Продам власний мотоцикл. Власником в документах є мій батько, по факту сам я. В мотик вкладена душа, 300 км назад зроблений задок(сайленблоки, підшипники, цепок) , масло замінене 100 км тому. Реальний пробіг 3200 км. По стану є пару нюансів по косметиці(царапини на Баку, за потреби закрасю, царапини на лівому пластику, на лівому пластику зломані кріплення, але за потреби також спробую їх зробити. Ще з нюансів лиса задня гума, в цілому по дрібницях. Не падав на ньому, не був. В ДТП. По всіх нюансах звоніть пишіть розповім детальніше, бо все не згадаю. Мотор шепче, встановлення передня зірка на тягу, підрив класний, хаває 5-5.5 л на 100 км якщо давати добре газу то 6 л, не вірте нікому що він їсть 3 л. Я чесний продавець для реального покупця розкажу все по факту як воно є і було. По факту всі найбільші косяки випрвлені, вигляд в мотика достойний, в комплект віддам рідню передню зірку, доп світло. Торг по факту коло мотика, пропонуйте ціну в межах розумного. Якщо ви пишете ,,по приколу,, то не тратьте ні мій, ні свій час. Дякую за розуміння гарного дня Кого цікавлять базові характеристики з інету то гляньте або там, або звоніть, такі питання не пишіть не задавайте
Даний транспортний засіб не призначений для доріг загального користування і не підлягає реєстрації. Характеристики квадроцикла FORTE SHARK II: Тип двигуна: Карбюраторний, 4-тактний, 1-циліндровий Паливо: Бензин Об'єм двигуна: 185 куб. см Номінальна потужність: 12,0 к.с. при 7500 об / хв Максимальний крутний момент: 11,0 Н. м при 7500 об / хв Система охолодження: Повітряно-масляне (радіатор) Система запуску: Електростартер + кік-стартер Привід: Ланцюговий Трансмісія: Автоматичний варіатор F-N-R Рама: Сталева, трубчаста Передня підвіска: Незалежна важільна з амортизатором Задня підвіска: залежна, пружинний амортизатор Гальма передні / задні: Подвійні дискові вентильовані, гідравлічні / дискові вентильовані, гідравлічні Шини, розмір: Передні: 23х7-10 задні: 21х10-10 Максимальна швидкість: 70 км / год Обсяг паливного бака: 5 л Максимальна вантажопідйомність (водій та вантаж): 190 кг Витрата палива: 10/ 100 км Кількість місць: 2 Колісна формула: 4х2 Кліренс: 180 мм Напруга і ємність акумулятора: 12В / 9Аг Габаритні розміри: 1860х1100х1130 мм Вага: 170 кг
По мотику перетяжки вибро плитами весь пластик от окружающих ударов, по мотику всё видно на видео, видео скину, заменена тормозная машинка сделан хороший громкий выхлоп заменено карбюратор и жиклеры, едет оченьееее очень харашо, расход 3 л в спокойном манере, газ до бляхи 1/2 передачи на заднем 5 литров, продается в связи с тем что перегорело желание к нему в этом сезоне проехал 300 км максимум 1 бак бензина не спалил, заменены все жидкости масло тормазуха антифриз, мотик к сезону готов но не кому на нем ездить, сделан хороший жопу по всем законам с поворотниками габаритами стопами, заводской хвост отдам заводскую выхлопную отдам, до установлено защитную решетку на переднюю часть для защиты радиатора от грязи и камушков, бо это болячка сделано хорошо и качественно не колхозно, под завод, отрегулировано клапана, цеп и звездочки без из носа как новые, резина в прекрасном состоянии.
Мотоцикл новый, до сих пор на обкатке. Карбюратор ПЗ30 На холодную запускается только с электростартера, в теплую погоду с кика хорошо. Карбюратор снимался для очистки остатков от некачественного топлива и требует настройки для ровной работы двигателя. Мотоцикл брался новый год назад, простоял без дела, потому что не получилось сделать нужную категорию прав, сейчас продаю. Родной пробег ±36км, масло менялось, резина новая, установлен спортивный коммутатор с регулировкой отсечки есть некоторые нюансы по пластиковым накладкам на кузове, несколько раз просто падал пока стоял во дворе. Правое зеркало есть, но отсутствует его болт крепления.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?