Мотоцикл в идеале, только кататься. Через 12000 км проверить зазоры клапанов для профилактики и дальше кататься. Только переоформление. Причина продажи - переход на другой класс. –– Крайний СРОК: 1.06.2025: ––– Полный сервис вилки (новые сальники, пыльники, металлические направляющие, смазка) ––– Новые звезды, цепь ––– Обзор и смазка подшипников траверсы ––– Обзор электросистемы (контакты, статор, генератора в норме) Предыдущее ТО 11.23.2024: компрессия 9, зазоры клапанов в заводских, замена свечи, масла. –– Мотоцикл стоит внимания, полностью обслужен и очень ухожен. Официальный, первая регистрация 2008г, 3-й владелец. Радиаторы и рама в отличном состоянии, дренажные отверстия в идеале, тормоза, двигатель, подвеска тоже. Много топовой тюнинга, который делают DRZ комфортным, удобным и веселым, в двигатель не лазили. В мотоцикл больше вкладывали, чем ездили. С мотом отдам новые передние и задние тормозные колодки, новый воздушный фильтр, ещё один полный комплект пластика Acerbis. Список тюнинга: – Фара JNS Engineering ($110) – Оригинальная защита днища, сузуки ($120) – Защита радиаторов (Unbreaker USA, $120) – Гелевое сиденье ($150) – Переключатель передач ZETA Revolver shift – Защита от залома заднего тормозного рычага. – Ручки сцепления/тормоза под 2 пальца – Стропа на траверс для вытягивания – Карбоновая защита передних тормозов Zeta Carbon ($70) – Алюм. защита заднего тормозного диска – Клапаны сброса давления из вилки WP – Лапка задних тормозов JNS Engineering – Райзер руля + толстостенный руль Leoshi – Хендгарди ZETA XC ($150) – Выхлоп Arrow, очень приятный – Круглые зеркала под хэндл бар – Вынес замок зажигания на траверсу – Защита рамы PoliSport ($90) – Защити двигатель TumperTalk – 2-й полный комплект пластика Acerbis – Короткий передник Acerbis + новый длинный Acerbis – Графика AB Graphic – Вилка смазка Maxima – Дивигун масло Maxima – Фара рама и бак обклеены защитной пленкой. – Новый лед стоп и повороты с анимацией – Мотосигнализация Oxford ... сюда всё описание не поместилось, смотри на ОЛХ.
Мот. пригнаний зі США з пробігом 1931км (б'ється за VIN). Був із незначними ушкодженнями пластику та приборки. Є незначні подряпини на пластику, але, окрім цього, стан нового мотоцикла.
KTM SMR450 2013 года полностью готов для трека 127.8 мото часов всего, 6 часов назад был сделан полный ребилд мотора (поршень шатун все оригинал КТМ, центрировка коленвала, чистка) после этого было 2 трек дня, один в Полтаве второй в Каменском. Масло только motul 300v и своевременная замена. Стоит выхлоп Акрапович, кастом коллектор. Стоять тормоза Beringer Brakes на 6 поршней (можете погуглить стоимость их) новые колодки на них.
Бесщеточный электродвигатель с прямым приводом максимальной мощностью 3000W, максимальная скорость 95 км/ч, запас хода до 90-110 км, аккумулятор Li-ion 72V 60А*ч, максимальная нагрузка до 250 кг, светодиодная подсветка, противоугонная система. При управлении электротранспортом до 3000 Вт не нужно иметь водительские права и регистрационные документы на него (согласно п. 1.10 и 2.13 ПДД). Рекомендуем иметь документы по техническим характеристикам транспортного средства.
Продам свой байк. из Японии. С документами все хорошо, я первый владелец, сделал переоформление на своего брата. Тормоза прокачаны. Перебранный карбюратор. 1000 км назад были заменены поршневые кольца, цепь ГРМ, колпачки, а также отрегулированы клапана, компрессия идеал. Охлаждение двигателя жидкостью. Местами поцарапанный пластик. Едет быстро. Для новичков, которые учатся ездить, то что нужно. ЗА ПОДРОБНОСТЯМИ ПИСАТЬ В WhatsApp, Viber или telegram! Продажа только с переоформлением!!!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?