Мотоцикл в хорошем состоянии. По To делалось все вовремя, последнее – в начале сезона. Было заменено: цепь ГРМ, натяжитель, установлены иридиевые свечи, масло в двигателе, передние и задние тормозные колодки, тормозные диски перед-зад, фильтры масляный и воздушный, цепь и звезды, масло и сальники вилки, тормозная жидкость, антифриз. Только переоформление. Кому интересно, пишите, все расскажу.
Пожалуйста, предоставьте текст для перевода. Мот на оригинальных легкосплавных дисках марчезини, на титановом выхлопе (Это заводской тюнинг), который в целом как и валит так и имеет топовый вид. На заднем не валил, только переоформление, следы эксплуатации конечно есть, уже все-таки 2009 год. За этот период было Заменено и Сделано НОВЫЕ - грипсы и ручки - оригинальный руль ProTape - поворотники -задний боковой пластик над глушителем левый и правый, был подрезан и не оригинальный. -оригинальные лопухи для защиты рук KTM -оригинальная защита рук KTM -летние мотошины Pirelli Angel ST 2шт - воздушный фильтр -акб(не дешевый, гелиевый) -бачок тормозной Заменено на 7900 миль -Масло 10w50 -Масляный фильтр -Регулировка клапанов -Провод спидометра -Чистка и смазка цепи -пропитка воздушного фильтра Доставлено -Крашпеды передние и задние -Кастомные ножки пассажира До мота -Сток банка -рычаг переключения передач -левый задний пластик -дополнительные наклейки на пластик (3 х) В целом сезон спокойно без замечаний (по техническому состоянию) докатил, а там ТО и готов к следующему! Торг только при встрече, мот дарит эмоции, которые не забыть, пока есть, страховка тоже, НОМЕРА не продаются! Причина - ожидаю другой класс мото.
Мотоцикл новий Тип двигуна:одноциліндровий, чотиритактний, бензиновий, карбюраторний, з повітряним охолодженням, з верхнім розташуванням клапанів. Потужність двигуна, кВт: 11.0/15.0 Коленвал, об/хв: 8500 Об?єм двигуна: 198 Максимальна швидкість, км/год:110 Середня витрата палива на трасі, л/100 км: 2,8 Тип КПП: механічна 5 ступінчаста, формула перемикання-послідовна Тип стартера: електростартер, кікстартер Об?єм паливного бака, л: 13,5б
Продам мотоцикл в идеальном состоянии, мотор заводится с полоборота, карбюратор pz28 с ускорительным насосом, поставлен прямоток, есть подсветка, очень хороший свет (лед линза), светоотражающие наклейки на колеса, наклейки на бак, смазка свежая, цепь и звезды новые. Мотоцикл, на который смотрит каждый. За более подробной информацией звоните по номеру
Мотоцикл в хорошем состоянии все работает, двигатель Zongshen, стоит новое колесо, новый акум по дополнительным вопросам по тел.
Мотоцикл в очень хорошем состоянии, 300 км назад заменены масло и фильтр,, карбы отсенхронен, колодки перед и зад новые, резина перед 100%, зад 100%. Недавно заменены цепь и звезды. Есть стоковая банка. Только переоформление. Кому интересно, звоните.
Могу скинуть видеообзор и запуск на холодную в телеграмм Ничего нигде не подтекает , едет бодро В отличном состоянии, родное охлаждение, в дтп не был , второй властник Причина продажи - хочу мотоцикл помощнее , нюансов по этому мотоциклу никаких нету , вложений не требует , расход примерно 3.5л на сотку Максимум выжимал 130 км/ч Новая резина Новые ручки газа и зеркала Все по цвету красивый мот выделяется в потоке
Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Состояние нового. Сел и поехал. Использовались оригинальные фильтры, масло Motul менялось каждые 1500-2000км. Улучшения - крашпеды 3шт, установлена центральная подножка, задний багажник, кастомное сиденье.
Honda с воздушным-водяным охлаждением, поэтому данный двигатель перегреть здравым смыслом нельзя. Мото приехало из Японии в 2019, по Украине эксплуатировалось мало. Данная модель с самым надежным и экономичным двигателем в их линейках, была проведена замена всех масел двигателя и вилки по оригиналу, также стартера, полные оригинальные ремкомплекты карбюраторов, новый аккумулятор, дорогие кофры и ветровик! Нового владельца ждет хороший подарок к мото!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?