Harley-Davidson FLHTKL - Electra Glide Ultra Limited Low. 2016 года. Отличное техническое состояние, выхлоп Vance&Hines со звучным звучанием, фильтр нулевик K&N, кастомное сиденье. Из дополнительных аксессуаров - задние фонари возле боковых кофров, сигнализация. Возможен аргументированный торг у мотоцикла. Связь по указанному тел. через телеграм.
Повністю перебраний на найкращих запчастинах. Мотор пересипав майстер Саша із СТО(МОТА)Київ! Рама переварена, видно на фото, хвіст та кут нахилу кермової колонки. Маятник стандарт.Нові сальники маятника! Траверса Стандарт.Виноси керма нержавіюча сталь,кастом під прибирання!Рама,маятник,траверса і багато іншого було відпескоструйно і пофарбовано порошковою фарбою з запіканням і порошковим лаком колір чорний мат!Приборка жигулі! Пульти!Грипси з нержавійки!Вилка подовжена через поставки з нержавійки і склянки теж нержавіюча сталь.Вилка перебрана, нові сальники масло пружини!Гума нова!Обода підтягувалися і один фарбувався.Підшипники коліс нові.Підшипник рульового конусний і новий!Коло. Сидіння перетягнуте від Вераго.Вихлоп нержавіюча сталь крім колін,трохи пом'ятий але те виправно!Все пофарбовано і тд. Приварена панельці для замку запалювання! Він є в комплекті з мотом! Нові амортизатори Індія! Купа нових болтів оригінальних! Гумка кпп і кіка нова. електро запалювання,клапана,сідла,пружини,шатуни,пальці,вкладиші,кільця,клапана оригінал і притерті,розточені під жиг кільця відновлений хон.Поршня Альмон Польща під жиг 68 кільця німецькі,мотор,коробка,редуктор,навіть мала не бачили. в квартирі цілий рік і періодично прокручувався кіком. Редуктор-9 голчасті підшипники і сама конічна пара, була раніше 8 нові сальники і пильовики редуктора все нове. Новий кардан і муфта і вилочка кардана. Важкий маховик. не знімається.Документи ламінат.Мот був куплений ще в далекому 2012 році.
Продам Lifan KPT200 4V Пробег: 14 200 км (эксплуатация по Киевской области, без ДТП) Год покупки: 2023 Полное переоформление Обслуживание: • Регулярное ТО – масло Motul 5100 1.3л + замена масляного фильтра каждый раз • Вилка сухая, пильники целые. • Последнее ТО на 14 000 км в сервисе МОТОМОТО • Замена масла каждые 2000 км • Регулярная проверка зазора клапанов согласно регламенту • Реставрированный демпфер заднего колеса Тормоза: • Задние колодки – ~80% ресурса • Передние – ~90% (новые) Состояние: Мотоцикл в хорошем техническом состоянии. На защитных дугах есть следы приложения с обеих сторон, было одно падение. Нюансы по пластику: • Небольшое потертое место на правой стороне Мотоцикл ухожен, не перегревался, всегда обслуживался вовремя. Мылся только вручную. За мотоциклом слежу внимательно, готов ответить на все вопросы. Торг для реального покупателя у мотоцикла. Прекрасный вариант для первого мотоцикла.
Продаю мотомэрию для начинающих и не только. Невероятно приятный аппарат. Комфортный, легко управляемый (на мотоджимхане его называют читерский мот – он разворачивается практически на месте), с невероятно мягким сцеплением, относительно легкий 168 кг, сочетает силу и мощь. Нейтральная включается с первого раза без переключений по передачам. Прощает все ошибки новичков, одним словом, ездить кайф. По характеристикам: • Двигатель: 2-цилиндровый, 399 см³, жидкостное охлаждение • Мощность: ~47 л.с., крутящий момент ~38 Н·м • Коробка: 6-ступенчатая, привод — цепь • ABS (антиблокировочная система) • Подвеска: телескопическая вилка 41 мм (перед), моноамортизатор задний 220 мм • Вес: ~168 кг • Высота сиденья: 785 мм. Под мой рост 173 см стою обеими ногами на дорожном покрытии. • Топливный бак: 14 л. (У меня хватает на 250 км в умеренно агрессивном стиле вождения) •LED-свет • Аккумулятор сентябрь 2020 года, вопросов по нему нет, зимой заряжаю регламентно. • Дополнительно установлены крашпады - падения не страшны •Гаражное хранение (сейчас домашнее) • черное ветровое стекло + родное прозрачное • из недостатков - есть вмятина на баке, царапины на защите двигателя и глушителя, отсутствуют подстаканники и стеклоподъемники. На этом недостатки закончились. Пригнан из Японии в мае 2025 года, за сезон прошел 3600 км, общий пробег 15300 км. ТО пройден при покупке в мае при покупке и в конце октября перед зимовкой: замена масла, фильтров, задних колодок, обслуженная цепь. Полностью готов к новому сезону. Переоформление обязательно.
