Продам надежный и экономичный японский скутер. В хорошем состоянии, полностью на ходу — сел и поехал. Двигатель работает ровно, заводится как со стартера, так и с кикстартера. 4-тактный мотор (50 кубов), очень экономичный — расход примерно 2–2.5 л/100 км. Идеально подходит для города или села. Пластик в нормальном состоянии, есть незначительные следы эксплуатации (видно на фото). Все работает: свет, повороты, тормоза.
Мопед в чудовому стані по пластику 9/10 є нюанс по нижні лижі. Брався з контейнера. Тяне бодро їде 68 по Gps.стоїть варіатор длх. Стартер, кікстартер, поворити, ближне, дальне світло, стопи. Все працює чудово Максимальна швидкість: 68 км/год варіатор Dlx розхід 1.5-2.0 на 100 Продаю тому що хочу щось потужніше.Присутній аргументований торг! По питанням в лс!
это надежный малокубатурный тур-эндуро, оснащенный 248-кубовым 2-цилиндровым двигателем (25 л.с., 23.4 Нм), 6-ступенчатой КПП и ABS. Он отличается низким расходом топлива (~3.2 л/100 км), снаряженной массой 188 кг, комфортной высотой по седлу (800 мм) и отлично подходит для путешествий. Дополнительно установлено защита двигателя, фирменные дуги безопасности, защита рук, лед оптика, Пройдено ТО заменены регулируемые рычаги тормоза и сцепления!
На ходу, мотор 400-ка від "червоно-голового бандіта", новий акумулятор, нові зірки та ланцюг, нові фільтра, нові свічки, нові шланги, нові дзеркала, резина ще на 1-2 сезони, витрати пального 4-7л/100км. Є несправності, з основних: вибиває 2гу передачу, мокріє права кришка картеру потребує заміни прокладки або герметику. З другорядних: не працює спідометр, та потрібно припаяти провід до датчику рівня палива на баку.
У хорошому стані. Є невеликі питання по пластику знизу. Все працює, безключовий доступ. З документами повний порядок, я господар. Гума ззаду нова. Гальмівні колодки замінені. Торг реальному покупцеві. Страховка зроблена. Інжектор.
Цена снижена в 2999 году до 15 числа Продаю свой скут – настоящий турист (везет два 100-литровых рюка + два человека). Находится в Киеве. Привезенный из Японии в 2006 и с 2007 он у меня. С честными документами. Установлено Сигнализация Шериф с обратной связью (пока отключил). музыка (магнитола Sony. колонки JBL). большой кофр на 42-45 литров. Элетронный спидометр. Мото в хорошем состоянии. Поставлена ??новая задняя резина Metzeler. Заменено масло в двигле и редукторе, использовалось только самое дорогое – Motul 300V. Новые задние колодки. Полностью обновленный вариатор: в официальном сервисе Suzuki (Киев, у Андрея), установлены новые оригинальные подшипники, ремень вариатора, пластиковые шестерни (слабое место Мота с необходимой регулярной заменой) ну и т. д. – всего новых деталей более 2000 уе. Внешне возможны косметические замечания из-за того, что это мой первый мотыг и на нем тренировался в езде и один раз едва встретился с маршруткой и пластик пострадал (меня не смущают и ездить не мешают, а захотите на стоках замените – это уже учтено в цене), а внутри сделано на длинные км. удовольствие. Аккумулятор заменен в прошлом году. Ест в два раза меньше машины, а по динамике как спорт. Под обмен 4000 у.е.
Продам suzuki grasstracker 250 bigboy Пробіг 50 тисяч 2001 рік, вилка обслужена, резини ще сезон достатньо. Зараз стоїть в гаражі. Мотоцикл дуже легкий в управлінні, високий кліренс, ідеально їздити десь на рибалку, природу, по асфальту теж супер Можливий обмін на щось потужніше
Мот в идеале, только кататься. Через 10000 км проверить зазоры клапанов для профилактики и дальше кататься. Только переоформление. Причина продажи — переход на другой класс. –– Последнее ТО: 2.2026 - Тросс щепл Предупреждение ТО: 06.2025: ––– Полный сервис вилки (новые сальники, пыльники, металлические направляющие, масло) ––– Новые звезды, цепь ––– Осмотр и смазка подшипников траверсы ––– Обзор электросистемы (контакты, статор, генератор в норме) Предыдущее ТО 11.2024: компрессия 9, зазоры клапанов заводские, замена свечи, масла. –– Мотоцикл стоит внимания, полностью обслужен и очень ухожен. Официальный, первая регистрация 2008г, 3-й владелец. Радиаторы и рама в отличном состоянии, дренажные отверстия в идеале, тормоза, двигатель, подвеска тоже. Много топового тюнинга, который делает дрз комфортным, удобным и веселым, в двигатель не лазили. В мотоцикл больше вкладывали, чем ездили. С мотоциклом отдам новые передние и задние тормозные колодки, новый воздушный фильтр, еще один полный комплект пластика Acerbis. Тюнинг: – Фара JNS Engineering ($110) – Оригинальная защита днища, suzuki ($120) – Защита радиаторов (Unbreaker USA, $120) – Гелевое сиденье ($150) – Переключатель передач ZETA Revolver shift – Защита от изгиба заднего тормозного рычага – Ручки сцепления/тормоза под 2 пальца – Стропа на траверсу для вытягивания – Карбоновая защита передних тормозов Zeta Carbon ($70) – Алюминиевая защита заднего тормозного диска – Клапаны сброса давления с вилки WP – Лапка задних тормозов JNS Engineering – Райзер руля + толстостенный руль Leoshi – Хендгарди ZETA XC ($150) – Выхлоп Arrow, очень приятный – Круглые зеркала под хендл бар – Вынес замка зажигания на траверсу – Защита рамы PoliSport ($90) – Защити двигатель TumperTalk – 2-й полный компл. пластика Acerbis – Короткий передний болотник Acerbis + новый длинный Acerbis – Графика AB Graphic – Вилка масло Maxima – Дивигун мастило Maxima – Фара рама и бак обклеены защитной пленкой – Новый лед стоп и повороты с анимацией – Мотосигнализация Oxford ...весь опис не влез, див. на OLX
Suzuki street magic мопед в хорошому стані, на ходу, лише косметичні моменти як на рулю. Служить добре, ремонту не потребує. Двигун 2т, окремо бензобак та бак для масла. З тех паспортом та на номерах, офіційно на документах. Японська 50 кубова поршньова та спортивний варіатор. Телефонуйте на вайбер, якщо мобільний не відповідає. Мопед 1997 року
Rd250 двигатель в хорошем техническом состоянии, внешне видны следы эксплуатации, новый цеп, колодки, отрегулированный карб, заменены все жидкости и сальники (вилка, аморт, прогрессия, колеса). Стоит плоскодроссельный карб с ускорительным насосом на 4-5 л.с. мощнее обычного.
Владею мотоциклом 3 сезона. Мой первый мотоцикл. Продаю, потому что хочу такой же с большим объемом
Продам Сузуки инчап зз спорт Внешка 9-10 не до делал Состояние пластика 8-10 Весь пластик есть Конф Карб 19мм Коленвал SEE поршень SEE Целиндр мото теч Новые подшипники коленвала TNT Резонатор дует на верха Вариатор запил Торка 1500 косо Коммутатор дайтона красная Ролики 6,5 грам Едет бодро 70+
Официальный мотоцикл с маленьким пробегом, состояние нового, первая регистрация 23.06.21.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?