Скутер в хорошем состоянии , заменено масло , была замена поршня , новый аккумулятор . Живой , стартует и набирает хорошо 60(с горки) . Есть проблемы по пластику (смотрите фото) . Не работает спидометр и датчик пробега , заводится с пол пинка (кикстартер , стартер ) .
Скутер Suzuki Lets 2 в идеальном состоянии как технически, так и внешне. 2-тактный, 2010 г.в. Подготовлен, из контейнера. Новый ремень, новый аккумулятор, хорошая резина. Вариаторы, ролики в идеальном состоянии. Отличная компрессия двигателя.
Мотоцикл почти не использовался,проехал 50 км
Ява 638.5.00 октябрь 84 года. С момента покупки в магазине в одних руках. Двигатель после полного кап. ремонта. Вилка и маяк отремонтированы. Все мелкие детали и спицы оцинкованы. Покрашен в цвет рекламы 121. Задняя и передняя резина новая Mitas. Электронное зажигание на датчике Холла. На одометре заменил пластиковую шестерню. Мотоцикл на уверенном ходу. В целом в оригинале кроме задних амортизаторов и резины. Новый аккумулятор Документы в порядке
Отличное состояние! Очень мягкий, комфортный и экономичный. 46 л.с., 530 см3, инжектор, ремень, пробег 12 000 км. Оригинальное ветровое стекло, линзованная оптика, новая резина. Технически все обслужено. 140-150 едет на легке. С документами полный порядок, переоформление.
Мотоцикл в идеальном техническом состоянии, полностью готов к дальним поездкам — именно для этого и покупался. Эксплуатировался в основном по трассе и для путешествий по стране, в городе почти не использовался. Пробег — всего 19 000 км. За всё время ни одного ремонта или вскрытия двигателя — только своевременное обслуживание: замена масла, фильтров, антифриза и свечей этим летом. Возможен обмен с моей доплатой на Prado. На обмен дороже Дополнительно установлено: • Quickshifter (шифтер) • GPS-трекер • Кофр SW-Motech и сумка SW-Motech • Дополнительный свет, подключённый к штатной проводке с кнопкой на руле Из оснащения — подогрев ручек, регулируемая подвеска WP, несколько режимов езды (от «Дождя» до полного отключения всех систем). Трёхцилиндровый мотор работает мягко, без вибраций, обеспечивает комфорт на любых расстояниях. Мотоцикл не требует вложений — сел и поехал куда угодно.
Пробег 1100 км, почти новый мот. Гаражное хранение.
Harley-Davidson Sportster 1200XLC bobber – живой железный персонаж, а не просто «еще один спортстер». Продаю свой Harley 1200XLC 2001 года (модельный 2000), переделанный в боббер на хардтейле. Это не гаражный «колхоз», а собранный проект на качественных деталях от известных брендов – делал под себя. Основа – TC Bros hardtail kit Бак, седло, крыло, руль, крышка карбюратора и ручка газа – TC Bros Бак и крыло затянуты в пленку Грипсы - Vans Cult Новая электрика от ThrottleAddiction – проводка свежая, сделана аккуратно Зажигание Ultima single fire kit – стабильная и ровная работа мотора Передняя фара, задний стоп, задняя тормозная магистраль (передняя есть, но не установлена) – Drag Specialties Перевод на цепь вместо ремня – надежнее и круче визуально Новые тормозные колодки Ferodo Изменены все расходники: -масло в моторе -масло в primary -тормозная жидкость После ТО проехал лишь несколько сотен километров – мотоцикл свежий по обслуживанию, сел и поехал. Поворотники установлены для постановки на учет – если захочешь более «чистый» кастомный вид, их легко снять или заменить. Это мотоцикл для того, кто хочет характерный боббер, а не стоковый харлик. Жесткий хвост, правильная посадка, честный V-Twin 1200, живая механика и минимум лишнего – только то, что нужно, чтобы кайфовать от дороги. Если ищешь не проект «на годы», а готовый боббер на базе Sportster 1200, с качественными деталями и свежим обслуживанием – пиши/звони. Забирай и катай, сезон для этого харлея всегда открыт По удару со штатов -> немного задело крыло сзади и поворотник. Вместе с бобром отдам все детали, которые были и остались. При необходимости могу добавить еще и весь инструмент для Америки. Писать в Viber/WhatsApp/Telegram, не звонить, спасибо.
