Двигун - одноциліндровий, 4-х тактний, повітряне охолодження(R - N - F). ОБЄМ ДВИГУНА -72 см.куб. Макс. потужність - 3.1/8000 кВт/об/хв. Паливна система - карбюратор. Пуск дввигуна - електричний. Трансмісія - ланцюг (13T-37T №420). Запалення - CDI. Передні амортизатори - ход 255 мм, не регулюються. Задні амортизатори - ход 250 мм, регулюються. Передні гальма - Задні гальма - дискові. Передні диски - сталеві 7*4.8AT-3/90 54. Задні диски - сталеві 7*4.8AT-3/90 54. Передні шини - 7'' 16*8-7. Задні шини - 7'' 16*8-7. Розмір квадроцикла - 1265*800*880 мм. Колісна база - 770 мм. Висота сидіння - 605 мм. Кліренс -115 мм. Суха вага - 72 кг. Паливний бак - 2.1 л
Kawasaki KFX 700 (V-Force) • Двигун: 700 куб.см, V-twin, 4-тактний, рідинне охолодження. • Трансмісія: Автоматична (CVT варіатор) + є задня передача. • Привід: Задній, карданний вал. Максимально надійний та невибагливий в обслуговуванні (ніяких ланцюгів, які треба постійно чистити та змащувати). • Гальма: Передні дискові, задні — фірмові багатодискові в масляній ванні (практично вічні). Стан та обслуговування: • Рік випуску: 2008 • Технічний стан: Сів і поїхав. Двигун працює рівно. Варіатор не смикає, ремінь все ок.
хороший квадрик, вовремя менялось масло, был профессионально перекрашен дорогой автокраской, есть следы эксплуатации, на данный момент пробег 2.290км, пробег может увеличиваться. Квадрик находится в с.Заводское. Он стоит внимания, потому что похожего нет. Важно! пишите в личные сообщения, дам номер владельца. на звонки я не отвечаю.
Квадроцикл официально куплен 2017 г.новым в Украине. Я второй владелец,есть техпаспорт и номера,установлено много допов:вынос радиатора, шноркель,защита всего днища и рычагов пластиковая США aeronbaltik,защита рук,зеркала,звуковой сигнал, крепеж для телефона с беспроводной зарядкой,новая мощная люстра, амортизаторы Foks на 3 положения, обслуженные в конце 2021, большой кофер pancerbox, фаркоп съемный, легкосплавные разноширокие диски с bedlikami, R14 9x27i10x27, резина в хорошем состоянии, проставки 3,5 см, лебедка. передний и задний, и так же по ходовой части. Квадроцикл в авариях не участвовал, цел, не бит и не крашен. 2500 км назад был произведен ремонт вариатора (замена тарелок и ремня), старые запчасти в наличии, как доказательства!!!!
Продам квадроцикл CFMOTO CForce 520L 2024 года выпуска. Техника в отличном состоянии, пробег всего 5 000 км. Это мощная модель с двигателем 520 куб. см, которая сочетает высокую производительность и комфорт для длительных поездок по любой местности. Ключевые преимущества этой комплектации - Эффективная подвеска, обеспечивающая плавность хода на неровностях. - Современная электроника и эргономичное управление. - Надежная система охлаждения двигателя, проверенная временем и пробегом. Квадроцикл полностью обслужен, все технические жидкости заменены, узлы проверены. Готов к эксплуатации сразу после покупки. Идеальный вариант для тех, кто ищет мощную технику с минимальным пробегом и максимальным ресурсом. Возможен осмотр и тест-драйв в удобное для вас время. Детали и дополнительные фото по телефону.
Двигатель карбюраторный, макс. скорость 60 км/ч., дисковые тормоза, сигнализация+пульт для дистанционного запуска двигателя, система запуска электростартер, подвеска независимая (амортизатор), рама металл целая, аккумулятор, объем топливного бака 3.5 л. Торг. Вайбер, ватсап.
Продам спортивный квадроцикл марки Honda TRX 300, 2006 года выпуска, оснащенный механической 4-ступенчатой коробкой передач, задний привод также присутствует. Не путать с китайским сегментом, оригинальная Япония, кто понимает, конечно!!! Хорошее визуальное и техническое состояние. Квадрик очень комфортный в передвижении, экономичный, потребление топлива от 3-6 л, в зависимости от активности передвижения, подойдет как для прогулок, так и для среднего уровня спорта?
CFMOTO CFORCE C5 TOURING EPS — це квадроцикл нового покоління, створений для райдерів які шукають практичність, комфорт у щоденному користуванні та просте керування. Побудований на абсолютно новій платформі двигуна серії 192, він поєднує легке шасі, чутливий одноциліндровий двигун DOHC та плавну й ефективну трансмісію CVT. Завдяки покращеній тязі на низьких обертах, зниженому рівню вібрацій та кращому тепловому комфорту, CFORCE C5 TOURING забезпечує збалансовану та надійну роботу для щоденних задач, догляду за територією та активного відпочинку у вихідні. Комплектація: Електропідсилювач керма (EPS), Режими роботи 2WD / 4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 1134 кг з нейлоновим тросом, литі диски 12”, шини 25”, варіатор, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна приладова панель LCD (5”), LED-оптика, передня і задня багажні площадки, незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях, упори для ніг з алюмінію ДВИГУН І ПРОДУКТИВНІСТЬ Тип двигуна - Одноциліндровий чотиритактний двигун з системою рідинного охолодження, DOHC Об’єм двигуна - 498 куб.см Максимальна потужність - 39 к.с. 7000об./хв Максимальний крутний момент - 43 Н/м 5750 об./хв. Подача пального - система електронного впорскування пального Bosch Трансмісія - варіатор, P-R-N-H-L ПІДВІСКА, ШИНИ І ГАЛЬМА Передня підвіска - Незалежна на подвійних вигнутих А-подібних важелях, 210 мм Задня підвіска - Незалежна на подвійних А-подібних важелях, 235 мм Привід - На 2 колеса/повний привід, що вмикається великим пальцем, з блокуванням переднього диференціала Колісні диски - 12-дюймові, з алюмінієвого сплаву Шини - Передні — 25-дюймові, Задні — 25-дюймові Гальма - Передні/задні дискові гідравлічні гальма 210 мм РОЗМІРИ, ВАГА І ОБСЯГ ПАЛИВНОГО БАКА Довжина/Ширина/Висота - 2165 x 1175 x 1265 мм Колісна база - 1290 мм Мінімальний дорожній просвіт - 275 мм Суха вага - 373 кг Корисне навантаження - 270 кг Об’єм паливного бака - 17 л
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?