Gateway Timeout
Vilardo AGV-X — це інноваційний максі-скутер класу «кросовер», створений для тих, хто не бажає обмежувати себе рамками ідеального асфальту. Модель поєднує в собі комфорт класичного максі-скутера та витривалість техніки сегмента Adventure. Це ідеальний транспорт «все в одному»: маневровий у міських заторах, стабільний на трасі та впевнений на легкому бездоріжжі. Архітектура та універсальність Головна відмінність AGV-X — підвіска зі збільшеним ходом та висока посадка, що забезпечує чудову геометричну прохідність. Геометрія рами налаштована так, щоб райдер зберігав повний контроль над технікою навіть на поганому покритті. Дизайн моделі в стилі «Urban Adventure» підкреслює її позашляховий характер: агресивні рубані лінії, масивна передня частина та ефективний вітрозахист. Комфорт та ергономіка Максі-платформа гарантує преміальний рівень зручності. Широке двомісне сидіння та продумана ергономіка дозволяють долати великі відстані без втоми. Місткі відсіки для зберігання та зручне розташування органів управління роблять AGV-X практичним вибором для щоденної експлуатації та заміських подорожей. Технології та безпека Скутер оснащений сучасною LED-оптикою, що забезпечує чудову видимість у будь-який час доби, та цифровою панеллю приладів, на яку виводяться всі потрібні показники. AGV-X орієнтований на простоту керування, пропонуючи впевнене гальмування та передбачувану динаміку в будь-яких сценаріях використання. Головне Клас: Кросовер (Urban Adventure) — місто, траса, путівці. Підвіска: Збільшений ход для комфортної їзди по нерівностях. Дизайн: Агресивний стиль Adventure з чудовим вітрозахистом. Практичність: Місткий багажний простір та цифрова панель. Призначення: Універсальний транспорт для щоденного використання без обмежень.
Ми знаходимось в м. Суми вул. Білопільський шлях 19а Vilardo AGV-S — це динамічна інтерпретація сучасного максі-скутера, створена для тих, хто цінує спортивну енергію та високу продуктивність. У цій моделі філософія універсального транспорту переосмислена через призму швидкості та драйву. AGV-S ідеально підходить для активного міського ритму та впевнених затяжних поїздок трасою, пропонуючи райдеру безкомпромісний контроль над ситуацією. Інженерія динаміки та потужності Головна перевага AGV-S — його силова установка. Потужний двигун із рідинним охолодженням забезпечує жваве прискорення та стабільну тягу у всьому діапазоні обертів. Запас потужності дозволяє впевнено здійснювати обгони та підтримувати високу крейсерську швидкість на шосе. Це техніка для тих, кому важливий швидкий відгук та технічна перевага в кожному маневрі. Дизайн та керованість Зовнішній вигляд AGV-S підкреслює його агресивний характер: гострі лінії кузова, компактна «зібрана» архітектура та стрімкий силует створюють відчуття руху, навіть коли скутер нерухомий. Шасі та підвіска спеціально налаштовані під активну їзду — скутер став більш точним та чуйним, зберігаючи при цьому ідеальну траєкторію на високій швидкості та забезпечуючи відчуття повної стабільності. Комфорт спортивного класу Незважаючи на свій спортивний норов, Vilardo AGV-S залишається повноцінним максі-скутером. Продумана ергономіка, надійний захист від зустрічного вітру та зручна посадка дозволяють використовувати його не тільки для коротких міських поїздок, а й для тривалих подорожей. Це рідкісне поєднання адреналіну та повсякденної зручності. Головне Двигун: Високопродуктивний із рідинним охолодженням. Стиль: Агресивний спортивний дизайн із покращеною аеродинамікою. Керованість: Налаштоване шасі для точних маневрів та стабільності на швидкості. Комфорт: Розвинений вітрозахист та ергономічне сидіння для дальніх дистанцій. Призначення: Динамічна їзда в місті та впевнені обгони на трасі.
NISA JA — це потужний та витончений електроскутер для міського і заміського використання. Запас ходу до 100 км на одному заряді дозволяє вам подорожувати з комфортом і без зайвих зупинок на підзарядку. • До 100 км на одному заряді — більше свободи для щоденних поїздок • Потужний електродвигун — легке подолання нерівностей і плавний розгін • Універсальність для міста та передмістя — чудово справляється з різними дорогами • Висока маневровість — зручність навіть у щільному трафіку • Ергономічний і сучасний дизайн — зручність для водія і привабливий зовнішній вигляд • Надійність у кожній деталі — міцна конструкція та якісні компоненти Електроскутер NISA JA — це більше, ніж транспорт. Це стиль життя у ритмі міста, де важлива швидкість, комфорт та незалежність.
Електроскутер NISA CY-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CY-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CY-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CY-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого, ніж просто велосипед.
Електроскутер NISA CF-2 — це незвичайне поєднання класичного велосипедного формату з педальним приводом і сучасного форм-фактора, що нагадує скутер. Такий тандем робить модель універсальним засобом пересування як для міських вулиць, так і для передмістя. NISA CF-2 створений для тих, хто цінує зручність, актуальний дизайн та легкість керування. Ергономічна рама, система амортизації та м’яке сидіння забезпечують комфорт навіть у тривалих поїздках, зменшуючи втому та додаючи задоволення від руху. Сучасний зовнішній вигляд підкреслює преміальність моделі: гармонійні лінії, лаконічні деталі та збалансовані пропорції роблять CF-2 водночас стильним і практичним. Інтуїтивне керування, плавне перемикання режимів і зручний дисплей роблять кожну поїздку ще приємнішою. Безпека продумана до дрібниць: потужні гальма, надійні шини та ефективна система освітлення дозволяють впевнено почувати себе на дорозі за будь-яких умов. NISA CF-2 — це про свободу руху, технологічність і стиль. Для тих, хто хоче більшого.