Продам свой Geon Unit в отличном состоянии. Хранился в гараже, замена масла каждые 500 км. Кастомизирован под ДШВ.
Продам SUZUKI GSX-R 750 L2 Мотоцикл в идеальном состоянии, ни одна деталь НЕ ПОКРАШЕНА ! ! ! Ничего не кручено, не паяно, не покрашено, не леплено, не Америка ! ! ! Каждый болтик оригинальный и не крученый . Мотоцикл привезен из Японии в октябре 2025 года. Пробег в Украине 700 км ! Из тюнинга установлены подножки и крашпеды BABY FACE (Япония), тормозная машинка GALASPEED (Япония), армированные тормозные шланги CORE (Япония), слайдер крышек двигателя и опора для подката R&G, прямоточная банка М4, тюнинговый стоп, ЛЕД свет, горбатое ветровое стекло, после обслуживания все по кругу, новая резина MICHELIN PILOT POWER 25 года. Цепь и звезды в идеальном состоянии, сел и поехал. Пробег не мотаный, что имеется в статистике японского аукциона. Мотоцикл достоин внимания, таких экземпляров очень мало, новый владелец будет доволен. Продаю на стоковом выхлопе, если оставить прямоток, то + 150$. Только перерегистрация. Просьба к перекупщикам и перекупам не беспокоить !!! Минимальный торг у мотоцикла.
Мот.полностью обслужен. Я второй владелец в Украине.Пригнан из Японии.Любое СТО, любые проверки.Есть комплект новой резины. С документами полный порядок,только переоформление.
мопед из Японии пригнан в конце 23 года, первый владелец покатался около 6-7 тысяч километров это мой знакомый потом я купил его в 24 году а катаюсь на нем до сих пор, за мопедом ухаживали, в ДТП не был, весь пластик родной, где-то есть следы использования может, но ничего критичного, сидушка еще родная, но весной уже появилась маленькая трещинка, переднее колесо все еще родное стоит, уже просится на замену на самом деле, заднее очень хорошее, работает полностью все ок кроме того что оборвался тросик спидометра, а так все датчики, старт с кнопки, сигнализация и тд, подвеска еще живая но уже такая, жестковатая я бы сказал, полностью все родное, не хотелось ставить китай, вариатор японский наподобие дайтона но от хонда, состояние очень хорошее, выработки нет, по прямой жмет 70, ролики ставил обычные тайваньские от хонды!! это важно потому что там разный диаметр, ремень стоит сузуки оригинал, износ я бы сказал проц 10-15 есть еще даже старый, он на процент 50-60 изношен но бы еще ездил) так оставил про запас (они ходят где-то по 20 к) поршневая уже уставшая на самом деле, не сильно но жор масла пошел, по езде вы это не почувствуете никак и по расходу, а просто хавает масло, ну это бляшка их, кто скажет что у него не жрет-врет)) вы это поймете только когда купите и оно начнет подъедать, так что я говорю как есть мне скрывать нечего, для этого я купил оригинал б/у из Японии поршневую, в очень хорошем состоянии, я полгода ее ищу по контейнерным разборкам, но сейчас уже почти не езжу на нем, поэтому менять нет смысла, я могу ее отдать немножко дешевле вам или просто продам отдельно, она быстро улетит, износа там почти нет, видно хонировочную сетку, ну а так мопед довольно неплохой еще, плюс минус ухаживал, расход 2,1 на мой вес где-то 105 кг, он растаможен, и полный пакет документов есть и даже заключение эксперта в МРЭО, но на учет я его не ставил потому что так проще намного, катаюсь на транзитах, закон не запрещает сейчас и страховок не надо и вообще ответственности меньше) ставил на транзиты потому что начали без номеров часто останавливать, за деталями телефон смс
Новий F900 R у кольорі Racing blue metallic з гарантією 5 років в наявності у офіційного дилера в м. Дніпрі. Запрошуємо на огляд Додатково ви можете у нас скористатися: - Вигідною програмою кредитування; - Прозорою програмою Trade in. Додаткове обладнання 230 Пакет "Комфорт" - 193 Keyless Ride - 519 Підігрів рукояток - 538 Круїз-контроль 235 Пакет "Динамік" - 191 Dynamic ESA - електронна система динамічного налаштування підвіски - 222 Помічник перемикання передач Pro - 224 Режими руху Pro 28D Інструкція з експлуатації українською мовою 451 Стиль "Sport" 5AB Country specific brake light 603 Протиугінна система з сигналізацією
