Свежепригнанный из Европы ?? 2009 год выпуска Родной пробег 44 тыс км Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии Версия с ABS? Надежный и очень комфортный мотоцикл на каждый день Двигатель работает идеально Коробка передач и сцепление без замечаний Полностью обслужен и не требует вложений Установленный спортивный выхлоп Хороший насыщенный звук Мотоцикл очень динамичный и приятный в управлении Хорошее сохраненное состояние Пластик без дефектов Хорошая резина Michelin Ухоженный внешний вид Документы в порядке Возможна доставка по всей Украине? Детали по телефону
Мотоцикл в хорошем состоянии все работает нет никаких нареканий обслужен постоянно в ходу в любое время резина заменена перед зад BRIDGESTONE зад 150/60/17 перед 120/60/17 заменен цепь 500 км назад масло фильтры свеча антифриз 5 тыс назад подробнее по телефону
Бомбический скутер!! Купленный в 2022 году, когда была проблема с топливом, ездил на работу ежедневно 35км, покупал в Одессе, был ввезен в конце 2021 года. Пробег реальный не скручен, проблем никаких нет, было заменено масло и фильтры, небитый и не крашеный. -3,3 литра на 100км. Очень маневренный и легкий в управлении, за счет низкого центра тяжести. Первая регистрация, продажа со снятием с учета.
Идеальное состояние, на выхлопе S&S 4-дюймовый круглый дисплей: подключение смартфона и статистика поездки через систему RIDE COMMAND. Безключевой доступ: Запуск двигателя с кнопки с помощью беспроводной метки-ключа. Помощники водителя: Круиз-контроль, трекшн-контроль (система контроля тяги) и ABS. Режимы езды на выбор: Sport, Standard и Tour. Зарядка: Стандартный USB-порт для питания гаджетов и передачи данных
Продам Honda CBR 600F F3 1995 года выпуска, в моих руках больше года, продаю из-за желания изменить класс мотоцикла. Установлена оригинальная выхлопная система BOS, с приятным звучанием, которая не доставляет дискомфорта себе и окружающим, заменен также рулевой подшипник, осенью 2025 была полная промывка системы и замена антифриза, заменена их болячка — реле напряжения, в апреле 2026 года настроены карбюраторы и клапана. Из минусов — не четко работает спидометр, и не работает одометр. Отдаю с зеркалами (последнее фото). Мотоцикл на полных документах, переоформление.
linhai Z250 EFI 1. Інжекторна система EFI замість карбюратора. 2. Панель приладів 3. Лінзована LED оптика 4. З'явилося гальмо стоянки 5. Нова вихлопна система 6. Металевий кенгурятник 7. Посилений маятник зі зміненим кріпленням задньої осі. 8. Передня підвіска повністю змінена, тепер із шворнями, для більшого ходу підвіски, а також більш довгохідні передні амортизатори. 9. Передня захисна дуга. 10. Змінено повітряний фільтр для покращення фільтрації. ?Тип двигуна: Одноциліндровий, з балансувальним валом та радіатором охолодження, 4-тактний, з одним верхнім розподільчим валом (SOHC) ?Об'єм двигуна, см?: 177,3 куб. см, з балансувальним валом ?Охолодження: Масляне (радіатор) + Примусово повітряне. ?Потужність двигуна: 16 Л.С. 7500 об/хв ?Максимальна швидкість: 70 км/год ?Ступінь стиснення: 9.2: 1 ?Система мастила: Мокрий картер ?Паливна система: інжектор ?Система запалювання: CDI (ємнісне запалювання постійного струму) ?Тип запуску: Електричний ?Акумулятор: 12В 8 А ?Трансмісія: Передня передача / Нейтральна передача / Задня передача ?Система приводу: Привід на 2 колеса: 4 ? 2 (2WD) ?Головна передача: Посилений ланцюг ?Об'єм паливного бака: 10 л. ?Паливо: АІ-92 ?Матеріал паливного бака: Металевий Передня підвіска: Незалежна на ?подвійних поперечних важелях, 5-позиційне регулювання попереднього стиснення пружин ?Підвіска задня: маятникова, 5-позиційна регулювання попереднього стиснення пружин ?Обмежувач швидкості: ?Даний ?Дисковий гідравлічний ?Шини: 21 ? 7-10 | 22 ? 10 — 10 ?Вага: 190 кг ?Граничне завантаження: До 200 кг, 2 місця ?Розміри: Д x Ш x В 1815*1050*1290 мм ?Висота сидіння: 825 мм ?Передні та задні поворотники, задній стоп-сигнал, Спідометр із лічильником пробігу.
