Продам офіційний, власний мотоцикл, зареєстрований на мене. В комплекті додатковий пластик, захист двигуна та нова гума. Мот в ідеальному стані. Більш детальніше розповім по телефону.
Yamaha MT-09 без пробега по Украине. Весь в родной краске, 3 заводских ключа, инструмент весь на месте, сервисные и магазинные документы присутствуют. Состояние нового, без вложений. Дополнительно установлено: ветровое стекло, Крашпеды, держатель телефона, зарядка для гаджетов. По желанию скинем видео обзор, при необходимости доставка под дверь.
Yamaha R6 инжектор пробег 31тыс. Без пробега по Украине. 2 родных ключа, всю жизнь ездил на 35 кВ, сейчас снят ограничитель. Прошел подготовку и большое ТО. Без вложений. Дополнительно установлено: горбатое ветровое стекло, прямоточный выхлоп с Т-киллером, армо шланги в коло, Led повороты, рамка номера…По желанию скинем видео обзор, при необходимости доставка под дверь.
Kawasaki zx6r 40th anniversary, лимитированная версия, не крашена, вся в родной, состояние нового… 130 лошадиных сил, трекшн контроль, ABS, режимы мощности, quickshifter, Крашпеды заводские, инструменты на месте, все полностью родное (даже резина)… доставка под дверь нашим транспортом или почтой, оформление как первый владелец. По желанию скинем видео обзор.
Отличный мот очень комфортный по трассе и городу, в кастомной раскраске (темный кенди). Обслуживание от и до: Тормоза - колодки, жидкость, прокачка, суппорты. Сцепление - прокачка, замена резинок рабочего цилиндра (для самоуспокоения) Подшипники траверсы Сальники/манжеты и масло в перьях. Масло в редукторе (Motul) Масло в двигателе (Motul 7100) Свечи Все лампочки Новая передняя (Bridgestone) и задняя (Michelin) резина. Обслужен подъемник. Промыты дроссели, трос газа, заменен воздушный фильтр. 2 🔑 В мотоцикл вложена душа. Всё полностью рабочее в отличном состоянии.
Я первый владелец, обязательно с переоформлением, заменен цепь и две звезды, ледовская лампочка, новые передние колодки, заменено масло в перьях на мотиль. Заменено масло в двигателе, аккумулятор покупал в прошлом году. Работает хорошо.
Новий без пробігу мотоцикл 120 см3 — це компактний і надійний байк, створений для щоденних поїздок містом та за його межами. Оснащений 4-тактним одноциліндровим двигуном об’ємом 119,7 см? із повітряним охолодженням, що розвиває потужність 8 к.с. при 7500 об/хв. Максимальна швидкість становить 80 км/год, а середня витрата палива — лише близько 2,1 л/100 км. Байк має 4-ступеневу механічну КПП, ланцюговий привід CHOHO 428-а в кожусі, систему запалювання CDI та додатковий кікстартер. Паливний бак вміщує 11,5 л, об’єм масла — 1 л. Для безпеки передбачені передні дискові гідравлічні гальма та задні барабанні механічні. Підвіска складається з телескопічної передньої вилки з гідроамортизаторами та маятникової задньої підвіски. Міцні легкосплавні алюмінієві диски конусної форми комплектуються шинами розміром 2.50-17 (передня) та 2.75-17 (задня). Кліренс становить 170 мм, споряджена маса — 92 кг, колісна база — 1200 мм. Мотоцикл доступний у стильних кольорах: чорний, темно-червоний та графітовий. Це ідеальне поєднання економічності, динаміки та витривалості для щоденних поїздок.
Мотоцикл SP200R-33 196 см? | 15 к.с. | Дорожній легкий мотоцикл з економним двигуном та сучасним дизайном. Ідеальний для щоденних поїздок містом та за його межами. Основні характеристики: Двигун: 196 см?, 4-тактний, 15 к.с., карбюратор Охолодження: повітряне Макс. швидкість: до 95 км/год Коробка: 5-ступенева механіка Стартер: електро- та кікстартер Витрата палива: від 2,8 л / 100 км Бак: 16 л Вантажопідйомність: 150 кг Маса: 120 кг Оснащення: LED-оптика (фара з лінзою, повороти, задній ліхтар) Електронна приладова панель (спідометр, тахометр, індикатор передач) Телескопічна передня вилка (перевернуті амортизатори) Задня підвіска з моноамортизатором Передні та задні дискові гідравлічні гальма Литі легкосплавні диски 17" Спортивне дворівневе сидіння Переваги: ? Стильний сучасний вигляд ? Економна витрата палива ? Зручна посадка для двох ? Надійна підвіска та дискові гальма
Мотоцикл полностью обслужен, хорошая резина, на сезон точно хватит, масла/фильтра менял четко каждые 4-5 тыс, за сезон почти 10 тыс накатал, на свой возраст мотоцикл дарит незабываемые впечатления и эмоции. Ничего не течет, цепь живая, чистить и смазывать не забывали. Модель идеальна как для города, так и по трассе. Несколько раз ездил на расстояние под 500 км, показал себя более чем уверенно и без вопросов в дороге. Реальному покупателю торг, но мотоцикл сел и полетел, никаких вложений не требует. Для подробной информации звоните/пишите, будем разговаривать.
