Мотоцикл офіційний В змаганнях не приймав участі Обслуговувався на KTM на Червоноткацькій Передне колесо - мусс Заднє - тюблес Захист двигуна та рами Пробіг 1300 км/60 мотогодин ***Продається без дзеркал, проставок руля та тримача телефона***
Продаю KTM 390 duke, отличный мото для города! Прекрасно подойдет новичку. Технически полностью исправен, масло фильтра 500 км, парковка. Двигатель, коробка как времена, все летает! Я второй владелец в Украине, пригнанный из Японии. Ко мне ездила девушка (пробег 12500) Из допов: От предыдущего владельца стоит подогрев руля. Я поставил лед свет, езжу как днем ??(встречу не слепит!) В остальном Мот полностью в стоке, без китайской мишуры и ТД. технику любил! Продаю потому, что рассматриваю к покупке 690 Дюк. Посмотреть можно в городе Киев, Голосеевский район. Торг у мотоцикла!
KTM Duke 390 покупал в прошлом году на аукционе BDS в Японии с пробегом 4500 км (ссылку на аукцион по желанию). На пробеге 12 тыс. заменил заднюю резину на Michelin Pilot Power 2 CT, и на пробеге 14800 тыс. заменил звезды и цепь, а также масло в двигателе. Не требует никаких вложений вообще. Мот в суперовом состоянии, легок в управлении и дарит приятные эмоции, а также радует расходом топлива. В этом сезоне мот проехал 200 км, поскольку купил МТ09.
Продам собственный мотоцикл KTM 990 Adventure S 2008. Я первый владелец в Украине, всего было 2 владельца. Обслуживался только у официального дилера оригинальными запчастями, есть вся история мотоцикла с момента выезда из салона. Сервисная книга, все документы о растаможке, 2 ключа. На мотоцикле установлено много оригинального тюнинга и стоит оригинальная прошивка под прямоток и нулевой фильтр. Мотоцикл полностью обслужен. Больше информации по телефону
Новый мотоцикл, продаю осколки очень мощный для меня. Заменены все жидкости. Стандартные документы. Пробег 0 км. Габариты Высота по сиденью 970 мм. Колесная база 1482 мм Клиренс 345 мм Снаряженная масса 111 кг Объем топливного бака 9 л.
причина продажи – мот не ездит. После ТО на консервации. С мотоцикла ничего не капает, все работает, валит как следует потому что 70 нм доступны почти из холостых. В этом году не заводился, последний раз прошлой осенью, пустит слезу. Из тюнинга: - Полностью титановый выхлоп Sebring включая коленки. оригинал в коробке. - keihin FCR-41 сконфигурирован на дайностенде. - LED оптика передняя/задняя + повороты - резина Metzler racetec SM. уже не свежая, да так сложилось, что почти не катал. - бескамерный комплект установлен на колеса - 2й полный комплект оригинального черного пластика Prestige. сейчас мот одет в синий. - свежее перешитое сиденье - оригинальный кейс с бумагами от КТМ (видимо пристальный, потому что лежит в боксе)
Есть весь комплект допов. Был ввезен в Украину 10.10.2023 из Европы. С документами полный порядок стоит на учете и переоформляется. KTM Brabus 1300 R – сохраняет свою строгую идентичность и родословную с коллекцией эксклюзивных штрихов и компонентов ручной работы. Легкие кованые колеса Monoblock Z с 9 спицами и изготовленные по заказу воздухозаборники из углеродного волокна, а также характерная фара и изготовленное по заказу сиденье с подогревом напоминают элементы стиля суперкаров BRABUS. Однако не только в эстетике сияет родословная BRABUS. Имея мощность 180 л. и 140 Нм, 1301-кубовый V-образный твин LC8, приводящий в движение BRABUS 1300 R, является эталоном эволюции V-твинов. А с креплениями двигателя и рычажного механизма, дополняющими общую структуру всего пакета, он в буквальном смысле является частью, которая скрепляет все вместе, придавая дополнительную жесткость и без того мощному пакету. Благодаря раме, в которой двигатель используется для увеличения жесткости вращения, BRABUS 1300 R может похвастаться идеальным балансом жесткости рамы. Это обеспечивает легкое и уверенное положение в езде, что в конце концов приводит к более быстрой езде. Это достигается за счет максимальной обратной связи от шасси и переднего колеса. В раме также используются трубы с более толстым диаметром и более тонкими стенками, что является в наибольшей степени снижением веса мотоцикла.
