Стан: Ідеальний, Кращий ніж з салону. Куплений в липні 2024 року. Обкатку мот пройшов ідеально. На моті є штатна сигналізація, дистанційний безключовий запуск двигуна. Продаю у зв'язку з купівлею мота більшої кубатури
Продам мотоцикл в хорошем состоянии, мотоцикл используется каждый день,по мотору все хорошо , заводиться что на холодную что на гарячую с пол тыка,новая резина,масло поменял 100 км назад, по електронике работает все! Можливий обмін на Мото або авто Звоните, пишите!
Suzuki V-Strom DL1000 2006 рік. 98тис. пробіг. Офіциал. Був куплений новим у Київі на Позняках в салоні. Я 3-й власник. У мене четвертий сезон. Обслугований вкруг, що цікаве розповім по телефону або при огляді. На початку того сезону зробив велике ТО вколо на 1000+$ (масла, фільтра, ланц, зірки, антіфріз, перебрана на нових рем.комплектах прогресія, відреставрований амортизатор, перебраний маятник, почищені та відсенхронені дросєля, деякі коплектуючи покривались раптором, і т. п моменти). На початку цього сезону замінив підшипники в колесах. Із приємних допів: в ексклюзивному вигляді (шкірою обшитий та покритий фарбою Раптор). комплект кофрів Suzuki 3 шт., розетка, дуги, крашпеди, доп світло (лінзи) LED, головна фара також дорогий LED. Без колхозу взагалі. Всюди рідні комплектуючі. Стан - сів, поїхав навколо світу! Кому потрібен надійний тур-ендуро, будете задоволені. Обмін цікавить на Kawasaki GTR1400. — Переоформлення на нового власника безпроблем. м.Кропивницкий ********** (будьякі месенджери або телефонуйте)
BMW 1150GS 1999 рік, 85 тис. пробіг. Мотоцикл був куплений в МотоAngel, перший власник в Україні. На 80К пробігу було зроблене велике ТО. Що робили з основного: Встановлені дросселя нові, покращеної конструкції (прибраний заводський дефект, 200$), диск зчеплення новий зі збільшеними шліцами (маленькі шліци заводська недоробка 200$), хвіст посилений трубою квадратом щоб не ламало хвіст від великого вантажу в кофрах. Також замінений основний підшипник редуктора (200$), всі підшипники підвіски редуктора і КПП, нові колодки в коло, а перечистили і перебрали, нові рідини в коло, масла / гальмівні. Встановлений новий ремінь генератора, нові датчики холу (виправлення заводських болячок). Масла, фільтра, тощо. Відреставрований повністю амортизатор (500$). По комфорту: Сидіння перешите із застосуванням спецматеріалів, USB розктка з прикурювачем, два види додаткового світла, ксенон з лінзою в основній фарі, захист рук кастомний посилений армований. Також додані багажні системи на кофри, металеві. З заводу укомплектований підігрівом гріпсів і abs, підвіска Телелевер/Паралевер, інжектор Bosh(самий безпроблемний). Про цей мотоцикл можна писати ще багато чого, а краще подивитись в живу і придбати!
Мотик в чудовому стані, все працює крім датчика нейтральної передачі. Мотоцикл зареєстрований на мене, з переоформленням проблем не буде. Встановлене гідравлічне зчеплення.
Привіт, продаю Драгу доглянуту та залюблену мот не залишає без уваги. Мот дуже стильний та гарний, привертає погляди постійно, він один такий так як його готувала Київська мото-тюнінг компанія для виставки, вийшов мот і для їди та для естетичного на-солодження. Дуже комфортний в дорозі на ньому не стомлюєшся, за рахунок високого руля та сідла з моделі класік. Проведено повне ТО перед сезоном, не любю переживати за тех стан в дорозі, замінено усі рідини та фільтри, заміна ципків грм, відрегульовано клапана та відсенхроненно карби, перебрано зчеплення, встановленно флейти які легко знімаються звук без них бомба але голосно під час війни, гума в гарному стані. Технічно не маю зауважень та і це драга яка працює надійно та постійно. За доп інфо звертайтесь по телефону, в робочий час в месенджери будь ласка. Продаж у зв?язку з бажанням спробувати інший клас, на вихідних мот їздить та продовжує дарувати емоції. В подарунок віддам другу сідуху на ліпучках для другого номеру. Продаж з переоформленням, можна через Дія.
Мотоцикл побудований на базі мотоцикла Урал ІМЗ 8, 1990 р.в. 5 ст коробка передач, міст 9-ка. нові карбюратори до-68, фільтри нульовики, Новий акумулятор. Мотоцикл, не дивлячись на привабливий винос вилки, досить м'який і легкокерований. Заднє колесо на 80 спиць. Переднє колесо діаметра 21. У ході мотоцикл виглядає дуже ефектно. Полірований двигун, кришки клапанів, вилка, міст. Застосовувалися запчастини в процесі роботи від мотоцикла Suzuki Intruder 1800. Передня вилка від Yamaha, якоїсь ендуро версії. ширина пера 41. Руль Нержавіюча сталь, дуже зручний, і руки на далекі дистанції не втомлюються. Кого цікавить, усі питання телефоном. Реальному покупцю торг у мотоцикла.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?