На 4000км заменено масло В начале сезона купил новый аккумулятор Есть несколько царапин На все вопросы дам ответ
Ужасный, легкий и маневренный городской стрит, который ни разу не подводил. Идеальный вариант как для новичков, так и для ежедневных поездок по городу. Про мотоцикл: Обслуживание: За байком ухаживал бережно. Масло менялось строго по регламенту (и даже чаще), по мотору нареканий нет. Состояние: Технически полностью обслужен и готов к сезону — сел и поехал. Внешний вид: Состояние хорошее. Есть небольшие, естественные царапины в результате эксплуатации (на скорость и общий вид не влияют, весь пластик целый).
Мотоцикл использовался только в летний сезон, зимой хранился в помещении. На зимний период консервировался надлежащим образом: полный бак топлива, обработан силиконовой смазкой, все согласно рекомендациям. Перед каждым сезоном проводилась замена масла. Технически полностью обслужен, ухожен, вложений не требует. Состояние отличное, сел и поехал. Нахожусь не в Украине, переоформление возможно через Дію. Звонить или писать в Viber или Telegram.
Продаю свой мотоцикл Lifan KPS 200. Я являюсь первым владельцем, покупался новым в магазине в апреле 2024 года. Пробег 16к км, езжу на нем и дальше. Зарегистрирован. Объем двигателя: 198 см3. Своевременная замена масла (Motul). ABS, инжектор. В конце марта заменена задняя резина, передняя и задняя звезды, новый сальниковый цепь, передние тормозные колодки, залито новое вилочное масло. Хранится в гараже. Без вмешательства в мотор. Удобный для путешествий, особенно на трассе. Остальные детали, тут в сообщениях или по телефону.
Продам Lifan kpt 200. Простой, надежный и красивый мотоцикл. На свою кубатуру едет достаточно неплохо. Состояние отличное, резина в идеальном состоянии, в прошлом году была заменена звездочка и цепь. Я являюсь первым владельцем с салона. Звонить по номеру **********
Продам Lifan KPR 250. Первый владелец. Мотоцикл покупался новым из автосалона. Документы в полном порядке, переоформление возможно сразу на месте. В наличии один ключ (второй был потерян). Модель оснащена жидкостным охлаждением и инжекторной системой впрыска топлива (EFI), что обеспечивает стабильную работу двигателя и легкий запуск в любую погоду. Мотоцикл ухоженный, все регламентные работы проводились вовремя. В отличие от большинства конкурентов в этом бюджете, KPR 250 имеет сразу две электронные системы безопасности — ABS и Traction Control (TCS), которые помогают сохранять контроль над мотоциклом во время экстренного торможения или на скользком покрытии. Владельцы часто отмечают хорошую управляемость, мягкую подвеску и невысокую стоимость обслуживания, что делает модель популярной среди новичков. Двигатель работает отлично, коробка без замечаний. Байк очень живой и уверенно чувствует себя как в городе, так и на трассе. Мощность 28,6 л.с., максимальная скорость до 168 км/ч. Установленный прямоточный выхлоп с приятным спортивным звучанием. Также установлен номерной знак американского формата, который выглядит значительно аккуратнее и гармоничнее на хвосте мотоцикла. Оснащен ABS и системой контроля тяги. Есть незначительные косметические дефекты на пластике, которые не влияют на техническое состояние. да есть еще пара незначительных дефектов, которые не влияют на его внешний вид и на техническую работу. Подходит для райдеров от 160 см роста. Легкий в управлении и комфортный в эксплуатации, поэтому станет отличным выбором как для первого мотоцикла, так и для ежедневных поездок. Пробег мотоцикла — 13 000 км. Для этой модели это совсем незначительный показатель и никаким образом не влияет на его надежность или техническое состояние. Двигатель работает отлично, без посторонних звуков и замечаний. Конструкция KPR 250 создавалась с ориентиром на японскую школу мотостроения, а многие владельцы отмечают его выносливость и ресурсность. При условии своевременного обслуживания такие двигатели без проблем проходят больше
Lifan kp 200 полностью исправен Новый АКБ, колодки перед-зад новые, цепь и звездочки новые, вилка не течет, задний амортизатор исправен, электрика также работает Косячки есть! но на езду не влияют Кого интересует звоните или пишите Интересуют обмены
