Эта ласточка от своего рождения находилась в одних руках, которые ее ласкали всю жизнь. Взяв этот аппарат, вы никогда не пожалеете, не подводите никогда. Дополнительно к ней есть еще один двигатель и коляска. Больше информации по телефону.
Geon Scrambler 250 Пробег 6800, на 6 тыс пробега было проведено ТО на мото-сто: -регулировка клапанов; -настройка карбюратора; -подшипники в колесах передние и задние в отличном состоянии без люфта; -просмотр гильзы в двигателе с помощью эндоскопа (дефектов не выявлено); -был проведен осмотр состояния цепи ГРМ (замены не требуется) Заливаю масло Motul 15w-50 7100, также масло было заменено 300км назад. По мотоциклу был проведен ряд тюнингов по собственному желанию, а именно: Был установлен передний тормозной диск 320мм (сток отдам с мотоциклом) и установлена тормозная машинка Adelin. Были проведены доработки с колесами, а именно: установлены расширенные обода и установлена мотардная резина. Перед обедом 3.50-17(гума 120/70-17 Pirelli) Задний обод 4.25-17 (резина 140/70-17 Dunlop) Была заменена цепь и звезды, установлено 15х46 (передаточное число 3,06), и установлена цепь 428 сальниковая (не из дешевых): Также были заменены задние указатели поворота, с завода очень длинные и легко ломаются, теперь же стоят металлические; Установлены черные ручки barracuda; Было покрашено все серые элементы в черный глянец; Было изменено место расположения номерного знака и отдельно подведена его подсветка (сток крепления с номерным знаком отдам в комплекте), конечно мнения у полиции расходятся, одни говорят что самое главное чтобы номерной знак проглядывался и был освещен, другие же угрожают штрафом за изменение крепления; С дефектов было легкое падение на грунтовой дороге на левую сторону, поэтому есть деформация (видно на фото), нужно заменить задние колодки, так как есть писк при езде, и немного поцарапано сиденье, и была заменена приборная панель, из-за невоспитанных людей которые не уважают водителей двух колесных, поэтому пробег сейчас на приборной панели 1200км, а по факту 6800. Причина продажи, мало катаюсь, большинство времени стоит в гараже, и не хватает времени убрать все дефекты которые есть, поэтому и продажа. Мотоцикл дарит эмоции каждым своим выездом, ездит только по асфальту, за доп. фото или видео, могу скинуть. Торг не нужен в баке!!! Цена 1650$
Продам собственный мотоцикл, покупался в салоне в конце 2024 года. Обкатку проводил я полностью без нареканий, все документы на мне, зарегистрирован, без ДТП, без езды по бездорожью, только 95 ВОГ бензин, масло меняется по регламенту магазина каждые 500 км. Стоит своей цены. Полный бак топлива. Застрахован.
Мотоцикл из Японии. Активирован Ride mod, два варианта: оффроад и город. При режиме город - ручка газа отвечает быстрее, короткие передачи. При режиме офроад - наоборот. Есть две потертости от наколенников на баке. Немного стерта наклейка на левой защите рук. Новая цепь, новые звезды. Гаражное хранение.
Продаю власний мот, стан чудовий, все обслуговувалось вчасно та якісно тільки на офіційному сервісі. Він купувався в НІКО МОТОРС та майже 80% проїхав у подорожах. Всі запитання по телефону та перевірки прошу.
Продам свій мотоцикл, володію ним 8 років. Коштує алюмінієвий маятник з Африки, центральний аморт з Африки (перебраний в ідеальний стан). Виделка Honda xr 600 з ходом 300мм, із заміною штатних пружин на прогресивні. Траверси Honda xr 600 також є африканські з демферами. Африканське кермо, проставки керма. Підігрів ручок. Лобове скло Goffi. Армований гальмівні шланги. Фара робилася на замовлення 200 $. Плюс додаткове світло корпус китайських туманок з правильною начинкою на діодах кри. Дуги на замовлення, багажна система. Прямоточний вихлоп Remus. Коштує радіатор охолодження олії. І багато іншого. Зроблено ТО перед сезоном. Проїхав не більше 100 км. Олія лікві. Торгу немає. Обмін не цікавить. Продаж із переоформленням. У навантаження віддам зірки різної величини, штатне крило, вилку, траверси, вихлоп, новий набір спиць, шланги та інше.
Выставляю на продажу мотоцикл в коллекционном состоянии. Покупался на VIDI, полностью прозрачная история обслуживания, в том числе с Yamaha на кольцевой. Проведено ТО вилки, заменено технические жидкости, 06.09 заменено масло (motul 7100). Оригинальный набор инструментов В апреле поставлена новая резина Pirelli Angel GT (300$+). В сентябре приобретена страховка на текущий год, при желании можно переоформить на нового владельца.
