Веломопед Иртищ с рамой от велосипеда Украина, в хорошем ретро состоянии, двигатель 1954 года выпуска, карбюратор F80 и ручка газа от дырчика, бак от пилы Дружба, веломопед на полном ходу, Для покупателя хороший торг.Только самовывоз!
Квадроцикл Comman Renger 250 поєднав у собі найкращі якості своїх попередників та отримав значні оновлення у дизайні. При уважному огляді цього транспорту стає очевидним його сучасний та вражаючий зовнішній вигляд, включаючи діодні фари, захист та обігрів рук, дзеркала, а також нову панель приладів, яка надає повну інформацію про роботу квадроцикла. Доповнюють образ легкосплавні диски, масляний радіатор, двомісне сидіння з підтримкою для пасажира, оновлена задня оптика, фаркоп та пластикові накладки на багажні відсіки, які спрощують встановлення додаткового обладнання, наприклад, кофрів та каністр для палива. Тепер про технічні характеристики. Comman Renger 250 укомплектований новим чотиритактним двигуном вертикального розташування та варіатором. Крутний момент передається на задню вісь через посилений ланцюг 530 типу. Що стосується підвіски, вона оснащена високоякісними амортизаторами, які добре справляються з нерівностями дороги. Особливу увагу варто приділити комфорту посадки. Водії зі зростанням від 180 см часто стикаються з дискомфортом на аналогічних моделях, однак у Renger 250 посадкове місце було переміщене назад і збільшено до 70 см, що робить його найдовшим у своєму класі та забезпечує зручну посадку для водіїв будь-якого зростання та віку. Сегмент 200-кубових квадроциклів багатий на різноманітність, і Comman Renger 250 покликаний зайняти лідируючі позиції на ринку прогулянкових квадроциклів для коротких поїздок завдяки своїй універсальності та привабливому дизайну. Тип двигуна: Бензиновий чотиритактний одноциліндровий вертикального розташування, з балансувальним валом для зниження вібрації. Об'єм двигуна, см³: 196сс Охолодження: Олійне (радіатор) + Примусово повітряне. Потужність двигуна: 14 Л.С. Максимальна швидкість: 70 км/год Головна передача: Посилений ланцюг 530 Трансмісія: 2х4 Варіатор, Автоматична PVT + Зворотний хід Тип приводу: Ланцюговий на задню вісь Система запуску: Електричний стартер + Інерційний стартер Система стартера: Електричний, кік-стартер Акумулятор: 12В 9 А Об'єм паливного бака: 10 л.
Офіційний дилер HONDA у м. Харків ТОВ " Альфа Моторз"
Второй Господар с 2012 года чистый рестайлинг 2008 года таких на рынке мало. Редкий желтый родной цвет, родной пластик. В этом сезоне Заменена прокладка клапанная. Свечи иридий нжк как в оригинале. Новая цепь DID золото Перебранные сальники пыльники вилки Новые колодки Перебран передний суппорт Заменен радиатор на новый. Очищены форсунки 8 шт льют идеально. Оригинал демпфера onlins Стоит выхлоп yoshimura оригинал. Новая резина conti attack в коло. Новый трос сцепления Двигатель стоит новый, пробег 6000 км, поставлен на учет, состояние идеал, клапаны видно на фото. Новый антифриз, масло, воздушный фильтр, тормозная жидкость Сел уехал, только полное переоформление. Причина продажи хочу s1000rr если есть предложения рассмотрю с доплатой.
В отличном состоянии, покупался новым в феврале месяце, 172 мотор с баланц валом, заменена резина на универсальную, заменена цепь, звезды, есть комплект звезд по заводу, ручка газа короткоходная, подвеска регулируемая(перед, зад), прогресия с занижением, тормоза двухпоршневые перед, зад, бак 9л, запас хода приблизительно 200км, установлен доп свет в дополнении ближнего, все световые приборы лед, испльзовался только по асфальту, за доп инфрмацие, фото, виде -звоните
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?
