Продам свого мотоцикла Є невеликі дефекти на пластику і вмятинка на баку, по техніці питань немає запускається їде в будь-яку погоду Будь який вид переоформлення Торг присутній
Продам Kawasaki ER-500 2000 года рождения. Мотоцикл имеет пробег 6450 км. Мотик весь оригинальный без подкрасов. Приезжайте смотрите, или звоните расскажу все что вас интересует.
Мотоцикл привезен из Японии. Без пробега по Украине. Растаможен, ставится на учет. Первая регистрация. Не крашен. Готов для эксплуатации. Прошел техническое обслуживание. Расходники заменены. Не требует никаких вложений. Есть доставка по Украине. SC57-1001969 vincode.
Продам очень красивый и мощный мот, не для новичков, продаю в связи с проблемами с двигателем, работает но при нагревании малое давление масла. стоит павер, лямды отшиты. Тюнинг подножки, крючки, горбатое стекло, карбон на фото виден, очень дорогой и крутой выхлоп, тормозные диски без выработки вообще, замененная прививка новая полностью в сборе, стартер новый и обгонная муфта с облегченным колоколом, цепь, антефриз мотюль, тормозуха тоже мотюль, акб яша 23года за 5т грн, и все это проехало 2000 км!!! Я первый владелец который ездил на Украине. пластик не крашен кроме заглушки на заднее сидение.все что интересует звоните расскажу. любое переоформление!!!
Продам мотоцикл в хорошем состоянии.
Продам Kawasaki 2018 года, полный сток, тюнинг. выхлоп two brothers, выхлоп самый топ, сделано полное ТО, Traction control, режимы езды. Пишите в личные сообщения или на Viber мот в Киеве. Срочная продажа без торга.
До уваги, дуже класний і зручний Мот! В гарному стані обслуговування було 1000 ка назад! Питань не має стан відмінний
Мотоцикл в отличном состоянии, все жидкости свежие, обслуживался полностью, первый владелец. Никаких дефектов и тому подобного нет. Звоните по номеру телефона **********
Мото в мене з 21 го року. Був по довіреності, ніяк не встигав переоформити з війною. Другий власник. Не дуже і їздив за ці роки, стоїть зараз не до нього. Взимку перебрали та максимально збільшили акум, 28 ячеєк 24го року виробництва lifepo4 105ah нові напряму з заводу. На 24 ячейках до цього проїжджав 200 км на одному заряді, на новому збільшеному акумі ще не пробував повний запас ходу. Офіційний мот стоїть на обліку в МРЕО всі документи, повне переоформлення на нового власника. Якщо вам схожий на цей мотоцикл за 5к то це зовсім інше. Спробуйте їх поставити на облік з тим техпаспортом, що вам дадуть і ви ніколи цього не зробите, і не пройдете сертифікацію, тому що з цим мотом додатково для постановки на облік у виробника ще брали тону документів. Мотор 10000вт!! Може легко їхати при налаштуваннях 180км/год. Я так не льотав, в мене в норм режимі стоїть, то їхав максимум 140 десь. Разом з акумом міняв новий BMS контролер. Підтримує до 30 ячеєк, якщо ще 2 десь запихувати, то треба вже там перероблювати і зміщати місце контролеру, тому вийшло 28. Хто не катався на електромотах зразу розкажу цікаву річ, яку ніхто вам не розкаже. Якщо в нього сідає акум або ви дуже занадто багато перегазовуєте то контролер віддає багато енергії і для захисту батареї просто виключає все. Це дуже неприємно коли ти їдеш по трасі, хочеш обігнати фуру, крутиш сильно ручку, він розганяється, а потім вирубається уходячи в захист бо нижній порог акуму перевищено. І у вас ні поворотники ні задні стопи не працюють((( Так як до чого, це... на цьому моті можливо їздити десь кілометрів 140 газуючи на максимум, за рахунок великого акуму він не вирубається. А далі вже треба спокійніше, або їхати заряджатися, щоб за це не переживати. А на мотах де запас ходу 80км ви нормально зможете поїздити 30 км, а далі привіт вирубання моту при трохи розкішному газі. І чим менше до розряду акумуляторів, тим плавніше тільки можна їхати. Ще поставив колонку jbl charge5 40вт, мкзичка по блутуз з телефону.
Мотоцикл в хорошем состоянии без царапин. Обтянут бронепленкой, весь обслужен и на новой резине!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
