Мотоцикл в исправном техническом состоянии, но есть недостатки по пластику и светодиодам. Если обратили внимание, что крепление мониторчика не ровно стоит, это потому, что приходилось опускать сильно фару, потому что от завода она светит очень высоко, для этого подставлены шайбы. 5000 пробег. Двигатель, масло не ест. Долгое время простоял в гараже. Было одно падение, после которого и повредился пластик: щиток, и боковое крыло левое отломалась защелка. Так же с правой стороны нет заглушки на руль. Масло менялось первый раз 300 км, 2 раз 800, а дальше в среднем 1000-1200 км. Документы все есть и все с ними в порядке.
Мотоцикл в отличном состоянии. Покупался как первый мотоцикл с расчетом на один сезон. Мотоцикл ухожен, хранится в гараже. Бак и фара в броне-пленке. Замена масла, фильтров, смазка цепи, все делалось своевременно. Динамики хватает для комфортного передвижения по городу. Мотоцикл идеально подходит как первый. Расход топлива 3,5-4 л. Использую его каждый день, так что при осмотре он не будет начищен и отполирован. Всем мира и удачных покупок.
Кове мах 300 мотард Мотоцикл в идеальном состоянии и полностью обслужен. Резина без износа. Вилка сухая. Бак обклеен карбоновой пленкой. Перешита сидушка на мягкую гелевую, старая отдам в комплекте. Зеркала тоже все есть. Выход 4л . Вложений никаких не требует. Стоит на учете, я первый владелец, переоформление есть. Страховка тоже есть. Новая хорошая цепь и как заводская не очень качественная. Присутствует торг.
Продам діо 34 на тюнінгу мотор того року зібранний майже пройшов обкатку їде 80+ може поїхати і більше за цей час гарно настроєний є гарний підрив є пеги для захисту труби і для станта було проробленно дуже багато роботи і поставленні якісні запчастини бензин розбавляється з маслом ipone 2t вітдам пів бутилки По мотору • картера гбл • цпг 65 тайвань запиленні вікна як впускні так і випускні • колектор від сейншейшена • карб деллорто 17.5 • резонатор яковитий не забитий • крильчатка twh • варіатор see 91mm роліки по 6.5 грам • ремень athena 670*18 • 118 шківи • 1200 обертів пружина торки • запіл картерів для ремня • сципление malossi fly • корні оригінал хонда По остальному • воздухозаборнік • короткоходна ручка псу • ручний підсос на рулю • пеги • доп.світло • легкосплавні диски • перенесений бак • кранік • бензин розбавляється з маслом • резина задня тогорічня майже нова • як на передній як і на задній резині стоять камери • перебрана вилка і залите хароше масло • троса тормозів, газу і спідометра нові • повністю обслужений почисщений фільтр, карб і залите нове спеціальне масло ipone для редукторів мопед повністю підготовлений для продажі ПО ДЕТАЛЯМ В ЛС
Продается мопед Honda giorno af24 1992р со всеми документами в хорошем состоянии Установлено: новая тайваньская поршневая на 65сс, спортивный вариатор, новые подшипники коленвала, полностью новая резина, полный бак японского 2т масла, led фара, новый акб **********
Транспортное средство на ходу в любое время года, для местного использования, пробег в зависимости от загрузки и емкости аккумулятора. Стоит аккумулятор NMC на 28 ампер. На учете не стоит, есть сертификат в котором это фиксируется, что ставить на учет не обязательно. Есть документы, приобретен в Одессе на торговой фирме. VIN код и документы на фотографиях.