Can-Am Renegade X MR 1000R 2026 — це екстремальний грязьовий квадроцикл преміум-класу, створений для важкого бездоріжжя, глибоких колій та болотистої місцевості. Оснащений надзвичайно потужним двигуном Rotax 1000R, він забезпечує феноменальну тягу на низьких обертах та миттєву реакцію, дозволяючи впевнено рухатися там, де інша техніка зупиняється. Версія X MR має заводську підготовку для найважчих умов: винесений радіатор, шноркелі, посилену раму, грязеві шини ITP Cryptid, захищені елементи підвіски та збільшений кліренс — усе це робить Renegade X MR 1000R 2026 справжньою машиною для болота. 91 к.с., Rotax 976 куб.см V-подібний, з підводним гасінням, рідинним охолодженням Система подачі палива: Інтелектуальне керування дросельною заслінкою (iTC™️) з електронним впорскуванням палива (EFI) Трансмісія: Варіаторна (CVT) Наднизька передача: L / H / N / R / P Трансмісія: Вибір 2WD / 4WD / Блокування 4WD з Visco-4Lok передній диференціал Допомога водієві: режими Work / Standard / Sport Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) Гідропідсилювач керма: Трирежимне динамічне рульове керування (DPS) ПІДВІСКИ Передня підвіска: Арочні подвійні А-подібні важелі зі стабілізатором поперечної стійкості Передні амортизатори: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 Задня підвіска: Незалежна торсійна на поздовжніх важелях (TTI) Задні амортизатори: FOX† 1.5 PODIUM† QS3 ШИНИ / КОЛЕСА Передні та задні шини: ITP Cryptid 30 x 9/9 x 14 дюймів Колеса: 14 дюймів, литі алюмінієві Орієнтовна суха маса * 440 кг Д x Ш x В (включаючи дзеркала) 224 x 127 x 131 см Колісна база 129,5 см Дорожній просвіт 31,8 см Висота сидіння 93,3 см Місткість заднього багажника: 16 кг Вантажопідйомність буксирування 590 кг ) Ємність паливного бака 20,5 л (5,4 галона) Датчик: 4,5-дюймовий цифровий дисплей Запалювання: радіочастотна система безпеки з цифровим кодуванням (D.E.S.S.™) Освітлення: світлодіодні фари Лебідка: Can-Am Лебідка HD3500 (1588 кг) із синтетичним тросом Стандартне сидіння Кермо: Алюмінієве кермо конічного профілю з поручнем та повністю обгортаючими рукоятками Захист: Передній бампер, задній бампер Бризовики Передня та центральна алюмінієва захисна пластина Гарантія 2 роки
Продам Bajaj Pulsar 180 в хорошем сохраненном состоянии. Прошел обкатку, пробег 2000 км, лилось дорогое масло Motul.
CFORCE 520 Lз довгою колісною базою, з пасажирськими підніжками та спинкою Потужність 34 к.с. Робочий об'єм 495 куб. см. двигун oдноциліндровий, рідинного охолодження, 4-тактний, 4-клапанний, з одинарним верхнім розподільним валом Макс. крутильний момент 39 Н/м Д х Ш х В 2315x1100x1390 мм Вага 370 кг Колісні диски Передні: 12х8.0 Задні: 12х10 Привід на 2 колеса/на 4 колеса/ з блокуванням переднього диференціала Гальмо гідравлічне дискове на передні колеса + стоянкове на центральну вісь Підвіска Передня/задня: незалежна підвіска на подвійних А-подібних важелях Амортизатор Масляні з регулюванням попереднього натягу Корисне навантаження 260 кг Об'єм паливного бака 17 л Режими роботи 2WD/4WD з можливістю примусового блокування диференціала, захист для рук, лебідка 2500lbs, шини 25", канадський варіатор CVTech, фаркоп з роз'ємом для трейлера, задня спинка, багатофункціональна LED-оптика Кольори в наявності Nebula Black, Royal Blue, Lava Orange, Magma Red, Hunter Green, True timber camo Гарантія 1 рік
OUTLANDER MAX XT 850 Двигун Rotax, 82 к.с./ 89,5 Нм, робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Трирежимний динамічний підсилювач керма (DPS) • Інтелектуальне гальмування двигуном (iEB™) • Передній диференціал Visco-Lok† QE з автоматичним блокуванням • 26 дюймові спеціальні трейлові шини XPS Trail King 2 • Лебідка 3500 фунтів (1588 кг) • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр Варіатор із первинною муфтою pDrive, Передачі: L / H / N / R / P Приводний механізм Режими: привід на 2 колеса / повний привод із самоблоковним переднім диференціалом Visco-Lok† QE Режими керування: робочий, стандартний, спортивний Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВTM) Світлодіодні фари і задні ліхтарі Д х Ш х В 252 x 123,2 x 143,2 см Гарантія 2 роки