Доброго дня всем. Продаю Дайну FXDXT на православном Твинкаме. Ценой не ошибся, мотоцикл для ценителя. Комплектация: • Оригинальный обтекатель FXDXT с регулировкой высоты стекла. Стоимость такого - 2000$. • Оригинальные кофры с катафотами HD. Стоимость таких - от 700$+. • Бак с оригинальной краской, профессионально подкрашенный в некоторых местах с оригинальными лекалами Harley. Цена: бесценна. Бак в бронепленке. Двигатель: • S&S кривошипные поршни с расточенными цилиндрами 95" • Feuling 525 распределительные валы на шестернях, это означает, что не будет больше проблем с раздавленными каблуками. Самая большая проблема этого двигателя решена. • Новые толкатели Feuling. • Новый насос Feuling. Пока стоит сток карб, но уже ждет Mikuni HSR42 с Jet kit 160/22.5/96 под AFR: 12.3-12.8. • Нулевик и выхлоп Thunderheader 2 в 1. Настройка такого двигателя на этих компонентах: 95 л.с. / 105 Нм крутящего момента. Подвеска: • Перед - сток подвеска с завода Showa с 17 позициями регулировки отбоя и 14 сжатия. Пружины и золотые клапана RaceTech, рассчитанные на вес райдера с экипировкой 85-95 кг. • Зад - также сток подвеска с 10 позициями регулировкой сжатия. Подвеску можно отрегулировать как угодно: сделать Mot полностью жестким для как наваливания на серпантинах, так и комфортного круиза по Хай-веях. Всё остальное: • Седло Saddleman. Покупалось новым в Штатах. • Приборная панель отправлялась в США для реставрации, перевода на километры и установки диодной подсветки в приборную панель + указатель уровня топлива. Выглядит невероятно. Заводской вид + современная подсветка. • Зеркала со встроенными поворотниками. 350$. • Демпфер Ohlins. • Топливный кран Golan. • Набор крышек двигателя и трансмиссии. Некоторые из них не выпускаются уже десятилетия. • Сумка на руль. • Новые диски сцепления Barnett. • Крышки на свечи HD. • Манометр масла Arlen ness. • Новый бендикс стартера. • Новый аккумулятор. • Новая резина Metzeller Marathon 888. • Мини спинка для пассажира. • Crash bar и слайдер сзади. • Провода зажигания SE. • Активный круиз-контроль (в пути).
Пригнан из Японии. Перед сезоном был обслужен, в сентябре менялось масло, после накатаных 4000 км. На мотоцикле есть: японский видеорегистратор (спереди и сзади), подвеска KYB (вилка и задний амортизатор), подогрев ручек Yamaha, сигнализация. Есть небольшой скол и царапина на пластика (на фото). По остальным вопросам - по телефону.
Продаю с задним кофром и боковыми сумками (водонепроницаемые). Дополнительно установлен защита рук, и 3-D сетка на сиденье. МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Длина, мм 2100 Ширина, мм 870 Высота по седлу, мм 810 мм Высота, мм 1400 Колёсная база, мм 1350 Снаряженная масса, кг 139 ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 71 х 63 Двигатель, тип 171FMM Бензиновый, одноцилиндровый, четырехклапанный, воздушно-масляного охлаждения с отдельным масляным радиатором и внутренним балансировочным валом (Производитель LONCIN) Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов 48 Максимальный угол поворота руля, градусов ?44 Топливо, которое рекомендуется Бензин с октановым числом не менее 95 Рекомендуемый класс вязкости масла SAE 10W/40; SAE 10W/30 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SG, SH Рекомендуемый продукт: MOTOREX Formula 4T 10W40 Степень сжатия 9,6:1 Объем, куб.см 249 Система электропитания АКБ 12V, 7AH, GEL BATTERY Система питания двигателя Карбюратор DENI PZ30 Система зажигания Электронное CDI. Тип запуска двигателя Электростартер Максимальная мощность, л.с./об.мин. 24,5 / 7500 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 23 / 6000 КПП 6-ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне Тип привода Цепной привод. Цепь безсальниковая 520-я. Количество зубьев передней и задней звезд: 13T (стальная) / 43T (стальная). Задние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Задняя подвеска Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором и регулировкой натяжения пружины. Ось амортизатора с креплением к маятнику через прогрессию. Подвеска передняя. Телескопическая вилка перевернутого типа диаметром пера 41 мм. Передние тормозные механизмы Дисковый гидравлический механизм с радиальным креплением двухпоршневого суппорта Колесные диски Алюминиевые, окрашенные матовой краской Максимальная скорость, км/ч ?128 Клиренс, мм 270 мм. Размер шин передние/задние Тип шин Dual Sport: Передняя шина Kenda 110/80-17 (30% бездорожье - 70% плотная дорожная п
Продается мотоцикл 2022 года в состоянии нового, обкатку проходил до 4000. Масло менялось на**********0, 3000 и 4500 км (XADO). Установил фирменную новую резину Continental 2023 года, родную отдаю в комплекте, также установлен выхлоп Akrapovic, родной в комплекте. Из преимуществ два цилиндра, инжектор при езде никаких вибраций, abs на перед и зад, спереди два тормозных диска, также можно отрегулировать по жесткости передние амортизаторы и задний амортизатор одна из лучших 350 в своем классе, крейсер 120 - 140 км/ч. Никаких вложений и обслуживания не требует, все работает идеально сел и поехал. Средний расход 3л на 100км. Сделан страховой полис на год и полный бак бензина в подарок. Я владелец, продажа с переоформлением в комплекте 2 ключа.
Продам мотоцикл Hyosung GR650R 2007 Владею год корейской техникой, за этот год была перебрана топливная система, была сделана проводка, перекрашен в черный брутальный цвет. Все вопросы в личные сообщения. Причина продажи с покупкой автомобиля. Фиксированная цена БЕЗ ТОРГА
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, обслужен.
Мотоцикл в отличном состоянии, в оригинале, расходники в норме. Есть небольшой дефект на боковой панели, видно на последнем фото.
продам мот на боевом ходу все вопросы по телефону
