Мотоцикл з малим пробігом в доброму стані!!!мото майже новий!!!стоїть ще рідна гума!!!два ключа!!!Додатково встановлено тримач для телефона,захист радіатора,захисни дуги!!!Без торгу!!!Прошу неписати дурних пропозицій!!!
Первый владелец в Украине, пригнанный в 21 году с пробегом 36 тыс. ездил без проблем. Перебиралась вилка (все по оригиналу) и подшипники рулевой колонки. С мотом отдаю кофры ( центральный пластиковый гиви, поковые текстильные гиви), оставшиеся прямоток и зампачины. Мот практически готов к новому сезону (надо заменить масло и шум, на это сбрасываю).
Продам мотоцикл Viper Aktive 125 кубів.Мото на ходу,їздить кожен день, заводиться без проблем,мотор без проблем тільки трошкі піддимлює але некритично більше всього що треба буде пізніше підкинути кільця і їздити далі,світло є повороти треба підключити,пластмаса 9/10,була мальована з компресора автомобільною фарбою,документів немає,можливий обмін,що цікавить пишіть.
Мотоцикл у гарному стані, на ходу. Рік тому (2к км) мінялися зірки(14/41>16/39), ланцьюг і ще деякі деталі пов'язанні з цим. На відкритті цього сезону (3к км) замінив маслянний та паливний фільтри. А також почистив так званний "відцентровний фільтр" від невеликої кількості накопиченого бруду. Далі бічних кришок та клапанів двигун не вскривався. Мастило завжди міняв вчасно та заливав лише Мотюль. Є деякі візуальні недоліки як: відламанний від вібрацій сигнал (але працює), у кришки через отвор якої дивляться на мітки магнето "головка" відділилася від різьби (поки теж тримається на ізострічці), ну й звісно рідкі дрібні подряпини. 21.06.25 - Замінено масло та підтянуті клапана. Загалом: Вважаю, що такий мотоцикл непогано підійде як "перший" та/або якщо бюджет не дозволяє щось краще. Обслуговування доволі просте, деталей усьюди купа та по доступним цінам, туторіалів в інтернеті теж багато - майже любий новачок зможе розібратися. Також віддаю разом з ним деякі корисні дрібниці як: набір прокладок, набір сальників, набір манжет та знімач магнето. Переоформлення за ваш рахунок.
Продам мотоцикл 2024 год, состояние почти идеальное, мотор работает хорошо ,масло менялось своевременно Только переоформление
Всем доброго дня. Долго искал себе железного друга, перелопатил кучу материала и наконец-то нашёл то, что искал, - раритетную Хонду 1988 года в отличном состоянии в Германии. Хозяин байкер со стажем и с руками. Приобрёл Хонду за 2 дня до войны и по понятным причинам не успел вытянуть в Украину. И только месяц как подвернулась удачная оказия привезти мот домой. Реальность превзошла ожидания, состояние таки да впечатляет, на дороге басовито уверен, привлекает внимание окружающих. Все бы классно, но за время ожидания произошли неблагоприятные изменения со здоровьем и моя половина категорически против(( Отдам в Хорошие Руки. Выпуск 1988г(в оглавлении 1987 даёт программа)
Viper V 250C 2014 року випуску. Однин власник з 2016 року. Пробіг 16600 км Об'єм двигуна 250 м3 Гарний стан, техніка кожного року обстуговувавалась (Заміна рідин, та загальне ТО) В минулому році було поставлено новий аккумулятор, передня та задня ведучі зірки, поставлений новий ланцюг, замінені передні та задні тормозні колодки, гріпси на кермі. Наразі обслужений та готовий до сезону. Також додаткову є крафтові кофри та багажник (Показано на останнюму фото) Хороший варіант для міста. Продаж у зв'язку з переходом на більшу кубатуру.
Двигун: Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування распредвала (OHC) з ланцюговим приводом і балансувальним валом – Рекомендоване паливо: Бензин з октановим числом не менше 95 – Рекомендований клас в’язкості масла: 10W-40 / 15W-50 На пів синтетичне масло для мотоциклетних двигунів – Ступінь стиснення 9,0: 1 – Об’єм: 232 см3 – Система електроживлення: АКБ 12V 7А (AGM-батарея) – Система запалювання: Електронне – Тип запуску двигуна: електростартер і кікстартер – Максимальна потужність: 18 к.с. 7000 обертів за хвилину – Максимальний крутящий момент: 19,5Нм при 5500 обертів за хвилину – Коробка передач: 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні – Тип приводу: Ланцюговий привід. Маркування ланцюга 520. Марка ланцюга CHOHO – Задні гальма: Дискові з двох поршневими супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6 мм. – Переднє гальмо: Дискове з двох поршневими супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6 мм. – Підвіска задня: Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором з точкою кріплення безпосередньо на задньому маятниковому важелі – Підвіска передня: телескопічна вилка перевернутого типу з гідравлічними амортизаторами. Хід стиснення 180 мм. Діаметр пера 42 мм. – Колісні диски: Сталеві, спицовані, хромоване напилення на ободі. – Максимальна швидкість: 122км. за годину – Витрата палива: 3,1 л. на 100 км. – Вантажопідйомність: 157 кг. – Кліренс: 310 мм – Розмір шин: передні 120/ 70-19, задні 130/ 80-17. Виробництва – KENDA – Об’єм паливного бака: 15 л. – Об’єм масла в двигуні: 1 літр Зареєстрований,всі документи наявні.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?