Продам ямаху в идеальном техническом состоянии мотор работает идеально был капитальный 60 мото часов назад Вилка и амортизатор сухие работают отлично, колеса ровные, новые колодки и звезды с цепью, мотик обслуживался как надо, на данный момент ничего делать не нужно, по желанию заменить задний хвост, поломанный был когда покупал, но держится, кроме этого все в идеале Валить на все бабки стоит каждого доллара Есть спортивные документы на него
В идеальном состоянии. Вложений не требует. Продажа только с переоформлением.
Мот в хорошем состоянии и по очень классной цене! Двигатель абсолютно без замечаний! Все работает отлично, едет очень хорошо! КПП и сцепление без замечаний! БЕЗ ДТП! Один владелец последние 6 лет! Хороший вариант для первого мота! Возможна продажа в Кредит также есть обмен и Пригон или доставка! Новый АКБ!
Продам легендарный Harley Davidson heritage 103 двигатель — самый удачный среди twin cam 6-ступенчатая коробка Много хрома Сумки - кастом пошив на оригинальных каркасах Нереально кайфовый в управлении Тюнингованный выхлоп Как надо
Мот на полном боевом ходу. Новый акумулятор, новые тормозные колодки с зади и с переди, новая тормозная жидкость, новое масло в двигатель, антифриз перетянуто сиденья очень удобно сидеть, в фару поставил линзы свет огонь. Мот с документами на мне. Кого что интересует звоните, вайбер, телеграм, ватсап или просто на телефон
В идеальном состоянии. Покупал у предыдущего владельца с пробегом 2к (были подтверждающие документы всех работ у официалов). Я за 5к лишь раз поменял масло самостоятельно. Хранился все время в отапливаемом гараже. Стоит дорогой качественный тюнинг общей стоимостью до 3к, поэтому и цена такая. Далее по списку. - Диодная фара с адаптивной подсветкой при входе в поворот (по запросу скину видео, выглядит потрясающе). Каждый раз при повороте ключа в ночное время, чувствуете оргазм ;) - Выхлоп Zard. Откручиваете 2 болта и становится прямотоком. На видео именно этот звук и записан. Я катаюсь в обычном режиме, звучит отлично. - Ветровое стекло для защиты приборной панели и визуального дополнения - клетка, защита рук, двигателя, слайдер оси. рычаг переключения передач. Все SW-motech - защита радиатора. Все сделано грамотно по дизайну, ничего не раздражает глаз, будто таким с завода вышло. Резина родная с завода, протектор целый, пробег небольшой. Уже в возрасте, но кататься можно спокойно, если не закладывать под колено. Диски, колодки, цепь — все на 5+. Сервисная книжка от предыдущего владельца, 3 ключа. Будущий владелец будет доволен.
Добрый день. В продажу залетает легендарный Хорнет в отличном состоянии. Пробег мотоциклу 22 тыс. км, только прошел обкатку. Мотоцикл не крашеный, не битый, не полированный, не «изнасилованный». Прошел ТО, заменены свечи «NGK”, смазано «Motul”, комплект цепи и звезд “DID”, родные детали присутствуют и все в хорошем состоянии, отдам их в подарок. Все шины в идеальном состоянии 95 -97 процентов остатка, шины « Pirelli Angel”, я думаю вы понимаете, что это за качество. В мотоцикла два владельца, один в Италии, второй я. Поэтому кому нужен мот в состоянии «капсула времени» обращайтесь. Цена соответствующая состоянию, поэтому кому дорого извините. Мот продам только взрослому сформировавшемуся человеку, так как он чрезвычайно быстрый и мощный, хочу спать спокойно. Всем удачных покупок и мирного неба.
Очень комфортный, динамичный и красивый мот. Состояние идеальное, ничего не нужно делать! Очень много электронных помощников Электроподвеска, много режимов управления. Круиз и квик в две стороны.
