В новом AUTO.RIA рассматривать авто и узнавать о нём все стало еще проще. Убедитесь!
Продажа Мото Suzuki в Львове
1794644650.784
1794644650.784
7 940 $ • 366 113 грн
- 15 тыс. км
- Львов
- Бензин, 800 см³
- Ручная / Механика
DI 4382 JA Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JS1VS55AXG2100243 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Акция
Код товара: 78364 Возможен обмен на любое авто (Trade-in), вопросы по обмену исключительно по телефону. Компания "Автопарк" гарантирует профессиональное сопровождение сделки и ее безопасность. Предоставляем кредит и лизинг на выгодных условиях. Возможно досрочное погашение. Полную информацию смотрите у нас на сайте. В продаже Suzuki Boulevard 2016 года. Мотоцикл пригнан из Канады, один владелец, два ключа. Приехал без повреждений, ухожен и полностью готов к новому сезону. Техническое обслуживание проведено менее 1 000 км назад. Мотоцикл полностью обслужен, двигатель, коробка передач и все узлы работают без каких-либо замечаний. Техническое состояние отличное, никаких вложений не требует.
1794644650.784
III поколение (2nd FL) • MT (41 к.с.) • Base
1 700 $ • 78 370 грн
- 1 тыс. км
- Львов
- Не указано
- Не указано
RF15A-107834
Мотоцикл сделан от А до Я Подшипники коленвала(2шт) Подшипники помпы (2 шт) Сальник помпы Сальник вала сцепления Сальник вала кпп Сальники коленвала Ремкомплект шторы Подшипники коробки Коленвал Сепаратор Стопорные кольца Прокладки Звезда была маленькой Цепь Масло 750гр Антифриз колодки перед - зад Дополнительно установлены фара, аккумулятор, приборная панель. Ручка газа гриппы Подножка
1794644650.784
II поколение • MT (82 к.с.) • Base
3 244 $ • 150 180 грн с НДС
- 39 тыс. км
- Львов
- Бензин
- Ручная / Механика
BC 1860 JB Мы распознали гос.номер авто на фото и проверили его по официальным открытым государственным данным JS1A8111100114682 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Мотоцикл в исправном состоянии. Заменено: масло, фильтры (топливный, масляный, воздушный), тормозную жидкость, свечи зажигания. Перед зимой планирую еще проверить на сервисе тормозные колодки. В техническом плане проблем нет, все работает хорошо. Шины в хорошем состоянии — хватит на несколько сезонов. Вилку перебрали, заменено масло, сальники и пыльники: подтеков нет, не пробивает. Обслуживался в мото сервисе, масло и фильтр можно менять самому — там несложно, есть доступ. Я первый владелец в Украине. Установленные дополнения: - ручки руля с подогревом, - показатель передачи, - армированные тормозные шланги, - глушитель со средней трубой LeoVince, - USB зарядка, - система мониторинга давления в шинах (датчики в ниппелях + дисплей на руле через Bluetooth, - датчик t масла (вкручивается вместо заливной пробки), - спойлер на ветровое стекло, - мини часы с термометром на верхнюю кромку ветровика, - вольтметр напряжения АКБ с термометром (на кнопке), - держатель телефона на руле, - светодиодные лампы спереди в фаре и сзади в стоп-сигнале, - SAE разъем, выведенный возле сиденья для быстрой подзарядки АКБ не снимая сиденья (в подарок отдаю и само зарядное устройство), - верхний кофр на 35л, - боковые крашпеды, - удлинитель переднего крыла (чтобы не забрызгало двигатель), - мини накладка на сиденье 600-кубовый 4-цилиндровый байк оптимальной мощности: без резкой тяги 1200-ки, но спокойно вытягивает на верхних передачах с малой скорости. На трассе на скорости стоит как вкопанный: не удивление, так как тяжеловатый, ведь рама общая с 1200-кой. Ветрозащита суперэффективная, особенно с тем спойлером и если райдер невысокий. Высокому райдеру после 100-200 км езды по трассе нужно вставать разминать ноги, так как немного согнуты в коленях во время езды. ) А так, то байк подарил счастливые моменты езды с ветерком на мотоцикле! Байк простой, еще старой японской школы мотоциклостроения, с супернадежным и суперэффективным двигателем, там минимум электроники — нечему ломаться.