OUTLANDER MAX XT-P 1000R Двигун Rotax, 101 к.с., робочий об’єм – 999 см3, V-подібний, з двома верхніми розподільними валами, з рідинним охолодженням Система динамічного рульового керування з трирежимним підсилюва- чем (DPS) • Інтелектуальна система гальмування двигуном (іЕВ) і режими їзди • Передній диференціал Visco-4Lok† • Амортизатори FOX† 1.5 PODIUM† QS3 • 27-дюймові шини XPS Trail King 2 для їзди бездоріжжям • 14-дюймові алюмінієві диски • 4-дискова гальмівна система • Лебідка з тяговим зусиллям 1588 кг з синтетичним тросом • 7,6-дюймовий завширшки сенсорний дисплей • Повний захист днища, передній бампер, задній бампер • Передній стабілізатор поперечної стійкості • Алюмінієве кермо конусоподібної форми зі спортивними захисними щитками • Відділення для телефона і зарядна розетка USB • Передній вставний багажний кофр • Задній знімний багажний кофр • Сидіння спеціальної серії • Фірмові світлодіодні світлові прилади Газові амортизатори FOX Piggyback Д х Ш х В 224,6 x 123,1 x 124,5 см Гарантія 2 роки
Мотоцикл MULT-TOURING CFMOTO 450MT ідеальний для довгих поїздок 2-цилінд-вий, рядний 4-тактний, рідинне охолодження, DOHC, колінчастий вал 270° Переміщення 449cc Діаметр х Хід 72?55,2 мм потужність 31кВт/8500 об/хв Крутний момент 42 Нм/6500 об/хв Паливна система BOSCH EFI Ступінь стиснення 11,5:1 Спосіб передавання Зчеплення ковзне CF-SC, 6-ступінчасте, мокре, багатодискове Тип дросельної заслінки Механічний дросель Довжина х ширина х висота 2210 x 870 x 1390 мм колісна база 1505 мм Висота сидіння 840 мм / 800 мм доступні за допомогою зміни положення болта з’єднання Дорожній просвіт 220 мм Ємність палива 17,5 л вага 185 кг (маса в спорядженому стані) Перед.шина 90/90 R21 CST Задня шина 140/70 R18 CST Ободок Диски зі спицями (безкамерні) Двоканальна ABS BOSCH (перемикається задня ABS) Контроль тяги BOSCH TCS Порт зарядки 18 Вт USB Type-A & Type-C доступні кольори синій, сірий Гарантія 10000 км. або 2 роки
Квадроцикл Segway AT10 W PREMIUM — потужний квадроцикл із неперевершеною продуктивністю. Ідеальне поєднання 96 кінських сил і 98 крутного моменту виділяє його. Відрізняється від Segway AT10 більш широкою базою і 30-дюймовими колесами що підвищує його стійкість та прохідність -Двигун: рядний двоциліндровий 999-кубовий 4-тактний DOHC -Трансмісія:CVTECH (Варіатор) -Можливість блокування переднього і заднього диференціалів -Підвіска передня: А-подібні важелі з ходом 185 мм -Підвіска задня: А-подібні важелі з ходом 210 мм -Електропідсилювач керма (EPS) -Дорожній просвіт: 317мм -Об'єм паливного бака: 23л -Буксирувальна здатність: 700кг -Вантажопідйомність: 270кг -Газові амортизатори -Гальма: гідравлічні дискові на 4 колеса -Багажні платформи: пластикові спереду і ззаду з вантажопідємністю до 100кг кожна -LED-світло -Лебідка: з тяговою здатністю 4,500 LB(2,041 кг) -Міскість: 2 людини -Розміри:(Д234.0 x Ш140.5 x В139.0 cm) -Колісна база: 1450мм -Диски : алюмінієві 14 дюймів -Шини:Передні- 30?09 R14 Задні- 30?09 R14 -Segway Powersports це додаток я дозволяє відстежувати маршрути і положення квадроцикла і його дані в реальному часі
Кові адванс 250, по документах 2024, покупался за два 2 до нового года, это была поставка 2025, но по документам вышел 2024, по мотоциклу вообще вопросов нет, ни разу не подвел, катаюсь каждый день, что по дорогам, что где-то по лесам проеду, очень удобный мотоцикл, куда хочешь туда и едешь, причина продажи, пересаживаюсь на 600-сотку
мотоцикл в хорошем состоянии, есть защита радиатора, стоит пвк34 карбюратор, запускается нормально независимо от погоды. приблизительно 150 моточасов
куплен в США с минимальными повреждениями по пластику, полностью обслужен, состояние отличное, эксплуатация лайтовая. есть лебедка оригинальная, гидроусилитель 2 режима, 3 режима коробки work standart sport, подогрев сидений ручек. чрезвычайно мощный, новая гума оригинальная!!! кофр оригинальный. Замена всех масел сделана!!!
Тогда это Yamaha DragStar 400 — по номеру рамы VH01J это именно XVS400, 399 см³? Для 2001 года: V-twin, 32 л.с., карбюратор. ? Можно написать так: ? Yamaha DragStar 400 — классический японский круизер Продам Yamaha DragStar 400 в хорошем состоянии. Стильный и надежный мотоцикл, который отлично подходит как для города, так и для комфортных поездок. ? Состояние: • 2001 год • 400 см? • V-образный 2-цилиндровый двигатель • механическая коробка передач • документы есть • готов к переоформлению ? Дополнительно: Мотоцикл у доглянутому стані та готовий до експлуатації. Можливий огляд та перевірка перед покупкою. Возможна доставка в ваш город!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?