- 1 тыс. км
- Киев
- Бензин, 2000 см³
- Не указано
НОВЫЙ МОТОЦИКЛ, ПРОБЕГ 619км !!! БЕЗ ДТП!!! ТЮНИНГОВАННАЯ ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА S&S EXHAUST !!! КАСТОМНАЯ ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПОКРАСКА!!! БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП, CARPLAY, BLUETOOTH, ПРЕМИАЛЬНАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА !!!
НОВЫЙ МОТОЦИКЛ, ПРОБЕГ 619км !!! БЕЗ ДТП!!! ТЮНИНГОВАННАЯ ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА S&S EXHAUST !!! КАСТОМНАЯ ЭКСКЛЮЗИВНАЯ ПОКРАСКА!!! БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП, CARPLAY, BLUETOOTH, ПРЕМИАЛЬНАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА !!!
От сердца отрываю любимый мотоцикл, который последние 5 лет дарил мне невероятные эмоции, свободу и удовольствие от его владения. И хочу попробовать что-то новое, присматриваюсь к Africa Twin Adventure Sports на автомате. Может кто поменяться захочет с моей доплатой;) Любил, целовал и пыль с него протирал. По болотам не таскал, лесами не скакал! До войны использовал по назначению - дальние путешествия и ежедневное передвижение по Киеву. Мот живёт в гараже, зимует там же - открытое небо видел лишь в дальняках и на фестах. Сделал на нём ЖЖ в 22 году. Пруфы на ютубе. Все похвастался, теперь по делу. Минимум колхоза, и все по существу - расширитель подножки, регулируемое ветровое стекло по высоте и наклону, регулируемые курки под 2 пальца (невероятно удобная штука) сенсорный экран с carplay i android auto через блютуз, подогрев ручек, багажная система от Мамая, центральный кофр на 42 литра и бардачок под инструмент. Боковых кофров нет, проте есть крепления под них. В планах было повесить ПВХ кофры. Мот немного занижен япошкой, поэтому комфортно будет от 170см. Стоковый выхлоп! На 65 тысячах было большое ТО, прогрессия, рулевая, лазили в клапана - все в идеале. Есть 2 ключа (черный и красный). Резина почти новая, пробег тысячи 4. Мотоцикл для своего возраста в хорошем состоянии, конечно есть следы эксплуатации, но никаких критических нюансов нет. Я первый владелец в Украине (пришлось переоформить мот на отца). Обмен на деньги или на Africa Twin Adventure Sports на автомате с моей доплатой, покататься дам под залог всей суммы с проверкой ее в банке ;) Друзья, еще маленькая просьба - не пишите и не звоните с предложениями типа - заберу за 7к$, за 8к$ если привезете мне в Тимбукту и тд. Мотоцикл продается неспешно, а как не продастся то небольшая беда - поеду на нем катать Европу ) Торг доступен, но адекватный и по существу. Спасибо. Просмотр района Теремки
KTM 390 Adventure 2020 Пробег: 17 440 км Мотоцикл в отличном состоянии. Цепь регулярно обслуживалась. Недавно заменено масло двигателя. Особенности модели: • Система Quickshifter для быстрого переключения передач без сцепления • ABS с режимом off-road • Контроль тяги (TC) • Цветной TFT-дисплей с поддержкой Bluetooth • Легкое и маневренное шасси, идеальное для путешествий и легкого бездорожья Дополнительно установлено: • Крепление под сумку на бак • Подвеска заменена на более высокую для лучшего клиренса и комфорта Бонус: В комплекте с мотоциклом — комплект эндуро резины для серьезных выездов по бездорожью. • Действует страховой полис до 04.2026г.
Выставляю на продажу мотоцикл в коллекционном состоянии. Покупался на VIDI, полностью прозрачная история обслуживания, в том числе с Yamaha на кольцевой. Проведено ТО вилки, заменено технические жидкости, 06.09 заменено масло (motul 7100). Оригинальный набор инструментов В апреле поставлена новая резина Pirelli Angel GT (300$+). В сентябре приобретена страховка на текущий год, при желании можно переоформить на нового владельца.
