Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво січня 2026. Прогнозована доставка в Україну - квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Перед вами S1000RR 2026 у базовій комплектації: без електрично керованої підвіски DDC, круїз-контролю, підігріву керма та інших спортивно-декоративних опцій. Може використовуватися за двома призначеннями: 1) Пряме - як заготовка тренувального та змагального мотоцикла Чемпіонату України з ШКМП (SBKUA). 2) Загальноприйняте - як атрибут інстаграмного контенту Socar-тусовок. Ввечері метрів з 5-ти тільки фахівець відрізнить ваш SRR за 22 Євро від сусіднього за 30 Євро. Водночас, дуже навряд відсутність підвіски DDC вплине на розмір ваших емоцій від покатух Києвом. А якщо хтось дорікне вам за просту комплектацію - поясніть, що M1000RR за 45 Євро має практично ту саму за компонентами механічно регульовану підвіску, що й ваш SRR за 22. Що дає нам базовий S1000RR 2026? - Всі режими руху: Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Налаштування: * Engine Power (рівень потужності двигуна); * Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); * Traction DTC (контроль подачі крутного моменту); * Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); * ABS Pro (контроль зчеплення при гальмуванні окремо для заднього та переднього коліс; контроль підйому заднього колеса при гальмуванні; розподіл гальмівного зусилля між передніми та задніми гальмами; втручання ABS при гальмуванні в повороті). - Збільшені "Winglets" - 23 кг притискної сили на швидкості 300 км/год. Тільки заради цього деякі власники попередніх SRR'ів оновлюються до моделі 25/26 років. Звісно, справа не в 23-х кілогарамах, а в стильній широкій морді. - Велике крило переденього колеса з вентиляційними каналами охолодження гальмівних супортів. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro). - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Легка літій-іонна АКБ. - Демпфер керма гідравлічний. Чому новий SRR придбати вигідніше, ніж уживаний? Бо безвідсоткове розтермінування на 2 роки! Порахуємо: - Аванс: 50% = 11 075 Євро - і виїжджаємо. - КАСКО: 5,7% = 1300 Євро на рік - додаєм в тіло кредиту. - Разова комісія: 1,99% = 220 Євро - додаєм в тіло кредиту. - Щомісячний платіж: 585 Євро.
Легендарный Harley-Davidson FXBB Street Bob. Только прошел обкатку. Состояние нового байка! Зимой 2024-2025 годов хранил у официального дилера.
Продам собственный мот Suzuki v-strom 1000 2008г. Каждый день на ходу. Перешито комфортное сиденье. Три кофра. Перед началом сезона было проведено большое то. -замена цепей ГРМ -регулировка клапанов -замена антифриза -замена свечей зажигания -замена датчика положения дроссельной заслонки -синхронизация впуска -замена тормозной жидкости -замена сальника штока сцепления -замена подшипников в колесах перед, зад -замена рулевого подшипника. Недавно заменил цепь и звезды на did. Масло motul 7100 каждые 5к. Хранится в теплом гараже. По всем вопросам звоните, или же в телеграм, вайбер.
Чудовий мотоцикл у гарному технічному стані. Двигун - популярний і надійний v-twin(Steed, Transalp), працює чудово, карбюратори синхронізовані, коробка - працює без ознак проблем, зчеплення треба обслужити. Бак 11 літрів, розхід по місту близько 3,5л/100км. Комфортна швидкість 100км/год. Динаміка і тяга - комфортні для міста і дальняка. Встановлено сісі-бар для зручності перевезення вантажу і пасажира, є можливість установки м‘якоі спинки. Нові підшипники рульової та передні гальма(диск/колодки). Свіжа охолоджуюча рідина. Нові кабелі і підсвічники + свічі. Із пошкоджень: в аваріях в Україні не бував, але є ознаки падіння на правий бік на вихлопі і ручці гальм. На керування і загальний зовнішній вигляд не впливає. Є потертості на баку. Спідометр справний, але є ознаки пошкодження і починки. Стартер працює, як годинник. Адекватний торг. У подарунок отримаєте замок на диск гальмів, захисний ланцюг і тримач смартфону.
Мотоцикл для тех кому грустно на литровых спортах. Единственный мотоцикл, где может сочетаться динамика, которая заворачивает шубу с возможностью проехать лежащего на 80кмг и не заметить. Замена масла перед каждым сезоном=каждые 1200-1700 км. Дополнительные зеркала, родственны также на месте. Обновлено сидуха, старая в комплекте. На время войны поставил поцарапанный Termignoni чтобы хоть как-то притушить выхлоп. Мозг стоит прошит на 100л.с., расход где-то 8-9л/100. дохлую вилку в сборе на вилку из мультистсовета, по ощущениям кайф. Замена передних колодок 1.5к км назад. Резина Pirelli, очень неплохо рулится в дождь. Из недостатков-пластик имеет царапки то тут то там, ничего критического, все соответствует возрасту мотоцикла. Общее состояние-заводится из полутика, никаких критических проблем нет, сел уехал хоть через всю страну. Продажа только с переоформлением через МРЭО. Мот был куплен с аукциона, отметка в техпаспорте об интерполе есть, проблем не вызывает. Кто не знает что это-гуглите:) Продажа абсолютно не спешная, поэтому не тратьте время на заберу за 5.5, торг довольно символичен. Для удовольствия будущему владельцу отдам центральный подкат и всякие полезные запчасти. Если предлагаете обмен-прошу быть реалистом. Обменная цена моего мотоцикла растет идентично обменной вашей
Идеальное состояние. Приехал целый без ключей и сиденья, приобрел новые оригинальные ключи 2шт., и новое оригинальное сиденье. Мотоцикл просто НОВЫЙ!!! Звоните, приезжайте на просмотр! !!!ЧЁРНОЕ ИЗДАНИЕ!!! Легенда!
