Таких проектов в Украине 2-3 шт. Полностью в рабочем состоянии и обслужен. Заводится с кнопки. Выхлоп грамотно переработанный в конце сезона 2023, с правильной геометрией (басистый, не громкий, замеряли). Лед балка спереди, поворотники присутствуют, колодки, тормоза – все хорошо. Новая передняя вилка, аккумулятор гелевый, новый двигатель 150сс. Документы без штрафов
Продаю, потому что хочу другой. Мотоцикл в хорошем состоянии. Резина в очень хорошем состоянии. в подарок фильтр. торг у руля...
Индивидуальная комплектация. Мотоцикл изготавливался на заказ у американской фирмы Thunder Mountain Custom Cycles, которая сертифицирована для изготовления мотоциклов и их продажи в мире. Двигатель от Harley-Davidson 1200cc Привод на заднее колесо - ремень Обода колёс и другие элементы мотоцикла в хроме. Заднее сиденье на присоске снимается. Стоит на укр.учете. Переоформление без проблем. Пробег 2750 миль - 1000 км после полного ТО Обмен на - Harley круизер - Harley Pan America - GoldWing
мотоцикл в стилі "chicano" - lowrider (низький),на пневмо підвісці,з можливістю регулювання жорсткості,повністю ручна робота,обвіс з н/ж сталі,лед фара,доглянутий,обслужений,вкладень не потребує,об'єм двигуна 400см/куб,українська реєстрація,повне переоформлення Мотоцикл знаходиться в Німеччині,тому ціна знижена з урахуванням доставки його в ваш регіон вашим силами
Легендарный BMW K1100RS Кастомизированный с любовью для самого себя. Полностью обслуживаемый и ухоженный. Документы официальные. Я первый владелец в Украине. Полностью невредим. Куча дорогих ножников и новых деталей. Сухой и исправный для каждого дня. За более подробной информацией обращайтесь по телефону или в сообщение.
Продается хороший мотоцикл. Состояние как на фото. Всё работает. Обращает внимание. Торг при осмотре.
Дорогое общество, предлагаю к продаже классный, стильный, эксклюзивный cafe racer на базе BMW-K75. Я первый владелец. Байк создан руками мастеров из Toker's studio в 2018 году. С тех пор проехал 1800км. Особенностью этого красавца являются сменные сиденья – индивидуальное или двухместное. Гарантированно – этот байк не сможет быть незамеченным. Технический отчет: Кастом проект Сafe Racer на базе BMW K75LT 1987рв от Toker's Old Custom Studio(Сумы) за 2018г. -рама:передняя часть-оригинальная доработана TOCS,задня-полностью TOCS.Полимерное покрытие. -бак:сток -подвески: сток + доработка + покраска -гофры:ProGrip+доработка TOCS -колеса: сток. Полимерное покрытие. -покрышки: CONTINENTAL MILESTONE 1 **********/90 R18 -щиток пер.колеса: сталь 1мм TOCS -креп.пер.щитка:прут Ф10мм сталь TOCS -креп.номера и стопсигнала: пруток Ф10мм TOCS -крышки защиты радиатора(под баком):сталь 1.2мм TOCS -крышки "бардачка":пластик TOCS -Сидение -одно и-двухместное:сталь 1мм+автолатекс+экошкира TOCS -подножки пассажиру:афтемаркет+доработка TOCS -глушитель:афтемаркет+доработка+ДБкиллер TOCS -фара передняя:Ноnda CB400+окраска -стопсигнал: афтемаркет + доработка TOCS -поворотники:афтемаркет+доработка TOCS -пульты управления электрические:Kawasaki Kz440 1982+доработка TOCS -Электропроводка: доработка TOCS -панель приборов:SirkoCycle Developments(Украина)+креп. TOCS -клипоны:Honda NTV650+доработка TOCS -зеркало:афтемаркет -грипсы:афтемаркет -грузики руля: сток + доработка TOCS -окраска:двигатель,мост,подвески,бак,крылья,АКБ,рама и т.д. TOCS(осн.В09 Maracash Brown)
CLEMENTINE XS400 Байк зроблений у Dozer Garage на базі Yamaha XS400, легендарної моделі серед шанувальників кастом культури. Двигун: XS400 Вихлоп: Coctail Shaker Бак: XS400 Фара: Bates Повітряні фільтри: K&N Кермо: Daytona Дзеркала: V-Tvin Гріпси: Tomashelli Поворотники: Daytona Сидіння: Aleksander Prishepa Заднє світло: V-tvin Гума: Michelin Амортизатори: Yamaha YBR125 Електронна система запалювання: XS-Charge В мотоциклі встановлена повністю нова проводка, фірмовий блок Dozergarage. Новий електричний стартер. Проведено капремонт двигуна, заміна поршнів, ГБЦ та розподільчого валу. Нові ланцюг та зірки. Сторінка проекту, додаткові фото також є на сайті Dozer Garage. Байк офіційний, на документах. Продаж із переоформленням.