Мот покупал на пробеге 43500 После покупки провел ТО: Замена масла и фильтра ДВС Замена звезд Замена воздушного фильтра Замена свечей зажигания Замена колодок Замена тормозной жидкости 2 контура Звезда передняя JT JTF1373 Звезда задняя JT JTR1316 Моторное масло: Motul 7100 10w40 4л Фильтр масла HF204rc Воздушный фильтр hfa1715 Тормозные колодки передние задние: Ferodo FDB2196 Свечи Зажигания: NGK1314 (иридиевые) Шина Pirelli Angel ST Последнее ТО делал на 48500 В нагрузку отдам два больших стекла
Здравствуйте. Пройдено обслуживание перед сезоном, масло/фильтры, сальники вилки, тормозные колодки. Каждый день ездит, вопросов нет. Страховка до лета Позвоните, расскажу подробнее.
Kawasaki Versus x-300 2017 Продаю нежно любимую лягушку. Пробег 14500, и сейчас активно катается. Разгон 6.5 секунды до 100 км/ч Высота сиденья: 845 мм. (Девушка ростом 170, комфортно) Объем топливного бака: 17 л. Вес мотоцикла: 180 кг Мощность 40 л.с. Четырехтактный, двухцилиндровый двигатель. Мотоцикл после ТО, заменены жидкости, фильтр, звездочка, заменены сальники вилки, руль с родного тонкого заменен на более прочный, грузики вкручиваются. Состояние очень хорошее, делалось все для собственной безопасности и комфорта. - ABS - жидкостное охлаждение - проскальзывающее сцепление - инжектор - датчик топлива - индикатор включенной передачи - аварийка - крепление под кофр/рюкзак, кофр на фото в комплекте не идет. Мот шикарный на первые сезоны / поездки по лесу и городу. Офигенно едет по лежачим полицейским, полям и лесам. Советую посмотреть обзоры на ютубе, потому что мот действительно влюбляет любителей этого класса. Очень мягкое сцепление и отличные тормоза. Не говоря о поиске нейтрали - это отдельное наслаждение. На низах медленная, но и расход 3,3л на 100 км. Если раскручивать - 3,9л. Максимум разгонялась до 154, это 11 тысяч оборотов, почти красная зона. Комфортный круизер - 110-130.
Установив защиту: Дуги Защита радиатора Защита двигателя (оригинал) Центральная подножка Удлинитель боковой подножки Последняя замена масла 36 тыс. км. (масло motul 7100) Сделано ТО вилки (сальники, пыльники, новое масло), отрегулирована вилка, сделано ТО7 (замена всех жидкостей, замена свечей, регулировка клапанов). Новые звезды и цепь (замена 02.07.2025). Пробежал 36т км и увеличивается. Взял из Японии, первый владелец в Украине. Новая шина Metzeler Karoo Street Готов к любым проверкам. 2 ключа, документы из Японии в наличии. Переоформление обязательно. Мотоцикл беспроблемный. Мощности достаточно, сиденье удобное, посадка прямая (при росте 180см).
Продается надежный и мощный BMW R1200GS. BMW R1200GS – легенда среди туристических эндуро! Обслуживание только в официальном центре (есть сервисная книжка). Резина 2024 года. Следующее ТО через 8000 км. Никаких вложений не требует (в общем, даже на аксессуары). боковые кофры + сумка на бак + сумки на дуги + заниженное сиденье + и различные аксессуары в ПОДАРОК Если вы ищете универсальный, надежный и мощный мотоцикл, который комфортно чувствует себя как на автобанах, так и на бездорожье – BMW R1200GS именно то, что вам нужно! Почему этот байк такой крутой? Мощный двигатель – 1170 см³, боксерный мотор с потрясающей тягой и выносливостью. ? Карданный привод – никаких цепей, минимальный уход и максимальная надежность. Комфорт на большие расстояния – идеальная эргономика, удобное сиденье и эффективная защита от ветра. ? Продумана подвеска – адаптируется под любое покрытие, делая езду еще комфортнее. ? Отличная управляемость – несмотря на вес, байк послушный и уверенно ведет себя в поворотах. ? Готов к любым приключениям – асфальт, гравий, бездорожье – он везде чувствует себя, как дома! Этот мотоцикл – символ свободы и путешествий без границ. Идеальный вариант как для городских поездок, так и для кругосветных путешествий! BMW R1200GS – мотоцикл, который никогда не подведет!
Продам отличный и надежный байк CBF 600S 2006 года выпуска. Ни разу не подвел. Очень комфортный в езде по городу и по трассе печет качественно. Работает отлично. Ни разу не пожалел о покупке этой модели. Продажа исключительно по причине перехода на эндуро. Купил сыну питбайк и хочу с ним гонять по болоту. Масло Motul в начале сезона залил, но почти не ездил. Гаражное хранение. Новые задние колодки. Резину пора менять в комплекте дам переднюю в очень хорошем состоянии - надо только поставить). Ничего не течет, не капает. Качественно подклеены передние крыло. Не оригинальные пассажирские ножки. Первый владелец в Украине. Привезенный из Италии. Только с переоформлением. Кофр, 2 ключа.