1794644650.784
1794644650.784
1794644650.784
I поколение
9 300 $ • 429 009 грн
- 25 тыс. км
- Львов
- 1000 см³
- Не указано
Suzuki GSX-S 1000F 2018 г.в. Пробег 25 тыс.км. Только из Японии Хорошее состояние. Полный пакет документов. Motozet прямой импортер мототехники из Японии. Есть еще много интересных вариантов в пути. Предоставляем хорошее предложение и хорошие оптовые цены для партнеров! Наш инстаграм: motozet_Iviv та тикток: motozet, подписывайтесь чтобы не пропускать новинки))
1794644650.784
8 000 $ • 369 040 грн
- 33 тыс. км
- Львов
- 1000 см³
- Не указано
Suzuki V-Strom 650 XT 2016 г.в. Пробег 33 тыс.км. Только из Японии Хорошее состояние. Полный пакет документов. Motozet прямой импортер мототехники из Японии. Есть еще много интересных вариантов в пути. Предоставляем хорошее предложение и хорошие оптовые цены для партнеров! Наш инстаграм: motozet_Iviv та тикток: motozet, подписывайтесь, чтобы не пропускать новинки))
1794644650.784
MT (101 к.с.) • Base
9 000 $ • 415 170 грн
- 30 тыс. км
- Львов
- Не указано
- Не указано
Suzuki V-Strom 1000 2015 г.в. Пробег 30 тыс.км. Только из Японии Хорошее состояние. Полный пакет документов. Motozet прямой импортер мототехники из Японии. Есть еще много интересных вариантов в пути. Предоставляем хорошее предложение и хорошие оптовые цены для партнеров! Наш инстаграм: motozet_Iviv та тикток: motozet, подписывайтесь, чтобы не пропускать новинки))
1794644650.784
I поколение • 1000F • Base
9 500 $ • 439 565 грн
- 14 тыс. км
- Львов
- Бензин, 1000 см³
- Ручная / Механика
GT79A102033 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продаю Suzuki GSX-S1000F, 2016 года Купил мот в марте прошлого года — фактически случайно, прямо из контейнера, который приехал из Японии с аукциона. После покупки оформил, сразу загнал на СТО. К сожалению, из-за работы и постоянных командировок, покататься так и не успел, катнул 1 тыс км всего в 2025. Этот год 2 тыс км где-то. Мот брал в основном чтобы катать в офис, но с прошлого года перешел на ремоут и мот стоит просто. Что сделано по мотоциклу: - передняя подвеска — замена масла, сальников и пыльников + регулировка под мой вес; - замена тормозной жидкости; - замена антифриза; - замена масла в двигателе; - замена всех фильтров. Что дополнительно установлено: - снято японское ограничение скорости 186 км/ч, стоимость около $500; - защита радиатора; - LED габариты, ближний и дальний свет (не адово, прикольно светит и не слепит) - рулевой демпфер Toby — около €660; - короткие рычаги сцепления и тормоза ProBike — около $170. Подобраны в цвет мотоцикла + регулировка под длину пальцев есть, а не просто обычный «кусок алюминия»; - крашпеды или слайдеры на переднее и заднее колесо; - черный ветровик / ветрозащита; - заглушка заднего пассажирского сиденья; - слайдеры для подката; - наклейки на бак, чтобы не царапалось + ногами зацеп был лучше; - зеркала, реплика Rizoma. Стоковые зеркала очень большие и сильно выступали за руль, поэтому заменил их и визуально, и с практической точки зрения езды в междурядье; - компактная портативная зарядка для регистратора/телефона — установлена аккуратно и подобрана в цвет мотоцикла; - в этом году новый АКБ купил (япония) В комплекте: - заднее сиденье пассажира; - сток курка сцепления и тормоза; - прозрачный ветровик; - подножки заднего пассажира; - 2 ключа + другое, что было с мотом, если я забыл это перечислить. Мотоцикл покупал для себя, поэтому делал все нормально, без желания экономии и сделать тяп-ляп. Локально Львов, район ул.Липинского\Замарстинская. Желательно писать в мессенджеры, тут редко бываю. Если нужны дополнительные фото или видео, не проблема.
