Мотоцикл полностью прошёл обслуживание. Проводка перебрана, светло - диодное и переработанное на реле. Пробег родной. Покупался для поездок на отдых, но как-то не пришлось. Причина продажи – не используется. Возможен обмен на авто с моей доплатой.
Продам, лютого, коня!!! Перший власник в Україні. Пригнаний з Японії, після чого, пройдено загальне ТО мота. В ході проходження ТО виявилося, що Пробіг рідний і робити нічого не треба, стандартна заміна розхідників : мастил в вилці, кардані, моторі та фільтрів. Трішки припідняв прогресію, для Укр доріг, я вважав, це обовязковим. Регульнув клапана - все!!! Куплений мною минулого року. Доки в наявності. Продаж тільки із зняттям з обліку. Технічний стан відмінний, сів і поїхав куди душа бажає. !!! Зовнішній вигляд : має кілька коцок, при потребі фото вишлю але немає нічого страшного та, щоб кидалося в очі. Той, кому він дістанеться залишиться задоволений придбанням на 100% На моті встановлені мною: оригінальні дуги, сісібар, галстук та батон. Мінімальний, АРГУМЕНТОВАНИЙ торг - біля баку. Причина продажу: перехід на більшу кубатуру. Перекупів прошу не торбувати!
Мотоцикл в идеальном состоянии, все работает. В Украине с 2021 года
Перевирений роками, надійний, стильний, трушний байк. Недоліків по моту немає. Повністю обслужений, все перевірено, все що необхудно - зроблено. Професійні, якіскі, кастомні допи, ферінг, дуги, сисибар, 2 шкіряні кофри, зшиті саме під мот. Нова гума. Торг.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, находу ездит каждый день. Мотоцикл полностью отремонтирован.Стоят карбы ПО 30 (с ускорит.насосом), мост 9-ка, маятниковая вилка, кпп сток(заменены все подшипники на SKF), мотор сток,головки доработаны.Органы управления и проводка новые. Порошковая покраска. Кого интересует пишите.
Продам свого коника в зв?язку з переходом на інший клас ! VTX 1300C, але в обвісі S! Продаж неспішна! Що по моту: купувався в червоному кольорі! Так як люблю чорний, був перефарбований. Не переживайте - не битий, просто перефарбування???? Було перебрано майже все власноруч з товаришем, а саме: вилка- заміна жижки, направляйок хоч і були в норм стані, просто робилось для себе, сальники, пильники ! Тормоза в круг з заміною жижки і повним перебором супортів , манжет , резинок і поміняні самі циліндрики бо були в корозії після минулого власника, заміна переднього шланга на армований- гальма стали дуже прогнозовані Карб- замінена Оріг мембрана ( хто знає ціни в курсі скільки коштує), перемиті жикльори, замінена прокладка поплавкової камери і замінені всі резинки , замінений вакуумний комплект краника( болячка - бував западав) Масло в двигуні міняється на 6-7 тисяч, замінив в липні мастило ( motul), фільтр та повітряний, охолоджуюча рідина замінена(motul) Щеплення- заміна пружин( Оріг) за роки підсіли, металеві диски як нові, фрикційні навіть половини не стерті але як розбирали то замінили на нові ( іпонські????), щоб уже туди не лізти, замінені гумові демпфери корзини Кардан- розібраний обслужений Редуктор-мастило Ipone для редукторів Колеса- замінені пильники- підшипники в нормі- відбалансовані, замінений демпфер в колесі ( Оріг) Світло- встановлено лед - чіткою границею + доп фари( люстра)- світло круте Вихлоп- рідні( є в наявності) зняті бо були чеснуті попередніми власниками. Нові куплені та встановлені з повною перепаковкою ущільнень по Орігу. Вихлоп після прогріву дуже приємний басовитий і не напряжний Бак- встановлений галстук, переведена в КМ Приборка , пробіг рахує в милях як і раніше Встановлена спинка, дуги, бокові кофри, задній багажник Перешита сідушка , дуже зручна До МОТО йде багато ніштяків хто візьме не пожалкує( скловолокно обвіс кофри, валянки) Є батвінг, прозоре скло не від нього, вихлоп, набір крил від Версії C Розхід Т-5,5 , М-7-8
Власник. В продажі байк Honda vtx 1800f в доглянутому та дуже гарному стані, два ключа. Один з самих потужних та надійних в своєму класі. Виправлене єдине слабке місце байка, пружини в вилкі замінені на прогресиви, замінений демпфер вилки. Не великий торг на бензин.
Богатої комплектації по Хрому, в Україні принаймі 1 такий/ Найкращий Міднайт серед трьох генерацій/ пробіг 32 тис рідний/Оригінал-Без підкрасів,колір гарний ксераліковий трьослойний/ Технічний стан-сів поїхав.Сідаючи на коня не молишся щоб тебе довіз до пункту призначення,довезе не один раз,та у незабутні подорожі світом,подарує вам багато ємоцій задоволення!За мот червоніти не буду! Привіз мотоцикла з Італії новим, куплений у салоні в Європі Італія/ техніка обслужина до дрібниць,обслуговується вчасно на [СТО=МотоКвадроГідро] у м.Чернівці, їздив ним рідко,пофакту як парадний мот,так як є ще 1 мото.мастила розхідники завжди офіційні,наданий час все нове на ньому, вилка обслужена повністтю,Гума білобортова за 14800гр+ нова,ремінь стан як новий,колодки,мастила,тосол,й акум, нове! додатковий хромпакет,й обвісу багато не дешевого, Є бортовий компютер,розходомір,аварійка все що саме необхідне,й т.д! монітор 7 дюймовий навігація,DVD,blytuz,сигнали 2 компресорні.решітка радіатора єксклюзивна модельна,рама з єлємєнтами дохромована,й й решти по навісному/Батвінг виготовлявся під замовлення дорого,неоте що рідне завод ставив хліпке на шурупах,а відповідна річ на 4 колонок дорогих фірмових Harman kardon +пара фірми BOSSE внизу міжи дугами всановлено !Світло ксенон 10тис.Кельвінів + дзеркала HD/Підніжки на винос фірмові та регулюючі,+ задні фірмові платформи-(крікіяни),й багато до встановлено ніштяків тюнінгу,допів не таких й дешевих.Дуга рідна 40 дюймів діаметр рідна,не така як наусіх 32-37 дюймів!! мот без жодних падінь й дтп! !!! Не порівнюйте Америку биточків до цього Європейця/ привозив новим з італії 5-пар чіпованих ключів-(червоні та чорні )й сигналізація заводська 2-стороння в налічії/ та Весь мануал по ремонту та уходу!Центральний кофр із спинкою та колонками є в комплекті в цю ціну невходить Мот свого вартий на всі 100% Вихлоп басистий й рідний,будете вражені навсі100%/Жодних недоліків немає,сів й поїхав.ціна безторга знижена, Можливий обмін на авто кпп-автомат.
Suzuki volusia пригнаний з Америки. В ідеальному стані. Мотоцикл цілком обслужений і готовий до їзди. Більш детальна інформація по телефону.
Мот, сів поїхав, деталі у мота
Мощность 32 л.с. Вес 155 кг Двигатель DOHC, 8 Valve, Цилиндров два (развал 90°) Запуск Электростартер Кубатура 250 Охлаждение масляный радіатор Рабочий объем 250 см.куб Рекомендуемая максимальная скорость 140 Страна-производитель Китай Тип мотоцикла круизер
Мотоцикл пригнан из Америки, растаможен, в хорошем состоянии, без повреждений, готов к использованию.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?