Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Двигун, тип 1-циліндр, 4-х тактний, 4-клапанний, SOHC, з баланс валом Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 187,2 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 9500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 13 Нм Система запалювання Електронне Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряно-оливне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста, механічна Головна передача Ланцюговий привід Ходова частина Колісна база, мм 1340 Підвіска задня Маятникова з амортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу, не регульована Розмір задніх шин 90/100-14 Розмір передніх шин 70/100-17 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний 190 мм, 1-поршневий супорт Передні гальма Дисковий, гідравлічний 220 мм, 2-х поршневий супорт Розміри та вага Суха маса, кг 79 Середня витрата палива, л/100км 3 Довжина, мм 1780 Ширина, мм 750 Висота, мм 1120 Висота по сідлу, мм 860 Об'єм паливного бака, л 6 Кліренс, мм 335 Вантажопідйомність, кг 120
Новий Honda CB1000S Hornet — це поєднання вражаючої потужності, агресивного дизайну та сучасних технологій. Оснащений чотирициліндровим двигуном і електронними системами керування, він забезпечує надзвичайну динаміку та контроль на дорозі. CB1000S Hornet — ідеальний вибір для тих, хто шукає максимальні емоції та стиль у кожній поїздці. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda офіційно представила оновлений XL750 Transalp 2026 — середньокубатурний туристично-ендурний мотоцикл, створений для тих, хто поєднує асфальт і бездоріжжя. Модель зберегла свій характер пригод, але отримала сучасні оновлення, які роблять керування ще комфортнішим та технологічнішим.
Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний двигун з повітряним охолодженням. Діаметр циліндра та хід поршня, мм 61,4 / 72 Рекомендований клас в'язкості олії SAE10W40 Ступінь стиснення 9.25: 1 Об'єм, см3 249,9 Система електроживлення Акумулятор 6,5Аh 12N6,5-BS Система запалювання CDI Тип запуску двигуна Електростартер Максимальна потужність, л.с./об.хв. 21 / 8500 Максимальний момент, що крутить, Нм при об/хв. 18 / 6500 КПП 6-ти ступінчаста Тип приводу Ланцюговий Задні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Передні гальмівні механізми Дисковий з гідравлічним приводом Підвіска задня Маятникова, регульований моноамортизатор Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу Максимальна швидкість, км/год 105 Витрата палива на л/100км 3,2 Вантажопідйомність, кг 165 Кліренс, мм 300 Розмір шин передні/задні Переднє колесо 90/90 — R21, Задне колесо 4,6 — R18 Об'єм паливного бака, л 13
Honda офіційно представила оновлений XL750 Transalp 2026 — середньокубатурний туристично-ендурний мотоцикл, створений для тих, хто поєднує асфальт і бездоріжжя. Модель зберегла свій характер пригод, але отримала сучасні оновлення, які роблять керування ще комфортнішим та технологічнішим.
Honda офіційно представила оновлений XL750 Transalp 2026 — середньокубатурний туристично-ендурний мотоцикл, створений для тих, хто поєднує асфальт і бездоріжжя. Модель зберегла свій характер пригод, але отримала сучасні оновлення, які роблять керування ще комфортнішим та технологічнішим.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
CB750 Hornet оснащений добре знайомим 755-кубовим паралельним двоциліндровим двигуном, який видає близько 91 к.с. та забезпечує потужне прискорення та впевнену тягу в середньому діапазоні обертів. Легка рама та збалансована геометрія дарують маневреність, завдяки якій Hornet сміливо почувається як у трафіку, так й на серпантинах.
Honda офіційно представила оновлений XL750 Transalp 2026 — середньокубатурний туристично-ендурний мотоцикл, створений для тих, хто поєднує асфальт і бездоріжжя. Модель зберегла свій характер пригод, але отримала сучасні оновлення, які роблять керування ще комфортнішим та технологічнішим. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda офіційно представила оновлений XL750 Transalp 2026 — середньокубатурний туристично-ендурний мотоцикл, створений для тих, хто поєднує асфальт і бездоріжжя. Модель зберегла свій характер пригод, але отримала сучасні оновлення, які роблять керування ще комфортнішим та технологічнішим. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Honda офіційно представила оновлений XL750 Transalp 2026 — середньокубатурний туристично-ендурний мотоцикл, створений для тих, хто поєднує асфальт і бездоріжжя. Модель зберегла свій характер пригод, але отримала сучасні оновлення, які роблять керування ще комфортнішим та технологічнішим. Авансовий внесок від 30% до 3-х років.
Мотоцикл в отличном состоянии, полностью исправен, оригинальный пробег. Были установлены: защитные дуги, ветровое стекло, индикатор переключения передач и защита радиатора. Продажи с переоформлением
Состояние мотоцикла отличное. Привезен из Японии, осенью текущего года. Я первый владелец. Мотоцикл в своем классе замечательный, равных ему нет. Масло заменено 1 500 км назад, Motul 7100. Цепь за 11 500 км подтягивалась лишь один раз, лично мной, что свидетельствует о его надежности. Мотоцикл очень легкий и маневренный. На мотоцикле установлен тюнинг: Подогрев рук Yamaha Короткий хвост Выхлопная Yoshimura (копия) Крашпеды USB-зарядка Защита радиатора
Продам свой мотоцикл. Harley Davidson Dyna Super Glide fxd 2003 юбилейная. Пробег 25463 миль Набег по Украине, пожалуй, и 100 км не будет. Мотик очень живой и бодрый. В данной комплектации приехал из штатов. -Вилка вкладыши прогрессив подвески - крепление руля big als - курок сцепления на подшипнике elite mototech - свечи oem Harley, бронепровода screamin eagle - усиленная катушка зажигания - выключатель зажигания с регулировками, фирму не помню - задние амортизаторы racing brothers с выносными баллонами - выхлоп 2-1 thunderheader -сиденье Corbin - передние повороты Drag specialties -КПП перебрана, заменены подшипники - сцепление усиленное Barnet scorpion диски новые (старые диски в подарок) - натяжитель цепи главной передачи новый ДВИГАТЕЛЬ: -Кит 110" - ГБЦ, цилиндры, поршни S&S распределительные валы screamin eagle 203 (в подарок рамповые валы с декомпрессором S&S) - штанги s&s - новые гидрокомпенсаторы - коромысла клапанов Screamin Eagle - Карбюратор Mikuni 42mm -маслоплита и маслонасос screamin eagle -Крышка воздушного фильтра для карбюратора Big Al's Мотоцикл в Киеве, на Виноградаре. Всегда на связи. Пишите, звоните. Viber, Telegram, WhatsApp. Видео работы мотоцикла по запросу. Рассмотрю варианты обмена на мотоцикл.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?