мопед в хорошем состоянии. Очень надежный. качественный пластик. с момента покупки не знал что такое ремонт.. Пробег 4 т.км., украинская регистрация.
Я першій власник в Україні і за даними японського аукціону - другий. Апарат 2000 року виготовлення, коли їх дійсно ще робили в Японії. Пробіг - 35000. Відповідно експлуатувався він доволі мало на свій вік. В ДТП не був. Скутер безвідмовний. Жодного випадку щоб не завівся або не їхав не було. Стан - сів поїхав. Жодних ремонтів, вкладень не потребує. Електроніки мінімум, працює без дорікань. Ніяких тюнінгів не ставив. Їде макс.- 125 км/год. Комфортна швидкість 100. Керується дуже гарно, маневрений, чутливий. Сидіння - поза конкуренцією, просто диван на колесах. Ємкі багажники. Встановлена спинка пасажира (рідна ямахівська). На дорозі помітний, не затирають. Взимку зберігався в теплому сухому гаражі, влітку на вулиці під чохлом. Корозії мінімум. Двигун не розбирався, працює рівно і пропрацює ще 100 років. Моторну оливу замінював кожні 3000 км і кожного початку сезону, повітряний фільтр та гальмівні рідини міняв один раз - в цьому році. З вузлів і агрегатів наразі мною замінені: підшипники та сальники редуктора (Koyo, Japan), продольна тяга, передні гальмівні колодки, гуму і передню і задню поміняв місяць тому (найкраща! - Mishellin City Grip 2), передній варіатор в зборі з роликами (якісний Тайвань), акумулятор свіжий - один рік. Всі роботи з обслуговування та ремонту проводив у хорошого механіка на нормальному СТО. Весь пластик цілісний, без пайки, без шпаклювання та фарбування. З недоліків: є подряпини та дрібні коцки по пластику, якщо зовнішній вигляд важливий - треба буде фарбувати або оклеювати плівкою. Не працює шторка закриття личинки замка запалення (щось механічно заважає закритись, але не ліз бо не мав в ній потреби), вітрових скла до нього аж два, але обидва мутні, не знайшов де шліфувати. Є запасний майже новий клиновий ремінь (той що ремінь варіатора) виробника Dayko, проїздив з ним може з місяць, повернув старий - динаміка розгону гірша. Віддаю, бо пересів на старшій апарат. Повне переоформлення. Страховку не розриваю - діє до кінця року.
Honda dio 35 в отличном состоянии. Есть некоторые косячки по пластику видно на фото на поездку не влияет. Только поставлена ??новая поршневая 65сс и новые сальники. Поменяемая передняя резина на новую заднюю в прекрасном состоянии. Кому нужное видео как работает могу сбросить в телеграмм или в вайбер. У кого возникли какие вопросы писать лс. отрадой отвечу. Также присутствует ТОРГ!
В продаже мопед Honda Lead 50 AF20. Год выпуска: 1993 Полностью обслужен, делался капитальный ремонт двигателя. Работает без нареканий. Новая резина, новый аккумулятор. Кофр на багажнике. По дополнительным вопросам пишите в сообщениях.
ЭКОНОМИЧНЫЙ И ОТЛИЧНЫЙ СКУТЕР В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ Suzuki Burgman приводится в движение двигателем объёмом ровно 200 куб. см, с заявленной мощностью 18.5 л.с. на 8000 об./мин, и крутящим моментом 16.9 Н*м на 6000 об./мин. Максимальная скорость аппарата составляет 121 км/ч, но она конечно же зависит от ветра и веса райдера. Подогрев ручек! Большой багажник на два шлема. Полноразмерное ветровое стекло! ТО производится каждые 3000 км, Стоит новый аккумулятор!
Продам скутер виробництва Тайвань PGO T-Rex 125 2001 року випуску. Привезений з-за кордону у 2015 році, розмитнений та поставлений на український облік. Фактично я перший і єдиний власник в Україні. За 10 років володіння проїхав не більше 1000 км. Останні два роки не виїжджав і не експлуатувався. Весь час знаходиться в опалюваному гаражі. Стан відмінний, як на свої роки. Це не китайський мотлох. Їде як 150 кубовий. Працює тихо. Відео роботи можу кинути в телеграм або Вайбер. Тех. характеристики дивіться в неті. Продаж з причини непотрібності. Огляд за попередньою домовленістю. Переоформлення або дам ген довіреність на три місяці. Питання задавати тут або за цим номером в телеграм. На дзвінки можу не відповідати, у зв'язку з роботою.
Марка: Honda Пробег: 150 км Год выпуска: 1993 Объем двигателя: 65 см? VIN номер: AF24-1420021 Коробка передач: Вриатор Тип привода: Ремень Условия продажи: Обычная продажа Техническое состояние: На ходу, технически исправное, Гаражное хранение, Не бит Комфорт: Запуск кнопкой, кикстартер. ОПИСАНИЕ Вашему вниманию предлагается Honda Giorno Japan. Комплектация: ключ, зеркала, Справка счет, В хорошем состоянии, Все работает, на ходу. Был куплен 12 лет назад и все это время стоял в гараже. То есть – это еще тот японец. Резина в хорошем состоянии. Полностью восстановлен и свежевыкрашенный "рубиновый металлик под лаком". В техническом плане без нареканий стоит новая поршневая (оригинальная). Еще на обкатке. Забирать территориально г.Киев Оболонский район.
Grand Majesty 400 в гарному стані, гаражне зберігання, нова гума(с переду та з заду), перешите сідло, нові гальма(диски,колодки),світлодіодні лампи, техніка обслугованна.
Скутер в идеальном состоянии, обслуживавшийся на сто есть сервисная книга. 2 комплекта ключей, сигнализация и дистанционный запуск. Лед оптика.
Скутер на регистрацию. Надежный, экономичный скутер в полностью технически исправный, есть нюансы по пластику на фото. Длина: 1665 мм. Высота: 965 мм. База: 1150 мм. Объем: 49i см3 Диаметр поршня: 39 мм. Ход поршня: 41.8 мм. Тактность двигателя: четырехтактный Количество цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное Мощность: 3.68 л.с. Максимальная мощность при: 8000 об. мин. Крутящий момент: 0 Н·м Максимальный крутящий момент при: 6500 об. мин. Объем бензобака: 4.5 л. Объем масла: 0.8L л. Среднее потребление топлива: 1.25 л/100 км. Тип трансмиссии: вариатор Передние тормоза: барабанные Задние тормоза: барабанные Масса: 62 кг. Размер переднего колеса: 80/90 R10 35J Размер заднего колеса: 80/90 R10 35J
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?