Продаю свой BMW k100 Купил его 5 лет назад. Вместе с мастерской Only Metal Cycles делали из него проект для путешествий. Хотел, чтобы мотоцикл был не только с интересным видом, но и удобным и надежным для дальних поездок. Все перебрали до винтика, чтобы в дороге не подвел. И не подвел: первое большое путешествие по Украине показало, что задум вышел. После того решил добавить немного цвета и характера. На фото видно два дизайна. Самая большая поездка была в прошлом году — 8 тысяч километров через Румынию, Грецию, Крит, Италию, Австрию, Чехию и Польшу. Этот текст для того, чтобы вы могли быть уверены, что этот мотоцикл умеет ехать далеко и делает это идеально. Это не тот кастом, что стоит в гараже. Продаю не потому что что-то не так, а потому что я военный и сейчас почти не имею времени ездить. Хотя когда бываю дома — всегда выезжаю. Техническое состояние отличное — сел и поехал. Все вопросы можно писать в телеграм или вотсап. Если знаете Юру из Only Metal Cycles, он знает всю техническую сторону этого мотоцикла.
KTM Super Duke 1290 2021 г. Пробег 2000 км Установлено много допов и тюнинга. От KTM Все работы по кастомизации проводились в официальном дилере KTM Киев. Активированы все режимы! Мотоцикл после ТО
🔋 Продаю свой YouTube-проєкт — самодельный электробайк Ниже себестоимости! За такие деньги аналога вам не найти! Могу подарить шлем. Полный отчет о сборке — от рамы до последнего болта — доступен на моем YouTube-канале. Смотри все части по этим названиям (скопируй и вставь в поиск YouTube): Часть 1. Самодельный электробайк — полный обзор! Рама, мотор-колесо, контроллер Часть 2. Самодельный электробайк — аккумулятор Smart BMS, мото-втулка, полная сборка. Часть 3. Самодельный электробайк — настройка дисплея, спидометр, скорость. Часть 4. Самодельный электровелосипед — финал проекта: скорость, цена, запас хода ⚙️ Характеристики: Мотор-колесо: 2000 Вт (пиковая мощность до 3000 Вт) Контроллер: 50 А Батарея: 4 кВт·ч Запас хода: до 100 км на «газ в пол» До 160 км, если ехать как на обычном велосипеде. Скорость: 60–70 км/ч Тормоза: гидравлические Передняя вилка: DNM USD-8S Задний амортизатор: Xtrim Руль и педали: градиент Седло: мото-тип (Катал двоих в сумме 140кг едет на ура) Для роста 174 см (для более высоких не подойдет) Особенности: Полностью ручная работа, аналогов нет. За моим проектом уже делали множество самоделок по всей стране. Компактный как велосипед — можно заехать в переход, на тротуар, занести домой. И при этом быстрее и с большей дальностью, чем многие скутеров типа Aima. От катался на нем сезон, так что он как новый. Боковые панели можно переклеить под ваш любой цвет или дизайн, цена вопроса всего 300 грн. Педали крутить не нужно! 💰 Условия продажи: Продаю без аккумулятора. Цена с аккумулятором — 100 000 грн. Аккумулятор хочу оставить себе для будущих проектов или резервного питания дома. 🔧 Параметры аккумулятора (если нужны): Собрано на новых, качественных и долговечных запчастях! Тип: Li-ion SK Innovation E600, 60 А / 60 В Контроллер BMS: Smart ANT 150 А Зарядное устройство: 10 А Приблизительные показатели при разных напряжениях, если захотите свой аккум: Напряжение - Скорость 48 В - 40–50 км/ч 60 В - 50–70 км/ч 72 V - 70–90 км/ч
Бег родной. Новый аккумулятор Yuasa. Кофри. Кастомные зеркала. Колонки с пультом. Гаражное хранение. Полностью обслужен. Не громкий, потому что трубы выхлопа стоковые. Регулируемый задний амортизатор очень мягкий при необходимости. Находиться на Оболони. Ул. Северная. Тест-драйв разрешается.
