гидравлическое дисковое на передние колеса + стояночное на центральную ось Подвеска передняя/задняя: независимая подвеска на двойных А-образных рычагах Амортизатор масляные с регулируемым предварительным натяжением Колесные диски передние?12?6.0 задние: 12?7.5 Шины передние: 24?8.00-12; 25?8.00-12 задние: 24?10.00-12; 25?10.00-12 Комплектация из EPS: Электроусилитель руля (EPS), литые диски 12?, шины 25?, канадский вариатор CVTech, передний бампер из нержавеющей стали, площадка для перевозки грузов с креплениями, фаркоп из разъемом для трейлера, лебедка 2500 lbs, задняя спинка, многофункциональная приборная панель LCD
Yamaha Drag Star 400 Classic, 2003 року. У відмінному стані. Зовнішній вигляд на фото. Пробіг 25 000 км. Все працює. Ніколи не доставляв жодних проблем. Заміна фільтрів, масла 1000 км. тому, передня вилка обслужена наприкінці минулого сезону. Купував як перший мотоцикл. Переоформлення . Торг біля мотоцикла. Продаж у зв'язку з переходом на іншу кубатуру.
Срочная продажа. Обмен не интересует. Технически исправный. Без ДТП. Имеются косметические недостатки по краске. Подогрев руля, дуги безопасности. Два ключа. Без торга. Только переоформление.
Первый владелец, все полностью исправно, без ДТП. Установлен дополнительный свет (включается вместе с основным) и ветровое стекло. Прошлой весной заменен аккумулятор на Exide AGM.
Продам отличный, красивый, а самое главное экономичный мотоцикл для города и небольших поездок за него. Данный аппарат не оставит никого безразличным и будет приковывать взгляды прохожих или водителей на АЗС. Voge 300AC подойдет как для начинающих (девушек и парней), так и для людей с опытом вождения мототранспорта. Данный мотоцикл продается в связи с переходом на большую кубатуру и класс, далее описаны краткая характеристика: Размер, д*ш*в (мм): 2025?790?1090 Высота по сидению (мм): 790 Колесная база (мм): 1360 Дорожный просвет (клиренс) (мм): 165 Рама: Металлическая, трубчатого типа Передняя подвеска: Телескопическая вилка перевернутого типа Задняя подвеска: Маятниковая, моноамортизатор. Вес нетто (сухой вес) (кг): 140±10 Размер переднего колеса: 110/70-17 Размер заднего колеса: 150/60-17 Макс. погрузка (кг): 155 Тормозная система передняя: Дисковая Тормозная система задняя: Дисковая Двигатель: YF300 (тип Kawasaki KLX) Тип двигателя: Одноцилиндровый, 4-х такт. Система охлаждения: Жидкое охлаждение Объем цилиндра (см. куб.): 292.4 Номинальная мощность: 25.84 (29) л.с. (при 8500 об/мин.) Система питания: Карбюратор Запуск: Электростартер Аккумулятор: 12V7AH Сцепление: Многодисковое в масляной ванне Трансмиссия (силовая передача): Мех. 6-скоростная Бензин: не ниже АИ92 Объем топливного бака, л.: 16 Макс. (км/час): 130 Расход топлива: 3 л./100 км. – смешанный цикл Дополнительно установлена ??мотосигнализация с запуском двигателя с пульта, а также его блокировка.
Продам свой мотоцикл, электрическая копия Kawasaki Z1000, стильный динамический байк Откатал 2 сезона, проверена надежная техника, проблем с запчастями и расходными материалами нет, доступны на рынке. Мотоцикл всегда привлекает к себе внимание на дороге и парковке Согласно действующему законодательству электро мотоцикл не нужно регистрировать, также не нужны водительские права с соответствующей категорией (так как электросамокат или велосипед) но удовольствия и эмоций от езды на моте гораздо больше) Долговечная литиевая батарея (1000 циклов заряд/разряд) даже при частой зарядке срока эксплуатации 6-8 лет, но даже после этого срока батарею можно эксплуатировать с потерей емкости до 20%, или заменить кластеры сейчас этим абсолютно никаких проблем. Технические характеристики: Двигатель: 72V QS 8000W Hub Motor Скорость: 150 км/ч Запас хода: до 180 км Батарея: 72V 120Ah Lithium Battery Контроллер: 300А Время заряда: 8 часов от сети, 40 минут быстрой зарядки Режимы: 3 скоростных режима+задний ход Вес: 130кг Погрузка: 250кг Размер колес: **********/70-17 Тормоза: передние-двойные дисковые, задние - дисковые ABS+EBS Зарядка: 220V Tupe2 EU По всем вопросам обращайтесь все расскажу о любимом мотоцикле!
Хорошее состояние: Второй владелец, с любовью ухоженный, ни разу не был в ДТП. Сохранялся в гараже в зимний период и под тентом в сезон. Пробег: 14 000 км – только начало его пути! Готов к любым дорогам: Оснащен передними защитными дугами, задним багажником, сумкой на бак, кофром Shad SH48, увеличенным ветровым стеклом (сейчас установлено оригинальное) и комплектом почти новой внедорожной резины. Универсальный: Прекрасно подходит как для динамичной езды по городу, так и для исследования бездорожья. Идеальный первый мотоцикл: Сбалансированный, легкий в управлении, дарит незабываемые впечатления. Для высоких райдеров: Удобная посадка благодаря высоте сиденья (рост продавца 186 см).
Мот был куплен перед полномасштабным, из Германии. По нашим дорогам успел проехать 4тыс. Два раза делалось и.о. Мотоциклом занимался, поменено - масло в вилке,обслуживание тормозов+машинки,замена свечей,фильтров всех.Регулирование и синхрон карбы+клапана, была замена шайбы клапанов,замена цепочки ГРМ,реставрация сот радиатора,замена манифольд+рем комплект Мишлин.Где и как обслуживался есть заказ наряда.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?