Мотоцикл свежепригнан из Германии. 31.07.2025 поставлен на учет. 32000 км пробега подтверждено документами из Германии. Один владелец. Мотоцикл в отличном состоянии. Не бит не крашен. Стоит много тюнинга. расширенный руль проставки руля улучшенное сиденье светодиодный стоп глушитель MIVV навигатор увеличенное ветровое стекло. Все установлено в Германии на официальном сервисе все документы с подтверждением в наличии. Оригинальные запчасти в наличии. 3,5 секунды до 100 км/ч максимальная скорость 225км/ч
Предлагаю в отличном состоянии, с полной сервисной историей, на гарантии, BMW R 1250 GS (K50) 2022 — легенду среди туристических эндуро, которых уже не производят! Мотоцикл идеально подходит как для дальних путешествий, так и для ежедневных поездок — комфортный, технологичный, готовый к новым приключениям. Этот мотоцикл – надежный партнер для любых дорог. Двигатель ShiftCam 136 л.с. обеспечивает плавную тягу и экономный расход топлива. Электронная подвеска Dynamic ESA адаптируется к дороге, обеспечивая максимальный комфорт. Различные системы повышают безопасность в любых условиях. Официальный мотоцикл, купленный у BMW Motorrad Украина в 2023 году (не пригнан, 1 владелец). Полная сервисная история (в начале августа 2025 года пройдено плановое ТО), никаких ДТП, гаражное хранение. Комплектация для получения максимального удовольствия от езды и эксплуатации, в частности: - ESA (электронно-регулируемая подвеска); - TFT дисплей (с фирменной защитной пленкой); - полностью светодиодная фара; - DTC (динамический контроль тяги); - ABS с коррекцией угла наклона; - расширенный пакет выбора режимов движения: ECO, Rain, Road, Enduro, Dynamic, Pro; - HSC (Hill Start Control) — помощь при старте на склоне; - USB-порт для зарядки устройств; - Quickshifter; - обогрев ручек; - круиз-контроль; - система контроля давления в шинах; - защитные дуги двигателя; - дополнительные решетки защиты радиаторов; - опциональное (увеличенное) ветровое стекло. Это мотоцикл, который создан для тех, кто хочет ехать дальше, быстрее и с комфортом. Продам в хорошие руки для вашего дальнейшего удовольствия. У вас есть эксклюзивный шанс стать владельцем легенды в отличном состоянии. Звоните, пишите, расскажу, что знаю и дам ответы на ваши вопросы. Разумный торг уместен.
Состояние шикарное Полная оценка 9/10 Все детали по телефону, если не беру трубку, пишите на вайбер/телеграмм
Honda NC700SD Avtomat 2014 года выпуска. В отличном состоянии с пробегом 23 700км. по Японским дорогам, без падений, подкрасов и т.д. Растаможен и поставлен на учет, есть полис страхования (продажа с переоформлением ТСЦ МВД кол.МРЕО). Новая резина Pirelli(наполненная газом). Максимальная комплектация: -версия с автоматической КПП (DCT - dual clutch transmission) с двумя сцеплениями, с возможностью переключения на ручную КПП (лепестки), а таковым возможностью переключения передач ногой. -ABS с комбинированными тормозами (C-ABS). -подогрев ручек руля. -удлинитель переднего крыла. -Центральная подножка. -Ветровое стекло MRA(made in Germany) -крашпады. -Хвост(крепеж)+сам кофр(на два шлема. Очень экономичный мот.Расход топлива на уровне 3.5л/100км.Удобный багажник на один шлем вместо бака))Бак сзади под пассажирским сиденьем.Комплект ключей. Произведено полное ТО в начале лета, заменено масла фильтра и т.д.
Voge 650DS повністю обслужений, масла і фільтра замінені 1900 км назад, ніразу не підводив, універсалтний мотоцикл, росхід 3.9 л, резина задня проїхала 1900 км на обмін 5500 дол Перша реєстрація 05.2021
Двигун / Трансмісія Тип двигуна 1 циліндр, 4-тактний, SOHC, 4-х клапанний, повітряно-олійного охолодження, з баланс. валом (171 YMM) Робочий об'єм (см3) 249 Макс. потужність (к.с / при об / хв) 24,5/7500 Макс. крутний момент (Нм / при об / хв) 23/6000 Паливна система карбюратор Система запалювання CDI Система пуску електростартер КПП / головна передача 6 ступінчастий механічний/ 520 ланцюг Шасі Рама сталева трубчаста Передня підвіска телескопічна вилка Задня підвіска сталевий маятник, моноамортизатор із системою ProLink Гальма, передній / задній 1 диск, 2-х поршневий супорт / 1 диск, 1-но поршневий супорт Шини, передня / задня дорожня 90/90-19 / 120/90-17 позашляхова 100/90-19 / 4.60-17 Загальні дані ДхШхВ (мм) 2120 x 840 x 1220 Колісна база (мм) 1360 Висота по сидінню (мм) 900 Дорожній просвіт (мм) 320 Суха вага (кг) 135 Корисне навантаження (кг) 150 Паливний бак (л) 15,3 Максимальна швидкість (км / год) 130
Мот в отличном техническом и визуальном состоянии. Первый владелец в Украине. На 58 тыс. проведено полное ТО, полностью готовое к сезону. Три ключа, оригинальный набор инструментов, USB, центральная подножка, боковые кофры с креплением и крепление центрального кофра GIVI. Более подробно по телефону.