Harley Davidson Rocker C эксклюзивный мот, тюнинг, выхлоп Bassani. Состояние - идеальное! Все вопросы по телефону. Торг небольшой и только возле мота! Фото и пробег - реальные! Торговые площадки и перекупщики - не беспокойте меня, не тратьте мое и свое время! Часть денег от продажи для ВСУ!
Пропоную домашнього улюбленця. Залюблений і доглянутий. В рідній фарбі без підкрасів. Технічний стан - катайся і не відволікайся. Можна особисто пересвідчитись за попередньою домовленістю. Окремо додаю VIN, бо авторіа чомусь каже не вірний номер і не пропускає оголошення VIN: WB1051803DZV86655 Продаж спонтанний, бо придбав ще один байк, з цим планував провести щонайменше 2-3 роки, але підвернувся достойний варіант, тож утримувати два мотоцикли вважаю недоцільним. Продаж не в поспіх, бо планів таких не було, тому прошу любителів шари і фраз на кшталт "скіньтє 2-3 тисячі доларов" проходити мимо і не гаяти ні вашого, ні мого часу. Сподіваюсь на порозуміння. Стосовно самого мотоцика і сторії як купував - я другий власник з листопада 2024 року, попередній був єдиний, купувався в Україні на АВТ. - придбав з пробігом 10500 км. - поставив нову гуму, мішлєн роад 6. - заміна всіх рідин - новий АКБ - карбоновий обтікач, рідний комплектний є теж, як і багажник - півтори тисячі як замінив гальмівні колодки (перед / зад) В комплеткі віддам: - комплект на повне ТО, як вже написав, планів продавати не було, тому закупився наперед (моторне мало оригінал, повітряний і масляний фільтр, шайба) - карбоновий вітровик - новий натягувач ГРМ (оригінал), знаю що це болячка попередньої моделі, але вирішив про всяк випадок придбати і замінити, але руки не дійшли. В цілому, лежить на 250$ добра щоб замінити і кататись не парячись взагалі. Скажу так, писати довго, навмисно прикладаю аркуш з документів при придбанні мотоциклу в АВТ, там вказані ще всі допи. По додатковим питанням краще телефонуйте, залюбки поспілкуюсь і все наживо розповім. Продаж тільки в Києві.
Уникальный мотоцикл Bagger! Удлиненная база, Аэрография «Монахиня» пневматическая подвеска (зад, перед) стойки Progressive и центральная подножка. Переднее колесо R26 Arlen Ness. Аудиоусилитель с динамиками KICX, голова Harman Cardon. Powercomander3, выпускная система VinceHines. Тюнингованные подножки, курки, грипсы, зеркала, руль - Arlen Ness, фара HD-led,ари-тормозная система и много мелочей пер. Новые расходники и новый АКБ. Такой в Украине один!
Продам Kawasaki Ninja 1000 Легендарный спортбайк премиум-класса! Максимальная динамика, электроника с трека и бескомпромиссная мощность! Основные характеристики: Двигатель: 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный Объем: 998 см³ Мощность: ~145 л.с. Макс. крутящий момент: ~114 Нм ********** 11 500 об/мин Охлаждение: жидкостное Система подачи топлива: электронный впрыск (EFI) КПП: 6-ступенчатая, с квик-шифтером (на более новых моделях) Привод: цепной Ходовая часть: Рама: алюминиевая, периметральная Передняя подвеска: перевернутая вилка Showa BFF (Big Piston Fork), полностью регулируемая Задняя подвеска: горизонтальный амортизатор Showa BFRC-lite Тормоза передние: двойной диск 330 мм, 4-поршневые радиальные суппорты Brembo Тормоза задние: один диск 220 мм ABS: KIBS (Система интеллектуального торможения Kawasaki) Электроника и системы: KTRC – система контроля тяги Kawasaki (три режима) KLCM – Управление запуском KEBC – электронное торможение двигателем Режимы мощности – режимы мощности (Полный, Средний, Низкий) Квик-шифтер – на более новых моделях (вверх/вниз) Инструментальная панель: TFT-дисплей с Bluetooth-связью (на новых версиях) Габариты: Колесная база: ~1 440 мм Высота по седлу: ~835 мм Масса (снаряженная): ~207–210 кг Бак: 17 литров Макс. скорость: свыше 290 км/ч. Состояние мотоцикла: Как новый! Пробег: [6000] История обслуживания: [ТО на официальном сервисе] Установлено: [тюнинг выхлоп Akrapovic, ветровое стекло] Мотоцикл ухожен, вложений не требует. Едет как новый. Идеальный выбор для тех, кто хочет получить максимум от каждой поездки.