Вашему вниманию: Triumph Street Triple (675, 2015). Первый владелец в Украине. Обслужен, за мотоциклом ухаживали. Родная выхлопная в наличии, отдам вместе с мотоциклом. Переоформление через diia или сервисный центр. Возможна доставка в ваш город. Что было сделано: 1. Обзор общий 2. Клапана проверка зазоров 3 цилиндра 3. Клапаны регулировки зазоров 3 цилиндра и более шайбы 4. Чистка-балансировка дросселя 5. Масляный фильтр замена 6. Тормозные колодки + смазка суппорта 7.Цепь замена под клепку 8.Звезда задняя замена 9.Компьютерная диагностика 1. Motul 10w40 7100 2. HF204 3. Hfa6502 4. Сторона шайба пер.зірки 5.JTR2014. 47 6.JTF520. 17RB 7. Тормозные колодки пер. Nissen 8. NGK CR9EIX 9. Шайбы регулировки зазоров 10. Прокладка датчика коленвала 11. Сделал 525 VX3. 118l
Продам скутер Honda tact 1998 года выпуска. Первый владелец в Украине, за 9 лет наездил 4 тыс километров. По двигателю, раме, вариатору, оптике, техническому состоянию замечаний нет. Залито дорогое двухтактное масло STIHL. Полностью перебран оригинальный (не китайский) карбюратор. Страховка еще действительна полгода!!! Из недостатков, слабый акум (цена вопроса 650 грн) но с лапки заводится с пол-оборота, могу предоставить видео или онлайн показать. Конечно есть следы использования немного поцарапанный пластик. Все остальное без замечаний. Торг в адекватных пределах. Всем удачных продаж. (Возможен обмен на Смарт с моей доплатой)
Продам экономный и надежный скутер Yamaha jog sa 39zr Техника в почти идеальном состоянии, полностью обслужена и готова к сезону. Скутер покупался из контейнера Год выпуска: [2012] Двигатель: [4-тактный инжектор] Пробег: [37469] Расход топлива: [например: 2 на 100 км] Документы: [Есть талон ] Масло изменено 700 км назад, воздушный фильтр менялся 100 км назад, масло в редукторе поменяно Свет, тормоза — все работает исправно Есть мелкие царапины по пластику, на езду вообще не влияют
ДОСТАВКА! HUSQVARNA VITPILEN 801 (2026) Тип двигуна 2-циліндровий, 4-тактний, паралельний двоциліндровий Робочий об'єм 799 см³ Діаметр циліндра х Хід поршня 88 мм х 65,7 мм Потужність 77 кВт (105 к.с.) при 9 250 об/хв Крутний момент 87 Нм при 8 000 об/хв Коефіцієнт стиснення 12,5:1 Стартер Електричний стартер Коробка передач 6-ступінчаста (з квікшифтером Easy Shift) Зчеплення PASC(TM) зчеплення з проковзуванням, тросовий привід Система живлення / EMS Bosch EMS з Ride-by-Wire Охолодження Рідинне охолодження з водомасляним теплообмінником Змащення Примусове змащення маслом з 2 масляними насосами Витрата палива 4,5 л/100 км Викиди CO2 106 г/км ШАСІ ТА ПІДВІСКА Дизайн рами Рама з хромомолібденової сталі з двигуном як напруженим елементом, порошкове покриття Задній підрамник Алюмінієвий литий підрамник Передня підвіска WP APEX-USD, Ø 43 мм (з регулюванням стиснення та відбою) Задня підвіска WP APEX-Моноамортизатор (з регулюванням преднатягу та відбою) Хід підвіски (передньої) 140 мм Хід підвіски (задньої) 150 мм Переднє гальмо 2 х 4-поршневі радіальні супорти J.Juan, гальмівні диски Ø 300 мм Заднє гальмо 2-поршневий плаваючий супорт J.Juan, гальмівний диск Ø 240 мм Система ABS Bosch 9.3 MP (включаючи Кутовий ABS та режим Supermoto ABS) Ланцюг 520 X-Ring Кут рульової колонки 65° Дорожній просвіт 180 мм Висота сидіння 820 мм Місткість бака (приблизно) 14 л Вага (без палива) 180 кг Колеса 17" легкосплавні диски (120/70-17 переднє, 180/55-17 заднє)