Продам свой байк. Состояние как из салона. Официальный байк. 2 ключа. На данный момент лучшее соотношение цена/состояние/наполненность. Юрка городская зажигалка, весящая чуть больше мопеда, а едущая как 700 кубовые аналоги. Мотоцикл с очень хорошими опциями и допами как для начинающих, так и кому нужен байк на каждый день: - абс и несколько режимов езды - блютуз и управление из программы - цветной экран - электронная ручка газа - лед освещения - датчик освещения - защитные дуги - ветровое стекло - крашпеды на зад и перед - защита курков - короткий хвост (есть длинный) - зарядка для телефона - брызговик на заднее колесо (дополнительно) И многое другое (при встрече увидите). Байк выбирался в прошлом году для себя. Сохранялся зимой в теплом составе по всем правилам. После покупки (1,5 тыс км назад) была заменена трость и звезды. Установлена ??новая резина pirelli. После зимы заменены все жидкости и обслужена вилка. Без экономии. Регулярное обслуживание палки. Иногда посещаю занятия джимханой, поэтому были установлены дуги и крашпеды для защиты мота. На них могут быть небольшие потертости. Идеальное состояние как визуально, так и технически. Сел и ездишь. В дополнительных вложениях не требуется вообще. Любые проверки. БЕЗ ТОРГА
Пробіг: 8700 км Куплений офіційно в салоні на гарантії до 2026 року Доп опції та тюнінг: 1. Вихлоп akrapovic 2. Крукі щепленя та передніх гальм 3. Крашпеди "Evotech" 4. Захисна решітка на радіатор 5. Активована функція "Тех Пак» Продаж можливий як з тюнінгом так і без ціна буде різна!
Эмоция на двух колесах. Дерганный, резкий, просто тошнить в потоке этот мотоцикл вам не позволит. Еще и вдобавок внешний вид от которого не оторвешь взгляд. Хочется занести домой и просто смотреть на него, а не ездить. Думаю лучше по ктм в этом классе ничего нет. Пробег 2550 года, все работает, обслужен, ничего делать не надо. Два ключа + карта Переоформление/ДКП/доверка на короткий срок. Возможна оплата в USDT. Если без связи пишите/звоните в тг/вайбер.
Один владелец. Первый инжектор завезен в Украину. Все вопросы по телефону...цепок и звезды новые + резина., Заменены все масла фильтра и сальники, сделано полное ТО!!! Двигатель – четырехтактный, 75V-двухцилиндровый, 4 клапана на цилиндр, DOHC. Рабочий объем – 999 см3. Система охлаждения – жидкостная. Максимальная мощность – 85 кВт при 9000 об/мин (122 л.с. Крутящий момент – 97 Нм при 7000 об/мин. Зажигание – электрический стартер.
На Укр.Реєстрації з паспортом. 400м.ч. Багато тюнінгу.
Продам официальный KTM EXC 450 2013 года в идеальном техническом и визуальном состоянии! Пробег 4000км Много тюнинга: полный Akrapovic, фара Acerbis, курицы, крышки, всевозможные защиты и тд. Версия супермото в комплекте пара колес эндуро Обслуживался согласно регламенту! Ездил исключительно в городе! В таком состоянии эндурик трудно найти)) Переоформляется! По деталям звоните, также есть видео
Продам KTM 390 ADVENTURE, стан ідеальний, купував в MotoShop восени 2022. Мот 2020 року. Пробіг 5000км, зроблено два ТО - перше на 1000 км, друге на 3500км, в 2023 було замінено всі ридини. Всі ТО робилися на MotoShop на Позняках, відмітки про ТО є в електронній сервісній книжці.Ланцюг чистився і змазувався кожні 700км. Мот використовувався бережно, їздив тільки по трасі. На лівій кришці є невелика подряпина, притерся об бордюр. Продаю бо нема часу їздити. Встановлено дуже багато аксесуарів: багажна система з боковими сумками MottoVoron, кофр Oxford на 46л., хаггер на заднє колесо givi, замінені пластикові накладки біля підніжок водія на алюмінієві, встановлено захисні дуги KTM, алюмінієвий захист двигуна KTM, встановлено оригінальне додаткове освітлення KTM, розширювач бокової підніжки KTM, подовжувач переднього крила, розширювач заднього крила, дефлектор вітрового скла KTM, захисна плівка екрану панелі приладів, на переднє колесо встановлено крашпеди KTM, захист фари.
