Tenere 700 оснащений відзначеним нагородами двигуном Yamaha CP2 об’ємом 690 куб. см, налаштованим і зібраним спеціально для цієї моделі. Тепер Tenere 700 зразка 2025 р. оснащений електронною дросельною заслінкою YCC-T. Завдяки цьому він надає набір функцій для адаптації способу їзди до будь-яких умов, включаючи два режими їзди, Sport і Explorer, що дає вам можливість вибрати найкращі характеристики потужності та крутного моменту, що відповідають вашим потребам. ABS і TCS також можна вимкнути, щоб забезпечити повний контроль, що особливо корисно на грунтових поверхнях. Жоден інший мотоцикл для пригод не забезпечує такого цілісного балансу потужності та керування. Це ралійна машина, створена для того, щоб впоратися з будь-якими викликами. Новітнє міцне сталеве шасі Tenere 700 є жорстким, посиленим і розробленим спеціально, щоб запропонувати контрольовану та захоплюючу поїздку в різноманітних середовищах. Регульована висока підвіска та великі диски зі спицями забезпечують високий дорожній просвіт та впевнену посадку під час їзди, що допомагає на дорозі та поза нею, незалежно від того, чи ви вибираєте положення стоячи чи сидячи. Вражаючий легкий корпус був спеціально розроблений, щоб захистити вас у найсуворіших умовах, тоді як деталізована панель приладів з 6,3-дюймовим TFT-дисплеєм надає всю важливу інформацію з одного погляду.
Ексклюзивна ліврея, зовнішній вигляд і враження преміум- класу Регульовані параметри Yamaha Ride Control для режиму ТРЕК Супорти преміум- класу Brembo Stylema® Повністю регульована 41-міліметрова передня вилка KYB з покриттям DLC Повністю регульований задній амортизатор Öhlins Система запалювання без ключа Smart Key Матовий алюмінієвий маятник Шини Bridgestone Battlax Hypersport S23 M Шестиосьовий блок IMU з чутливими до нахилу засобами допомоги водію Регульовані важелі гальмі зчеплення Квікшифтер 3-го покоління для стандартної версії з 6-ступінчастою механічною коробкою передач
Kawasaki Z1000 Свіжопригнаний з Японіі. Розмитнений, сертифікований, з повним пакетом документів для постановки на облік. Технічно та візуально в ідеальному стані з оцінками 5 на аукціоні. Обслужений та підготовлений до сезону. Сів-поїхав, абсолютно без вкладень. Має надзвичайно яскравий, агресивний, сучасний дизайн. Ідеальний варіант.
Покупал и делал для себя. Американская компания, одна из топовых в мире по электромото. Максимально качественный подход и только оригинал запчасти. Продажа с целью сменить на тип туринг этой же марки. Никаких повреждений по раме, вилке и т.д. Всё полностью работает. Никаких ошибок. Дополнительно поставив новые LED оригинал поворотники. Подогрев ручек. На мотоцикле уже рестайлинговый, улучшенный тип батареи с 6кВт чарджером. Батарея 15.6 кВт. Выбор режимов езды, трекшн-контроль, абс и прочая всякая всячина интересная. Лучшие производители по комплектности - **********, Showa, Bosch и др. В спортивном режиме, внутренности прилипают к спине) Никаких затычек, переключений передач, сцепления... Забыли. Просто крутнули ручку и гоу! Обновлено ПО. Хорошая резина, в общем состояние без каких-либо нареканий. Сел и поехал.
Продам мот в идеальном состоянии. Полностью обслужен. 7 тыс. назад перебрана вилка, новые звезды и цепь. Новый АКБ. резина 22 года. Дополнительно установлен хагер, высокое стекло Givi, крашпеды, оригинальный кофр. 500 км назад заменено масло. Мото соответствует цене на все 100%. Имеет незначительные царапины. Очень красивый цвет.
продам в исправном состоянии!
мотоцикол в хорошем состоянии сел и уехал, не работает электростартер, погнутый бачок есть тех паспорт, номера в подарок шлем!!
Состояние отличное, вложений не требует, очень резвый. Откатал сезон, причина продажи - покупка более мощного. Для первого мота идеален. Едет 140+.
Продам Bajaj Pulsar 180, 2020 год, отличное состояние Пробег: 9800 км (пробег увеличивается, мотоцикл используется) Цвет: серый По техническому состоянию нареканий нет. Масло менялось каждые 1000 км. Передачи включаются плавно .Состояние тормозных колодок оцениваю как требующее замены примерно к пробегу 15000 км. Вилка не течет. Задние амортизаторы в хорошем состоянии. Резина Michelin, заменена в конце лета, остаток протектора хороший Аккумулятор родной, в хорошем состоянии. По ремонтным работам и обслуживанию: заменил стоковую цепь на сальниковую цепь DID. Старался чистить/смазывать цепь каждые 500 км либо после дождя. Снял заводские дуги и защитную решетку с левой стороны, установил держатель для телефона. Полное переоформление. По запросу могу скинуть дополнительные фото, если на основных фото плохо видно. Причина продажи: покупка нового мотоцикла. Возможен обмен с доплатой с моей стороны. Прошу звонить в будние дни после 12:00 до 22:00 , в выходные с 12:00 до 23:00
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?