Мотик для тех кто любит комфорт, очень удобный можно ехать в шортах и майке, но в безопасной обуви. Причина продажи думаю вернуться в класс-спорт. Мотик купил в прошлом году, как всегда отнёсся к нему с душой. Поменял и обслужил: Замена тормозной жидкости, замена масла в кардане, замена камер и покрышек, замена заднего суппорта. Регулировка клапанов, с заменой прокладок на крышечках клапанов, замена пыльника кардана. Замена свечей и проверка компрессии, замена топливного фильтра. Говорят можно столкнуться с такой проблемой как обгонная муфта. Купил (на всякий случай усиленную) пока не ставил, отдам вам с мотом.
Очень интересный аппарат. Kawasaki Ninja 500 (69 лошадиных сил) новый полностью ничего не менялось окрашенный пластик правой стороны электронная панелька ABS LED свет с завода (что, что а реально свет очень хороший) пригонял из США Покатался насладился, понял что мне спорт уже поздно немного. когда ставили на учет, был первый в Украине 500тка модель очень интересная, легкая не тяжелая, хорошо ездит по городу и по трассе. 6 передач, за 200 км едет - вы точно сделаете Бажажа на перекрестке и аналоги Звучит хорошо, менял банку, потому что за америки была настолько громкая, что соседи проклинали.
Продаю свій мот Технічно в ідеальному стані.Нова резина,зроблене то. Є пару моментів по пластику(царапини)
Мотоцикл был пригнан из США, от рождения красный, весь в пленке. Дополнительно установлены передние и задние защитные дуги, задний кофр Givi Maxia 5, туристическое ветровое стекло Puig.
Продам мотард. УКРАЇНСЬКИЙ ОБЛІК, переоформлюється! База Husqvarna TE510R 2008 (переоснащений в SMR510), встановив: - передня вилка з Husqvarna SMR510 2009 - задній аморт з Husqvarna SMR510 2009 - колеса KTM 640 LC - гальмівний супорт Brembo під збільшений гальмівний диск - гальмівний диск від спортивної cbr600rr - гальмівна машинка Ducati Monster 696 (мот осаджує дуже швидко) - лінк заниження задньої підвіски (рідний в комплекті) - підставка "стульчик" для обслуговування у комплекті - переднє крило "ендуро" і "супермотовське" - захист керма - встановив коротке крило номерного знаку (оригінальне в комплекті) - розхідники в нормі - зараз вставлені сліки, є комплект "дорожньої гуми" Michelin Pilot - встановлено світлодіодну фару (оригінальна в комплекті) - новий гелевий аккум Версія мото з Інжектором! Замінено ланцюг ГРМ та натягувач 1500 км назад масло змінювалося кожні 1000км. Мот дуже бодрий, і легкий по вазі, легко манерврується в місті і дозволяє з'їхати з дороги чи заскочити на бордюр, можна їхати як спокійно так і бути справжнім міським хуліганом. Підвіска легко дозволяє їздити будь якими сходами (звісно для того щоб на зиму заперти додому*). Також завдяки висоті підходить для високих райдерів. Також універсальність даної моделі дозволяє підкинути ендуро колеса 18/21 та їхати кататись по бездоріжжю, або на штатні диски поставити більш агресивну гуму. Відео роботи можу скинути в особисті. Причина продажу, зміна класу. Гаражне зберігання Мот у мене з 2019 року, готовий до сезону може бути за годину (масло, фільтри в комплекті) Писати телеграм ********** або в whatsapp за номером в оголошенні. Обмін виключно на техніку з документами що офіційно переоформлюється (не бездок, не спортивні документи, ні обмін по техпаспорту)
В мене два сезони, мій пробіг 3 тис. В минулому році був куплений новий акумулятор і замінений привідний ланцюг. Цією весною поміняв масло та фільтри. Мот В доброму стані, новий власник не пожалкує. Коробка 5 передач.