Відмінний технічний стан. Мот ніколи не падав. Обслуговування тільки на KTM З доданків: Дуги, захист фари, повний techpack, сидіння powerparts підігрів, підігрів ручок, металевий захист пуза. Адаптивний круїз Тракшн Абс Режими їзди Режими роботи підвіски Адаптивне світло Квікшефтер вгору і вниз Підігрів ручок та сидіння. Свіжа гума кінця 23 року випуску. Дбайливе використання, гаражне зберігання!
— Мотоцикл в отличном состоянии! Почти новый, ухоженный, своевременно проходил обслуживание — есть сервисная книжка. Полностью соответствует техническим характеристикам: надежный, стильный и динамичный. Расход топлива — около 3,5 л / 100 км. В наличии все документы и два ключа. Прекрасный вариант как для первого, так и для второго мотоцикла. Есть незначительный косметический нюанс — небольшая царапина на переднем пластике (видно на фото). Цена вопроса — около 2000 грн за замену детали, но менять не вижу смысла. Продажа только по переоформлению. Возможен адекватный торг. Звоните или пишите — отвечу на все вопросы!
Повністю новий електромотоцикл, без експлуатації. Дизайн Kawasaki Ninja. На обометрі -"0". 120 км на одному заряді! Вар-ть заряду- 9 грн./100 км!!! Ємність акумулятора: 72 В, 65 А*год, літій. Сигналізація, зарядний пристрій в комплекті. Переднє колесо: 110 / 70-17 Заднє колесо: 140 / 70-16 Двигун потужністю 3 кВт Час повної зарядки: 6 год. Корпус акумуляторів повністю водонепроникний виконаний з литого пластику. Максимальне навантаження: 180 кг Максимальний кут нахилу поверхні: 35° Крутний момент 166 Н*м Світлодіодні фари Безщітковий двигун Габаритні ліхтарі Подвійні гідравлічні дискові гальма Подвійне сидіння Світлодіодний монітор Гідравлічні амортизатори! Розмір: 2050 * 700 * 1150 мм Вага: 124 кг Ввезений в Україну офіційно, є можливість поставити на облік (зареєструвати).
Прекрасный мотоцикл в ухоженном состоянии (хоть и не мытый), Прекрасная мягкая, но информативная подвеска обеспечивает значительные пробеги за раз без усталости, с прекрасным прогнозируемым управлением. 6 тысяч назад заменена резина, покупалась новая в 25 году, износ почти отсутствует и равномерный, прекрасно держит на разном покрытии. Много допов: Фоновые огни с режимом ближний/дальний (после включения работает синхронно со штатным светом, подключены грамотно через 5-контактное реле, штатный предохранитель, родная проводка не резана!); Немного графики, чтобы выглядело веселее; Прочный защита картера так на всякий случай, клиренс не большой поэтому решил перестраховаться; Зарядка для телефона/навигации, (подключена через предохранитель и реле, поэтому аккум не сажает когда мот заглушен); Держатель телефона с демпферами, крепко держит телефон при любых вибрациях, стабилизация в телефоне надежно защищена; Перемычка для установки навигации и крепления всяких допов, на ней закреплен держатель телефона, указатель включенной передачи, зарядка для телефона, переключатель включения туманок; Указатель включенной передачи, его очень не хватало, подключенный в штатный разъем, никаких нарушений проводки...; Центральная подножка, без нее вообще не понимаю как обслуживать цепь...; Дополнительные брызговики на переднее крыло, и задний маятник; Фирменная хондовская металлическая рамка под номером; Специальное крепление ветрового стекла, позволяющее изменение его положения выше/ниже; Ветрозащита рук, чудесно защищает суставы рук от продувания, воспаления; 3D сетка на сиденье, ягодицы не преют в любую жару, если под дождь попал, то сохнешь весь и даже на ягодицах. Стабилизатор вала КПП, на подшипниках, добавляет четкости в переключениях и без того прекрасно работающей КПП. Мотоцикл подарил невероятно много приключений и теплых воспоминаний, но пришло время переходить на большую кубатуру. Есть сервисная книжка, мот обслуживался только на официале, где был куплен первым владельцем. Есть 2 комплекта оригинальных ключей, сервисная книжка, заводской набор инструмента. Стоит в 10 км от Киева по Одесской трассе.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?