Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Loncin RE-250 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 223 куб. см. Максимальна потужність 17 к.с. / 8000 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1315 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 120/90-16 Розмір передніх шин 80/100-19 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 119 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 3.2 Довжина, мм 1940 Ширина, мм 880 Висота, мм 1170 Висота по сідлу, мм 840 Об'єм паливного бака, л 7.5 Вантажопідйомність, кг 150
Мотоцикл Spark SP200R-31 пропонує відмінне поєднання доступності та функціональності для тих, хто шукає надійний транспортний засіб для щоденних поїздок. Цей мотоцикл підходить як для міських маршрутів, так і для коротких виїздів за межі міста. З потужним двигуном, здатним забезпечити стабільну продуктивність, SP200R-31 легко справляється з різними дорожніми умовами. Зручне сидіння та проста в управлінні конструкція роблять його ідеальним вибором для початківців мотоциклістів і тих, хто віддає перевагу комфорту. Модель оснащена надійною гальмівною системою, що забезпечує впевненість на дорозі. Крім того, легка вага мотоцикла сприяє легкості маневрування, що особливо важливо в міських умовах. В цілому, Spark SP200R-31 — це доступний і практичний мотоцикл, який чудово підходить для тих, хто цінує простоту та ефективність у своїх поїздках. Діаметр та хід поршня 63,5 х 62,2 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження 163FMJ Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 196 куб. см. Максимальна потужність 15 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1310 Підвіска задня Маятникова, моноамортизатор Підвіска передня Телескопічна вилка Розмір задніх шин 130/70-17 Розмір передніх шин 90/90-17 Гальмівна система Задні гальма Барабанний, механічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 120 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2.8 Довжина, мм 2010 Ширина, мм 790 Висота, мм 1100 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 13 Вантажопідйомність, кг 150
Мотоцикл Spark SP150R-15 — це відмінний варіант для міських поїздок і легкого бездоріжжя. У нього привабливий дизайн і яскраві кольори, які виділяють його на дорозі. Двигун об'ємом 150 куб. см забезпечує хорошу потужність і економічний витрата пального. Мотоцикл легко керується, тому підходить як новачкам, так і досвідченим водіям. Зручне сидіння і комфортна посадка дозволяють довго їздити без втоми. Підвіска добре справляється з нерівностями дороги, що робить поїздку плавною. Дискові гальма забезпечують надійне гальмування, додаючи впевненості під час руху. Spark SP150R-15 — це мотоцикл, на якому приємно їздити по місту і за його межами. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження Максимальна швидкість, км / год 102 Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 149 куб. см. Максимальна потужність 12 к.с. / 8500 об. хв. Максимальний обертаючий момент 11 Нм / 7500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 5-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5) Головна передача Ланцюг (428H) Ходова частина Колісна база, мм 1260 Розмір задніх коліс 3,00-18 Розмір передніх коліс 2,75-18 Підвіска задня Маятникова, два амортизатори Підвіска передня Телескопічна вилка Гальмівна система Задні гальма Барабанний з механічним приводом Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 110 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 1 Середня витрата палива, л/100км 2,5 Довжина, мм 1950 Ширина, мм 750 Висота, мм 1210 Висота по сідлу, мм 780 Об'єм паливного бака, л 13 Кліренс, мм 140 Вантажопідйомність, кг 190
Відмінний стан, пригнаний із США та зроблений для себе. Повністю обслужений, не потребує жодних додаткових вкладень. Хромовані диски, багато дорогого тюнінгу.
Мото состояние нового, пробег 820км. Первая регистрация 04.2022. Не использую
Мотоцикл в гарному стані,експлуатувався бережно.Встановлений глушник Akrapovic та японський карбюратор. Бажано замінити задню покришку.
До продажи собственное транспортное средство в максимальной комплектации, со многими допами приобретено в начале сезона 2024г у официального диллера, на гарантии. Идеальное состояние. 134 Адаптивные фары 18B MSR (динамическое управление тормозом двигателя) 191 Dynamic ESA - электронная система динамической настройки подвески 193 Keyless Ride - Езда с ключом в кармане 202 Светодиодные (LED) огни дневного света 235 Пакет "Динамик" 236 Пакет 28D Инструкция по эксплуатации на украинском языке 530 Датчики давления в шинах 5AB Country specific brake light 603 Противоугонная система с сигнализацией Дополнительно *** Фиксатор для чемодана *** Кофр багажный пластиковый *** Сумка топкейса 2 рис *** Чемодан дорожный Л *** Чемодан дорожный П *** Крышка ц.кофра грунт *** туристическое стекло "puig" *** электронный смазчик цепи "OILER" *** комфортное сиденье
продам макси скутер Piaggio X 10 в идеальном состоянии с пробегом 7тыс км,куплен новым в 2015г,не бит,не падал,менялось только масло резина ,колодки стоят родные,больше информации по телефону,любой вид оформления,просьба звонить понимающим с конкретикой
Продам свого лося. Обкатку прошов обережно. Масло міняю кожні 2000км. Налаштовані клапана та карбюратор розхід 3-3.5л на сотню. Їде дай боже(бере всіх однокласників) Оба диски рівні. Стоїть руль від геона хроада, ззаду резина піреллі, та сальниковий цепок. Цією весною замінені колодки та повітряний фільтр. Тільки переоформлення.
Продам мотоцикл в хорошем состоянии Выпущен осенью 2023 года, завезен и приобретен в 2024 году. Пробег 5500 км на 5000 замененное масло фильтр (масло мотюль 15в50 остальное отдам владельцу) На 2500 порегулируемые клапана 2 ключа Не падал Причина продажи (приобретение авто) обмен на авто
Представляю вашему вниманию легендарный, стильный CITY COCO HARLEY На него не нужны права категории "A" В нем установлено мотор колесо 2 KW, батареея 60W 20 Amp. Проезжает на одном заряде примерно 35-40 км. Максимальная скорость - 50км/час. Пробег на данный момент 15455 км. Байк использовался для езды по городу, в основном с работы на работу да и просто по делам. Покупал на "руках" в 2018 году. C пробегом 4000 км. В 2020г установил батарею, на данный момент она особо не потеряла свою емкость. Дополнительно установил: - задний багажник и кофр. - дополнительный задний стоп сигнал и указатели поворотов. - "Батон" для разной мелочи на перьях руля. - Дополнительный светодиодный свет (ближний=дальний=режим стробоскопа) - Плата контроля батареи (БМС) управление через телефон на платформе android. (Программа прилагаеться) Все эти "дополнения" обошлись примерно в 300$. Так же в комплекте прилагаю: - Стандартное зарядное устройство 3A (полное время заряда 5-6 часов) - "Быстрое" зарядное устройство 5А (полное время заряда 4 часа) - Фирменный чехол от дождя. - Запасной ключ. - Крепление для блютуз колонки. Единственная причина продажи из за того, что хочу более мощный мотоцикл на ДВС для более длительных дистанций!!! А, так он меня вполне устраивает. Внешнее состояние не плохое, естественно есть следы эксплуатации. Разумный тог возле байка. Рад ответить на остальные вопросы по телефону указанному в обьявлении.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?