Цікавий та емоційний електро мот!!! Батарея Brammo Power Lithium Ion 10.4 кВт (вольтаж: 103.6 В / 117.6 В). Електро двигун постійного смтруму розвиває потужність 54 к.с та 83 Нм та в парі з багато дисковою мкпп досягає швидкості в 165 км/год. Запас хода 225 км. Размер колесной базы – 1480 мм; клиренс – 185 мм; общая длина мотоцикла –206,5см; высота по сиденью – 80 см; масса – 213 кг. Вилка регульована, перевернута 43 мм + задній регульований із прогресією навантаження. Гальмо - подвійне дискове 4-поршневе (310 мм) переднє, 2-поршневе заднє. Чекаємо на тест-драйв.
Продам легендарный Мот на кардане) Идет хорошо, никаких нюансов. Полностью подготовлен к сезону. Всё сделано, масла фильтра, перебрана проводка, есть USB зарядка, вольтметр, хорошие стоковые кофры, ксенон свет! Масло в карданном валу менялось вовремя, в двигателе также без осадков чистое масло! Кожаное сиденье, красивое ветровое стекло! Мотоцикл приносит удовольствие и выглядит впечатляюще! Прошлый владелец заменил двигатель на новый, поэтому пробег маленький, двигатель в очень хорошем состоянии, родной двигатель остался, отдается в комплекте! Документы в полном порядке, любой вид переоформления. Потенциальному покупателю торг!
Kawasaki Z1000SX 2011 — надежный, мощный и комфортный спорт-турер, который сочетает динамику спортивного мотоцикла и удобство для дальних поездок. Этот мотоцикл оснащен рядным 4-цилиндровым двигателем объемом 1043 см³, который выдает около 138 лошадиных сил. Благодаря этому Z1000SX имеет отличное тяговое усилие на любых оборотах и легко удерживает высокие скорости. При этом он остается достаточно удобным даже для длительных поездок — благодаря комфортной посадке, хорошей ветрозащите и стабильному шасси. Особенности модели: • Мощный и эластичный мотор • Шестиступенчатая коробка передач с четким переключением • Регулируемое ветровое стекло Относительно небольшой вес для спорт-турера — около 230 кг. • Уверенное управление как в городе, так и на трассе • Дисковые тормоза с хорошей чувствительностью и ABS Идеальный вариант для тех, кто хочет получить мощный мотоцикл для ежедневного использования и путешествий, не жертвуя комфортом. В 2011 году Z1000SX был новой моделью на базе “голого” Z1000, и получил лучшую аэродинамику, увеличенный бак и более удобную эргономику — что сделало его очень популярным среди райдеров, которые ищут баланс между спортом и туризмом.
Техника для ценителей стиля и надежности. Мотоцикл без пробега по Украине. В хорошем техническом состоянии, также внешне выглядит очень хорошо сохранившимся. Растаможен и готов к постановке на учет (предоставляем полный пакет документов) Привезенный из Японии, вы будете первым владельцем в Украине. Просмотр возможен в Киеве ул.Миропольская До встречи на тест-драйве )
Mот в чудовому технічному стані, після обкатки -1000 км, експлуатувався в шосейному режимі-1600 км.зі швидкістью не більше 80км/год, всього пробіг 2600 км. . Резина - універсальна, мот веде себе впевнено і прогнозовано не тільки на асфальті. Технічне обслуговування, обкатка та експлуатація здійснювалася фахово інженером. Постійна стоянка - підземний паркінг.
Мотоцикл 2016 доставлен из США под заказ с минимальными повреждениями. Обслуженный на Big Twin и White. Поставлены новые шины в 21 году из White walls Прямоточные трубы с флейтами - сделан громкий, но не трескучий звук. Фильтр нулевик Arlen Ness Немного тюнинговых деталей от Harley Dominion Collection Двухместное мягкое сиденье с возможностью доставить спинку водителя Оригинальное одноместное сиденье Sissy Bar Свежее масло LED задние фонари, стопы, поворотники (оригинал) Стекло на быстросъемах Из недостатков только косметика – вмятина на баке и подцарапанная левая крышка обтекателя под сиденьем.
