Honda CRM50 1994 года - это мотоцикл, созданный японским производителем Honda, специально разработанный для покорения трасс и бездорожья. Он принадлежит к категории кроссовых (enduro) мотоциклов и предназначен для молодых райдеров и новичков, которые хотят познакомиться с миром мотоспорта и ощутить адреналин при активном вождении. Дизайн Honda CRM50 1994 года выделяется своей современной стилистикой и динамичными линиями. Мотоцикл имеет компактную и легкую конструкцию, что обеспечивает легкость управления и улучшенную маневренность на дороге и внедорожье. Мотоцикл оснащается 50-кубовым двигателем с достаточной мощностью для преодоления различных поверхностей и преодоления небольших препятствий. Двигатель работает эффективно и экономично, что позволяет райдерам наслаждаться длительными поездками на одной заправке. Подвеска мотоцикла спроектирована с учетом требований кроссового стиля катания, что обеспечивает отличную амортизацию и хорошую адаптацию к различным типам местности. Это позволяет мотоциклу преодолевать неровности, бугры и гравийные дороги с легкостью и уверенностью. В целом, Honda CRM50 1994 года - это надежный и отзывчивый кроссовый мотоцикл, который подойдет как для начинающих райдеров, так и для опытных гонщиков, желающих наслаждаться увлекательным опытом катания на различных типах местности. Благодаря своей прочности, производительности и легкости управления этот мотоцикл останется популярным выбором среди мотоэнтузиастов даже после многих лет с момента его выпуска.
Двигатель для гоночных байков 2-клапанный, с объемом цилиндра 223 см3, выдает мощность 17,2 л. при 8,5 тыс. об/мин. Питается от карбюратора, запуск осуществляется с помощью электростартера. Позволяет набрать максимальную скорость 120 км/ч. Эти характеристики силового агрегата с низкой вибрацией и чистым звуком обеспечивают захватывающую поездку на Loncin LX250-15 CR4. Вращающий момент передается на колесо благодаря 6-ступенчатой КПП. Средний расход топлива составляет 2,7 л на 100 км. Бак рассчитан на 12 литров бензина. Максимальная нагрузка на мотоцикл составляет 150 кг. Управляя таким «железным конем», можно чувствовать себя уверенно в различных ситуациях. Легкое и комфортное вождение Loncin LX250-15 CR4 – это гармоничное соотношение цены, качества и оптимальных технических характеристик. Согласно детальному обзору модели, можно отметить следующие ее положительные стороны: Мотоцикл оснащен очень крутой передней светодиодной фарой. Благодаря оптимизированному дизайну широкая чаша внутри проецирует много света на дорогу. Это дает хорошую видимость и обеспечивает безопасность вождения. Светодиодный задний фонарь CR4 плоской формы, интегрированный с задней частью кузова. Он компактный, интеллектуальный, обтекаемый и кинетический. Проецирует много света на дорогу. Светодиодные указатели поворотов легко идентифицируют мотоцикл на дороге, обеспечивают безопасность вождения, создают отличный вид ночью. Задняя вилка Loncin LX250-15 CR4 сделана из утолщенной стальной пластины. Отличается прочностью и эстетичным видом. Бескамерные дорожные шины высококачественные, антискользящие, износостойкие, противовзрывные. Обеспечивают плавный и безопасный ход. Тормозная система благодаря высококачественным дискам на двух осях чувствительная и надежная. Спортивные зеркала обеспечивают хороший обзор. Согласно описанию, CR4 имеет новые легкосплавные, модной формы подножки для водителя и пассажира. Изготовлены из цельной пресс-формы, что обеспечивает их высокую прочность. С ними езда безопаснее. Сиденье спортивного стиля.
Мотоцикл в очень хорошем состоянии. Без ДТП. LED свет, подогрев ручек, подогрев сидений обоих сидений. Музыка 4 динамика, играет хорошо. Блютус. Беспроводная зарядка для телефона. Пневма. Кофры на амортизаторах. Всё работает. В комплекте отдам комплект для переделки в беггер за 30 минут - заглушка на задний кофр, короткое ветровое стекло. Также отдам сальники на вилку, воздушный фильтр. Было куплено заранее, но еще не понадобилось. Мотоцикл запакован на зиму. Фото перед запаковкой. Глушитель Victory Perfomance с ДБ-киллерами. Работает не очень громко. Если вытянуть - громко и сочно. Не хуже чем у харли. Торг на месте. Цена ниже нижней. Мотоцикл на мне.