Новий S1000 RR у кольорі Блустоун металік з гарантією 5 років в наявності у офіційного дилера в м. Дніпрі. Запрошуємо на огляд Додатково ви можете у нас скористатися: - Вигідною програмою кредитування; - Прозорою програмою Trade in. Додаткове обладнання 19M М Карбонова накладка на переднє колесо 228 Пакет "Рейс" - 18A М Ланцюг посилений - 19G Спортивний глушник (альтернативно 19H) 235 Пакет "Динамік" - 223 DDC - 519 Підігрів рукояток - 538 Круїз-контроль 28D Інструкція з експлуатації українською мовою 413 Пасажирський комплект 451 Стиль "Sport" 530 Датчики тиску в шинах 5AB Country specific brake light 603 Протиугінна система з сигналізацією 79E Пакет " M Billet" M Важіль гальма відкидний M Важіль зчеплення відкидний M Захист важеля гальма 79F M Ковані колеса
Новий S1000 R у кольорі Світло-білий M-motorsport з гарантією 5 років в наявності у офіційного дилера в м. Дніпрі. Запрошуємо на огляд Додатково ви можете у нас скористатися: - Вигідною програмою кредитування; - Прозорою програмою Trade in. Додаткове обладнання 18Д М пакет - N3H Light white/M Motorsport - 18A М Ланцюг посилений - 18F M GPS-Лаптригер - 19G Спортивний глушник - 31A M Cпортивне сидіння (альтернативно 31D, 31E) - 53B M Спортивна АКБ - 79F М Ковані колеса - 9T5 Варіант вмісту "М" пакет 230 Пакет "Комфорт" - 193 Keyless Ride - 519 Підігрів рукояток - 530 Датчики тиску в шинах - 538 Круїз-контроль 235 Пакет "Динамік" - 222 Помічник перемикання передач Pro - 223 DDC - 224 Режими руху Pro - 580 Спойлер двигуна 28Д Інструкція з використання українською мовою 413 Пасажирський комплект 5AB Стоп-сигнал для певної країни 603 Протиугінна система з сигналізацією
Для зв'язку краще писати, не дзвонити! Розгляну обмін на авто із доплатою. Торг доречний, як і крипта Відмінний варіант для кризи середнього віку:) 209л.с. підтверджених на диностенді! На відміну від інших фантазерів, які чули дзвін у ютубі, але не знають, що без чіпування та доробок цей мот видає 167л.с. по заводу Найкращі результати по Dragy 0-100 - 2.43 сек 100-200 - 4.89 сек 1/4 милі - 9.97 сек Швидше за 300 км/год їхати не ризикував, страшно: ) За тюнінгом: Повний вихлоп Brocks Performance 4-2-1 Звук не найбасовіший, але за ефективністю вважається оптимальним варіантом. Колектори виготовлені з титану. ~1200-1600 USD 2 комплекти ECU Обидва блоки чіповані Gurued Gear (серед vmax-водів вважається однією з топових) Зняті обмеження, відсічення і т.д. ~2400 USD (ECU+чіпування обох) Z-Fi TC traction+qs+fuel Bazzaz Блок управління паливом, кивкшифтер та трекшн контрол в одній коробці. ~960 USD Z-AFM self fuel mapping module Мало ймовірності, що ви без диностенду налаштуєте оптимальний AFR. Але за вас це зробить автотюн суміші ~425 USD Зчеплення Карбонове зчеплення Barnett + посилена пружина. ~390 USD Збільшений бензобак По стоку 15л, зараз ~20л. ~962-1600 USD Регульовані підніжки Потрібні були для встановлення квикшифтера, але також досить корисна штука для регулювання під власний ріст і посадку. ~300-760 USD Карбон Переднє/заднє крило, накладка фальш бака та по дрібницях ~700 USD Ручки з підігрівом ~180 USD Кофри Touring Kit SW-Motech Aero майже не користувався ~500 USD По дрібницях, але теж коштує грошей Укорочені кастомні курки, задній ліхтар з вбудованими поворотниками, підсвічування, LED світло, нульовик, виведений USB, спинка для 2-го номера і т.п. Ціни пишу не, щоб похвалитися, але щоб ви розуміли витрати, якщо брати такий самий мот, але без тюнінгу Для тих хто дочитав до цього місця уточню: на фото встановлений напівслік для кращого зчеплення з дорогою, бо такий момент мотоколесу втримати важко. Але… завжди можна поставити назад моторезину.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?