Предложение века!! Проект Джокер был разработан и реализован с одной задачей – дарить улыбку и удовольствие от ежедневных поездок по городу. Именно поэтому за основу был взят HD Dyna Street Bob – мотоцикл для тех, кто всегда молод душой. А дальше закипела работа по его функциональному преобразованию – мы убрали все лишнее…. Никаких компромиссов…. На мотоцикле установлены колеса 3.5х21” и 8х20” с покрышками 120 на 70R21 и 200 на 40R20, что в сочетании с увеличенной подвеской, сделало его более «стритовым с виду» и придало возможности переезжать безболезненно бордюр. Вилка – оборотень, American Suspension, фишкой которой спрятаны тормозные шланги, амортизаторы Legend, с регулировками и + 1.5” стока. Рама модернизирована, переделана задняя часть, маятник адаптирован к новым размерам колес. В сочетании с новым сиденьем и стритовым рулем – посадка прямая, очень удобная в городе, что позволяет «зажигать по полной». На мотоцикле много крутого и полезного функционала: спортивные тормозные диски Galfer, гидросцепка, много ножников от Perfomance Machine, выхлопная система Vance&Hines, армированные шланги. Убрана родная приборка, уступив место Motogadget, повороты и стопсигнал –Killermann, фара – V-rod style. Но самое главное в этом проекте – его расцветка. Мы решили раздвинуть рамки стандартов и выкрасили его в 9 цветов, сочетая обычную палитру с геометрическими узорами. Кто-то считает это поп-артом, кто-то панком, мы же называем этот цветовой коктейль – JOKER!!!
Продам мотоцикл, в идеальном состоянии, на документах, поршневая 0р, коленвалы без люфта, заменены все сальники и подшипники, по проводке все работает, новая резина, Led фара и Led повороты с ходовым огнем. Проехал на новой поршневой где-то 900-1100км, в любую погоду в любой день заводится с первого раза. Стоит оригинальный карбюратор PWK 34. Новые диски прививки, новые тросы прививочного газа и спидометра, новый привод спидометра, свечи NGK (дорогие хорошие свечи). Расход где-то 7-8л/100км по деревне, по трассе гораздо меньше. Видео работы мотоцикла и дополнительные фото могут сбросить. Причина продажи: скоро получаю права на категорию В, С. Хочу что-то из четырех колесного транспорта. ВОЗМОЖНЫЙ ОБМЕН, рассмотрю все ваши варианты
Продаю свій мотоцикл — легендарну Yamaha MT-09, ще й у версії SP. З документами! Стоїть на обліку на мені. Мотоцикл привезений з Японії (є повна історія з фотографіями з японського аукціону та багато іншої інформації про нього). Одразу після прибуття був повністю обслужений і пройшов рідинне ТО: замінено масло, масляний фільтр, антифриз, гальмівну рідину (перед і зад). Також є новий повітряний фільтр, який віддам у подарунок. Хотів замінити,але рідний в ідеальному стані. Мотоцикл без жодних нюансів у стані нового. Нічого ніде не крутилося кривими руками. Рідний пробіг — 11 тисяч кілометрів (є підтвердження з Японії, та й по стану все видно). На приборці показує інший пробіг, поясню чому в переписці або телефоном. З електроніки є: — ABS ( перед і зад) — два режими traction control system — три режими їзди ( можете виставляти під себе,який буде отклік газу) Встановлено тюнінговані,регульовані та неламкі курки, дзеркала Napoleon, а також крашпеди. Є тонований вітровик і наклейки на бак — усе віддам разом із мотоциклом. Такой в Японії був встановлений відеореєстратор, а саме камера спереду та ззаду. Версія SP відрізняється: – фірмовим кольором, – темною приборкою, – кольором дисків, – регульованою підвіскою (вилка KYB і задній амортизатор ?hlins). Єдиний нюанс — потрібно замінити гуму (перед і зад). Не став міняти, щоб не було питань по пробігу. Зараз стоїть рідна заводська резина, з якою він приїхав із Японії. Причина продажу, переоцінив свої можливості й навички їзди. Зрозумів, що мотоцикл надто потужний для мене, і я не можу повністю реалізувати його потенціал. Хочу взяти щось простіше, а цей нехай потрапить до людини, яка розкриє всі його можливості. Будь-які питання по телефону або в особисті. Будь-які перевірки. Оглянути можна в Києві. Торг — тільки аргументований. Подивіться на ринок: версії SP практично немає, особливо в цьому поколінні (на мою думку, найвдаліший дизайн — найагресивніша морда). І це ще не кажучи про маленький пробіг і ідеальний стан.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?