ДОСТАВКА! HUSQVARNA 701 ENDURO (2026) ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ — ДВИГУН Тип двигуна 1-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм 692,7 см³ Діаметр циліндра х Хід поршня 105 мм х 80 мм Потужність 55 кВт (74 к.с.) Крутний момент 73,5 Нм Стартер Електричний стартер Коробка передач 6-ступінчаста Зчеплення Зчеплення APTC(TM) з проковзуванням, гідравлічне Magura Система живлення / EMS Keihin EMS з RBW, подвійне запалювання Охолодження Рідинне охолодження Змащення Примусове змащення маслом з 2 масляними насосами Витрата палива 4,21 л/100 км Викиди CO2 99 г/км ШАСІ ТА ПІДВІСКА Дизайн рами Просторнова решітчаста рама з хромомолібденової сталі, порошкове покриття Задній підрамник Поліамідний самонесучий підрамник з інтегрованим паливним баком Передня підвіска WP XPLOR-USD, Ø 48 мм Задня підвіска WP XPLOR з прогресивною важелевою системою (Pro-Lever) Хід підвіски (передньої) 250 мм Хід підвіски (задньої) 250 мм Переднє гальмо Brembo 2-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск Ø 300 мм Заднє гальмо Brembo 1-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск Ø 240 мм Система ABS Bosch 9.1 MP (включаючи Кутовий ABS та режим Enduro) Ланцюг 520 X-Ring Кут рульової колонки 62,3° Дорожній просвіт 270 мм Висота сидіння 925 мм Місткість бака (приблизно) 13 л Вага (без палива) 147 кг Колеса Спицеподібні колеса з алюмінієвими ободами (21" / 18")
ДОСТАВКА! HUSQVARNA NORDEN 901 EXPEDITION (2026) ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ — ДВИГУН Основний диск 39:75 Крутний момент 100 Нм Спосіб передавання 6-ступінчаста Ємність акумулятора 10 Аг Охолодження Рідинне охолодження з водомасляним теплообмінником Передавальне число вторинної передачі 16:45 Потужність у кВт 77 кВт Стартер Електричний стартер Інсульт (Хід поршня) 68,8 мм Дірка (Діаметр циліндра) 90,7 мм Зчеплення Тросове зчеплення PASC Викиди CO2 103 г/км Коефіцієнт стиснення 13,5 Зміщення (Робочий об'єм) 889 см³ Швидка медична допомога (EMS) Bosch EMS з RBW Дизайн 2-циліндровий, 4-тактний, паралельний двоциліндровий Витрата палива 4,5 л/100 км Генерація паливної суміші DKK Dellorto (дросельна заслінка 46 мм) Змащення Примусове змащення маслом з 2 масляними насосами ШАСІ ТА ПІДВІСКА Вага (без палива) 214,5 кг Місткість бака (приблизно) 19 л Колісна база 1,529 мм Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм Діаметр заднього гальмівного диска 260 мм Переднє гальмо 2 х 4-поршневі супорти, радіально встановлені, гальмівний диск Заднє гальмо 2-поршневий плаваючий супорт, гальмівний диск Ланцюг 520 X-кільце Дизайн рами Рама з хромомолібденової сталі з двигуном як напруженим елементом, порошкове покриття Передня підвіска WP XPLOR-USD, Ø 48 мм Дорожній просвіт 270 мм Кермо Алюміній, конічний Ø 28/22 мм Задня підвіска WP XPLOR-Моноамортизатор Висота сидіння 887/907 мм Глушник Первинний та вторинний глушники з нержавіючої сталі Кут рульової колонки 64,2° Конструкція заднього підрамника Решітка з хром-молібденової сталі, порошкове покриття Хід підвіски (передньої) 240 мм Хід підвіски (задньої) 240 мм Колеса 2,50 x 21"; 4,50 x 18" Колеса (тип) Спицеподібні колеса з алюмінієвими безкамерними ободами Колісна база (допуск) 1,529 ± 15 мм HUSQVARNA NORDEN 901 EXPEDITION (2026) Вартість мотоцикла: 860 880 грн. ТЕХНІЧНІ ДЕТАЛІ — ДВИГУН Основний диск 39:75 Крутний момент 100 Нм Спосіб передавання 6-ступінчаста Ємність акумулятора 10 Аг Охолодження Рідинне охолодження з водомасляним теплообмінником Передавальне число вторинної передачі 16:45 Потужність у кВт 77 кВт Стартер Електричний стартер Інсульт (Хід поршня