Продам Yamaha R3, 2014 год, пробег 23500 в хорошем состоянии, мот ухожен (есть несколько царапин по пластику от предыдущего владельца, на езду не влияют) резина в хорошем состоянии, новые передние тормоза, лед свет дальний/ближний, мот после т/о: масло двигатель, воздушный/масляный фильтр, тормозная/охлаждающая жидкость, прямоток Akrapovic, документы в порядке, другие вопросы по телефону!
Продам мотоцикл. Состояние очень хорошее. Предыдущий владелец уехал за границу. Попросил продать. Ещё на гарантии. Обслуживание только на сервисе.
Продам мотоцикл батька, у володінні з 2013 року в одних руках (до цього був ще 1 власник в Європі) за зовнішнім виглядом мотоцикл в майже ідеальному стані, по мотору питань ніяких, компресія заводська,допи, такі як центральний кофр, і 2 бокових, прямотік за 400$ на холостих достатньо тихий, в комплекті з прямотоком йде пара заглушок, щоб ще тихіше був))) і клітка на мотор 100$ причина продажу - немає часу і можливості їздити через ситуацію в країні (ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ ЧЕРЕЗ ДІЮ!) або ж довіреність/договір купівлі продажу.
Всем доброго дня! Вашему вниманию продается мот Honda CBF 1000, 2007 года выпуска. Владею им с 2020 года. Купил его на Черкасщине. Мот без падений, пластик весь целый, дополнительно устанавливал металлическую защиту и защиту радиатора. В комплекте 3 кофра. Обслуживание было у одного мастера, всегда вовремя и с качественными материалами. Техника в очень хорошем состоянии. Кто желает спорт-турист, то это он. На все вопросы с радостью отвечу!!!!
Мот был продан мне в первые руки на одной из Одесских площадок торгующей б/у мототехникой Rental, тормозная и скоростная лапки тюнингованные, мотыжьи с жидком охлаждением, осенью были отрегулированы клапана и полностью заменены манжетные кольца на вилках, а так же приводн.цепь, резина туртистическая еще хватит на сезон..
Состояние как новый. Куплен новым в салоне в Днепре, в 2019 году. Обслуживался в официальном сервисе. Тюнинг - высокий руль, багажник, кофры - фирменные из официального салона, установлены в официальном сервисе. Дуги изготовлены под заказ в Днепре. Больше информации по телефону или возле мота. Только переоформление!!! Без торга!!!
Продам Днепр мт, объем 650см3, в рабочем состоянии, косметика на тройку, резина хорошая, пара скоростная, зажигание электронное, расход не большой, едет хорошо, любой вид переоформления, цена 700уе. Без торга! Обмены не интересны.
Мотоцикл пригнан из Италии, один владелец в Украине, пробег родной. Мотик обслужен и готов к сезону на все 100%, масло, фильтр, тормозная жидкость заменены, новая акб. Из плюшек: амортизатор Ohlins, стекло MRA, воздушный фильтр K&N. Все вопросы по телефону.
Мотоцикл изначально был в комплектации 883 xl, но со временем был усовершенствован, ему был установлен stage 4 (который стоит на рынке 5000 $). В него входит замена цилиндров, поршней, выхлопа и т.д. Видео мотоцикла есть заведенного! В очень хорошем состоянии! Если на тот телефон не будут отвечать, пишите на этот — +**********
На ходу, после реставрации, состояние хорошее. Мотоцикл получен по наследству. Территориально находится в пгт. Покровское Днепропетровской области.
продаю шинерея в хорошем состоянии, желательно в Днепре мот в хорошем состоянии обслужен. Продаю потому что заказал мощнее) установлен алюминиевый руль с проставками новая цепь звезда и защита для рук. Двигатель 172 с масляным охлаждением очень хорошо тянет на низах коробка 6 ступка.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?