Honda Gold Wing GL1800 — эксклюзив из коллекции Пробег: общий 32 710 км. Один владелец — бережная эксплуатация, мотоцикл из частной коллекции. Состояние: идеальное, без ДТП, всегда хранился в гараже. Комплектация: фирменный комфорт Gold Wing — аэродинамический обтекатель, просторные багажники, удобные сиденья для водителя и пассажира, хромированные элементы. Возможны дополнительные опции: подогрев, аудиосистема, навигация — уточняйте. Прекрасно подходит для путешествий: легендарная надежность, высокий уровень комфорта и престижа. Документы: полный пакет для регистрации, готовый к передаче новому владельцу.
Технически в состоянии Нового мотоцикла. Было заменено/сделано на пробеге 46450 км: - Новая поршневая группа - Капитальный ремонт головки - Мастило - Тормозная жидкость - Антифриз - Масляный и воздушный фильтр - Тормозные колодки - Звезды и цепь - ТО передней вилки - новый моноамортизатор Мотоцикл в состоянии «обкатки». Визуально имеются следы использования. Отличный выбор для первого мотоцикла. Продажа по причине увеличения кубатуры. Переоформление. Возможен адекватный торг. Подробнее по телефону.
Мот просто огонь! Стабильность и надежность соединены с динамикой и драйвом! Все работает, никаких замечаний за весь период эксплуатации.
К сожалению, вынужден выставить мотоцикл на продажу, по причине нехватки времени ездить на нем. Он и так использовался только по выходным и в основном на дальние расстояния, откуда такой незначительный пробег. Мотоцикл приобретен в автосалоне Львова в октябре 2015 года. Все документы и "расходники" заказывались с немецкого сайта ********** Цена указана с учетом всех допов, площадка для кофра и сам кофр Hepco&Becker, дуги и защита картера SW-Mototech, защита радиатора и крепление для боковых сумок, также присутствует центральная подножка. Также отдам новую черепаху где-то для роста 180). Небольшой торг, только для реальных покупателей, возле мотоцикла.
Легендарный Гусь все в идеальном состоянии: -новая гума; -новый аккумулятор; -Подогрев ручек; -Абс ; -Три заводских кофра; -Крепление под оригинальные сумки; -Две подножки с накладками; -Колодки в круг новые; -Защита двигателя, поддона, фары и выпускных коллекторов; - usb розетки; Больше информации по телефону Любой вид переоформления. За потреби предоставлю этот код, почему-то не подтягиваются
CFMOTO CFORCE C4 та C4 TOURING — це утилітарні квадроцикли нового покоління платформи GEN⁴, оснащені повністю новим інжекторним двигуном об'ємом 408,8 см³ (потужність 33 к.с.). Головна відмінність між ними полягає в габаритах та призначенні: CFORCE C4 є компактною одномісною моделлю для маневреної їзди та господарських робіт, тоді як CFORCE C4 TOURING — це подовжена двомісна туристична версія із заводською пасажирською спинкою та ручками для комфортних тривалих подорожей у двох Довжина/Ширина/Висота C4: 2165×1175×1265 мм C4 TOURING: 2225×1175×1348 мм Колісна база C4: 1290 мм C4 TOURING: 1480 мм Мін. дорожній просвіт 260 мм Споряджена маса C4: 375 кг C4 TOURING: 380 кг Корисне навантаження 270 кг Об'єм паливного бака 17 л Привід Привід на 2 колеса/повний привід/ із заблокованим переднім диференціалом Гальма Переднє/заднє: дискові гальма діаметром 210 мм з гідравлічним супортом Підвіска Передня: незалежна підвіска на вигнутих подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 210 мм Задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, довжина ходу 235 мм Амортизатори Пружинно-масляні Колісні диски 12-дюймові сталеві; за замовленням: 12-дюймові виливані алюмінієві Шини Передні: 24×8.00-12; за замовленням: 25×8.00-12 Задні: 24×10.00-12; за замовленням: 25×10.00-12 Гарантія 1 рік
Outlander Electric MAX 2026 року Перший у світі серійний електричний квадроцикл створений для інтенсивної роботи з миттєвим крутним моментом і безшумністю. Він долає перешкоди з мінімальною вібрацією і повним контролем. Виконує будь-яку роботу, яка потребує зусиль. Без шуму, без обмежень, без жодних перешкод. 100% крутний момент на будь-якій швидкості завдяки Rotax ePower. Підкріплений топовими характеристиками по всьому спектру — преміум-підвіска, великий дорожній просвіт, серйозна тягова сила та повний захист. Розширений діапазон роботи акумулятора та просте обслуговування поєднуються з неперевершеною потужністю та міцністю. 47 к.с. / 72 Нм, Rotax® E-POWER, з рідинним охолодженням Робочий температурний діапазон Від -20°C до 40°C Ємність 8,9 кВт Система охолодження Рідинне охолодження: акумуляторна батарея, інвертор і вбудований зарядний пристрій. Вбудований обігрівач змінного струму для заряджання при низькій температурі Орієнтовний запас ходу (при повному заряді) Протестовано відповідно до циклу WMTC*: 80 км Середній робочий (утилітарний) запас ходу*: 50 км Особливості Рекуперативне гальмування з 3 рівнями налаштування Зарядний пристрій Вбудований, 6,6 кВт, рівень 2 (підходить для заряджання рівня 1) Тип роз’єму Тип 2 IEC 62196 з вбудованим світлодіодним індикатором Час заряджання Рівень 2 (240В) 50 хв (від 20% до 80%) 1 година 30 хв (від 0% до 100%) Час заряджання Рівень 1 (120В) 3 години 10 хв (від 20% до 80%) 5 годин 15 хв (від 0% до 100%) Максимальна швидкість/Тривало підтримувана Висока передача: 80 км/год Низька передача: 45 км/год Номінальна суха вага 395 кг Д x Ш x В 220.2 x 120.9 x 122 см Колісна база 134,5 см Дорожній просвіт 30,5 см Висота сидіння 96,7 см Вантажомісткість багажників Передній: 54,4 кг Задній: 109 кг Місткість відділень для речей 34 л Буксирувальна потужність 830 кг 5-дюймовий цифровий дисплей Світлодіодні фари і задні ліхтарі Світлодіодне фірмове підсвічування Світлодіодні підфарники Передні / задні шини XPS Recon Force 26 x 8/10 x 14 дюймів (66 х 20,3/25,4 х 35,6 см) Колісні диски 14-дюймові (35,6 см) литі алюмінієві Передній і задні бампери Повний захист днища ГАРАНТІЯ ТА РОЗШИРЕНИЙ СЕРВІС Заводська гарантія Акумуляторна батарея: 5 років (максимум 20 000 км) Транспортний засіб: 2-річна обмежена гарантія BRP
Продам ретро-скутер MBK Flipper 50 (Yamaha Why) Стильный и надежный скутер для города и легкого бездорожья. Главное преимущество модели — большие 16-дюймовые колеса, которые обеспечивают высокий клиренс и значительно более мягкий ход по неровностям и брусчатке, чем у обычных скутеров. Год выпуска: 1999 Производство: Франция (завод MBK Industrie, дочернее предприятие Yamaha) Двигатель: 49.9 куб. см, 2-тактный (надежный двигатель Minarelli, воздушное охлаждение) Трансмиссия: Вариатор (автомат) Колеса: R16 (литые диски) Тормоза: Передние — дисковые (гидравлические), задние — барабанные Питание: Бензин, отдельный масляный бак (автоматическое смешивание, масло в бензин лить не нужно) Детали по телефону
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?