Продам легендарный Люкс-Турер Honda GL1800 Gold Wing. 2002 г. Состояние — Идеальное! Один владелец в Украине с 2009р. Не падал! Не красился! Весь в оригинале! Торг реальному клиенту. Все вопросы и предложения по телефону! Возможна доставка по всей Украине.
Возможен обмен на Diavel 1260, XDiavel или Diavel v4 с моей доплатой. 1) Десмосервис и ремни ГРМ заменены на 24500км. (1800$) 2) Новый АКБ (120$) 3) Передние и задние тормозные колодки заменены в этом сезоне (150$) 4) Обслужена вилка, масло, сальники пыльники (150$) 5) Замена звезд на тюнинговые с возможностью быстрой замены только зубьев (150$) 6) Цепь DID 525 ZVMX-2 118 звеньев (200$) Масло заменяется в конце каждого сезона. Мотоцикл в отличном техническом состоянии. Стоимость проведенного сервиса: 3870$
Мотоцикл пригнанный из Германии в 2020 году, с небольшим пробегом — 29 000 км. Долгое время не эксплуатировался, но находится в хорошем состоянии. Двигатель не разбирался, работает исправно. Был заменен передний пластик (морда) на заводской польский стеклопластик (стоимость ~$250), требует покраски под цвет мотоцикла. Дополнительно: запасной двигатель 2004 года с карбюраторами (продается отдельно — $450) За время владения проехал около 14 000 км. Обслуживался на масле Motul 7100 (10W-40 / 15W-50). Мотоцикл технически исправен, полностью проверен. По мотоциклу проведен огромный объем работ: он полностью обслужен и готов к активной эксплуатации. Денег на обслуживание не жалели, все необходимые детали заменялись на оригинальные запчасти (все счета и старые детали в наличии). Что было сделано: Ходовая часть и колеса: Переднее колесо: проверены и смазаны подшипники, установлены новые сальники. Заднее колесо: обслужены подшипники, заменены сальники, демпфер и втулки. Маятник и амортизатор: смазаны подшипники маятника, колеса выставлены в одну ось. Заменен сайлентблок и втулка амортизатора, установлена защитная резиновая гофра. Подвеска и рулевое управление: Вилка: полное обслуживание с заменой масла (Motul 10W), направляющих и сальников; установлены защитные гофры на перья. Рулевая колонка: замена стандартных шариковых подшипников на более надежные роликовые, проведена смазка. Тормозная система: Перед: полная ревизия суппортов и тормозной машинки с заменой сальников, чистка и замена тормозной жидкости. Зад: замена сальников, направляющих и цилиндра заднего суппорта и машинки; чистка, замена жидкости и настройка свободного хода. Двигатель и трансмиссия: Выполнена регулировка клапанов и проверка работы термостата. Проведена чистка и синхронизация карбюраторов. Кардан и редуктор: смазаны шлицы кардана и редуктора; заменено масло в редукторе (Motul 80W90).
Мотоцикл в хорошем состоянии, по электрике все работает, с мотором проблем нет, масло заменялось регулярно «MOTUL», стоит новое сцепление, выхлопная Akrapovic, доставил доп. свет, с документами полный порядок. Если кого-то интересует пишите спрашивайте).
мото в хорошем состоянии, продаю из-за того, что не нужен, путешествовал на нем по Украине детали все оригинал также к нему имею ветровое стекло Гофры Спинка для пассажира Полностью обслуженный Настоящий японец Все запчасти в оригинале
Полностью готов к сезону. Куплен мною в Германии и растаможен два года назад. Я первый владелец в Украине. Установлены НОВЫЕ передние тормозные диски вместе с колодками, а также задние колодки. Новое сцепление. Перебрана передняя вилка и задняя подвеска. Установлены дорогие лампы в фары. Покрашены колеса порошковой краской и заменены подшипники. Новый АКБ. Резина в хорошем состоянии. Хороший выхлоп. Реставрированные сиденья. Цепь DID. Масло и фильтры заменены Motule 10w40. Кому интересно звоните.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?