Продам полностью обслуженный мотоцикл. Подготовлен к сезону. Все жидкости и фильтры заменены. Красивый цвет, белый перламутр. Цепь, звезды, резина в отличном состоянии. Абс, есп, трекшен несколько режимов, все работает. Из допов: перешиты оба сиденья (выглядят лучше заводского), выхлоп яшимура оригинал (звук шикарный), защита радиатора, ветровое стекло, регулируемые ручки тормоза и сцепления, увеличенная лапка подножки, опоры для подката, расширенный, отшитый егр, держатель для телефона с зарядкой. Вин код не скрываю. Если не на связи, то пишите или звоните в телеграм. Торгуюсь строго у мотоцикла.
Мотоцикл XT комплектации, приобретенный у официального дилера SUZUKI в Украине в 2019 году. Мотоцикл в комплекте: Кофры-3шт Сиденья под разный рост-2шт Ветровое стекло-2шт Защитные дуги и защита двигателя-1шт Система мониторинга давления в шинах-1шт Подставка центральная-1шт GPS навигатор Garmin ZUMO-1шт
Продаю своего ТДМ-а. Мот реально универсальный – и в дальняк, и по серпантинам, и просто по месту катать в кайф. Подвеска шикарная, едет мягко, рулится предсказуемо, мотор тянет как надо. За все время ни разу не подвел. Из полезного: полный комплект быстросъемных кофров, USB с вольтметром, подогрев ручек, сиденье перешито и занижено, внутри гель – ездить удобно даже далеко. По технике все окей, состояние близко к идеалу. В августе 2025 поставил усиленное сцепление. В марте 2024 освежил все что можно – масло, фильтр, свечи, аккумулятор, тормозная жидкость, антифриз, колодки по кругу. Цепь менял в 2023. Вилку перебрал в этом сезоне. Мотоциклом владею с 2021, за это время намотал около 30к. Обслуживался всегда вовремя, без экономии. Сел и поехал – реально не требует никаких вложений
Продаю свой мотоцикл с пробегом 1 700км, еще на обкатке. Покупал новым год назад. ТО 700км назад, новый акб. Установлены дополнительные дуги для защиты ног, также есть багажник с задней защитой (на последнем фото), но пока что снял его. Есть небольшие царапины с правой стороны, мотоцикл не удержали на въезде в гараж, предлагали сделать чтобы как новый был, но хочу чтобы новый владелец сам видел и понимал что нужно делать. Продажа в связи с переходом на более мощный мото
Ducati Streetfighter V2 2022 Продам Ducati Streetfighter V2 в отличном состоянии. 2022 год выпуска Пробег — 8 000 миль Минимальные повреждения из США, профессионально восстановлен Полностью обслужен, вложений не требует Новая резина Технические характеристики: • Двигатель 955 см³ • Мощность 153 л.с. • Крутящий момент 101 Нм • Quickshifter вверх/вниз • Режимы езды: Sport / Road / Wet • ABS • Трекшн-контроль • Wheelie Control Дополнительно установлено: • Спортивный выхлоп • Тюнинговые курки • Руль • Дополнительные наработки Один из лучших спортивных байков в своем классе. Легкий, очень динамичный и комфортный в управлении. Подходит как для города, так и для активной езды. Полностью готов к сезону и не требует никаких вложений. Возможна проверка на любом СТО. Документы в порядке, готов к переоформлению.
Продажа с переоформлением! Мотоцикл в идеальном состоянии без каких-либо повреждений, ремонтов!, европеец, растаможен, украинский учет, полностью обслужен! Двигатель: 2-цилиндровый оппозитный, 4-тактный, с воздушно-жидкостным охлаждением. Объем двигателя: 1170 см³. Мощность: 125 л.с. Коробка передач: 6-ступенчатая. Привод: Кардан. Электрорегулировка подвески Электрорегулировка ветрового стекла Подогрев ручек и т.д. Оригинальные кофры Очень надежный, комфортный! Возможен обмен на авто или что-то интересное!)