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KTM 390 ADVENTURE X (2026) ДВИГУН Параметр Значення Дизайн 1-циліндровий, 4-тактний двигун Зміщення (Робочий об'єм) 398,7 см³ Потужність 45 к.с. Крутний момент 39 Нм Спосіб передавання (Коробка передач) 6-ступінчаста Викиди CO2 79 г/км Охолодження Рідинне охолодження Циліндр двигуна Один циліндр Система керування (EMS) BOSCH EMS 3 RBW Моторна олива MOTOREX ФОРМУЛА 4T 15W/50 Хід двигуна 4-тактний Тип приводу Горіння (ДВЗ) ШАСІ Параметр Значення Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм (12,6 дюйма) Діаметр заднього гальмівного диска 240 мм (9,45 дюйма) Переднє гальмо Осьові плаваючі супорти BYBRE з 2 поршнями Заднє гальмо Плаваючий супорт BYBRE 1 поршень Ланцюг 520 X-кільце Дизайн рами Сталевий каркас решітки, порошкове покриття Кут рульової колонки 62,9° Конструкція заднього підрамника Сталева рама з болтовим кріпленням, порошкове покриття Стежка (Трейл) 110 мм Колісна база 1481 мм ПІДВІСКА Параметр Значення Передня підвіска Відкритий картридж WP APEX 43 мм Задня підвіска Емульсія WP APEX Хід підвіски (передньої) 200 мм (7,87 дюйма) Хід підвіски (задньої) 200 мм (7,87 дюйма) Додаткова передня підвіска Нерегульований Додаткова задня підвіска Регулятор попереднього натягування РОЗМІРИ Параметр Значення Висота сидіння 825 мм Місткість бака (приблизно) 14 л (3,7 галона США) Дорожній просвіт 232 мм Вага (без палива) 165 кг Вага з повністю заправленим паливом 176 кг Колеса 1,85 x 21"; 2,5 x 18" ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ KTM 390 ADVENTURE X (2026) Загальна вартість: [ Укажіть ціну тут ] ДВИГУН Параметр Значення Дизайн 1-циліндровий, 4-тактний двигун Зміщення (Робочий об'єм) 398,7 см³ Потужність 45 к.с. Крутний момент 39 Нм Спосіб передавання (Коробка передач) 6-ступінчаста Викиди CO2 79 г/км Охолодження Рідинне охолодження Циліндр двигуна Один циліндр Система керування (EMS) BOSCH EMS 3 RBW Моторна олива MOTOREX ФОРМУЛА 4T 15W/50 Хід двигуна 4-тактний Тип приводу Горіння (ДВЗ) ШАСІ Параметр Значення Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм (12,6 дюйма) Діаметр заднього гальмівного диска 240 мм (9,45 дюйма) Переднє гальмо Осьові плаваючі супорти BYBRE з 2 поршнями Заднє гальмо Плаваючий супорт BYBRE 1 поршень Ланцюг 520 X-кільце Дизайн рами Стал