Продажа в связи з переходом на кубатуру выше Лучшая по моему мнению 400-сотка среди конкурентов, очень резвый, настраеваемый абс Из допов: Установлена кастом система выхлопа (банка сток, только доработана, снят заводской резонатор, катализатор не трогали, если его снять - будет стрелять огнем), снятые заводские детали отдаю вместе с мотоциклом, видео как звучит выхлоп могу прислать, но лучше слушать в жизни, вытянули по качеству звука максимум Защитная Пленка на приборке. Масло исключительно Motul 7100, оригинал, пустые банки в наличии (менял 1000 км назад, замена каждые 2500- 2800 км) Чистка цепи каждые 500-1000км 500 км назад заменены передние колодки Цепь, звезды, ещё ходят, предстоящей замены не требуется, в отличном состоянии Покупался в Запорожье с пробегом 5000, я второй владелец Из нюансов: Есть одна царапина на пластике (маленького размера, последнее фото) Отломана часть ручки сцепления, на езду никак не влияет (есть новая ручка, надо поставить)
Продам свой КТМ 990 Adventure 2007 года выпуска Купил в 2019 году в компании "МотоАнгел" с пробегом 75000 Я первый владелец в Украине Все документы в порядке На 75000 заменили обгонных муфту, все жидкости, проведена полная ревизия двигателя и ходовой части. После этого все время обслуживался в официальном сервисе мульти- Мото, что в Буче по регламенту. Смазка и фильтры менялись чаще, где-то раз в 5-6 тысяч, вместо 7. Смазка лью только IPON или MOTOREX. Все запчасти и материалы для ТО только оригинал, никакого китая. За три года использования поборол все болячки этой серии мотоциклив- исправлена ??помпа, вырезанный SAS и т.д Техника использовалась как для поездок по асфальту, так и для грунтовых покатух. На нем было добыто первое место на трофи - Чубака Трофи в прошлом году. Последний год изжу исключительно асфальтом- не хватает времени для езды по бездорожью. На 100 тысячи пробега было сделано большое ТО -Заменены сцепления -Заменены помпу -Заменены кольца- (были в допусках, но если уж полезли туда-решили менять) -притерти клапана и проведены все необходимые работы по головами. - чистка инжектора - заменено сальник баланс вала - то бензонасоса -Установлен новый АКБ В техническом состоянии нареканий на технику нет вообще Есть следы использования- такие как царапины на пластике, вытертые боковые крышки двигателя. С приемного- являются топ кейс, USB зарядка на 2А, выхлоп Leo Vince, установлено дуги и багажную систему. Также установлено задний амортизатор от КТМ 990 ADV S и усиленные пружины в переднюю подвеску от SLAVENS Racing Оригинальный цвет мотоцикла- Оранжевый с черным. Сейчас оклеены графикой Ред Булл. Важно- НЕ встановлюлось ни колхоз в проводку, шасси или двигатель. Запчасти только оригинал. Продаю в связи с повышением кубатуры и неподходящими для меня размерами мотоцикла (имею почти 2м роста) -незручно ехать далеко, тем более с пассажиром. Все вопросы задавайте по телефону Если вдруг я не беру трубку, не отвечаю или скидаю- любой ласка- пишите в телеграмм
Прекрасный мот., свежая резина., все жидкости заменены тысячу назад. Большой дисплей с bluetooth, диодный свет, ABS, скользящее сцепление, электронный газ и еще очень много преимуществ, если сравнивать с мотами такого же класса. Ускорение динамическое, управляемость безупречна, экономичный расход (3.5-4.5 л/100 км.). Два ключа и сенсорный держатель с беспроводной зарядкой будет в комплекте с мотом. Кстати, пригнан он из Японии в 2024 году, соответственно, наших дорог почти не видел.
