Продам мотоцикл в отличном техническом состоянии. Пробег 6300 км Колеса 21/18, мощность 24,5 л.с., максимальная скорость ориентировочно 125–130 км/ч. Двигатель 4-клапанный с балансировочным валом Мотоцикл обслуживался регулярно, масло менял каждые 700–1000 км вместе с фильтром. Последняя замена масла и масляного фильтра 10 км назад. Использовалось масло Motul 7100 10w-40, есть пустые канистры. Заводиться с полуоборота, даже на холодную без подсоса. Масло не берет, карбюратор настроен идеально, не дымит, не коптит. Установлена новая усиленная сальниковая цепь, 52-я звезда, новые грипсы, новую ручку переднего тормоза, новую выхлопную трубу, новый задний подкрылок, новый насвечник и свечу. Колодки в хорошем состоянии, еще на 1000+ км. Установлены буксаторы на оба колеса. Воздушный фильтр регулярно чистился и обрабатывался смазкой Mannol. Трос газа заменен около 1000 км назад. Электроника полностью исправна, спидометр работает правильно. Ездил преимущественно по дорогам и полям, в тяжелое эндуро не использовал. Мотоцикл ухоженный, без перегрузок. Есть несколько незначительных недостатков. Царапины на пластике и крышке возле лапки тормоза. Левая подножка водителя немного погнута. Грипса с левой стороны порвана. Под замену задняя резина, передняя ещё в норме. Нет графики, немного поцарапанный маятник, отсутствует сосок с крышки бака. Сиденье в идеальном состоянии. Есть все документы из салона. Мотоцикл не оформлен, покупатель будет первым владельцем. Причина продажи - переход на больший объем. Цена обсуждается с реальным покупателем. Если не продам зимой, весной цену повышу.
Продается мотоцикл в сохраненном и хорошем для своих лет состоянии. Надежный и очень приятный в управлении, как на трассе, так и по грунту. Было очень много чего обслужено: перебраны почти все подшипники, заменены тормозные колодки, масло, антифриз, масло и сальники вилки, перебито седло и еще много мелочей. С драйв багажная система с усиленной металлической площадкой под центральный кофр, кастомный ветровик.
Вопрос под номером
Лімітована версія Ducati Scramler Tribute Pro. Офіційний, ще на гарантії 3 роки. Повна вихлопна система Termignoni з прошивкою в офіційного дилера. купував за 20000 тис дол, плюс різного тюнінгу ще на 10000 тис $. Такий один в Україні.
Для связи
Продаж від магазину. 1рік гарантійї. Транзитні (червоні) номери. Дорожній мотоцикл FORTE ALFA FT125-2 - потужна модель з 4-тактним, карбюраторним двигуном об'ємом 125 см3. Потужність мотоцикла 8к.с.. Встановлено повітряну систему охолодження. У мотоциклі стоять легкосплавні диски. Максимальна швидкість мотоцикла – 80 км/год, середня витрата бензину 1,9 л/100 км. Мотоцикл оснащений широкою підніжкою для пасажира, захистом для ніг водія, USB-роз'ємом, а також заднім багажником з пластиковим боксом.
Мотоцикл Hornet Tekken 250 с куферами и шлемом, технически в идеальном состоянии, Мотоцикл обслуживаемый, на документах
Мотоцикл без пробега по Украине, пригнан из Швейцарии. Присутствует тюнинг: выхлопная система, ручки, датчик передач, подножки водителя. Полный пакет документов для установки на учет! Сертификат и договор купли-продажи входит в стоимость.
Kawasaki Vulcan S 2016 из Японии | Стиль и комфорт | Растаможенный Motovulkan — компания, специализирующаяся на импорте мототехники из Японии. Продается Kawasaki Vulcan 650S 2016 года — современный круизер с динамичным характером и комфортной низкой посадкой. Сочетает стиль классического байка с управляемостью и мощностью современного мотоцикла. Мотоцикл привезен из Японии, растаможен, полный пакет документов для постановки на учет. — Двигатель 649 см³, 2-цилиндровый, инжектор — В родной краске, без ДТП — Оригинальный пробег — ABS, современная тормозная система — Низкая посадка и удобная эргономика Мотоцикл не эксплуатировался в Украине, в отличном техническом и визуальном состоянии, полностью готов к сезону.
Чёрный мат. 16 000 км Ducati Diavel — мотоцикл, который не теряется в потоке. Привезено из Японии. Полностью оригинал. Без падений, без колхоза. Агрессия спортбайка + харизма круизера. Сел — открыл газ — понял всё. Мотоцикл для тех, кто выбирает не «как у всех».
Прекрасный мотоцикл как для города, так и для путешествий. Состояние очень классное. Обслуживание от А до Я. Прикрепляю акт выполненных работ. Возможен обмен. Без глупых предложений. Хорошая торговля возле мотоцикла!!!
Двигатель / Трансмиссия Тип двигателя 1-цилиндр, 4-х тактный, SOHC, 2-клапанный, с баланс-валом Охлаждение: воздушное Рабочий обьем (см3) 197 Макс. мощность (л.с /при об/мин) 16 / 8000 Макс. крутящий момент (Нм /при об/мин) 15 / 6500 Степень сжатия: 9.2?1 Система питания карбюратор Система зажигания CDI Система пуска электростартер КПП / главная передача 6 ступенчатая механическая Шасси Рама стальная трубчатая Передня подвеска телескопическая вилка обычного типа, диаметр 37мм, ход 205 Задняя подвеска стальной маятник, моноамортизатор Тормоза, передний / задний дисковый, 260мм, 2-х поршневой суппорт / дисковый, 240мм, однопоршневой суппорт Шины, передняя/задняя 80/100-19 // 110/90-16 Общие данные ДхШхВ (мм) Колесная база (мм) 1355 Высота по сидению (мм) 84 Дорожный просвет (мм) 290 Сухой вес (кг) 115 Объем топливного бака (л) 12,5 Максимальная скорость (км/ч) ?115
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 905 Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1450 Споряджена маса, кг 151 (включаючи 11,5 літрів палива у баку). Вага мотоцикла без палива - 142 кг. ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 72 ? 61.4 Двигун, тип Виробник LIFAN. Модель двигуна NBS 172FMM. Бензиновий, одноциліндровий, один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), двоклапанний, повітряне охолодження. Внутрішній балансувальний вал. Максимальний кут повороту керма, градусів ?45 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом за стандартом RON92, не менш. Рама Рама мотоцикла з різним профільним прямокутним перетином, сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву у силових частинах рами Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40 JASO MA 2; API не нижче SN, SM, SL Рекомендовані продукти: MOTUL 5100 4Т SAE10W40 Ступінь стиснення 8,8 : 1 Об'єм, куб.см 249,5 Система електроживлення Свинцево-кислотна АКБ 12N9-BS Система живлення двигуна Карбю
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?