ДОСТАВКА! ДВИГУН / ДВИГАТЕЛЬ Дизайн 2-циліндровий, 4-тактний, V-подібний 75° Робочий об'єм 1350 см³ Потужність 173 к.с. (127 кВт) Крутний момент 145 Нм Коробка передач 6-ступінчаста Викиди CO2 139.5 г/км Охолодження Рідинне охолодження з теплообмінником вода/масло Циліндри Двоциліндровий Система керування / Допомога Keihin EMS з RBW, подвійне запалювання Моторне масло MOTOREX, SAE 10W-50 Тип приводу Згоряння Матеріал глушника Нержавіюча сталь ШАСІ / ШАССИ Діаметр переднього гальмівного диска 320 мм (12.6 дюйма) Діаметр заднього гальмівного диска 267 мм (10.51 дюйма) Переднє гальмо 2 х 4-поршневих супорта, радіально встановлений гальмівний диск Заднє гальмо Гальмівний диск Brembo з 2 поршнями, фіксованим супортом, діаметром 267 мм Ланцюг 525 X-RING Конструкція рами Решітка з хромомолібденової сталі з порошковим покриттям Кут нахилу рульової колонки 65.3° Конструкція заднього підрамника Алюміній, з порошковим покриттям Захист (Shield) 110 мм Колісна база 1558 мм ПІДВІСКА / ПОДВЕСКА Передні підвіска WP SAT (напівактивна технологія) перевернута Ø 48 мм Задня підвіска Амортизатор WP SAT (напівактивна технологія) Хід передньої підвіски 220 мм (8.66 дюйма) Хід задньої підвіски 220 мм (8.66 дюйма) Регулювання передньої підвіски Напівактивна, електронно регульована преднагрузка РОЗМІРИ ТА ВАГА / РАЗМЕРЫ Висота сидіння 847 / 867 мм Колісна база 1558 ± 15 мм Об'єм паливного бака (приблизно) 23 л (6.08 американських галонів) Дорожній просвіт (кліренс) 223 мм Вага (без палива) 227 кг Допуск на колісну базу 0.59 дюйма Колеса (розмірність) 3.5 x 19 дюймів; 5 x 17 дюймів Колеса (тип) Литі алюмінієві диски
Презентуємо Suzuki V-Strom 1050 DE 2025 року в комплектації Base. Мотоцикл у чорному кольорі має бензиновий двигун 107 к.с. та механічну коробку передач. Потужний мотор забезпечує впевнену динаміку, а механічна коробка дає точне перемикання. Чорний колір додає стриманий вигляд. ДОСТАВКА!
ДОСТАВКА! Довжина 2195 мм Ширина 885 мм Висота 1190 мм Колісная база 1465 мм Кліренс 260 мм Висота по сидінню 890 мм Споряджена маса 154 кг Тип двигуна 4-тактовий, 1-циліндровий з рідинним охолодженням, рядний, DOHC Об'єм двигуна 398 куб. см Максимальна потужність 28 кВт (38 к.с.) / 8,000 об/хв Максимальний обертовий момент 37 Нм / 6500 об/хв Діаметр поршня х хід поршня 90 мм x 62,6 мм Коефіцієнт стиснення 11.1:1 Система живлення Впорск палива Запалювання Цифрове электронне Система запуску Електростартер Електронні системи Ttraction Control 3-х рівневий трекшн контроль Ttraction Control Mode G(Gravel) режим трекшн контролю для бездоріжжя Suzuki Drive Mode Selector 3-и режими потужності двигуна ABS антиблокувальна гальмівна система Rear ABS Off Mode відключаємий ABS заднього колеса Ride-by-wire електронний дросель Easy Start легкий запуск двигуна Suzuki Clutch Assist System (SCAS) муфта, що обмежує зворотний крутний момент Зчеплення Багатодискове гідравлічне SCAS КПП 5-ти ступенева, постійне зачепленя Головна передача Ланцюгова Передня підвіска Телескопічна вилка перевернутого типу KYB, з гвинтовою пружиною та телескопічним амортизатором, повністю регульована, хід 260 мм Задня підвіска Маятникова з гвинтовою пружиною та газомасляним моноамортизатором KYB, повністю регульований, хід 277 мм Передні гальма Диск, 2-ох поршневий плаваючий супорт, діаметр 310 мм, ABS Заднє гальмо Диск, 1-но поршневий супорт, діаметр 260 мм (ABS можна вимкнути) Передня шина 120/70-17 камерна Задня шина 140/70-17 камерна Об'єм паливного бака 8,7 л Гарантійний термін на мотоцикл - 2 роки без обмеження пробігу Виробник Компанія "Сузукі Мотор Корпарейшн", 300Такатсука-чо, Хамаматсу-чи, Чизока-кен, Японія. Габаритні розміри Двигун Трансмісія Ходова частина
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?