Мотоцикл в хорошем состоянии, с родным пробегом, масло менялось вовремя, по мотору нареканий нет, стоит карб пз30 с ускорительным насосом, присутствуют незначительные царапины на выхлопе и возле фары на езду не влияет, продаю потому что хочу большую кубатуру.
Продам свой мотоцикл. Полностью обслужен. На учете, с обязательной перерегистрацией на нового владельца. Состояние отличное. Постоянно следил за его техническим и визуальным состоянием. Расходники в хорошем состоянии. Резина MICHELIN сзади и спереди. Еще есть оригинальная выхлопная труба. Могу детально поговорить о мотоцикле с реально заинтересованным покупателем. Торг уместен. Всем равных дорог.
Мотоцикл полностью обслужен, на документах. Без штрафов. На уверенном ходу. Нюансы по косметике не критичны. Пишите, звоните.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии с небольшим пробегом. Технических замечаний нет. С документами порядок. Имеются следы эксплуатации (царапины, потертости), на работу не влияют. С документами порядок! За дополнительной информацией пишите или звоните.
Продам собственный мотоцикл Musstang Foxi-150. Состояние хорошее, полностью обслужен и готов к сезону. ?Техническое состояние: Мотор работает ровно, не коптит, никаких проблем нет. ?Обслуживание: Масло заменялось вовремя. Цепь была заменена сразу после обкатки. Запуск: Работает как электростартер, так и кик-стартер. Внешний вид: Есть несколько незначительных царапин, которые не влияют на езду. Дополнительные вопросы по телефону или в сообщениях.
Компактний, з упорскуванням, 599-кубовий, чотирициліндровий двигун GSX-R600 забезпечує потужний приплив енергії від холостого ходу до червоної зони. Розташований між лонжеронами рами, верхня частина двигуна нахилена вперед для покращення зарядки головки циліндра з метою підвищення вихідної потужності. Селектор режиму руху Suzuki (S-DMS) дозволяє водію регулювати потужність двигуна відповідно до умов їзди. Алюмінієва рама з подвійними лонжеронами ефективно з’єднує рульову колонку з маятниковою частиною шасі таким чином, щоб збалансувати легку вагу та міцність. Двигун підвішений під рамою, щоб підтримувати низький центр ваги, а коротка колісна база сприяє маневреності. Передня вилка Showa Big Piston Front Fork (BPF) та задній амортизатор з виносним резервуаром повністю регульовані, забезпечуючи виняткову керованість. Подвійні моноблочні передні гальмівні супорти Brembo з радіальним кріпленням охоплюють повністю плаваючі гальмівні диски з нержавіючої сталі, забезпечуючи потужне гальмування. Двигун: Двигун: 4-тактний, 4-циліндровий, DOHC Об'єм: 599 куб. см Система охолодження: Рідинне охолодження Діаметр циліндра: 67,0 мм (2,638 дюйма) Хід поршня: 42,5 мм (1,673 дюйма) Ступінь стиснення: 12.9:1 Паливна система: Вприскування палива з SDTV Стартер: Електричний Мастило: Мокрий картер Запалювання: Електронне (транзисторне) Свічка запалювання: NGK CR9EIA-9 або DENSO IU27D Трансмісія: Зчеплення: Мокрого типу, багатодискове Коробка передач: 6-ступенева з постійним зачепленням Кінцева передача: Ланцюг, RK525SMOZ8, 114 ланок Підвіска: Передня підвіска: Перевернута телескопічна, пружинна, з масляним амортизатором Задня підвіска: Ланкова, одинарний амортизатор, спіральна пружина, масляний амортизатор Гальма: Передня гальмівна система: Brembo, 4-поршнева, дводискова Задня гальмівна система: Nissin, 1-поршнева, однодискова Колеса та шини: Передня шина: 120/70ZR17M/C (58W), безкамерна Задня шина: 180/55ZR17M/C (73W), безкамерна
мотик в отлічному состоянії сів і поїхав, нічого робити не треба, масло міняв кажну 1000 км, замінено новий амортизатор, тільки з мінусів потекло одне перо але це не велика проблема ремонт в 500 грн можливий обмін на машину з моєю доплатою
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
