RN52J000962 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам офигенный и надежный мот, который притягивает взгляды и приносит незабываемые эмоции, за который не стыдно.
Полностью обслужен, ничего делать не надо, вложений не требует вообще, сел и поехал.
Несколько режимов езды. ABS. Traction control.
Много чего доделано, клетка, ручка бака (для пассажира), сиденье, ветровик, USB зарядка и крепление телефона, зеркала, курси, квик шифер, оригинальная выхлопная трасса Leo Vinci, оригинальная реставрированная сидушка, защита радиатора, хорошее лед-освещение, резина и колодки в отличном состоянии. Переоформляется!
Кто возьмет, не пожалеет.
Слова лишние, вот легенда!
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:01 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:05:59 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов для эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:05:59 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов для эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
1764294041.766
Fri Nov 28 2025 03:06:00 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов к эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине.
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Zonsen BTO Batllo 5RS EFI ABS — це мотоцикл, що поєднує динамічність, надійність та сучасний дизайн. Він чудово почувається як у місті, так і за його межами, забезпечуючи комфорт і впевненість у будь-яких дорожніх умовах.
Двигун об'ємом 250 см? з електронним упорскуванням пального гарантує плавне прискорення та стабільну роботу. Покращена підвіска та дискові гальма з ABS забезпечують контроль і безпеку під час їзди на різних швидкостях.
Batllo 5RS миттєво привертає увагу агресивним дизайном і сучасною LED-оптикою. Його зовнішність підкреслює спортивний характер і додає впевненості власнику.
Комфортне сидіння, зручна посадка та легке керування роблять цей мотоцикл універсальним вибором як для початківців, так і для досвідчених райдерів, які шукають надійного партнера для щоденних поїздок.
Двигун, тип PR250 Бензиновий, одноциліндровий, двоклапанний
Максимальна швидкість, км / год 138
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Інжектор
Об'єм двигуна 249 куб. см.
Максимальна потужність 23,12 к.с. / 8000 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 21 Нм / 6000 об. хв.
Система запалювання Електронне
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Повітряно-оливне
Трансмісія
Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6)
Головна передача Ланцюговий привід
Ходова частина
Колісна база, мм 1355
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка
Розмір задніх шин 140/70-17
Розмір передніх шин 100/80-17
Гальмівна система
Задні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS
Передні гальма Дисковий із гідравлічним приводом, ABS
Розміри та вага
Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 літр або 1.1 при розбиранні двигуна
Середня витрата палива, л/100км 2.6
Довжина, мм 2140
Ширина, мм 945
Висота, мм 1325
Споряджена маса, кг 149
Висота по сідлу, мм 780
Об'єм паливного бака, л 13
Вантажопідйомність, кг 160
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Hensim CRS 300 EFI ABS — стильний мотоцикл класу родстер, що поєднує елегантний дизайн, потужність і практичність. Ідеальний для міських поїздок і заміських подорожей, забезпечуючи комфорт і впевнене керування.
Ефектний дизайн — сучасний і елегантний вигляд з акцентом на стиль родстера.
Двигун 279,4 см³ — 4-тактний із рідинним охолодженням для плавної та стабільної роботи.
Система ABS — підвищує безпеку при гальмуванні на будь-якій дорозі.
Комфортне сидіння — ергономічна посадка для тривалих поїздок.
Міцна підвіска — забезпечує стійкість і комфорт на асфальті та легкому бездоріжжі.
Маневреність — легке керування і висока стійкість на швидкості.
Надійність — довговічна конструкція для щоденних маршрутів і подорожей.
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Виробник: ZONSEN
Стан: новий
Двигун: 4-х тактний, 249.9 куб.
Потужність/Момент: 21 к.с./18 Нм
Двигун та потужність: ZS250GY-8 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням. З об'ємом 249,90 см цей двигун здатний розвивати потужність до 21 к.с. при 8500 об/хв і максимальний момент, що крутить, 18 Нм при 6500 об/хв.
Інноваційна система запалювання CDI та електростартер забезпечують миттєвий та надійний запуск двигуна.
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Виробник: ZONSEN
Стан: новий
Двигун: 4-х тактний, 198.8 куб.
Потужність/Момент: 17,6 к.с./11 Нм
Двигун та потужність: Batllo5 оснащений одноциліндровим чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням.Об'єм двигуна становить 198,8 см?, що дозволяє розвивати потужність до 17,6 л.с. при 8500 об/хв і момент, що крутить, до 15 Нм при 6500 об/хв. Стиснення 9.33:1 забезпечує відмінні динамічні характеристики.
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Виробник: ZONSEN
Стан: новий
Двигун: 4-х тактний, 196.4 куб.