1794644650.784
I поколение • MT (106 к.с.) • Base
6 100 $ • 281 698 грн
- 42 тыс. км
- Львов
- Не указано
- Не указано
Продам Suzuki GSR 2011 года. Мотоцикл в хорошем техническом состоянии, ухожен и обслужен. За мотоциклом следил, все необходимые работы проводились вовремя. Двигатель и другие узлы работают без нареканий. За время эксплуатации серьезных проблем не возникало. Откатал на нем 2 сезона, история обслуживания ниже. Есть незначительные косметические нюансы, которые соответствуют возрасту мотоцикла. История обслуживания: * 26 350 км — замена антифриза и тормозной жидкости. * 29 800 км — замена моторного масла. * 33 688 км — замена дисков сцепления и моторного масла. * 36 660 км — замена моторного масла и установка новой резины. * 40 046 км — замена цепи и звезд. * 40 550 км — замена свечей зажигания и моторного масла. По мотоциклу на данный момент: Нужно заменить передние тормозные колодки. Заинтересованным — звоните или пишите. Готов ответить на дополнительные вопросы. Продажа в связи с покупкой нового мотоцикла.
1794644650.784
II поколение • MT (86 к.с.) • Base
5 099 $ • 235 114 грн
- 27 тыс. км
- Львов
- Бензин, 650 см³
- Ручная / Механика
Мотоцикл - оригінал! Suzuki Bandit GSF 650A-YHG 2009 ABS Замінив паливний насос та повітряний фільтр, ланцюг і зірки. Скоротив вихлопну. Характеристика, згідно технічної документації! До 100 км/год розганяється за 3.5 сек, до 200 км/год за 16 сек Є дрібні царапини і паяний радіатор. Додатково, продам за 1 тис. $: - оригінальний захисний костюм; - спец.взуття (43 розмір) з титановими накладками; - сумка магнітна на бак, чемодан на багажник; - шоломи 2 шт з сумочками (+сітка для шолому) - оригінальний повітряний фільтр!
1794644650.784
1794644650.784
1794644650.784
I поколение • MT (47 к.с.) • Base
1 900 $ • 87 989 грн
- 39 тыс. км
- Львов
- Бензин, 500 см³
- Ручная / Механика
GM51B140518 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продам собственный мотоцикл, владею им 3 года, пригнан из Германии, первый владелец в Украине, в хорошем техническом состоянии, имеет незначительные сколы Надежный мотоцикл на все случаи жизни, удобный и простой в управлении Требуется замена вала тахометра
1794644650.784
I поколение • MT (175 к.с.) • Base
6 700 $ • 310 813 грн
- 52 тыс. км
- Львов
- 1300 см³
- Не указано
JS1A1111200120797
Мот в отличном состоянии. Регулярное ТО. В июле заменены все основные расходники (колодки, резина, охлаждающая жидкость, масло, тормозная). Пластик и эргономика — все в оригинале почти без дефектов. Есть минимальные сколы, как на фото. Мот полностью официальный. Любое переоформление. Фактически низ рынка. Продажа в связи с переездом. Аргументированный торг присутствует. Звоните, пишите на WhatsApp или в приложении.
1794644650.784
I поколение • MT (72 к.с.) • Base
4 000 $ • 185 000 грн
- 27 тыс. км
- Львов
- Бензин, 650 см³
- Не указано
JS1CX111100101608 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с официальными открытыми государственными данными Проверить всю историю авто
Продается очень классный и динамичный стрит! Мот обслужен (звезды, цепь, вилка, жидкости — все в прекрасном состоянии). Тормозные диски в хорошем состоянии, установлены тормозные колодки вокруг Vesrah JL (совсем другие ощущения от торможения!), также установлен руль TRW (чуть выше и шире стандартного, управление стало еще комфортнее, хотя мот и так очень легкий в управлении). Для поездок по городу идеальный вариант, очень динамичный (0-100 3.6с), хорошая тяга с низов, так что мот подойдет как новичку, так и опытному райдеру! Мот стоит вашего внимания, поверьте, кто купит, не пожалеет!
1794644650.784
1794644650.784
1794644650.784
Показывать по: 10 объявлений