Официально на гарантии!!! После ТО!!! Новый мотоцикл Дополнительное оборудование: AKRAPOVIC; Переднее стекло; Зеркала; Защита двигателя; Боковые защитные гаджеты и прочее, установлено на AWT BAVARIA Пробег 800км. Все ключи полный пакет документов чеков-квитанций и договоров. Первый владелец
Идеальное состояние. После ТО. Очень бережная и не частая эксплуатация.
Продажа або обмін* обмін можна на мот, авто, квадрік з доплатою в різні сторони. Якщо за готівку то думаю домовимось. Виглядає супер, тримається в кучі, маневрений, поводить себе як перекачений мʼяч. YAMAHA XJR400 зарекомендував себе як невибагливий, надійний та економний, простий в керуванні байк, дуже мягкий та з не високою посадкою. Розгін до 100 в районі 5 секунд Розхід пального траса 3.5 л місто 5.5 л. Так, як це ямаха, із запчастинами проблем немає. Рідний пробіг 35 тис.км. Байком будете задоволені По документах любий вид переоформлення
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня 2026. Прогнозована доставка в Україну - березень-квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). Колір - Bluefire/Mugiallo Yellow, жовто-синій, N4N. 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless. - 519, підігрів керма. - 538, круїз-контроль. - 530, датчики тиску в шинах. 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Амортизація передньої та задньої підвіскит регулюється відповідно до обраного режиму Road/Dynamic. Переднатяг передньої та задньої пружин регулюється вручну. - 222, механізм перемикання передач без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro). - 224, режим руху Dynamic Pro. Регулювання: Engine Power; Engine Brake; Traction DTC; Wheelie DTC ; ABS. Додаткові асистенти: Launch-контроль, динамічний розподіл гальмівного зусилля (DBC), контроль зчеплення заднього колеса при прискоренні в нахилі (Slide Control), помічник рушання на схилі (HSC Pro). - 580, кожух пластиковий випускного колектора. 79L, пакет M Billet II (металеві фрезеровані деталі): - Важелі зчеплення та передніх гальм із регулюванням положення - Вузол підніжок водія з важелями заднього гальма та перемикання КПП повністю регульований - Підніжки пасажира Окремі опції: - 79F, диски колісні ковані - 53B, літій-іонна АКБ - 413, пасажирські сидіння та підніжки. Базова комплектація: - Фара головного світла Pro: денні ходові вогні, ближній/дальній через LED-лінзу. - Короткохідна ручка газу "M Quick action throttle". - Регулювання інтенсивності гальмування двигуном "MSR" - Режими руху Rain, Road, Dynamic. - Помічник рушання на схилі (HSC). - Кермо з регулюванням положення. - TFT панель приладів із підключенням смартфону через BMW Connected Ride App. - USB розетка біля панелі приладів. - 6-ти осьовий IMU для ABS Pro та DTC. Основні характеристики: - Потужність: 170 к.с. при 11 050 об./хв; червона зона - 12 000 об./хв - Крутний момент: 114 Нм при 9 250 об./хв - Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с - Максимальна швидкість: ~250 км/год - Суха вага: 177 кг - Споряджена вага: 199 кг - Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/117 мм - Висота сидіння: 830 мм (810 мм - низьке сидіння; 850 мм - високе сидіння). - Об'єм паливного бака: 16,5 л
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). В ціні враховані такі пакети опцій та окремі опції: 451, колір Bluestone metallic, сірий. 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Режими амортизації окремо для передньої та задньох підвісок: Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. - 538, круїз-контроль. - 519, підігрів керма. 228, пакет "Race": - 18A, Ланцюг приводний зі збільшеним ресуром золотий - 19G, Глушник Akrapovic 79E, пакет "M Billet" (металеві фрезеровані деталі): *Важелі зчеплення та перегедніх гальм з регулюванням положення *Захист важеля передніх гальм Окремі опції: - 79F, диски колісні ковані. - 413, пасажирські сидіння та підніжки. - 530, датчики тиску в шинах. - 603, сигналізація. Базове обладнання: - Режими руху Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1-3. Налаштування: Engine Power, Engine Brake, Traction DTC, Wheelie DTC, ABS Pro. - Рукоятка дроселя з укороченим ходом (M Quick action throttle). - Помічник при рушанні на схилі (HSC Pro). - Літій-іонна АКБ. - Механізм перемикання передач вгору/вниз без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro). - Мультимедійна панель приладів TFT 6,5". - Роздвоєна LED фара (BMW LED) прожекторного типу: LED ближнє та дальнє світло; LED денні ходові вогні. - Демпфер керма гідравлічний. Основні характеристики: Потужність: 210 к.с. при 13 750 об./хв; червона зона - 14 600 об./хв Крутний момент: 113 Нм при 11 050 об./хв Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с Максимальна швидкість: ~300 км/год Суха вага: 185 кг Споряджена вага: 198 кг Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/120 мм Висота сидіння: 832 мм (824 мм - спортивне сидіння; 850 мм - сидіння Endurance) Об'єм паливного бака: 16,5 л Гарантія 5 років або 499 000 км пробігу. Розглянемо Trade-In вашого офіційного мотоцикла BMW віком до 5 років. Кредит від Credit Agricole: аванс 30%-50%, термін до 3 років, ставка 0,00% для перших 2- років, разова комісія 1,99%-2,99%, КАСКО 5,7%.