Потужність/Момент: 13,6 к.с./13 Нм
Двигун та потужність: ZS200GY-13 оснащений одноциліндровим, чотиритактним карбюраторним двигуном з повітряним охолодженням та системою запуску CDI. Об'єм двигуна становить 196,4 см?, що дозволяє досягати максимальної потужності 13,6 л.с. при 7000 об/хв і моменту, що крутить, 13 Нм при 5500 об/хв. Ці параметри забезпечують високу продуктивність як бездоріжжя, і на асфальтованих дорогах.
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Виробник: ZONSEN
Стан: новий
Двигун: 4-х тактний, 149,4 куб.
Потужність/Момент: 11,6 к.с./10 Нм
Об'єм двигуна становить 149,4 см., що дозволяє розвивати потужність до 11,6 л.с. при 8000 об/хв і досягати моменту, що крутить, в 10 Нм при 7500 об/хв. Ці параметри забезпечують відмінну продуктивність та надійність.
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
STN V8 Motard — динамічний мотоцикл у стилі супермото, створений для любителів швидкості та маневреності на асфальті та легкому бездоріжжі. Поєднує агресивний стиль і високу продуктивність.
Стильний дизайн — яскравий і агресивний вигляд із акцентом на спортивну естетику.
Потужний двигун — забезпечує динамічний розгін і впевнене керування.
Легка рама — сталева конструкція для маневреності та міцності.
Підвіска для супермото — оптимізована для асфальту і легкого бездоріжжя.
Дискові гальма — надійне гальмування для точного контролю.
Колеса 17" — ідеальні для швидкісних поворотів і стабільності.
Ергономічне сидіння — комфорт для тривалих поїздок і активного водіння.
Двигун
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 279 куб. см.
Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв.
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Рідинне
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1500
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 140/60 R17 Motard
Розмір передніх шин 110/70 R17 Motard
Гальмівна система
Задні гальма Дискові гідравлічні
Передні гальма Дискові гідравлічні
Розміри та вага
Суха маса, кг 117
Середня витрата палива, л/100км 3,5
Довжина, мм 2210
Ширина, мм 820
Висота, мм 1260
Висота по сідлу, мм 930
Об'єм паливного бака, л 8,8
Кліренс, мм 300
Вантажопідйомність, кг 165
Fri Nov 28 2025 03:40:41 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
STN V8 Enduro — це витривалий і агресивний мотоцикл, створений для тих, хто не уявляє свого життя без драйву та бездоріжжя. Він поєднує прохідність, динаміку та зручність у керуванні — ідеальний варіант для тренувань або активного дозвілля.
Оснащений одноциліндровим 4-тактним двигуном з рідинним охолодженням, STN V8 забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах. Механічна коробка передач із ручним зчепленням дарує повний контроль на кожному кілометрі.
Мотоцикл отримав міцну раму та посилену підвіску, що легко справляється зі стрибками, вибоїнами та іншими викликами бездоріжжя. STN V8 Enduro — чудовий вибір як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
Двигун
Двигун, тип 1-циліндровий, 4-х тактний
Число тактів 4-х тактний
Система живлення двигуна Карбюратор
Об'єм двигуна 279 куб. см.
Максимальна потужність 28 к.с. / 7500 об. хв.
Максимальний обертаючий момент 23 Нм / 6500 об. хв.
Система запуску двигуна Електростартер
Система охолодження Рідинне
Трансмісія
Коробка передач Механічна, 6 ступенева
Головна передача Ланцюг
Ходова частина
Колісна база, мм 1500
Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу
Розмір задніх шин 120/90-18
Розмір передніх шин 90/100-21
Гальмівна система
Задні гальма Дискові гідравлічні
Передні гальма Дискові гідравлічні
Розміри та вага
Суха маса, кг 117
Середня витрата палива, л/100км 3,5
Довжина, мм 2210
Ширина, мм 820
Висота, мм 1260
Висота по сідлу, мм 930
Об'єм паливного бака, л 8,8
Кліренс, мм 300
Вантажопідйомність, кг 165
Ничего не подходит?
Подпишитесь на поиск и получайте первым все свежие предложения по этому запросу
Пока что нет авто по вашему запросу
Возможно, следует уменьшить количество параметров. Также вы можете подписаться на поиск и первым узнать интересные предложения сразу после их публикации
Назад Как новое Оригинальное лакокрасочное покрытие, без следов пользования и подкрасов Профессионально исправленные следы использования Например, повторное лакирование, мелкий ремонт, рихтовка небольших вмятин Неисправленные следы использования Нормальный износ, напр., небольшие вмятины, царапины лакокрасочного покрытия, сколыЛакокрасочное покрытие
К сожалению, сейчас мы не можем создать подписку, поскольку всплывающие окна в Safari заблокированы. Чтобы получать свежедобавленные авто, измените настройки смартфона: Настройки -> Safari -> Блокировка всплывающих окон (выключить) и повторите попытку. Ознакомлен
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».