Bajaj Avenger 220 Мотоцикл полностью обслужен и готов к сезону. Очень хороший вариант за такие деньги. Очень надежный. Состояние: технически отличное. Обслуживался регулярно — перед и после каждой дальней поездки. Цепь смазывалась каждые 500 км, вилка обслуживалась в прошлом сезоне, масла и другое — всегда вовремя. В предыдущем сезоне обновил аккумулятор, поставил Exide. В начале июня 2025г. сделал полное ТО, поменял цепь и звезды, сальник, разгонную муфту. Есть пара незначительных царапин на защитных дугах и пленка на пластике на баке немного пошла волной (на фото видно). Откатал три сезона и очень доволен. Но на этот сезон хочу купить себе что-то мощнее. Пробег: 27 000 км Использовался преимущественно для дальних поездок, по городу — реже (меньший стресс для мото). Недостатки: – Царапины на дугах безопасности (результат тренировок на малых скоростях). – Локальные потертости лакокрасочного покрытия. – Деформированная пленка на накладке на баке. Доработка и комплектация: – Сиденье переделано вручную для большего комфорта + гелевая накладка. – Дополнительные поворотники вынесены на руль (дублируют те, что на баке). – Установлена скоростная звезда + дополнительная новая стандартная в комплекте. – Большой задний кофр на два шлема и боковые кофры с индикацией стопов и замками. – Прикручена багажная система. – Протиугонный замок на колесо. – Ветровое стекло и крепление для него (не установлено, но быстро устанавливается при желании). – Топливный фильтр (поставил дополнительно, чтобы карбюратор чище был). Причина продажи: хочу более мощный мотоцикл. Этот уже перерос за четыре сезона. Мотоцикл полностью облужен и готов к использованию. Техническое состояние отличное. Звоните, пишите, отвечу на ваши вопросы, продемонстрирую вживую.
Довжина 2195 мм Ширина 885 мм Висота 1190 мм Колісная база 1465 мм Кліренс 260 мм Висота по сидінню 890 мм Споряджена маса 154 кг Тип двигуна 4-тактовий, 1-циліндровий з рідинним охолодженням, рядний, DOHC Об'єм двигуна 398 куб. см Максимальна потужність 28 кВт (38 к.с.) / 8,000 об/хв Максимальний обертовий момент 37 Нм / 6500 об/хв Діаметр поршня х хід поршня 90 мм x 62,6 мм Коефіцієнт стиснення 11.1:1 Система живлення Впорск палива Запалювання Цифрове электронне Система запуску Електростартер Електронні системи Ttraction Control 3-х рівневий трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн контролю для бездоріжжя Suzuki Drive Mode Selector 3-и режими потужності двигуна ABS антиблокувальна гальмівна система Rear ABS Off Mode відключаємий ABS заднього колеса Ride-by-wire електронний дросель Easy Start легкий запуск двигуна Suzuki Clutch Assist System (SCAS) муфта, що обмежує зворотний крутний момент Зчеплення Багатодискове гідравлічне SCAS КПП 5-ти ступенева, постійне зачепленя Головна передача Ланцюгова Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу KYB, з гвинтовою пружиною та телескопічним амортизатором, повністю регульована, хід 260 мм Задня підвіска Маятникова з гвинтовою пружиною та газомасляним моноамортизатором KYB, повністю регульований, хід 277 мм Передні гальма Диск, 2-ох поршневий плаваючий супорт, діаметр 310 мм, ABS Заднє гальмо Диск, 1-но поршневий супорт, діаметр 260 мм (ABS можна вимкнути) Передня шина 120/70-17 камерна Задня шина 140/70-17 камерна Об'єм паливного бака 8,7 л Гарантійний термін на мотоцикл - 2 роки без обмеження пробігу Виробник Компанія "Сузукі Мотор Корпарейшн", 300Такатсука-чо, Хамаматсу-чи, Чизока-кен, Японія. Габаритні розміри Двигун Трансмісія Ходова частина
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?