В отличном состоянии, сделано то, полная комплектация Deluxe. Подогрев руля, трекшн-контроль, АБС, светодиодное освещение, подвеска с регулировкой, выхлоп Delkevic. Полный пакет документов для регистрации!
Продам BMW K1200RS 2001 г. Пробежал 98514 км. Тех. паспорт на мне. Откатал 2 сезона. В ноябре 2024 г. Замена сцепления, регулировка клапанов, проверен ГРМ, замена и прокачка тормозной жидкости. В марте 2025 г. Замена всех других жидкостей и установлена новая резина и АКБ. Недостатки все на фото! Или звоните и спрашивайте!
Мотоцикл в отличном состоянии, весь сезон на ходу! Первый владелец в Украине, приехал из Швейцарии. 600 кубов. Отвечу на все вопросы по телефону в любое время!
Мотоцикл у даній комплектації замовлений у виробництво протягом січня-лютого 2026. Прогнозована доставка в Україну - квітень 2026. Доступний до бронювання (доступність уточнюйте). В ціну враховані такі пакети опцій та окремі опції: Колір - Blackstorm Metallic (чорний), базовий. 230, пакет "Комфорт": - 193, Keyless. - 519, підігрів керма. - 538, круїз-контроль. - 530, датчики тиску в шинах. 235, пакет "Динамік": - 223, електрично регульована напівактивна підвіска DDC (Dynamic Damping Control). Амортизація передньої та задньої підвіскит регулюється відповідно до обраного режиму Road/Dynamic. Переднатяг передньої та задньої пружин регулюється вручну. - 222, механізм перемикання передач без вижиму зчеплення (Shift Assistant Pro). - 224, режим руху Dynamic Pro. Регулювання: Engine (потужність двигуна); Engine Brake (інтенсивність гальмування двигуном); Traction DTC (контроль тяги); Wheelie DTC (контроль підйому переднього колеса); ABS (рівень втручання ABS). Додаткові асистенти: Launch-контроль, динамічний розподіл гальмівного зусилля (DBC), контроль зчеплення заднього колеса при прискоренні в нахилі (Slide Control), помічник рушання на схилі (HSC Pro). - 580, кожух пластиковий випускного колектора. - 79L, пакет "M Billet II" (металеві фрезеровані органи керування): *Важелі зчеплення та передніх гальм регульовані *Вузол підніжок водія регульований з важелями заднього гальма та перемикання КПП *Підніжки пасажира *Дзеркала заднього виду з кріпленням в торцях керма Окремі опції: - 53B, Літій-іонна АКБ - 413, пасажирські сидіння та підніжки. - 603, сигналізація. Базове обладнання: - Фара головного світла Pro: денні ходові вогні, ближній/дальній через LED-лінзу. - Короткохідна ручка газу "M Quick action throttle". - 6-ти осьовий IMU для ABS Pro та DTC. - Помічник рушання на схилі (HSC). Основні характеристики: Потужність: 170 к.с. при 11 050 об./хв; червона зона - 12 000 об./хв Крутний момент: 114 Нм при 9 250 об./хв Прискорення: 0-100 км/год - 3,2 с Максимальна швидкість: ~250 км/год Споряджена вага: 199 кг Робочий хід передньої/задньої підвісок: 120/117 мм Висота сидіння: 830 мм (810 мм - низьке сидіння; 850 мм - високе сидіння) Об'єм паливного бака: 16,5 л Доступний кредит від Credit Agricole з авансом 50% терміном 12 або 24 місяців та ставкою 0,00%.
Мотоцикл без пробега по Украине. Пригнан со Швейцарии. С родным пробегом 20тыс.км. (Сервисная книга прилагается) Растаможен и сертифицирован. Есть ABS. Есть потёртость на боковом пластике и насадке глушителя (на фото всё видно) .
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?