Капсула времени. Мотоцикл от первого владельца в заводской комплектации (никакого колхоза!), на родной резине, родная краска. Пробег мотоцикла 6498км. Все работает как часы. Вложений и ремонта не требуется. Готовился на подарок уважаемому человеку, но война внесла свои коррективы.
Днепр-12 в оригинальном состоянии, родная краска. Была замена двигателя, который покупали новым при СССР предыдущим владельцем. Карбюраторы Пекар. Двигатель с завода не разбирался, первой комплектации. Мосты исправны. Продажа с переоформлением на нового владельца.
ТЕЛЕФОНУЙТЕ (або пишіть у телеграм/вайбер) не пишіть у цей чат!!! Урал 1991 року, в рідній фарбі, рідні шини. Заводський сток, без "колхозу". Капсула часу! Запаска, сидіння - в наявності. Другий власник, нове свідоцтво про реєстрацію. Знаходиться в Києві, вднг. Можлива доставка за домовленістю. ОБМІН на причіп-платформа ( лафет), паркетник, електромобіль з доплатою або на новий електроскутер до 3Квт.
Мотоцикл со всеми документами, возможно переоформление. Мотоцикл- стансов поехал. Двигатель: четырех таковой, карбюраторный, двух цилиндровый с оппозитным размещением цилиндров, воздушным охлаждением. Имеются запасные детали.
Военный мотоцикл (МВ) в идеальном состоянии, пробег 21 км. Почти новый, хранился в хороших условиях для коллекционирования или просто для воскресных катаний. Но выбирая такой, имейте в виду, что на самом деле их было сделано не так уж много, в десятки раз меньше, чем обычных гражданских машин. Поэтому сегодня на рынке ретротехники можно легко наткнуться на новодел – современную переделку, созданную на основе массового МТ "Днепр". Описанные нами отличия хорошо известны тем, кто строит такие реплики, поэтому для правильного выбора лучше привлечь опытного консультанта, который знает секреты, как отличить настоящий военный мотоцикл от подделки.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
