2 500+ новых мототранспорта в Украине

Модель EM Panigale+ (зелено-смарагдовий) Центральний двигун з ланцюговим приводом 5000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу від 150-200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 150мм. Можлива бронь з передоплатою 20%. Ціна складає 5500$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Модель EM Panigale+ (зелено-смарагдовий) Центральний двигун з ланцюговим приводом 5000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу від 150-200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 150мм. Можлива бронь з передоплатою 20%. Ціна складає 5500$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

Модель EM Panigale+ (зелено-смарагдовий) Центральний двигун з ланцюговим приводом 5000Вт. Батарея літієва 120аг з запасом ходу від 150-200км і швидкістю 130км/год. Гальма передні - дискові подвійні, задні -дискові одинарні. Колеса 17ʼʼ Всі органи керування на кермі. Коробка автомат. Час заряджання 6-8 годин. Заднє колесо 150мм. Можлива бронь з передоплатою 20%. Ціна складає 5500$, з безкоштовною доставкою «до дверей»

GEON Vertex 300 (2026) — це сучасний дорожній мотоцикл класу Street, який поєднує спортивний дизайн, економічний двигун, хорошу керованість і комфорт для щоденної експлуатації. Модель призначена для пересування міськими вулицями, заміськими дорогами та туристичних поїздок на середні відстані. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним бензиновим двигуном робочим об'ємом 278 см³ із повітряно-мастильним охолодженням. Двигун має чотири клапани, газорозподільний механізм SOHC та балансувальний вал, що зменшує рівень вібрацій під час руху. Максимальна потужність становить 25 к.с. при 8500 об/хв, а максимальний крутний момент — 23 Н·м. Система живлення — карбюратор. Запуск двигуна здійснюється електростартером, а шестиступінчаста механічна коробка передач забезпечує плавне перемикання передач і впевнений розгін. Рама мотоцикла виконана зі сталевих труб типу «пташина клітка», що забезпечує достатню жорсткість конструкції та стійкість під час руху. Передня підвіска представлена перевернутою телескопічною вилкою, а задня — гідравлічним моноамортизатором зі сталевим маятником. Така конструкція забезпечує комфортне керування та ефективне поглинання нерівностей дорожнього покриття. GEON Vertex 300 обладнаний дисковими гідравлічними гальмами спереду та ззаду, 17-дюймовими колесами з дорожніми шинами розміром 110/80-17 спереду та 140/70-17 ззаду. Паливний бак має об'єм 12,5 літра, середня витрата пального становить близько 3 л на 100 км, а максимальна швидкість досягає приблизно 130 км/год. Суха маса мотоцикла становить 135 кг, висота сидіння — 820 мм, що забезпечує комфортну посадку для більшості водіїв. Завдяки сучасному дизайну, надійному двигуну, економічності, хорошій маневреності та доступній вартості GEON Vertex 300 (2026) є практичним вибором для щоденного використання, навчання керуванню, міських поїздок і подорожей дорогами з твердим покриттям.

Lifan KPS 250 2026 року — це сучасний дорожній мотоцикл класу «нейкед», який поєднує спортивний дизайн, високу продуктивність і сучасні технології. Він призначений для комфортного пересування містом, заміських поїздок і подорожей на середні відстані. Завдяки ергономічній посадці, невеликій масі та якісній підвісці мотоцикл забезпечує комфортне й упевнене керування. Мотоцикл оснащений одноциліндровим чотиритактним двигуном об'ємом 250 см³ із системою рідинного охолодження та електронним упорскуванням пального (інжектор). Максимальна потужність двигуна становить 28 к.с., що забезпечує динамічний розгін, хорошу тягу та стабільну роботу в різних режимах експлуатації. Двигун працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Lifan KPS 250 обладнаний перевернутою телескопічною передньою вилкою, задньою маятниковою підвіскою з моноамортизатором, дисковими гальмами з антиблокувальною системою (ABS), а також системою контролю тяги (Traction Control), яка підвищує безпеку під час руху на слизькому покритті та під час інтенсивного прискорення. Мотоцикл має сучасне LED-освітлення, цифрову панель приладів, електростартер, паливний бак достатнього об'єму та економну витрату пального. Поєднання потужного двигуна, сучасної електроніки та ефективної гальмівної системи робить його комфортним і безпечним у повсякденній експлуатації. Загалом Lifan KPS 250 2026 року є сучасним, надійним і технологічним мотоциклом, який підходить як для початківців, так і для досвідчених мотоциклістів. Він вирізняється хорошими динамічними характеристиками, економічністю, простотою обслуговування та високим рівнем комфорту під час щоденного використання.

Cruise control Абсолютно новий мінімалістичний стиль MT Електронна дросельна заслінка YCC-T, режими їзди YRC і TCS з можливістю перемикання Перевернута вилка діаметром 41 мм і регульований задній амортизатор Упевнена посадка під час їзди Технологія акустичного підсилення для покращення сприйняття звуку Легкі колеса SpinForged із радіальними шинами Dunlop Sportmax 5 -дюймовий TFT-дисплей із можливістю підключення смартфона й навігацією Двигун CP2 з великим крутним моментом і об’ємом 690 куб. см, що відповідає стандарту EU5 Радіально встановлені 4-поршневі подвійні передні дискові гальма Нові інтуїтивно зрозумілі перемикачі й покажчики повороту, що автоматично вимикаються

Офіційний дилер в Закарпатскій області В наявності в 2 кольорах Сірий та Чорний Технические характеристики (актуальное поколение)Двигатель: 2-цилиндровый рядный, 745 куб. смМощность: 58.5 л.с. при 6750 об/минКрутящий момент: 69 Нм при 4750 об/минРасход топлива: около 3.5 л / 100 кмЗапас хода: до 400 км на одном бакеВысота по седлу: 802 мм (удобно для невысоких райдеров)Объем бензобака: 14.1 л Вбудований бардачок : Знаходиться на звичному місці бензобака, вміщує повнорозмірний шолом.Низький центр тяжкості : Двигун сильно нахилений вперед, що робить мотоцикл стійким та дуже маневреним [0.6.1"].Паливний бак під сидінням : Зміщений назад для найкращої розважування [0.6.4"].Версія з DCT : Доступна роботизована коробка з подвійним зчепленням (автомат)

Оновлений TRACER 9 легший, швидший та універсальнішій, ніж будь-коли раніше, має витончений новий аеродинамічний обтічник і покращену ергономіку – цей мотоцикл преміум-класу для спортивного туризму наступного покоління побудований для того, щоб привезти вас і вашого пасажира так далеко, як дозволить ваша уява. TRACER 9 наступного покоління обладнаний компактною алюмінієвою рамою Deltabox нової конструкції, яка забезпечує високий рівень жорсткості та при цьому – рухливість та тверду стійкість спорт-байка. Нова конструкція алюмінієвого маятника є на 64 мм довшою для забезпечення чудової стійкості на високій швидкості та можливості спритного керування мотоциклом. TRACER 9 у цифрах 889-кубовий двигун CP3 з великим моментом, що крутить, видає потужність 93 Нм при 7000 об/хв, а максимальна вихідна потужність становить 119 л. с. за 10000 об/хв. Модель має вага нетто 213 кг, вантажопідйомність 193 кг, 19-літровий паливний бак і витримує понад 350 км між заправками.