Скутер в нормальном состоянии. Установлен кофр. Расходные материалы Motul. Бензин только SOCAR NANO 95. Расход топлива около двух литров на 100 км. Очень экономичный!!! Три комплекта ключей!!! Причина продажи — переход на более мощную версию. Всем мира и отличных покупателей!
Продаю ухоженный Yamaha Aerox, полностью обслуженный и готовый к сезону. Двигатель собран качественно, все работает без нареканий. Максимальная скорость — 105–107 км/ч, 100 км/ч набирает уверенно. Комплектация и доработки: * ЦПГ 101cc (сток) * Стоковый коленвал (перепрессованный) * Выхлоп Technigas Next-R 100cc (б/у) * Карбюратор Motoforce 19 мм (б/у) * Доработанный стоковый впуск * Вариатор SEE Racing * Щек Вариатора SEE Racing * Шкивы 122 мм * Облегченное сцепление RMS * Легкий звон сцепления 107 мм * Сальники вилки Athena (б/у) * Сальники коленвала NOC Техническое состояние: * Двигатель полностью перебран и собран по сервисному мануалу с использованием динамометрического ключа. * Установлены новые компрессионные кольца. * Передняя вилка обслужена: новые сальники Athena и свежее масло Motul 15W. * Полностью перебрана и аккуратно уложена электропроводка. Электрика: * LED-поворотники сзади. * LED-лампы спереди. * Работает весь функционал: спидометр, тахометр, часы, моточасы, датчик температуры, указатель уровня топлива. * Исправны ближний и дальний свет, поворотники, аварийная сигнализация, стоп-сигнал. * Установлена зарядка для телефона в багажник. * Газовый амортизатор автоматического открытия сиденья. Дополнительно: * Свежеокрашенный пластик. * Новая резина спереди и сзади. * Мопед на документах. Встал, сел и поехал. За мопед не стыдно — делал для себя, без экономии на запчастях.
Продаю собственный мопед Viper Storm 150. Полноценный двухместный мопед с двигателем 150 см³. Оригинальный пробег. Технически полностью исправен, в хорошем состоянии. За мопедом всегда тщательно ухаживал: вовремя проходил техническое обслуживание, на зиму проводил консервацию и хранил в сухом гараже. Эксплуатировался бережно, вложений не требует — сел и поехал. Более детальную информацию предоставлю по телефону.
добавь в описание: Продаю Spark SP 125S-14 2019 года. Мопед в хорошем состоянии, полностью на ходу, ухоженный и готов к использованию. Пробег — всего 1700 км Один владелец В ДТП не был Использовался бережно Двигатель работает ровно, заводится без проблем Документы в порядке Отличный вариант для города, поездок на работу или учебу — экономный и простой в обслуживании. Возможен торг у мопеда. Детали по номеру +********** 06 Юрий
Продам свой электроскутер. Куплен в 2023 году. Все работает, полностью на ходу. Документы в наличии. Продается в связи с тем, что уже не используется. Зимой хранился в гараже, периодически подзаряжался. Есть пара царапин, на скорость не влияют. Цена 1000$. Шлем в подарок. Самовывоз. Находиться в с. Степовое, Николаевского р-на, Николаевской обл. Запас хода - 70 км Максимальная рекомендуемая нагрузка - 180 кг. Цвет - Черный Тип двигателя - Электродвигатель DC (постоянного тока) Максимальная скорость - 55 км/ч Рама - Стальная Задний тормоз - Барабанный Передний тормоз - Дисковый Особенности - С LED-дисплеем, С багажником Диаметр колес - 10" Максимальная мощность - 1200 Вт Водонепроницаемость - IP44 Амортизация - Задняя + передняя Расположение электродвигателя - Заднее мотор-колесо Емкость аккумулятора - 2304 Вт/ч Время полной зарядки - 8 часов Тип аккумулятора - AGM Расположение аккумулятора - В задней части рамы Напряжение аккумулятора - 72В Материал корпуса (обвесовки) - Пластик Материал сиденья - Кожзам Вес - 120кг
Состояние нового. Привезенный целым из Японии. Хранится в подземном паркинге. Родной пробег 1460 км.
Продается официальный макси-скутер BMW купленный в Украине в салоне BMW Motorad, есть вся история обслуживания и пробега, я третий владелец. В бронепленке, покрышки Pirelli На 20 тыс. большое то - заменена цепь, натяжитель, жидкости… На данный момент никаких вложений не требует Пробег: ~22 000 км Проведенный комплексный тюнинг трансмиссии при пробеге 18 тыс. км Вариатор Malossi, Пружина Malossi, Грузики DrPulley… цена тюнинга 800$ не учитывая сам вариатор. После тюнинга едет очень бодро в любом диапазоне скоростей • Разгон до 100 км/ч — до 6 сек, максимальная — 200 км/ч, крейсерская — 140-160 км/ч. Из нюансов небольшая трещина (сверху слева) на лобовом стекле Один ключ Вин код не могу указать в автори, поэтому оставлю здесь WB1013308DZZ71711 Торг минимальный, продажа не спешная, на площадку не ставлю, в данный момент используется
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?