?? Lifan LF200?10B (KP200) — технічні характеристики Lifan LF200?10B, також відомий як KP200, — це дорожній мотоцикл з рідинним охолодженням, що пропонує надійність, сучасний дизайн та гарну комплектацію для щоденного використання. ? Двигун і трансмісія Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 4-клапанний, з балансувальним валом Охолодження: рідинне Робочий об’єм: 198–199 см? all.biz +8 arlingtonpowersports.com +8 showroom.merhein.com +8 all.biz Максимальна потужність: ?17–17,5 к.с. при 7500–8000 об/хв Максимальний крутний момент: приблизно 17 Н·м при 6500 об/хв Система живлення: карбюратор (є згадки про EFI, але частіше карбюратор) taoatv.com +5 all.biz +5 showroom.merhein.com +5 Система запалювання: CDI Старт: електростартер Коробка передач: 6-ступенева, ручне зчеплення 360powersports.com +4 venommotorsportsusa.com +4 all.biz +4 Привід: ланцюговий ?? Ходова частина і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка Задня підвіска: моноамортизатор (налаштовуваний центральний) Гальма: дискові як спереду, так і ззаду Колеса: литі алюмінієві; шини: перед – 90/90?17, зад – 120/70?17 cccme.cn +6 arlingtonpowersports.com +6 taoatv.com +6 ? Габарити і вага Довжина ? Ширина ? Висота: ~2080?744?1079 мм (інші джерела: 2060?745?1080 мм) cccme.cn +2 arlingtonpowersports.com +2 taoatv.com +2 Колісна база: ?1320–1330 мм Висота сідла: ?775 мм (30,5?) cccme.cn Суха маса: ?138–144 кг ? Паливо і продуктивність Бак: 3,7 гал. (~14 л) або ~15 л all.biz +2 txpowersports.com +2 venommotorsportsusa.com +2 Максимальна швидкість: до ~120?миль/год (~190 км/год) — скорее ?75?миль/год ?120?км/год Економічність: ~107 mpg (~2,2 л/100?км)
Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 143 Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од. Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с.22
Lifan LF200?10M (SR200) — технічні характеристики Lifan LF200?10M (SR200) — дорожній мотоцикл у стилі naked, із мінімальною облицюванням і сучасним дизайном. Підійде і для щоденних поїздок у місті, і для заміських подорожей. ? Двигун і трансмісія Робочий об’єм: 175–200?см? (реальні параметри — 175?см?) Тип двигуна: одноциліндровий, 4-тактний, 2-клапанний SOHC, з внутрішнім балансувальним валом Охолодження: повітряне Коробка передач: 5-ступенева механічна, зчеплення — багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюговий (428HS, CHOHO) Стартер: електростартер (кікстартера немає) Максимальна потужність: 13,6 к.с. при 8000 об/хв Максимальний крутний момент: 13–13,5 Н·м при 6000 об/хв ?? Ходова частина та гальма Передня підвіска: телескопічна вилка перевернутого/класичного типу з гідроамортизаторами (шток 35–38?мм) Задня підвіска: маятникова, пружинно-гідравлічний моноамортизатор із двома послідовно спрацьовувальними пружинами та регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне, 300?мм, 2-поршневий супорт Заднє гальмо: дискове, гідравлічне, 220?мм, 1-поршневий супорт Колеса: легкосплавні диски; шини 100/80-17 (передні), 130/70-17 (задні) ? Габарити й вага Довжина: ?2000?мм Ширина: ?730–760?мм Висота: ?1050–1070?мм Висота сідла: ?775–780?мм Колісна база: ?1350?мм Дорожній просвіт: ?155?мм Споряджена маса: ?138–147?кг Максимальне навантаження: ?150–179?кг ? Паливо та економічність Об’єм баку: 12–14?л (включаючи резерв) Витрати пального: ?2,5–2,8?л/100?км Максимальна швидкість: до ?110–115?км/год (іноді до 135?км/год за деякими даними) ? Особливості Мінімальна обтічність: сучасний naked-дизайн, без лобового скла Внутрішній балансувальний вал — для зменшення вібрацій Легкосплавні диски і дискова гальмівна система з обох боків Телескопічна рульова вилка (іноді перевернута) Регульований моноамортизатор з двома пружинами Велика вантажопідйомність і місткий бак
Lifan CityR 200 (LF200-16V) — технічні характеристики Lifan CityR 200 — це універсальний дорожній мотоцикл із класичним дизайном, призначений для міських умов, сільської місцевості та помірних подорожей. Має надійний 200-кубовий двигун, просту конструкцію та комфортну посадку. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, вертикального розташування Робочий об’єм: 197 см? Клапанів: 2 Потужність: 13,5 к.с. при 8000 об/хв Крутний момент: 13 Н·м при 6500 об/хв Охолодження: повітряне Балансувальний вал: присутній Живлення: карбюратор Запуск: електростартер + кікстартер Коробка передач: 5-ступенева, механічна Зчеплення: багатодискове у масляній ванні Привід: ланцюг 428 (зірки 15/45 або 16/44) ?? Підвіска і гальма Передня підвіска: телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: маятникова, два амортизатори з регулюванням натягу Переднє гальмо: дискове, гідравлічне Заднє гальмо: барабанне Колеса: литі диски Шини: передня — 2.75-18, задня — 3.25-18 ? Габарити і маса Довжина: близько 2060 мм Ширина: 760 мм Висота: 1070 мм Висота по сідлу: приблизно 770 мм Колісна база: 1320 мм Дорожній просвіт: 180 мм Споряджена маса: 125–135 кг Вантажопідйомність: до 160 кг ? Паливо та витрати Об’єм паливного бака: 13 л Витрата пального: 2,6–2,8 л/100 км Максимальна швидкість: до 105–115 км/год Тип пального: бензин А-92 ? Оснащення Панель приладів: аналогова або змішана (цифровий одометр, тахометр, індикатори) Світлотехніка: галогенова або LED-оптика залежно від версії USB-роз'єм для зарядки Задній багажник Гофри на вилці, захист двигуна, дуги
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?