MT-09 на автомате 25 год Гарантия 950 км пробег Допи: Демпфер Защита радиатора Краш-педи Слайдеры на осях Силиконовые наклейки на бак Весь в бронепленке Ветровое стекло оригинал Защитное стекло на приборной панели Стоимость дополнительных элементов составила более чем 2300$
Официальный мотоцикл в хорошем состоянии, я 3 владелец. Установлена сигнализация, сделано ТО. Никаких поручений!!! МРЭО или Дія!!!
Максимальная версия LIMITED Can-Am Spyder Limited — это не просто транспорт, а эмоции, комфорт и статус, притягивает взгляды повсюду. Идеальное состояние, пройдено ТО у официального дилера в апреле месяце. - мощный двигатель Rotax, - полуавтоматическая коробка передач - ABS, система стабилизации, трекшн-контроль - Электроусилитель руля - Круиз-контроль - Большой дисплей - Аудиосистема (Bluetooth, USB) - Подогрев ручек и сиденья - Электрическое лобовое стекло - Кофры (большое багажное пространство) - Идеальный для путешествий Притягивает взгляды — 100%
Kawasaki Ninja 125 — легкий спортбайк, оснащенный 1-цилиндровым 4-тактным двигателем объемом 125 см³, мощностью 15 л.с. (11 кВт) при 10 000 об/мин. Оснащен 6-ступенчатой КПП, стальной решетчатой рамой, ABS и имеет максимальную скорость около 115-120 км/ч при снаряженной массе 148-149 кг. Основные технические характеристики 2024 г. Двигатель: 1-цилиндровый, 4-тактный, жидкостного охлаждения. Объем: 125 см³ Мощность: 15 л.с. (11 кВт) при 10 000 об/мин. Крутящий момент: 11,7 Нм при 7700 об/мин. Трансмиссия: 6-ступенчатая. Снаряженная масса: 148-149 кг. Объем бака: 11 л. Высота по седлу: 785 мм. Передняя подвеска: 37 мм телескопическая вилка. Задняя подвеска: Uni-Trak, газовый амортизатор. Тормоза: Дисковые, 290 мм перед / 220 мм зад, с ABS. Шины: **********/70-17. Особенности и производительность: Скорость: Максимальная скорость составляет около 115-116 км/ч. Дизайн: Стиль напоминает серию Ninja H2, узкая решетчатая рама. Разгон: Приблизительно 13 секунд до 100 км/ч
Мотоцикл CFMOTO LITE 250SR — Спортивний стиль та адреналін у кожній поїздці Шукаєте безкомпромісне поєднання швидкості та витонченого стилю? Пропонуємо купити новий мотоцикл CFMOTO LITE 250SR — сучасний спортбайк, який дарує драйв і захоплюючі емоції на будь-якій локації. Цей надійний мотоцикл майстерно балансує між агресивною продуктивністю та високим рівнем безпеки, пропонуючи передові технологічні рішення для справжнього задоволення від водіння. Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, інжекторний Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Інжектор Об'єм двигуна 249 куб. см. Максимальна потужність 28 к.с. / 9750 об. хв. Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер Система охолодження Рідинне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1365 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 140/60-17 Розмір передніх шин 110/70 - 17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 155 Середня витрата палива, л/100км 3,2 Довжина, мм 2010 Ширина, мм 750 Висота, мм 1100 Об'єм паливного бака, л 12 Головні переваги моделі: Динамічне серце: Потужний 250-кубовий двигун забезпечує вибуховий прискорювальний потенціал, миттєвий відгук на ручку газу та впевнену роботу на високих обертах. Кольоровий РК-екран: Сучасна цифрова панель відображає спідометр, тахометр, лічильник палива, годинник та індикатор передачі. Дисплей чудово читається і підкреслює спортивний статус байка. Технологія Full LED: Повністю світлодіодне освітлення гарантує потужний світловий пучок у темряві, роблячи мотоцикл максимально помітним для інших учасників руху. Завжди на зв'язку: Вбудований фірмовий USB-зарядний пристрій дозволяє тримати ваші гаджети або навігатор зарядженими безпосередньо під час швидкісних заїздів.
Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?