Мотоцикл технически исправен Заводится как на холодную, так и на горячую. 177 мотор 28 л. с Стоит карбюратор Keihin fcr 35 Недавно заменены все подшипники и сальники прогресса и маятника. Мотоцикл зарегистрирован проблем с документами нет Более подробно расскажу по телефону
В хорошем рабочем состоянии, технически все работает, дополнительно установлены кофры, батон, защитные дуги, есть ветровое стекло (снятое в данный момент), свежая резина, шприхи омеденные, цепь и звезды в идеальном состоянии
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Мотоцикл Shineray DS-200. З основних характеристик: -робочий об?єм 197 см3? -14 к.с.? -5 передач? -повітряне охолодження? -середній розхід 3 л? -висота по сідлу 780 мм? -бак 12 л? -шини 17 90/90 і 17 120/80? -споряджена вага 142 кг? Пробіг : 7207 ?? Масло мінялося ~800-1000 км ?? Новий гелевий акумулятор 12В-7А(10HR) ? Нова лед лінза Замінений задня демферна гума( силіконова ) і маятник (5-6 тис км виявили дефект , зараз повністю цілий) ?? - Невеликий дефект пластику на фарі ?. При низькому рівні палива датчик може не показувати рівень За бажанням віддаю шолом
КОЛОМИЯ. ЦЕНТР АКТИВНОГО ВІДПОЧИНКУ ПРИКАРПАТТЯ Які покращення нового CFORCE 520 порівняно з попереднім CFORCE 520? 1) Потужніший та економічніший двигун Новий двигун об’ємом 495 см.куб. (раніше 493 см.куб.) з оновленими налаштуваннями інжектора, що покращує паливну ефективність на 10%. Крутний момент збільшено до 43 Н/м (було 41 Н/м), що дає кращу тягу на низьких обертах. 2) Оновлена варіаторна трансмісія (CVT) Покращений привід варіатора забезпечує на 15% плавніший старт та кращу передачу потужності. Довговічніший ремінь приводу – термін служби збільшено на 20%. Посилена підвіска та збільшений кліренс. 3) Оновлені передні та задні амортизатори забезпечують на 25% кращу амортизацію. Дорожній просвіт збільшено до 275 мм (було 250 мм), що покращує прохідність по складних маршрутах. Збільшений паливний бак: виріс до 17 літрів (раніше 15 літрів), що дає більший запас ходу. 3) Висота сидіння 880 мм (було 870 мм) для кращої посадки та контролю. Новий матеріал оббивки сидіння на 30% м’якший та краще поглинає вібрації. Збільшений кут повороту керма забезпечує на 12% менший радіус розвороту. Покращене освітлення та дизайн 4) Світлодіодні (LED) фари замість галогенових, що дають на 40% більше яскравості та ширший кут освітлення. Оновлений агресивний дизайн кузова, покращена захищеність від бруду. 5) Нова цифрова панель приладів з на 50% яскравішим екраном для кращої видимості на сонці. Покращена герметизація електропроводки для надійнішої роботи в екстремальних умовах. Посилена рама та багажні платформи. 6) Вантажопідйомність збільшена до 150 кг (було 120 кг), що дозволяє перевозити більше спорядження. Задня багажна платформа посилена на 20%, що покращує стійкість при навантаженні.
Мот в дуже в гарному станi все в оригiналi.
продам мотоцикл в хорошем состоянии, вложений не нуждается. Есть аккумулятор, заводится с кнопки и с кавычки без проблем. мотор хороший, масло не берет, передачи не выбивает, электричество работает все, шины хорошие, вилка мартизаторы работают отличная. Зарегистрированный номера и тех паспорт.
Мотоцикл с документами. Из вложений которые надо произвести поменять заднюю покрышку больше мотоцикл вложений не требуется масло менял вовремя каждые 700км поменял тросик прививки, газа и также ланц, звездочки две переклеивал графику одним словом и поехал также присутствовать обмен на авто больше фото, видео могу забросить в вайбер.
Продаємо власний мотоцикл, завжди обслуговували в найкращих сервісах. Зроблений дорогий тюнінг : на всіх деталях які можна було, натягнутий справжній карбон, вихлопна система замінена на Акрапович. Мотоцикл красивий і заряджений, привертає погляди інших та тішить око власника. Встановили новесенький акамулятор, технічно все ок, потрібно тільки замінити рідини, підготувати до нового сезону. Заводиться щ пів обороту, не перегрівається На хвості на пластику є тріщина, треба запаяти ( в ціні це враховано) На дорозі не падав, в ДТП не був Док немає Ціна вказана на віддачу, торгу не буде Телефонуйте ********** Кого цікавлять додаткові відео пишіть відразу в телеграм/вайбер
2018р. Мотоцикл практично новий з пробігом 160миль реально! Стан ідеальний , таких варіантів більше немає, документи в порядку, будь-який вид переоформлення!торг мінімальний.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?